頂管工程施工方案17379-wenkub
2023-05-08 07:20:49 本頁面
【正文】 軸線及高程控制點）→打高壓旋噴樁→打工字鋼樁/拉森樁→打設(shè)大口井→工作坑開挖及支撐→工作坑基礎(chǔ)施工→洞口制作及頂進設(shè)備安裝、調(diào)試→頂管機入洞→初始頂進→正常頂進（注漿減阻）→依次循環(huán)→頂管機出洞、頂進結(jié)束→拆卸頂管設(shè)備→管外泥漿置換打設(shè)高壓旋噴樁 在主工作坑進行高壓旋噴樁加固、止水，樁徑600mm，咬合300mm，樁長15m，水泥含量43％待深層攪拌樁養(yǎng)護72h后方可進行打鋼樁、開挖等工作。主要工程內(nèi)容：（1）主工作坑 1個（2）副工作坑 1個（3）DN1800鋼管頂管 156米二、編制依據(jù)根據(jù)現(xiàn)場勘察擬定及設(shè)計交底會議紀要。地鐵五號線靖江路站DN1800頂管工程施工組織設(shè)計編制： 審核： 審批： 天津市管道工程集團有限公司 2013 年 4 月目 錄一、 工程概況二、 編制依據(jù)三、 頂管施工四、 防止沉降措施五、 施工進度計劃六、 安全文明施工保證措施七、 環(huán)境保護措施附圖：施工平面布置圖質(zhì)量管理體系圖安全管理體系圖主工作坑平面布置示意圖副坑平面布置示意圖施工進度表一、工程概況工程概述本工程為地鐵五號線靖江路站DN1800頂管工程?！督o水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008。主工作坑四周打雙層高壓旋噴樁。管材為無砂砼管。副工作坑四面打Ⅳ型拉森樁，樁長為12m。DN300鋼管支撐一律預(yù)應(yīng)力安裝。并與坑壁工字鋼焊接牢固，其上焊接兩條導(dǎo)軌。（4）主、副工作坑排水措施工作坑成型后，在工作坑內(nèi)設(shè)一個集水井，1%坡度坡向集水井，井內(nèi)穩(wěn)泵。頂管推進土層前，將洞口處鋼樁切掉或拔起，以使管道順利入洞。；管外周長S=；長度L=160m；經(jīng)計算總頂力為12088kN。（3）穩(wěn)置軌道軌道采用鋼制軌道，表面平直光滑無毛刺。安裝誤差在允許范圍內(nèi)。鋼制后背墻和后背鐵安裝要緊靠工作坑后背工字鋼，與工作坑底板充分接觸并與管道中心線垂直，安裝偏差要在允許范圍內(nèi)。（8）設(shè)備調(diào)試A、所有的電控系統(tǒng)安裝完畢后對電控系統(tǒng)的連接及控制開關(guān)進行調(diào)試，檢驗線路連接是否正確、開關(guān)是否靈敏。機頭入洞 機頭安放在軌道上，拆除洞口處封板后，進行頂進，在頂進過程中，嚴格控制水壓，刀盤扭矩和頂速。頂管下井前應(yīng)作一次安裝調(diào)試，油管安裝先應(yīng)清洗，防止灰塵等污物進入油管，電路系統(tǒng)應(yīng)保持干燥，機頭運轉(zhuǎn)調(diào)試各部分動作正常，液壓系統(tǒng)無泄漏。（2）管節(jié)止轉(zhuǎn)的方法和措施頂管時，機頭在刀盤及出土機的作用下會發(fā)生旋轉(zhuǎn)，對機頭的旋轉(zhuǎn)主要采用加壓重塊的方法，先在機頭兩側(cè)做好放壓重塊的架子，并均衡放置重塊，當(dāng)機頭右轉(zhuǎn)時，將右側(cè)壓重塊搬向左邊，反之將左側(cè)壓重塊搬至右側(cè)。（4）減阻方法和技術(shù)措施采用觸變泥漿護壁的施工措施，即在管壁與土壁之間注入觸變泥漿。①觸變泥漿的配比觸變泥漿配制：選用較好的鈉基膨潤土，膨潤土：水=1：8（重量比），采用機械定量攪拌桶把水與膨潤土攪拌均勻然后打入幾個注漿罐，靜置12小時，使其充分吸水，膨潤成膠體，利用比重計測其比重。頂進時，及時跟蹤注漿，確保在頂管機后面及時形成完整的泥漿套。④壓漿量與注漿壓力壓漿量原則上控制在同步跟蹤注漿量為管節(jié)外理論空隙體積的4倍左右，注漿壓力值不宜過高和過小，依據(jù)采用漿液的粘度和管路長度，壓漿站的壓力初步控制在20～50KPa。做到勤測勤糾，先糾高程偏差后糾左右偏差，并做好糾偏記錄。其一端的坡口方向相反，承插連接，另一端不作坡口，平口與弧形頂鐵連接，既保護鋼管節(jié)的坡口，又使鋼管節(jié)受力均勻。1頂管機出洞為防止出洞口及頂進過程中泥水壓力過大涌入工作井內(nèi)，在洞口內(nèi)預(yù)先安裝一個單法蘭穿墻鋼套管，用于安裝橡膠止水圈及止水封
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