地下車庫頂板行車專項方案-wenkub
2023-05-07 23:31:48 本頁面
【正文】 砼車作業(yè)時為最不利情況。目 錄一、工程概況 1二、地下室頂板施工荷載計算的依據(jù) 1三、消防車道及消防登高面可行性論證 2四、地下室頂板增設車道梁板配筋驗算 2五、行車道穿后澆帶處加固方式及受力驗算 3六、行車道周邊梁加固措施 6七、地下室頂板臨時施工道路安全保障技術措施 8八、附圖 8可編輯修改。地上建筑面積213462㎡，地下建筑面積61025㎡；其中人防區(qū)11002m2,二、地下室頂板施工荷載計算的依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB500102010）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502042002）2011年版《建筑施工安全檢查標準》（JGJ592011）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB506662011）建設工程安全生產(chǎn)管理條例本工程的設計圖紙、巖土工程勘察報告其他有關的規(guī)范、規(guī)程、及參考資料文獻資料設計院給出的加固處理意見三、消防車道及消防登高面可行性論證由于施工原因，現(xiàn)需在混凝土強度達到100%的地下室頂板上行駛混凝土車（50t）以及在消防登高面上停滯作業(yè)。=,由圖紙上顯示，設計院對于消防通道的設計荷載為35，故混凝土車可在消防通道及消防
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