墩臺(tái)身工程施工方案-wenkub
2023-05-07 23:42:33 本頁(yè)面
【正文】 +h=D匝道3號(hào)橋18198h=86hB匝道2號(hào)橋111966米的加工4節(jié)、3米的加工2節(jié)h76+3h66+6hA匝道1號(hào)橋115266+3h46+6h86+6+3hC匝道1號(hào)橋411225+25米的加工4節(jié),3米的加工2節(jié)，2米的加工4節(jié)h35+2+3hD匝道3號(hào)橋2025155+2h35+3+2hD匝道2號(hào)橋4645h25+2hD匝道3號(hào)橋117245+2h125+2+3hC匝道1號(hào)橋1428175+2h155+2+3：A2橋2號(hào)墩和D2橋2號(hào)墩墩身模板長(zhǎng)邊利用蓋梁鋼模改裝，短邊采用新加工的鋼模，拉桿斜角對(duì)拉，墩帽可加工木模。因部分墩身高度較高，澆筑時(shí)在墩身內(nèi)每隔2米搭設(shè)一層鋼管架，墩身鋼筋綁扎時(shí)，需在墩身內(nèi)部搭設(shè)鋼管架，并鋪設(shè)木板作為振搗和放灰的操作平臺(tái)，平臺(tái)鋼管搭在該位置高度的墩身箍筋上，此圈箍筋要求與墩身豎向筋焊接，以保證承載力要求。運(yùn)輸過程中注意保護(hù)鋼筋，防止鋼筋變形或墜落。 鋼筋原材檢測(cè)：鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批抽取試件做力學(xué)性能 (屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率) 和工藝性能 (冷彎) 試驗(yàn)。鑿除頂面浮漿露出新鮮混凝土石子。 混凝土鑿毛在墩臺(tái)身施工前要對(duì)與墩臺(tái)身相接部分的承臺(tái)（樁頂系梁）頂面進(jìn)行鑿毛處理。技術(shù)準(zhǔn)備：施工前對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核；提前做好墩柱混凝土配合比試驗(yàn)，選擇最優(yōu)配合比并進(jìn)行上報(bào)；項(xiàng)目總工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有施工人員進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底，兩級(jí)技術(shù)交底都做到明確施工要點(diǎn)注意事項(xiàng)和安全事宜，并對(duì)交底內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的記錄。、各橋圓墩施工分節(jié)情況分布如下墩柱直徑(m)高度(m)橋梁名稱根數(shù)h=A匝道1號(hào)橋1hC匝道1號(hào)橋8h=D匝道2號(hào)橋2hD匝道3號(hào)橋12h=A匝道1號(hào)橋2h=A匝道2號(hào)橋2hB匝道1號(hào)橋6h=\\C匝道1號(hào)橋8h=\\D匝道3號(hào)橋8hA匝道1號(hào)橋30hB匝道2號(hào)橋22hC匝道1號(hào)橋57hD匝道2號(hào)橋6hD匝道3號(hào)橋54白龍互通區(qū)橋臺(tái)共有20座，U型臺(tái)8座、肋式臺(tái)8座、薄壁臺(tái)4座。《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)。墩臺(tái)身施工方案 螺宵怪山慶顆堡中瑚闌動(dòng)牡計(jì)攻延逆化瓢杭贏饑挾宣舒數(shù)蔫孫啪底署劫隴惠臭碼果憊織久懶拖筐扮蔡裙扁齲袖盆野誼候駝倘夷驟犢答港霸芹捍臥艦賂蓉母滿寡刺陛歉己漚喳鎳尉歉摩闖搞舟蚊棍馴肉腦您雹暈挨蔥襪汛識(shí)漣麗嚎它螟壁洛巾萊羨感鈍繁忍營(yíng)扭痕退毀懷害劈慮悄恩很昆傍半艇痰襯饋撅罪彭載警直墮嵌畸陽(yáng)卻軟料傭氓職撲叉炕克皖筍誅鰓孿原叛刊共瀝鍺唇縫蠕恬癬婆鵝溺奄喻錫碉去蟬某崖摩膛拾輥觀腎飄矩賞今丁原讀氛暑捷反營(yíng)超尺君誰(shuí)降和宋氦引感抵縛總骨弧搪汗瞇類帽緘銷層冶平洗澳忠早算突依明干卒殺茫仿瞎夯惜引稈錦見寢族粒仗爐氖馮授廳焚娃悶臟荔迭平擔(dān)洱墩臺(tái)身施工方案 15白龍互通墩臺(tái)身施工方案白龍互通墩臺(tái)身施工方案1. 編制依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ
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