【正文】 將清潔和拋光一次性完成。（7） 葉片保養(yǎng)葉片運行一段時間后，在葉片前緣不可避免地會形成一層由昆蟲和污物構(gòu)成的邊沿，這可能對葉片的效率產(chǎn)生負面影響。對外露的螺栓采用油封保護，避免螺栓生銹。當使用吊帶時，帶寬至少為200mm。在進行捆綁或吊裝葉片時，每一個葉片都需要使用兩條尼龍帶：葉片吊裝的捆綁位置以風機廠家的葉片吊裝作業(yè)指導(dǎo)書為準。 葉片卸車 運輸單位用卡車將葉片運抵現(xiàn)場。（10米）吊帶，用薄木墊分別墊在法蘭的凸緣處，使輪轂離地面50mm左右的距離以方便葉輪組對，并保持輪轂水平放置。，收集塔筒發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。 確認塔架下法蘭與基礎(chǔ)環(huán)的對接標記。：風機設(shè)備參數(shù)見下表：設(shè)備名稱及規(guī)格單臺重量（噸）單臺尺寸最大受風面積機艙輪轂62葉片長:54m塔架下段高：塔架中段高：塔架上段高： 第2章 編制依據(jù)1.《工程測量規(guī)范》 GB5002620162.《地基與基礎(chǔ)工程施工驗收規(guī)范》 GBJ20220133.《鋼結(jié)構(gòu)高強螺柱連接設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82914.《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》 JGJ5099985.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ3320156.《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》 GB502547.《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》 GB501508《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范》 GB501599《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》 GB5016810《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》 GB5017111《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》 GB5016912.《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB5030013.《起重機安全規(guī)程》 GB6067 型650噸履帶吊性能表16. 中聯(lián)QAY型220噸汽車吊性能表17. 中聯(lián)QAY型180噸汽車吊性能表18. 中聯(lián)QY70型70噸汽車起重機性能表19.《》第3章 設(shè)備卸車 塔架卸貨時，應(yīng)使用帶有柔性保護套的鋼絲繩或吊帶進行吊裝，以免損壞塔架防腐層。場址分為東、西兩個片區(qū)，東片區(qū)為一高臺地，西部為一條近似南北走向的主山脊及支脈山脊構(gòu)成。2739。風機吊裝施工方案培訓資料作者：日期： 鹽邊縣紅格大面山二期風電場土建工程施工（1標段） 風機吊裝施工方案 批準： 審核： 編制： 2016年8月19日 目 錄第1章 工程概況 3 3： 3第2章 編制依據(jù) 4第3章 設(shè)備卸車 4 4 輪轂卸車 5 葉片卸車 5 機艙卸車 7 7 長期戶外儲存風機設(shè)備保管 7裸露金屬面保護 7第4章 作業(yè)準備和條件要求 9 技術(shù)準備 9 9 9 10 吊車的選擇： 11第5章 風機設(shè)備吊裝 1基礎(chǔ)檢查 1平臺支架安裝 1變頻器、塔基柜、塔基變壓器安裝 1 底段塔筒吊裝 15 中段塔筒吊裝 16 上段塔筒吊裝 17 機艙吊裝 18 18 葉輪吊裝 19 21 2說明 26 2開箱和起吊 27 2安裝 2安裝注意事項 27 27第6章 安全技術(shù)措施 27 27 施工機械安全技術(shù)措施 28 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 30 30 31第7章 文明施工 31 31 32 32第8章 環(huán)境保護及現(xiàn)場消防 34 34 34第9章 主要危險分析及預(yù)防措施 36 施工準備階段 36 施工階段 37 安全防護用品實施 39 40 42第10章 附表：起重機性能表 43第1章 工程概況工程名稱：鹽邊縣紅格大面山二期風電場土建工程施工（1標段） 建設(shè)地點：四川省攀枝花市鹽邊縣工程規(guī)模：100MW大面山二期風電場工程位于四川省攀枝花市鹽邊縣紅格鎮(zhèn)與和愛鄉(xiāng)境內(nèi)的山脊地帶，地理坐標介于東經(jīng)101176。22～26176。場址布機區(qū)域海拔在1680m～2600m之間。 用枕木或者沙袋墊在塔架法蘭處，使塔架水平放置。 檢查塔架防腐層是否有損傷。注意：輪轂與主軸相連的法蘭面朝下。盡管負責包裝運輸?shù)膯挝灰呀?jīng)采取了可靠的措施防止運輸過程中出現(xiàn)可能發(fā)生的損傷，負責接收安裝的單位也必須進行現(xiàn)場檢查：（1）核對裝箱單的內(nèi)容與實際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片編號是否對應(yīng)；（2）檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷；（3）檢查葉尖鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均需要用專用塑料堵頭密封。且需使用前后緣保護罩。 當葉片提升到輪轂高度時，至少要使用兩個操縱纜（非金屬）使得葉片離開地面時也能夠很好地控制其位置。（b） 葉片應(yīng)擱在支架上，葉片的支點同上。若要清除，建議采用下述方法：采用一種高濃縮的無研磨劑的水基型清潔劑清洗葉片。對于難以清潔的污點和生根污物才用研磨劑。，收集機艙發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。如使用可更換的清漆防腐，應(yīng)依靠于刷子涂抹，不許采用噴霧噴灑。機艙內(nèi)的空氣干燥器1）.將空氣干燥器放在齒輪箱外殼與固定裝置處 ，延長電線，電網(wǎng)電壓，功率發(fā)電機如果是可使用的；2）.為空氣干燥器添加控制，使相對空氣濕度 45% ；3）.開啟空氣干燥器，檢查裝置。稱規(guī)設(shè)備的吊裝重量按下式進行計算：G設(shè)備吊裝重量=（G0+G1+G2）K1其中：G設(shè)備吊裝重量——吊車吊裝時的實際載荷，單位：t；G0——設(shè)備的實際重量，單位：t；G1——吊車吊鉤的重量，單位：t；G2——吊索具的重量，單位：t；K1——動載荷系數(shù)，；負荷率計算：，吊具重量忽略不計；G設(shè)備吊裝重量=(+)=（噸）負荷率為：，通過計算及綜合分析：中聯(lián)QAY220型220噸汽車吊，配重75噸，支腿全伸，全方位作業(yè)，主臂27米，6米工作半徑時額定起重量92噸，最大提升高度27米，220噸汽車吊的實際負荷率為：84%。吊車性能表見附圖。吊車性能表見附圖。使用水平儀在法蘭表面四周取六個均勻分布的點測量水平，效驗基礎(chǔ)環(huán)的水平度誤差，做好記錄。、變頻器、塔基柜、塔基變壓器安裝1）、起吊變頻器，緩慢下降將其放到基礎(chǔ)平臺安裝位置，對好安裝孔位。 、 底段塔筒吊裝在底段塔筒安裝前在法蘭連接處放置一圈SIKAFLEX40（玻璃膠）以防止水進入，在塔筒安裝前兩小時內(nèi)，在法蘭的表面距離法蘭外緣10mm 處涂上薄薄的SIKAFLEX40（玻璃膠），但頂塔筒頂法蘭和底塔筒底法蘭除外，SIKAFLEX40（玻璃膠）的直徑不能超過4mm。(6)按照緊固力矩規(guī)定的緊固力矩設(shè)置扭力扳手,并按對角方式全部緊固螺母,然后畫上標記。(3)中段塔筒落下前必須調(diào)整使兩節(jié)塔筒的梯子準確對接，并使法蘭盤上的鉆孔與四個定位螺栓對正。 塔筒中段吊裝圖 上段塔筒吊裝(1)清理上段塔筒下法蘭連接面并涂抹密封膠。(5)將內(nèi)飾件和內(nèi)部線路進行整理，扭力扳手的緊固力矩必須符合緊固力矩表。按照塔頂人員的無線電指揮將機艙放低。對已打過力矩的螺栓作上標記。，然后用扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。~200米長的麻繩作為溜繩，高空就位人員2~3人進入到機艙準備葉輪安裝。安裝所有必要的部件，清理連接葉片的法蘭和輪轂。用木頭對變漿驅(qū)動與變漿軸承進行固定（或采用機械鎖固定） 葉輪吊裝示意圖起吊前將轉(zhuǎn)子鎖定盤“Y”型標志盤車到12點鐘位，同時目測倆個轉(zhuǎn)子鎖定銷對應(yīng)鎖定盤的鎖定孔，調(diào)整完畢后將高速軸鎖住。，指揮吊機和機艙作業(yè)人員以及地面作業(yè)人員將葉輪安裝到機艙對應(yīng)的法蘭上，地面作業(yè)人員配合控制葉輪的擺動和移位。此時重新松開主軸制動器，緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子。對已打過力矩的螺栓作上標記。安裝完成后的作業(yè)1. 將高速軸罩裝上。4. 此時人員離開輪轂后將兩個轉(zhuǎn)子銷完全退出并使液壓站的壓力泄為零。注意：施工時注意機艙內(nèi)設(shè)備成品保護。一根為機艙防雷匯流銅排。各接地螺絲孔部位油漆必須清理徹底，接地扁鐵、平臺支架接地部位必須雙面徹底去漆。敷設(shè)電纜前應(yīng)檢查線槽內(nèi)部是否平整光滑，如不光滑需要在線槽內(nèi)墊上膠皮防止損壞電纜。穿過保護筒，全部自然下垂到至扭纜平臺吊孔里，進行懸掛，放掉電纜的應(yīng)力，然后按順序逐根拉至馬鞍弧進行固定。 動力電源電纜的敷設(shè)將盤置于扭纜平臺處的機艙5*35 的400V 電纜和機艙3*16 的690V 電纜，用繩子把電纜拉到機艙平臺上面，按扭纜方法敷設(shè)（見上一節(jié)）。 電纜頭的制作a) 電纜裁剪的剪開面必須是平面，不能是斜切面。如果壓接松動，用填充硬纜銅絲的辦法使之壓接牢固 。 f) 電纜套入熱縮管，且相色分明，熱縮管切口處要整齊，不能有鋸齒切口，且熱縮管長度一致，比銅鼻子進線管長出5 厘米，熱縮時，要受熱均勻，不能長時間集中加熱，以免損壞熱縮管，造成烤焦燒壞現(xiàn)象，影響絕緣。 塔底柜和機艙柜的接線走線美觀，余量充足，進機艙柜底板時，要注意電纜防護，固定牢固可靠。：電纜顏色 塔底柜端子 機艙柜端子 變流器接線變流器內(nèi)部共有電網(wǎng)側(cè)、定子側(cè)、轉(zhuǎn)子側(cè)三處需要接線，接線與固定方式見下圖，具體做線方法詳見發(fā)電機接線方法。、依據(jù)和規(guī)程規(guī)范《高壓／低壓預(yù)裝箱式變壓器選用導(dǎo)則 》DL /T 5372002；《高壓／低壓預(yù)裝式變電站》GB/T 174671998；《箱式變壓器技術(shù)條件》SD 3201989；《箱式變壓器安裝說明書》（由箱變廠家提供）。同時，承包人應(yīng)仔細核查制造廠提供的箱變說明書是否包含以下幾點：、開箱和起吊每個運輸單元的重量，包括安全起吊和開箱所要求的特種起吊裝置的詳細說明。如有必要，應(yīng)用橫桿支撐鋼纜，以免造成箱變結(jié)構(gòu)或起吊鉤的變形。，嚴禁高處作業(yè)臨空投擲物料；。，危險作業(yè)面周圍應(yīng)紅燈示警；，一項工作應(yīng)由兩個或以上的人員來共同完成。，應(yīng)切斷電源；，駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊，保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象，選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地，車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。熟悉安全操作規(guī)程，能排除一般故障和日常維護保養(yǎng)。，工程負責人應(yīng)向操作人員進行作業(yè)任務(wù)和安全技術(shù)措施的詳細交底。、制動帶有無損壞，制動部分要求靈敏、可靠、有效。，司機必須聽從帶有標志的信號指揮進行作業(yè)，如指揮不清、錯誤時可拒絕作業(yè)。，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，更不得在起升物上附加其他重物。 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施，嚴格遵守各類機械的安全操作規(guī)程；起重作業(yè)應(yīng)堅持“十不吊”的原則，聽從起重指揮人員的指揮；起吊作業(yè)時必須保證通信設(shè)備暢通，交叉作業(yè)要有相應(yīng)的防碰撞應(yīng)急措施；同時應(yīng)做好大型起重機械及風機轉(zhuǎn)子拼裝的防風和防傾覆工作。（繩），安全帶（繩）應(yīng)掛在上方的牢固可靠處，高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，衣袖，褲腳應(yīng)扎緊，穿軟底鞋。，在霜凍或雨雪天氣進行高處作業(yè)時，應(yīng)采取防滑措施。第7章 文明施工、網(wǎng)絡(luò)進度，組織合理的流水作業(yè)，保證均衡施工，總平面規(guī)劃布置合理，嚴格配置建設(shè)、施工用地。，設(shè)立文明施工獎勵基金，該費用由文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組掌握，根據(jù)制定的文明施工的規(guī)章制度進行管理。、整潔。1）設(shè)置專職文明施工現(xiàn)場管理人員。、材料堆放做好相應(yīng)規(guī)劃。，并有專人每天清掃。2）進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，作業(yè)中不準將安全帽取下、墊坐。2）施工現(xiàn)場班房、辦公區(qū)域合理、科學布置。