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正文內(nèi)容

風(fēng)機吊裝施工方案培訓(xùn)資料(已修改)

2025-05-05 07:22 本頁面
 

【正文】 風(fēng)機吊裝施工方案培訓(xùn)資料作者:日期: 鹽邊縣紅格大面山二期風(fēng)電場土建工程施工(1標段) 風(fēng)機吊裝施工方案 批準: 審核: 編制: 2016年8月19日 目 錄第1章 工程概況 3 3: 3第2章 編制依據(jù) 4第3章 設(shè)備卸車 4 4 輪轂卸車 5 葉片卸車 5 機艙卸車 7 7 長期戶外儲存風(fēng)機設(shè)備保管 7裸露金屬面保護 7第4章 作業(yè)準備和條件要求 9 技術(shù)準備 9 9 9 10 吊車的選擇: 11第5章 風(fēng)機設(shè)備吊裝 1基礎(chǔ)檢查 1平臺支架安裝 1變頻器、塔基柜、塔基變壓器安裝 1 底段塔筒吊裝 15 中段塔筒吊裝 16 上段塔筒吊裝 17 機艙吊裝 18 18 葉輪吊裝 19 21 2說明 26 2開箱和起吊 27 2安裝 2安裝注意事項 27 27第6章 安全技術(shù)措施 27 27 施工機械安全技術(shù)措施 28 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 30 30 31第7章 文明施工 31 31 32 32第8章 環(huán)境保護及現(xiàn)場消防 34 34 34第9章 主要危險分析及預(yù)防措施 36 施工準備階段 36 施工階段 37 安全防護用品實施 39 40 42第10章 附表:起重機性能表 43第1章 工程概況工程名稱:鹽邊縣紅格大面山二期風(fēng)電場土建工程施工(1標段) 建設(shè)地點:四川省攀枝花市鹽邊縣工程規(guī)模:100MW大面山二期風(fēng)電場工程位于四川省攀枝花市鹽邊縣紅格鎮(zhèn)與和愛鄉(xiāng)境內(nèi)的山脊地帶,地理坐標介于東經(jīng)101176。56′13″~102176。02′44″、北緯26176。2739。22~26176。3239。20之間。場址分為東、西兩個片區(qū),東片區(qū)為一高臺地,西部為一條近似南北走向的主山脊及支脈山脊構(gòu)成。場址布機區(qū)域海拔在1680m~2600m之間,。場址西北面為鹽邊縣城,直線距離約21km,西面為紅格鎮(zhèn)所在地。工程內(nèi)容:、塔筒(包括塔筒整套設(shè)備及所有附件)吊裝;箱變的安裝(含接地連接及基礎(chǔ)與箱變的封堵,含箱變的調(diào)試及試驗)、風(fēng)機至箱變動力電纜的敷設(shè);配合風(fēng)機調(diào)試、驗收及協(xié)調(diào)等。:風(fēng)機設(shè)備參數(shù)見下表:設(shè)備名稱及規(guī)格單臺重量(噸)單臺尺寸最大受風(fēng)面積機艙輪轂62葉片長:54m塔架下段高:塔架中段高:塔架上段高: 第2章 編制依據(jù)1.《工程測量規(guī)范》 GB5002620162.《地基與基礎(chǔ)工程施工驗收規(guī)范》 GBJ20220133.《鋼結(jié)構(gòu)高強螺柱連接設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82914.《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》 JGJ5099985.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ3320156.《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》 GB502547.《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》 GB501508《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范》 GB501599《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》 GB5016810《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》 GB5017111《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》 GB5016912.《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB5030013.《起重機安全規(guī)程》 GB6067 型650噸履帶吊性能表16. 中聯(lián)QAY型220噸汽車吊性能表17. 中聯(lián)QAY型180噸汽車吊性能表18. 中聯(lián)QY70型70噸汽車起重機性能表19.《》第3章 設(shè)備卸車 塔架卸貨時,應(yīng)使用帶有柔性保護套的鋼絲繩或吊帶進行吊裝,以免損壞塔架防腐層。 用枕木或者沙袋墊在塔架法蘭處,使塔架水平放置。在支撐處用三角木打“堰”,防止塔架滾動。 清洗塔架。 確認塔架下法蘭與基礎(chǔ)環(huán)的對接標記。 檢查塔架防腐層是否有損傷。如果有,應(yīng)用白色的聚氨酯漆進行修補。 檢查塔架筒體是否變形及運輸造成的損傷,分別測量兩個相互垂直方向的直徑,Dmax/Dmin≤1%.否則,及時報告主管人員,與供貨商聯(lián)系協(xié)商解決。,收集塔筒發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。 輪轂卸車,如果有,應(yīng)用白色的聚氨酯漆進行修補。,應(yīng)按預(yù)先制定的現(xiàn)場布置方案,用吊車將輪轂卸到方便葉輪組裝的位置。(10米)吊帶,用薄木墊分別墊在法蘭的凸緣處,使輪轂離地面50mm左右的距離以方便葉輪組對,并保持輪轂水平放置。注意:輪轂與主軸相連的法蘭面朝下。 ,收集輪轂發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。 清點確認輪轂附件數(shù)量質(zhì)量。 葉片卸車 運輸單位用卡車將葉片運抵現(xiàn)場。盡管負責(zé)包裝運輸?shù)膯挝灰呀?jīng)采取了可靠的措施防止運輸過程中出現(xiàn)可能發(fā)生的損傷,負責(zé)接收安裝的單位也必須進行現(xiàn)場檢查:(1)核對裝箱單的內(nèi)容與實際貨物是否相符,檢查相配套的葉尖與葉片編號是否對應(yīng);(2)檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷;(3)檢查葉尖鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭,所有外露的接頭均需要用專用塑料堵頭密封。(4)如果發(fā)現(xiàn)葉片上出現(xiàn)微小的裂紋或損傷,必須由專業(yè)人員進行修復(fù)。(5)葉片起吊風(fēng)輪葉片是依據(jù)空氣動力學(xué)特性且采用殼體式結(jié)構(gòu)設(shè)計而成的,這種結(jié)構(gòu)要求在運輸和吊裝葉片時需要特別的注意。在進行捆綁或吊裝葉片時,每一個葉片都需要使用兩條尼龍帶:葉片吊裝的捆綁位置以風(fēng)機廠家的葉片吊裝作業(yè)指導(dǎo)書為準。且需使用前后緣保護罩。保護罩需要至少為1m、50cm寬,6mm厚,與相應(yīng)剖面吻合,保護罩內(nèi)還須墊橡膠等軟的填充材料,避免局部的損害或者小的裂紋。前緣應(yīng)該朝下(見附圖1和附圖2)。當使用吊帶時,帶寬至少為200mm。 當葉片提升到輪轂高度時,至少要使用兩個操縱纜(非金屬)使得葉片離開地面時也能夠很好地控制其位置。(6)葉片貯存(a) 葉片可以露天存放。要對葉片表面進行適當保護,避免損壞葉片表面。對外露的螺栓采用油封保護,避免螺栓生銹。(b) 葉片應(yīng)擱在支架上,葉片的支點同上。支點處應(yīng)有保護罩,罩內(nèi)部應(yīng)墊上諸如地毯、橡膠之類的軟物。(c) 葉片另配件應(yīng)放在倉庫或轉(zhuǎn)運場里,避免丟失和損壞。(7) 葉片保養(yǎng)葉片運行一段時間后,在葉片前緣不可避免地會形成一層由昆蟲和污物構(gòu)成的邊沿,這可能對葉片的效率產(chǎn)生負面影響。若要清除,建議采用下述方法:采用一種高濃縮的無研磨劑的水基型清潔劑清洗葉片。該清潔劑可用水稀釋。然后用一種含研磨劑的蠟液拋光劑拋光。這種拋光劑將清潔和拋光一次性完成。對于難以清潔的污點和生根污物才用研磨劑。為獲得最佳處理效果,推薦采用一種無研磨劑的蠟作最后處理,這種蠟液可對葉片起到保護與防腐作用。若有劃痕,必須修復(fù);若必須修補葉片表面的損傷,請按照“玻璃鋼修復(fù)工藝”進行。,確保同組葉片編號的正確,收集葉片發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。 機艙卸車,在收到貨物時,應(yīng)仔細核對實際貨物與裝箱單是否相符,如檢查貨物在運輸過程中是否發(fā)生了損壞。卸機艙時,需用廠家提供的專用吊具,連同運輸支架一起將機艙放置在地面上并保持水平。放置時機艙口應(yīng)偏離主風(fēng)向,并保持運輸支架水平。,收集機艙發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。,應(yīng)仔細檢查貨物在運輸過程中是否受到損傷,并檢查貨物與裝箱單是否相符。、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。 長期戶外儲存風(fēng)機設(shè)備保管 裸露金屬面保護所有暴露在環(huán)境中未經(jīng)保護的金屬表面(螺釘頂端,暴露的螺母,螺紋等)需要進行適當?shù)姆栏g處理。這些將應(yīng)用于:螺釘連接、葉片軸承、轉(zhuǎn)子軸承、軸/輪轂、轉(zhuǎn)子軸承螺母、彈性支撐、收縮盤、塔筒、剎車(偏航與轉(zhuǎn)子)。注意:不要用潤滑油作為剎車盤防腐蝕保護尤其是偏航與轉(zhuǎn)子剎車。如使用可更換的清漆防腐,應(yīng)依靠于刷子涂抹,不許采用噴霧噴灑。變漿系統(tǒng);;。輪轂密封 1).將輪轂底部覆蓋防水布密封來防止地面的灰塵;2).在輪轂中放入干燥劑(在理想狀態(tài)下,這些會在運輸前的生產(chǎn)階段實施),在存貯期經(jīng)常檢查并保持干燥劑有效、良好,在啟動前請核實將干燥劑移除干燥劑和干燥劑指示器。機艙密封1).存儲期經(jīng)常檢查前端的覆蓋是否有裂紋或脫落,如果有請修復(fù)或者更換;2).采用筒狀膜,寬帶子密封偏航區(qū)域 ;3).采用筒狀膜,寬帶子密封發(fā)電機冷卻裝置外部出風(fēng)口;4).采用筒狀膜,寬帶子密封滑環(huán)外部排氣管;5).采用筒狀膜,寬帶子封閉發(fā)電機外部排氣管 ;6).安裝前移除剩余的薄膜和帶子。機艙內(nèi)的空氣干燥器1).將空氣干燥器放在齒輪箱外殼與固定裝置處 ,延長電線,電網(wǎng)電壓,功率發(fā)電機如果是可使用的;2).為空氣干燥器添加控制,使相對空氣濕度 45% ;3).開啟空氣干燥器,檢查裝置。在離開機艙的時候記住關(guān)機艙地板上的艙門;4).清空電去濕器的收集箱(收集箱用于存儲去濕器運行時產(chǎn)生的水,所以如果有管子將水導(dǎo)向艙外,則不需要此步驟);5).安裝前移除空氣干燥器與延長線 ,重新安裝被移除的電腦移除干燥劑 ;變頻器1).將干燥劑放入開關(guān)柜(干燥劑在理想狀態(tài)下,這些會已經(jīng)操作在運輸前的生產(chǎn)階段);2).用熱縮塑料對變頻器進行封閉包裝,使外界空氣濕度的影響減小到最小。不要將變頻器儲存在戶外!不要打開包裝!熱縮塑料包裝,種類(在理想狀態(tài)下,這些會已經(jīng)操作在運輸前的生產(chǎn)階段);3).安裝前采用清潔劑(與GFK 兼容)移除剩余的薄膜與膠水;4).安裝前從開關(guān)柜中移除剩余的干燥劑;5).在變頻器開啟前,最少需要運行24 小時的加熱模式;發(fā)電機/齒輪箱(將主軸轉(zhuǎn)動一又四分之一轉(zhuǎn)); ;冬季現(xiàn)場存放措施1).機艙內(nèi)的控制柜需用棉被將其包裹(棉被的厚度需保證在150mm);2).機艙內(nèi)的發(fā)電機通風(fēng)口、發(fā)電機滑環(huán)室排氣口、齒輪箱的通風(fēng)口和機艙與輪轂連接處完全封死 ;3).輪轂與機艙的接口處和葉片與輪轂接口處需用棉被堵死(棉被的厚度需保證在150mm),并且在輪轂內(nèi)需安置一個小型加熱器(220V,500W)進行加熱。第4章 作業(yè)準備和條件要求 技術(shù)準備 : 、主要設(shè)備參數(shù)和螺栓力矩等 ,并辦好交接手續(xù) 工種級別按工程施工階段每標段投入勞動力情況2016年9月份2016年10月份2016年11月份2016年12月份2017年1月份管理人員35552輔助起重機司機24440主起重機司機01220平板車司機11110裝載機司機11110起重指揮12220起重工48880力矩工04662電工24662普工35884合計1735434310 序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途備注11000噸汽車吊臺1主設(shè)備吊裝2220噸汽車吊QAY220臺1下段塔筒吊裝3180噸汽車吊臺1設(shè)備卸貨、輔吊470噸汽車吊QUY70臺1輔吊5平板車臺1機具倒運6裝載機臺1平整場地 序號工器具型號及規(guī)格數(shù)量制造廠名或品牌購置年份儀器設(shè)備狀況備注1液壓扳手E
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