地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水施工方案-wenkub
2023-05-07 23:33:51 本頁(yè)面
【正文】 ，而采用斜撐或其它有利于結(jié)構(gòu)防水的模板支撐體系。⑺混凝土的坍落度宜控制在120～160mm，入模溫度不宜超過(guò)28℃，同時(shí)以溫差控制，混凝土的表面溫度與大氣溫度的差值不得大于20℃。強(qiáng)調(diào)混凝土的抗裂性能。裂縫控制,，且不得有貫穿裂縫。明挖地下車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。4）防水混凝土應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)變形縫、施工縫、穿墻管、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、各型接頭、各種結(jié)構(gòu)斷面接口，樁頭等細(xì)部結(jié)構(gòu)的防水措施；針對(duì)昆明地區(qū)的氣候，附加防水層應(yīng)吸取國(guó)內(nèi)外的類似工程防水的經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)防水等級(jí)要求采用不同的防水。頂、底板與側(cè)墻形成閉合框架，底、頂板設(shè)計(jì)為縱梁承重的梁板體系,基坑采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用土釘墻支護(hù)體系。車站線間距為5m，有效站臺(tái)長(zhǎng)118m。二、工程概況***軌道交通** 號(hào)線金馬寺站位于***上村東南側(cè)，車站橫穿現(xiàn)狀道路寺瓦路，沿現(xiàn)狀道路***呈東西方向布置，處于規(guī)劃道路丁字路口，西接***，東接***站。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK**+，終點(diǎn)里程YDK**+，全長(zhǎng)174m。本站共設(shè)4個(gè)通道出入口，兩個(gè)緊急疏散出口，3組共7個(gè)風(fēng)亭。主體結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)全外包防水層，本站主體結(jié)構(gòu)采用地下一層框架結(jié)構(gòu)，底板厚800mm，頂板厚800mm，站廳層結(jié)構(gòu)凈高5850mm，結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚700mm，車站結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。4. 一般規(guī)定1）明挖工點(diǎn)防水混凝土的施工必須保證無(wú)水作業(yè)，須采用降排水措施，以保證整個(gè)施工過(guò)程基坑水位均在墊層下500mm。5）所有防水構(gòu)件、附加防水層、混凝土外加劑必須滿足相關(guān)技術(shù)要求并附有相關(guān)材質(zhì)證明材料。車站的風(fēng)道、風(fēng)井防水等級(jí)為二級(jí)，頂部不允許滲水，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。耐腐蝕要求有侵蝕性區(qū)段，混凝土的抗蝕應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)要求；接縫防水施工縫、變形縫、穿墻管、后澆帶及各型接頭的接縫不得滲漏水。防水混凝土抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)工程埋深確定，并不得小于P8；⑵為了減少收縮裂縫，%（雙面）；⑶混凝土采用“雙摻技術(shù)”，加入適量的優(yōu)質(zhì)粉煤灰及抗裂（密實(shí)性）外加劑（除后澆帶、后補(bǔ)孔外不得使用膨脹類防水外加劑），具體摻量根據(jù)試驗(yàn)確定；⑷防水混凝土應(yīng)選用低水化熱水泥，膠凝材料的最小用量不得少于320Kg/m3，處于侵蝕性地層時(shí)，；⑸選用C3A和C3S少的水泥，其中C3A的含量不大于8%?；炷恋谋砻鏈囟扰c中心溫度的差值不得大于25℃。⑵環(huán)向施工縫應(yīng)避開(kāi)地下水和裂隙水較多的區(qū)段，并宜與后澆帶相結(jié)合。⑹環(huán)向施工縫在頂板部位應(yīng)在外側(cè)增設(shè)一道密封膠。如頂部有種植要求，并用PVC抗刺穿層代替隔離層，采用100mm厚細(xì)石混凝土作保護(hù)層。3）基坑降水系統(tǒng)應(yīng)在整個(gè)施工過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保證將地下水位降至墊層下500mm以下。項(xiàng)目經(jīng)理***項(xiàng)目總工****項(xiàng)目副經(jīng)理****項(xiàng)目常副經(jīng)理****工程部****物資設(shè)備****安環(huán)部****試驗(yàn)室****財(cái)務(wù)部****綜合辦公室****專質(zhì)質(zhì)檢員****專業(yè)施工班組圖1 施工組織結(jié)構(gòu)圖四、施工計(jì)劃. 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)業(yè)主工期要求，車站計(jì)劃在2014年10月20日前完成首段底板墊層混凝土施工，然后進(jìn)行防水施工，主要施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下：表71 主體結(jié)構(gòu)防水施工計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期表序號(hào)分段部位開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間歷時(shí)（d）備注1N1底板2013年10月20日2013年10月22日2一期2側(cè)墻2013年10月30日2013年11月1日23頂板2013年11月1日2013年11月3日24N2底板2013年11月7日2013年11月9日25側(cè)墻2013年11月12日2013年11月14日26頂板2013年11月13日2012年11月15日27N3底板2013年11月16日2013年11月18日28側(cè)墻2013年11月21日2013年11月24日29頂板2013年11月22日2013年11月25日2一期10N4底板2013年11月26日2013年11月28日211側(cè)墻2013年12月1日2013年12月3日212頂板2013年12月2日2013年12月4日213N5底板2013年12月5日2013年12月7日214側(cè)墻2013年12月10日2013年12月12日215頂板2013年12月12日2013年12月14日216N6底板2013年12月15日2013年12月17日217側(cè)墻2013年12月20日2013年12月22日218頂板2013年12月21日2
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