【正文】 50～100m分成若干個單元。 左右兩岸在壩體上下游壩腳范圍內(nèi)的邊坡交接處形成的雨水逕流會沖進基坑內(nèi)，需要采取一些控制措施，防止雨水沖進心墻區(qū)、反濾料區(qū)和過渡料區(qū)，在兩側(cè)邊坡馬道、臺階及邊坡與壩基交接處設(shè)置排水溝，將逕流引向壩外，以避免主汛期邊坡逕流進入基坑。下游的壩體則通過排水碎石層把雨水及地下滲水統(tǒng)一排至下游壩面以外的排水溝里。因而，基坑內(nèi)的排水系統(tǒng)是不可缺少的，也是主壩能否安全正常施工的條件之一。. 施工用水、電布置（1）、生產(chǎn)用水施工供水從左壩頭高位水池接水管至各工作面。具體道路見《壩體填筑道路及排水平面布置圖》。護坡所需石料均從開挖可利用料及石料場取料，為新鮮花崗巖，其中碎石料由人工扎制而成。設(shè)計中砂反濾層級配見下表中砂級配表粒徑范圍(mm)55~~~~~占總重百分比(%)4）、排水碎石采用扎制的人工碎石料，為弱風(fēng)化~新鮮石料，最大粒徑為40mm。設(shè)計上、下游全強風(fēng)化區(qū)填筑料級配見下表強風(fēng)化花崗巖填筑料級配表粒徑范圍(mm)300~200200~100100~8080~6060~4040~2020~1010~55占總重百分比(%)20267781075101粒徑小于5mm全風(fēng)化花崗巖填筑料級配表粒徑范圍(mm)5~22~~~~占總重百分比(%)3411182）、過渡料：為瀝青混凝土心墻兩邊提供均勻支撐，滿足心墻與壩殼料之間變形的過渡要求，且具有良好的排水性和滲透穩(wěn)定性，滿足施工要求的承載力。護坡所需石料均從石料場取料，為新鮮花崗巖，其中碎石料由人工扎制而成。壩體填筑料分區(qū)從上游至下游依次為：干砌塊石護坡、碎石墊層、上游全強風(fēng)化料區(qū)、上游過渡區(qū)、瀝青混凝土心墻、下游過渡區(qū)、下游全強風(fēng)化料區(qū)和下游壩面草皮護坡。大壩上游壩坡為1:30；下游壩坡為1:，馬道寬度為4m。主、副壩均采用瀝青混凝土心墻土石壩，主壩頂高程m，；主壩右岸設(shè)自溢豎井式溢洪道，結(jié)合導(dǎo)流洞改造而成。上水庫正常蓄水位m，死水位m，調(diào)節(jié)庫容m3，死庫容萬m3，總庫容m3。瀝青混凝土心墻位于大壩上游側(cè)，心墻中心樁號壩0+。作為下游壩體排水體。. 編制依據(jù)1 、壩體填筑要求：《瀝青混凝土心墻土石壩填筑施工技術(shù)要求》；2 、設(shè)計圖紙；3 、《土建工程施工技術(shù)條款》；4 、《碾壓式土石壩施工規(guī)范》（DL/T51292001）。過渡料由新鮮花崗巖人工扎制而成，最大粒徑為80mm，小于5mm粒徑含量為25%～40%，%，級配連續(xù)。179。2. 施工布置. 施工道路的布置壩體填筑道路根據(jù)現(xiàn)場實際情況，綜合現(xiàn)有施工道路及地形條件，設(shè)3條臨時施工道路。隨著壩體的上升，在壩坡或壩體內(nèi)部設(shè)置“之”字行上壩道路，以便最大限度的減少壩體外的上壩道路。（2）、施工供電及照明施工供電從1變電站接配電柜至各工作面，施工用電主要為照明用電，左右岸各布置一個燈塔，每個燈塔裝設(shè)2～3個1000W可自由調(diào)整照射范圍的投燈光。 1 排水系統(tǒng)布置1 沿上游圍堰的下游坡腳設(shè)置碎石排水帶或排水溝，以匯集圍堰滲水。1 1 基坑內(nèi)的雨水和廢水，以排水溝的形式向上游基坑排水泵站匯集。 1 1 隨著壩體填筑的上升，上游壩坡的干砌石護坡應(yīng)該緊隨其后上升。在各單元依次完成填筑的各道工序，使各單元上所有工序能夠連續(xù)流水作業(yè)。上下游各由1臺22t的振動碾、推土機及挖掘機進行配合攤鋪碾壓。單元太小，會給車輛卸料、灑水及碾壓造成困難；單元太大，單元數(shù)則減少，會給單元的循環(huán)造成困難。 填筑單元的循環(huán)作業(yè)面劃分后，形成作業(yè)區(qū)流水循環(huán)、區(qū)內(nèi)單元流水循環(huán)、單元內(nèi)工序流水循環(huán)施工。5料場為庫心島全強風(fēng)化料。. 料場復(fù)查根據(jù)對5料場的復(fù)勘核查，3料場距離壩址直線距離約3km，多為全強風(fēng)化料的混料。3料場面層清除雜物及大塊石， m3反鏟裝車20t自卸車配合拉運至填筑面；5料場頂部覆蓋層采用一次性剝離，剝離的覆蓋層可用于開采施工道路的修筑， m3反鏟裝車20t自卸車配合拉運至填筑面。. 料場開挖（1）清表：砂礫料開采前，首先由220HP推土機進行水平清表。. 壩料加工（1）過渡料加工過渡料由20t自卸汽車從下庫砂石料場運輸至上庫主壩料場轉(zhuǎn)堆場；經(jīng)現(xiàn)場摻配檢測合格后，由3m3裝載機裝20t,自卸汽車運輸至填筑作業(yè)面。除全強風(fēng)化料外，所有填筑料均來自下庫砂石料料場。排水料填筑總量34383 m3，排水料由下庫砂石料場生產(chǎn)，運至上水庫主壩轉(zhuǎn)運堆存場，下庫砂石系統(tǒng)已開始排水料及反濾料的生產(chǎn)及儲備，下水庫砂石系統(tǒng)生產(chǎn)能力完全滿足上壩填筑需求，壩料平衡計劃見下表 ： 壩體填筑料平衡計劃表序號填筑類別填筑范圍單位填筑量壩 料 料 源備注1主壩壩體填筑全強風(fēng)化料壩體下游萬m3235料場根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配2壩體上游萬m3235料場根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配3過渡料壩體上、下游萬m3下庫砂石料場開采、加工4反濾料壩體下游萬m3下庫砂石料場開采、加工5排水料壩體下游萬m3下庫砂石料場開采、加工6上游壩坡墊層料壩體上游萬m3下庫砂石料場開采、加工7上游壩坡干砌石壩體上游萬m3工程開挖利用料及下庫砂石料場開采、加工. 壩料運輸壩料由反鏟挖裝，20t自卸汽車運輸，車輛相對固定，并經(jīng)常保持車廂、輪胎的清潔，防止殘留在車廂和輪胎上的泥土帶入清潔的過渡料、排水體料、壩殼料填筑區(qū)。壩料運輸車輛必須在擋風(fēng)玻璃右上角標(biāo)明壩料分區(qū)名稱。
壩體填筑的基礎(chǔ)，進行四方聯(lián)合驗收，合格后，才能開始壩體填筑。過渡（反濾）料采用“后退法”卸料。在斜面上的橫向接縫收成緩于1:3的斜坡。壓不到的邊角部位，用人工夯實，但其壓實遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整。遮蓋寬度超出兩側(cè)模板各30cm以上。自卸汽車卸料時，采用“進占法”卸料，也可用“后退法”卸料。全強風(fēng)化料碾壓質(zhì)量重在過程控制，重點監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行駛速度、碾輪搭接寬度。10cm控制，若出現(xiàn)0～177。壩基全強風(fēng)化料永久坡位置，每填筑3m厚進行測量放線，對壩坡進行修整，以保證邊坡符合要求。碾壓后取樣結(jié)果滿足設(shè)計要求，否則進行鋪壓，直至滿足質(zhì)量控制指標(biāo)要求為止。振動平碾難于碾及的地方，用小型振動碾或人工夯實，但其壓實遍數(shù)按監(jiān)理人指示作出調(diào)整。1在接合的坡面上．應(yīng)配合填筑的上升速度，將表面松土鏟除至已壓實合格的土層為止。1大大壩上游坡面遭受沖蝕、塌坡時，視破壞范圍的大小進行回填、補齊。排水體采用大于5～40mm的碎石，要求石料質(zhì)地堅硬。壩殼料與過渡料搭接處施工過渡料與壩殼料填筑，總體遵循平起施工，即：三層過渡料（層厚28cm）與二層壩殼料（層厚80cm）平起施工，并在最后一層填平后進行騎縫碾壓。當(dāng)壩體填筑上升覆蓋該路段時，路兩側(cè)的松渣采用反鏟分層挖除至相應(yīng)填筑層，一起平料騎縫碾壓。道路填筑料采用相同壩區(qū)的土料，填筑質(zhì)量按同品種料要求進行鋪料和碾壓。. 干砌石護坡的施工干砌石護坡的施工方法砌石體的石料采用工程開挖利用料及料場生產(chǎn)的石料，在堆石料中選取合格的塊石作為干砌石材料。干砌石護坡的施工質(zhì)量控制(1).外觀檢查：砌體砌筑面的平整度和石縫大小、石塊嵌緊的緊密度、沉降縫貫通等的外觀質(zhì)量進行控制。4. 雨季施工. 雨季施工措施本標(biāo)段壩體填筑經(jīng)歷2016年雨季，為確保壩體在雨季正常施工，特制定如下施工措施：，并結(jié)合施工道路排水溝排除雨季邊坡來水至填筑面以外，根據(jù)施工條件采取。對運輸車輛，加強維修保養(yǎng)，確保機械的制動系統(tǒng)安全。，提前最好防雨準(zhǔn)備，正確掌握雨前停工，雨后復(fù)工的時機。，堆存料盡量保證臺階立面開挖，防止雨水大面積滲入土體內(nèi)，造成含水率過高，立面臺階開挖利于排水及后續(xù)施工。加強設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作 對于施工人員做好雨季施工安全教育。 在壩體的填筑過程中，始終保持上游坡面高于下游坡面，盡量避免壩面的集中水流流向墊層區(qū)。各施工隊設(shè)兼職監(jiān)督員，負(fù)責(zé)實施文明施工的各項監(jiān)督檢查。 警示標(biāo)志完備、醒目，重點地段及惡劣天氣，設(shè)置專項的安全防護設(shè)施。 采取有效措施控制施工過程中的各種粉塵，廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。嚴(yán)格履行職工勞保福利政策要求，有完備的重大事故預(yù)防、應(yīng)急、處理措施。嚴(yán)格完善的材料計劃供應(yīng)制度。 大壩填筑前，加強專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使施工員、質(zhì)檢員熟練掌握質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、程序等，增強的理性與感性認(rèn)識。 . 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施壩體基礎(chǔ)面的清理與驗收對經(jīng)基礎(chǔ)開挖完成后的壩基面，按表中相關(guān)要求進行清理。巖坡部位①開挖坡度和表面清理符合設(shè)計要求；②開挖坡面穩(wěn)定，無松動塊、危石及孤石；②凹坑、反坡已按設(shè)計要求處理。（2）壩料運輸車輛必須在擋風(fēng)玻璃右上角標(biāo)明壩料分區(qū)名稱。緊鄰心墻的過渡料采用攤鋪機攤鋪，其余過渡料采用“后退法”卸料。在斜面上的橫向接縫收成緩于1:3的斜坡。（8）過渡料與岸邊接觸處可用振動平碾順岸邊進行壓實。全強風(fēng)化料填筑（1）全強風(fēng)化料的填筑，在壩基處理及隱蔽工程驗收合格后，才能填筑。（4）在鋪好一層壩殼料后，布置測點，測量其壓實前高程，以確定鋪料厚度，鋪料厚度滿足方可填發(fā)測量合格證進行壩殼料碾壓。10cm控制，若出現(xiàn)0～177。（7）每填筑3m厚進行測量放線，對壩坡進行修整，以保證邊坡符合要求。靠近岸邊地帶以較細(xì)石料鋪筑，嚴(yán)防架空現(xiàn)象。（13）岸邊地形突變及坡度過陡而振動碾碾壓不到的部位，適當(dāng)修整地形使振動碾到位，局部可用振動板或人工夯實。（2）排水料要求石料質(zhì)地堅硬，平均塊徑符合施工圖紙規(guī)定。 嚴(yán)格按試驗確定的填筑碾壓參數(shù)施工，各個工序必須經(jīng)驗收簽證后方可進入下一道工序，不合格的工序嚴(yán)禁進入下一工序。 用參數(shù)控制記錄值、檢驗結(jié)果以及外觀檢查三個方面對填筑單元質(zhì)量進行評定。 根據(jù)土石壩施工經(jīng)驗及本工程特性，設(shè)立質(zhì)量控制關(guān)鍵點，并下發(fā)宣傳至作業(yè)班組。810表843 碾壓機械技術(shù)性能參數(shù)表機械類別22T自行振動碾 行進速度（km/h）前進3～4后退3～4 振動頻率（Hz）30振幅（mm）激振力（kN）330/190鋼輪寬度（mm）2180. 壩體質(zhì)量控