風(fēng)化巖鑿除施工方案-wenkub
2023-05-08 07:23:11 本頁面
【正文】 考慮，年最高水位埋深(現(xiàn)狀地表下)。道路勘察場地屬崗地地貌單元，局部路段有坳溝相沉積。標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為：（人行道）+（機(jī)動車道）+（機(jī)動車道）+（人行道)=16m。三．工程概況1．工程簡介本工程位于南京市浦口區(qū)江浦街道，是連接象山路、海院路及擬建的花卉大道城市交通性支干路。嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及業(yè)主現(xiàn)場代表的指示、指令和要求。加強(qiáng)施工領(lǐng)導(dǎo)和管理，確保優(yōu)質(zhì)高效施工。嚴(yán)格遵照、遵守國家關(guān)于施工安全、工地治安、人員安全、勞動保護(hù)、工地使用與管理以及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。象 山 北 路 項(xiàng) 目 工 程風(fēng) 化巖鑿除施工方案編 制:審 批：江蘇宏偉建設(shè)集團(tuán)有限公司象山北路項(xiàng)目工程項(xiàng)目經(jīng)理部2012年2月22日風(fēng)化巖鑿除施工方案一．編制依據(jù)1．本工程施工招、投標(biāo)文件；2．本工程施工圖設(shè)計；3．招投標(biāo)答疑文件；4．通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。在施工過程中，要嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故發(fā)生，確保施工安全。合理安排各項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工，對施工進(jìn)行科學(xué)組織，優(yōu)化管理。嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6. 實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目法管理，通過對勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)安全、工期、質(zhì)量、成本和社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。道路規(guī)劃紅線寬16m。擬建道路兩側(cè)區(qū)域規(guī)劃為住宅及商業(yè)區(qū)，設(shè)計路面標(biāo)高總體結(jié)合現(xiàn)有地形起伏，及道路兩側(cè)地塊使用情況，局部進(jìn)行削高填底?？碧狡陂g，～(～)，～(～)。經(jīng)人類長期生產(chǎn)、生活活動改造，原始地貌已不復(fù)存在。整體分布。主要分布于地形低洼地段，厚度不均勻。③2層粉質(zhì)黏土混卵礫石：灰黃～黃色，稍～中密，卵礫石含量20～30％，粒徑一般1～6cm，個別大于9cm，石英質(zhì)為主，次磨圓～棱角狀，分布不均勻；該層局部以可～硬塑狀粉質(zhì)黏土為主。部分鉆孔揭示。四．施工準(zhǔn)備1．勞動組織安排：本段風(fēng)化巖鑿除以機(jī)械炮頭機(jī)鑿除為主和人工配合找平施工為輔，機(jī)械和勞動力已安排到位，隨時準(zhǔn)備進(jìn)場作業(yè)。4）會同業(yè)主、監(jiān)理、跟蹤測量、跟蹤審計等單位到現(xiàn)場進(jìn)行鑿除前復(fù)測工作，并辦好書面手續(xù)。2. 質(zhì)量目標(biāo)：確保工程一次性驗(yàn)收符合合格標(biāo)準(zhǔn)。路塹開挖施工前應(yīng)核對地質(zhì)資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符時應(yīng)及時反饋設(shè)計和監(jiān)理單位。⑷縱向臺階開挖適用于傍山路塹，邊坡較高時宜分級開挖；路塹較長時，可適當(dāng)開設(shè)馬口。施工時根據(jù)測設(shè)邊樁位置，采用炮頭機(jī)分層鑿除開挖，測量人員跟蹤測量，以確保鑿除開挖不超深、不超寬，根據(jù)設(shè)計道路橫坡及邊坡比放出坡腳線和坡頂線，分段流水施工，以便鑿除的風(fēng)化巖及時清運(yùn)，同時便于高程的測量。因此，在施工時除應(yīng)嚴(yán)格控制好開挖鑿除深度外（盡量控制在100mm以內(nèi)），倘有超挖部分和不符合道路基礎(chǔ)要求的應(yīng)采取相應(yīng)的合適的補(bǔ)救措施，即對超過設(shè)計高程的路基表面進(jìn)行必要的填筑和整平壓實(shí)，我們擬采用碎石或6%灰土進(jìn)行填筑和找平，待
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