三軸攪拌樁止水帷幕施工方案-wenkub
2023-05-09 13:49:16 本頁(yè)面
【正文】 用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐+止水帷幕的圍護(hù)型式，出入口橫跨道路的通道采用暗挖法施工，其余部分采用明挖法施工。本工程為徐州市軌道交通1號(hào)線一期工程07標(biāo)段一號(hào)路站三軸攪拌樁止水帷幕施工，主要施工部位為鉆孔灌注樁外側(cè)。文明施工是反映企業(yè)精神面貌、工藝技術(shù)、整體素質(zhì)和管理水平的一面鏡子，已成為施工企業(yè)有效的無(wú)形資產(chǎn)。遵守、執(zhí)行徐州市軌道交通1號(hào)線一期工程合同文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)。安全第一的原則按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在安全措施落實(shí)到位確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。按照AAA級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)做好文明施是施工單位義不容辭的責(zé)任。 第二章 工程概況工程名稱：徐州市軌道交通1號(hào)線一期工程07標(biāo)段一號(hào)路站工程地點(diǎn)：和平大道與一號(hào)路交叉口西北側(cè)地塊下方建設(shè)單位：徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：中國(guó)建筑第六工程局有限公司一號(hào)路站位于漢源大道與和平大道交叉口西北側(cè)。因和平大道與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間間距過(guò)小或管線影響，部分區(qū)域無(wú)法進(jìn)行三軸攪拌止水帷幕的施工，此區(qū)域采用的格柵加固或者是注漿加固。圖21 一號(hào)路站平面布置圖擬建車(chē)站土層以第四系雜填土、粘土為主，下伏基巖以石炭系頁(yè)巖、灰?guī)r為主。第四系全新統(tǒng)沖擊層（Q4al）黏土（5）33：黃褐、灰黃色，可塑狀，無(wú)搖震反應(yīng)，切面較光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，含有少量鐵錳結(jié)核及姜石?；鶐r本站揭露的主要為石炭系上統(tǒng)太原組（C3t）、中統(tǒng)本溪組（C2b）基巖。（2）巖溶①巖溶發(fā)育情況車(chē)站范圍主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶,巖溶充填物主要為硬塑狀褐黃色黏土，局部夾灰?guī)r碎塊?！?m范圍內(nèi)為黏性土層及頁(yè)巖層,未發(fā)現(xiàn)土洞及空洞存在,穩(wěn)定性較好。，可能為巖溶裂隙或溶洞。同時(shí)遇水易崩解，其強(qiáng)度將迅速降低，可能導(dǎo)致基坑邊坡的坍塌或增加對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的壓力，設(shè)計(jì)施工時(shí)宜采取放緩坡率,加強(qiáng)支護(hù)或防水保濕等針對(duì)性措施。滯水一般在雨季分布在填土中，水量較小，本次勘察期間為枯水期，勘察時(shí)土層中未發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定地下水。根據(jù)鉆探揭露及地質(zhì)調(diào)查，灰?guī)r裂隙發(fā)育，局部發(fā)育溶洞、溶孔，部分地段巖石破碎，溶蝕現(xiàn)象較明顯，存在巖溶裂隙水，局部具承壓性。巖溶水主要賦存于石炭系灰?guī)r的溶洞和溶（裂）隙中，地下水為裂隙承壓水，參照J(rèn)ZⅢ12區(qū)27試驗(yàn)孔資料，含水層的滲透系數(shù)介于10～30m/d之間，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB503072012），含水層的透水性屬?gòu)?qiáng)透水性。試樁不少于3組。三軸攪拌樁(噴漿)施工順序如下圖所示：三軸攪拌樁施工工藝流程圖原材料試驗(yàn)位施工準(zhǔn)備測(cè)量配合比確定拌制漿液樁機(jī)對(duì)位位二次攪拌桶內(nèi)攪拌攪拌鉆進(jìn)位提升攪拌噴漿填寫(xiě)施工記錄重復(fù)攪拌鉆進(jìn)重復(fù)提升攪拌噴漿樁機(jī)位移28d后取芯檢測(cè)下道工序組織有關(guān)人員熟悉圖紙和分項(xiàng)工程施工工藝，了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上和地下物及管線現(xiàn)狀，做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作。⑴場(chǎng)地平整：首先對(duì)原地面及以下3米左右的雜物進(jìn)行清理，管線的遷改,然后進(jìn)行回填，場(chǎng)地平整；因施工時(shí)，為加強(qiáng)路面的穩(wěn)定，樁機(jī)施工道路需鋪設(shè)墊層，樁機(jī)下鋪設(shè)鋼板，以確保樁機(jī)的安全與施工質(zhì)量。⑷樁機(jī)就位：由當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮樁機(jī)就位，移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)清除，樁機(jī)移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查樁機(jī)與標(biāo)志線平行情況并及時(shí)校正。水泥漿采用普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快硬型水泥。⑺提升噴漿攪拌：當(dāng)攪拌機(jī)下降到設(shè)計(jì)標(biāo)高，打開(kāi)送漿閥門(mén)，噴送水泥漿。⑻重復(fù)攪拌下沉和噴漿提升：為使軟土和漿液攪拌均勻，攪拌頭再次下沉。⑽清洗：當(dāng)施工告一段落后，向集料斗中注入適當(dāng)清水，開(kāi)啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，并將粘附在攪拌鉆頭上的軟土清洗干凈。（4）發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)立即停泵處理。 在攪拌樁搭接的部位采用三根雙管高壓旋噴樁進(jìn)行冷縫處理，高壓旋噴樁樁徑600mm，樁間距350，樁底標(biāo)高和止水帷幕一樣。200測(cè)機(jī)頭深度3樁頂標(biāo)高mm﹢200水準(zhǔn)儀(最上部500mm不計(jì)人）504樁位偏差mm﹤50用鋼尺量5樁徑 ﹤用鋼尺量，D為樁徑6垂直度%≤經(jīng)緯儀7搭接mm﹥250用鋼尺量第五章 質(zhì)量控制措施為達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除了在人、機(jī)、料、法、環(huán)各個(gè)影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)上進(jìn)行全過(guò)程控制以外，具體還要注意以下幾方面：⑴施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除施工區(qū)域的表層硬物和地下障礙物，遇地表地層較弱時(shí)，鋪設(shè)鋼墊板，使地表承載力應(yīng)滿足重型樁機(jī)平移、行走穩(wěn)定的要求，確保攪拌樁垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑸認(rèn)真填寫(xiě)每班組水泥記錄及相應(yīng)報(bào)表備查
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1