白改黑程施工設(shè)計(jì)方案-wenkub
2023-05-08 05:45:52 本頁(yè)面
【正文】 施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，保證工程質(zhì)量。本方案適用于國(guó)家級(jí)成都經(jīng)開(kāi)區(qū)龍騰工業(yè)園及光明光電項(xiàng)目配套工程的施工道路、安全第一的原則施工方案的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。、方案優(yōu)化的原則 科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在路基路面病害處治施工方案編制中，對(duì)測(cè)量、填筑等關(guān)鍵工序，在技術(shù)可行的前提下，選用最佳方案。、合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少綠化破壞、搞好環(huán)保、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)。 成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，其主要特點(diǎn)是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無(wú)酷署、冬少冰雪。（2）降水量：。（6）風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，(NE向)，（1961年6月21日）。三、城市道路白改黑施工技術(shù)、原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點(diǎn) 、壞板的處理水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開(kāi)的混凝土板組合而成（5m 左右）。重新澆注混凝土后，要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護(hù)等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。處理方法是將接頭處約長(zhǎng)10～15 米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質(zhì)量，往往還要在新澆注混凝土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂，一般由專用的灌縫機(jī)來(lái)完成。 、錯(cuò)臺(tái)處理常年的車(chē)流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平，形成錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。當(dāng)錯(cuò)臺(tái)大于3 厘米時(shí)，就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破除，重新澆注新混凝土板補(bǔ)強(qiáng)。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周30～40 厘米的區(qū)域人工破除30 厘米深左右，清除渣土，按設(shè)計(jì)部門(mén)提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠，按設(shè)計(jì)高度墊好井蓋座，并向四周拉長(zhǎng)線使之能與周?chē)叱添樈右恢?，隨后向井蓋四周澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土，按規(guī)范振搗、養(yǎng)護(hù)等，保證穩(wěn)固質(zhì)量。白改黑施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基層。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時(shí)進(jìn)行清理，必要時(shí)采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土。 ．熱瀝青噴灑及土工布鋪設(shè)混凝土基層處理完畢并全部清掃干凈后，利用專門(mén)大噸位瀝青路面噴灑機(jī)將粘層油加熱至150～170℃后進(jìn)行仔細(xì)噴灑，噴灑時(shí)一定要噴均勻（嚴(yán)格掌握噴薄了不行、噴厚了也不行、個(gè)別地方?jīng)]噴到更不行的原則）。每個(gè)工程初次施工時(shí)，最好先做一個(gè)實(shí)驗(yàn)段，及時(shí)總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)段一般200 米左右為宜。土工布遇水便失去應(yīng)有效
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