頂管工作坑專項(xiàng)施工方案-wenkub
2023-05-08 07:34:02 本頁(yè)面
【正文】 市政工程，由市政部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)進(jìn)行改線，改線路由地鐵總公司與昌平區(qū)政府有關(guān)部門、昌平油庫(kù)協(xié)商確定，按設(shè)計(jì)施工圖紙施工。原有輸油管道共兩條。由于本工程地處市區(qū)，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土采用商混。初步擬定工作坑支護(hù)方案如下：支撐系統(tǒng)采用Φ48*。搭接長(zhǎng)度統(tǒng)一按照41d設(shè)置，縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率按25%計(jì)。第二節(jié)測(cè)量放線一、平面測(cè)量與垂直測(cè)量方法選擇本工程地面以下平面及垂直測(cè)量采用經(jīng)緯儀外控法進(jìn)行施工測(cè)量。外控制樁采用15015020mm鋼板，底部焊接四只500mmφ20鋼筋作為地腳埋置于混凝土中保護(hù)，保護(hù)深度為500mm。高程傳遞水準(zhǔn)儀配合鋼卷尺,鋼卷尺起始端懸掛15kg線墜,如下圖所示：第三節(jié)結(jié)構(gòu)工程施工工作坑結(jié)構(gòu)工程施工順序：場(chǎng)地平整及放線→人工開挖→基槽人工修整→第一板護(hù)壁鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及摸板支護(hù)→第一板護(hù)壁混凝土澆注→模板拆除→基坑頂部搭設(shè)電葫蘆提升架→人工挖第二板內(nèi)土方并邊坡修整→第二板護(hù)壁鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及摸板支護(hù)→第二板護(hù)壁混凝土澆注→模板拆除→依次完成各段護(hù)壁施工→人工挖最后一板內(nèi)土方并邊坡修整→底版及護(hù)壁鋼筋網(wǎng)片綁扎→滿堂腳手支撐搭設(shè)及摸板支護(hù)（底部帶馬凳）→先底板再護(hù)壁混凝土澆注→模板拆除一、定井位、放線場(chǎng)地平整后，依據(jù)建筑物測(cè)量控制網(wǎng)的資料和井位平面布置圖，測(cè)定井位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)。確定工作井井口開挖尺寸線，須依據(jù)設(shè)計(jì)工作井深度，按“塔”形結(jié)構(gòu)尺寸，在護(hù)壁支護(hù)后，*，準(zhǔn)確、仔細(xì)計(jì)算。每一井節(jié)開挖高深度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、操作條件設(shè)定。當(dāng)?shù)谝痪?jié)挖掘成型后，檢查第一井節(jié)（中心）垂直軸線。第一井節(jié)成型后，在井口架設(shè)鋼制垂直運(yùn)輸支架及平臺(tái)，搭設(shè)要穩(wěn)定、牢固。操作時(shí)上下人員輪換作業(yè)，井口上人員密切注視觀察井下人員的情況，互相響應(yīng)，切實(shí)預(yù)防安全事故的發(fā)生。在加工或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)過程中，
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