成渝高速項目臨時便道工程施工設計方案-wenkub
2023-05-08 02:49:03 本頁面
【正文】 臨時便道施工方案編制單位： 編 制 人： 日 期： 學習好幫手1 編制說明 編制范圍本專項方案編制范圍為成渝高速入城段(三環(huán)線繞城高速)改造工程項目成渝高速：設計起點CYK0060，設計終點：CYK4+180；左輔道：設計起點：ZGJK0+000，設計終點：ZGJK3+；右輔道：設計起點：YDMK0+000，設計終點：YDMK3+；快速公交：左幅設計起點：BRTZK0+，右幅設計起點：BRTYK0+，設計終點：BRTK2+，三環(huán)路：設計起點：SHK0+000；設計終點：SHK1+；東洪路：設計起點：DHK0+060，設計終點：DHK0+；洪河大道：設計起點：HHK0+000，設計終點：HHK1+；玉石一路：設計起點：YSK0+000，設計終點：YSK0+640范圍內的施工便道。2 工程概況擬建場地位于成都市成華區(qū)成渝立交、洪河大道北段沿成渝高速至收費站，地理環(huán)境十分優(yōu)越，交通便利。交通發(fā)達，區(qū)域優(yōu)勢明顯。多年平均降水量947mm，歷年最大年降水量為1200～，其中尤為6～9月份最集中，冬春季節(jié)12～3月降水量最少。（NE向）。線路周邊可以利用的主要現有道路有東三環(huán)路、洪河大道、東洪路、玉石一路等，現場各工區(qū)主要材料的進場通道，大門設置盡量利用既有道路十字路口，聯通現場臨時道路，最終全線貫通；紅玉路南側由于道路側均為土方堆場及草地，車輛進出及項目部的設置，需在東洪路向線路方向臨時征用部分場地，作為臨時道路進出場的支路，承載主要材料的出入。 工區(qū)便道布置圖及便道工程數量統(tǒng)計表 Ⅰ工區(qū)便道布置圖：Ⅰ工區(qū)便道布置圖見附圖一主要修筑便道工程數量及臨時征地數量見表1：表1 施工便道一覽表序號起止樁號結構形式便道位置便道長度（km）便道寬度（m）便道征地寬度（m）征地面積（㎡）征地類型備注1CYK040~CYK0+150路基左側62380花壇每50米設會車臺2FD1K0+000~FA4K0+200路基左右兩側621400花壇每50米設會車臺3ZGJK0+100~ZGJK0+480路基左側62760花壇每50米設會車臺4AK0+000~AK0+350路基右側62700水泥道路每50米設會車臺5YDMK0+100~YDMK0+260路基右側62320水泥道路每50米設會車臺 Ⅱ、Ⅲ工區(qū)便道布置圖：Ⅱ、Ⅲ工區(qū)便道布置圖見附圖二主要修筑便道工程數量及臨時征地數量見表2：表2 施工便道一覽表序號起止樁號結構形式便道位置便道長度（km）便道寬度（m）便道征地寬度（m）征地面積（㎡）征地類型備注1YDMK2+140~YDMK3+790路基右側634950旱地每50米設會車臺2ZGJK0+540~ZGJK1+650路基左側633330旱地每50米設會車臺3HZK0+000~HZKG0+400路基左側600旱地每50米設會車臺4ZGJK1+650~ZGJK2+20路基兩側600旱地每50米設會車臺5ZGJK2+20~ZGJK2+780路基左側632280旱地每50米設會車臺 Ⅳ工區(qū)便道布置圖：Ⅳ工區(qū)便道布置圖見附圖三主要修筑便道工程數量及臨時征地數量見表3：表3 施工便道一覽表序號起止樁號結構形式便道位置便道長度（km）便道寬度（m）便道征地寬度（m）征地面積（㎡）征地類型備注1YSK0+580~YSK0+400路基右轉左6354回填土堆場每50米設會車臺2YDMK2+830~YDMK3+660路基路線右側63249旱地每50米設會車臺3YDMK2+830~YDMK3+660路基路線左側63249旱地每50米設會車臺5 便道施工方法便道頂寬6m，每隔50m設置會車平臺，以保證行車安全，會車平臺長15m。 1。排水溝高度要高出河道的最高水位,防止河水倒流。(2)水田地段水田地段施工便道結構形式為：放出臨時道路兩側基準線，然后在道路兩側進行圍堰，對道路基礎部位的稀泥進行清理，使用砂礫石進行換填，換填至高出原稀泥面30cm，再進行壓實；其上填筑40cm厚建渣，分兩層壓實；路面結構采用碎石，填筑厚度20cm?？缭街鞲汕蛩髁枯^小的河道時，用吊車安放混凝土圓管，再填筑粗砂高出圓管50cm，以上的處理形式與過塘路段相同，在此不再贅訴。 平交道口便道修筑線路沿線跨越眾多鄉(xiāng)村土路及村村通水泥路，修筑便道時，要做好與原有道路的順接，為保
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