【正文】 6電氣工程a)鍍鋅鋼管tb)CNF納米碳素纖維復(fù)合電纜保護(hù)管m14368c)玻璃纖維管FRP管m18208d)導(dǎo)線m840e)控制電纜m180f)空調(diào)機(jī)臺67過路管相關(guān)工程a)鋼筋砼管（D300）m296b)鋼筋砼管（D400）m201c)鋼筋砼管（D500）m300d)鋼筋砼管（D600）m122e)鋼筋砼管（D800）m50f)鋼筋砼管（D1000）m121g)鋼筋砼管（D1100）m73h)鋼筋砼管（D1200）m66i)鋼筋砼管（D1350）m95j)鋼筋砼管（D1650）m20k)鋼筋砼管（D1800）m50l)鋼筋砼管（D2600）m22m)鋼筋砼管（D2800）m58n)鋼筋砼管（D3000）m42o)高密度聚乙烯增強(qiáng)纏繞管dn300m168p)高密度聚乙烯增強(qiáng)纏繞管dn400m136q)高密度聚乙烯增強(qiáng)纏繞管dn500m132r)高密度聚乙烯增強(qiáng)纏繞管dn600m122s)破鑿巖石m360t)過路預(yù)埋管鋼筋砼包封（含防腐涂料）m3635二：編制本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)方案的依據(jù) 以國家頒布的相關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及冶金行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、合同文件、相關(guān)的會議、文件補(bǔ)充要素等1. JTG F102006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》2. JTG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》3. JTJ 0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》4. JTG E422005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》5. JTG E502011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》6. JTG E512009《公路工程無機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程》7. JTG E402007《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》8. GB146842011《國家細(xì)集料標(biāo)準(zhǔn)》9. GB146842011《國家礫石/碎石標(biāo)準(zhǔn)》10. GB1752007《國家水泥標(biāo)準(zhǔn)》11. GB500921996《瀝青路面施工與驗(yàn)收規(guī)范》12. GB500302001《建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》13. GB502032002《砌體工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》14. GB502042002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》15. GB502052001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》16. GB502062002《木結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》17. GB502072002《屋面工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》18. GB502082002《地下防水工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》19. GB502092002《建筑地面工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》20. GB502102001《建筑裝飾裝修工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》21. GB502422002《通訊與空調(diào)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》22. GB503032002《建筑電氣工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》23. GB502522010《工業(yè)安裝工程施工驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》24. GBJ2287《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》三：創(chuàng)優(yōu)方案的編制原則(一)堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則；(二)整體推進(jìn)、均衡生產(chǎn)、確?？偣て诘脑瓌t；(三)保證重點(diǎn)、突破難點(diǎn)、質(zhì)量至上的原則；(四)保持施工組織設(shè)計的嚴(yán)肅性、精準(zhǔn)性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則；(五)強(qiáng)化組織施工，加強(qiáng)管理、保工期、保質(zhì)量、保安全的原則；(六)加強(qiáng)文明施工，保護(hù)環(huán)境的原則。為了配合項(xiàng)目部提出的“重事前策劃、細(xì)化內(nèi)部管理、增強(qiáng)過程控制、創(chuàng)精品工程”的指導(dǎo)方針，只有這樣，我們只有不斷的堅(jiān)持學(xué)習(xí)，才能使我們的企業(yè)壯大，因此特制定有此針對性的《工程創(chuàng)優(yōu)方案》，旨在爭創(chuàng)“文明施工現(xiàn)場、優(yōu)質(zhì)精品工程”。中鐵十九局集團(tuán) 道路工程創(chuàng)優(yōu)方案寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目工程施工創(chuàng)優(yōu)方案 一：工程概況： 3二：編制本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)方案的依據(jù) 6三：創(chuàng)優(yōu)方案的編制原則 7四：創(chuàng)優(yōu)規(guī)化總體質(zhì)量、安全目標(biāo) 8五：施工創(chuàng)優(yōu)管理體系組織機(jī)構(gòu) 8六：本工程各分項(xiàng)工程關(guān)鍵工序的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 11七:施工安全保證措施 28八:總結(jié) 29 寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目 總圖運(yùn)輸工程一標(biāo)工程施工創(chuàng)優(yōu)方案廣東省湛江市東海島寶鋼工程項(xiàng)目是國家重點(diǎn)鋼鐵公路的重要部分，是繁榮經(jīng)濟(jì)、造福人民的一項(xiàng)偉大事業(yè)。一：工程概況：(1） 本合同段路面結(jié)構(gòu)為甲類道路：4cm的AC20C中粒式瀝青混凝土面層+6cm的AC25C粗粒式瀝青混凝土中面層+8cm ATB25C粗粒式瀝青碎石下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%水泥）+20cm水泥穩(wěn)定砂礫（5%水泥）總厚度58cm；乙類道路：4cm的AC20C中粒式瀝青混凝土面層+6cm的AC25C粗粒式瀝青混凝土中面層+6cm ATB25C粗粒式瀝青碎石下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%水泥）+15cm水泥石灰砂礫土（5%水泥），總厚度51cm。四：創(chuàng)優(yōu)規(guī)化總體質(zhì)量、安全目標(biāo)(一)工程施工程、質(zhì)量必須達(dá)到：合理、先進(jìn)、符合國家和行業(yè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，符合工程的規(guī)化；(二)根據(jù)施工合同要求或規(guī)定，所有的工程質(zhì)量必須達(dá)到國家和行業(yè)要求的施工驗(yàn)收全部合格的標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足客戶對工程質(zhì)量所預(yù)期的使用效果，同是要滿足安全、環(huán)境保護(hù)等要求；(三)杜絕安全質(zhì)量事故，項(xiàng)目所屬分項(xiàng)工程合格率100%，且分項(xiàng)工程評分優(yōu)良率不低于95分，單位工程一次交驗(yàn)合格率100%，實(shí)現(xiàn)總體工程優(yōu)良、結(jié)構(gòu)工程精品、附屬工程合格、總體工程與地方環(huán)境相協(xié)調(diào)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；五：施工創(chuàng)優(yōu)管理體系組織機(jī)構(gòu)(一)創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量方針①科學(xué)管理（是方式方法） ②規(guī)范操作（是行為準(zhǔn)則，具有約定）③以人為本（是所謂的在達(dá)到目的所采取的必須手段、措施）質(zhì)量達(dá)優(yōu)（是我們做的一切所必須達(dá)到的預(yù)期值、也就是說所謂的終極方向和目標(biāo)）(二)建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組的必要性也就是說，為了達(dá)到工程所期的使用效果這個質(zhì)量目標(biāo)，而需要完善的質(zhì)量管理體系，這個體系的建立是以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)核心地位的質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)小組，承擔(dān)和完善質(zhì)量責(zé)任制，以項(xiàng)目總工為技術(shù)核心，強(qiáng)化質(zhì)量管理和施工過程管理，使科學(xué)的質(zhì)量管理的程序能有效的貫穿整個施工過程，各部門緊緊圍繞在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的周圍積極參與管理。(四)建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組的技術(shù)措施① 成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組：小組成員以項(xiàng)目經(jīng)理部所有部門主管擔(dān)任，小組長以項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任；② 在施工中，針對本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，積極開展新技術(shù)、新工藝的攻關(guān)，在確保質(zhì)量的目標(biāo)的前提下，減少投資、提高經(jīng)濟(jì)效益；③ 充分調(diào)動工程技術(shù)人員和廣大職工的群策群力性，集思廣益，鼓勵大家獻(xiàn)計南策，及時解決施工技術(shù)中的所有難題，避免因技術(shù)問題影響工程質(zhì)量內(nèi)在和外觀形象。負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的建立，保證公司質(zhì)量保證手冊及各項(xiàng)程序文件的有效執(zhí)行。③ 項(xiàng)目工程技術(shù)部確定每道工序的施工方案和工藝，負(fù)責(zé)工程施工的全過程質(zhì)量監(jiān)督與控制。協(xié)助項(xiàng)目部同建設(shè)方、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計院的技術(shù)變更工作。附安全生產(chǎn)控制框圖，見附圖5⑤ 內(nèi)業(yè)資料員負(fù)責(zé)編制整理、收集工程施工中全部工程技術(shù)資料；負(fù)責(zé)對收集的全部資料進(jìn)行檢查，確保所有資料的準(zhǔn)確性和完整性；負(fù)責(zé)工程資料的分類組卷、編冊及裝訂；負(fù)責(zé)工程施工過程中所有的影像資料保管，確保工程項(xiàng)目施工各個主要階段的資料齊全，并能正確反映工程質(zhì)量的施工質(zhì)量水平；⑥ 物資材料部負(fù)責(zé)物資采購工作并組織物資檢驗(yàn)和安排試驗(yàn)；主持對物資材料的不合格品分類、處置；附質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)圖，見附圖4六：本工程各分項(xiàng)工程關(guān)鍵工序的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)總目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收合格后，經(jīng)過一年以上的使用檢驗(yàn)，無任何質(zhì)量問題和隱患，客戶滿意（業(yè)主滿意、監(jiān)理滿意、政府滿意、人民滿意）率100%，創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。對所使用的混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量控制有力進(jìn)行審核，每次進(jìn)行混凝土澆筑施工前，安排專人對混凝土的各種原材料進(jìn)行檢查（材料的規(guī)格是否是設(shè)計中規(guī)定、粗細(xì)集料的含水率等），拌和設(shè)備是否完好？拌和機(jī)的計量器具等進(jìn)行詳細(xì)檢查；對于進(jìn)場的每車次，均要檢查混凝土的工作性是否滿足要求，按照規(guī)定的檢測頻率抽樣制作試件，并按規(guī)定要求進(jìn)行養(yǎng)生，在達(dá)到齡期后按照標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。(2)混凝土施工縫的處理施工縫的位置應(yīng)設(shè)置在混凝土結(jié)構(gòu)受剪切力較小和便于施工的部位。調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置，按設(shè)計要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。*采用推土機(jī)（平地面）配合挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)輸全斷面開挖的方法開挖，靠近路床表面2030cm處及邊坡采用人工輔助的方法進(jìn)行修整。 路基工程的施工主要依靠施工機(jī)械進(jìn)行，土方工程的挖、運(yùn)、攤、平、壓等全部為機(jī)械進(jìn)行流水作業(yè)。 壓路機(jī)的碾壓行駛速度宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓順序：在直線段由兩邊向中間，重疊輪寬1/2；對曲線段內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)限時進(jìn)行，重疊4050cm。 制定切實(shí)可行的安全措施，并在實(shí)際施工中嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行，及時解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對于路基施工，關(guān)鍵