地連墻鋼筋籠的吊裝方案-wenkub
2023-05-07 23:29:56 本頁(yè)面
【正文】 下圖。C. 鋼筋籠要緩慢放入槽段內(nèi)，切忌急速拋放，以防鋼筋籠變形或造成槽段坍方。在鋼筋籠上下截拼接完成后，200噸開(kāi)始在不行走情況下下放鋼筋籠直至設(shè)計(jì)標(biāo)高，此時(shí)鋼筋籠拼接好后的重量51噸（包括起吊索具），滿足起吊要求。＝，大于45噸，滿足要求。然后沉放整幅鋼籠。地下連續(xù)墻厚度為1米，最重鋼筋籠屬聯(lián)絡(luò)線1幅寬為6m的鋼筋籠，鋼筋籠最重約51噸，安全起見(jiàn)需分段起吊。（2）聯(lián)絡(luò)線3聯(lián)絡(luò)線3地下墻厚1000mm，入土深度比λ＝，共42幅。為地下三層單跨結(jié)構(gòu)，其中與主變電站結(jié)合部分為地下四層單跨結(jié)構(gòu)。. . . .上海市軌道交通7號(hào)線工程37標(biāo)段（13號(hào)線聯(lián)絡(luò)線及長(zhǎng)清路主變） 地下連續(xù)墻工程鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案 編制： 校對(duì)： 審核： 審定：軌道交通7號(hào)線工程37標(biāo)段2007年11月目 錄 1 1 2 2 3 3 4 4 9 10 11 126 應(yīng)急預(yù)案 12 1散架 13 15學(xué)習(xí)參考上海市軌道交通7號(hào)線37標(biāo)段地下墻工程包括：110KV長(zhǎng)清路主變電站地下墻工程、7號(hào)線與13號(hào)線聯(lián)絡(luò)線地下墻工程（聯(lián)絡(luò)線和7號(hào)線盾構(gòu)井）。為地下三層單跨結(jié)構(gòu)。（3）聯(lián)絡(luò)線2及地下主變聯(lián)絡(luò)線2及地下主變合建基坑地下墻厚1000mm，地下主變區(qū)域地下墻深35m,，入土深度比λ＝，共26幅；聯(lián)絡(luò)線2區(qū)域地下墻深43m，局部地段因阻隔基坑內(nèi)外⑤2層微承壓水水力聯(lián)系的需要，墻深48m，墻趾均插入⑤3層，聯(lián)絡(luò)線2 ，、入土深度比分別為λ＝、λ＝，共17幅。,。由于7號(hào)線盾構(gòu)井、聯(lián)絡(luò)線聯(lián)絡(luò)線3及地下主變地下墻的鋼筋籠重量均不超過(guò)聯(lián)絡(luò)線1地下墻的上截鋼筋籠（含部分聯(lián)絡(luò)線2中需對(duì)接的上截鋼筋籠），因此，凡滿足聯(lián)絡(luò)線1地下墻鋼筋籠的吊裝設(shè)計(jì)均滿足上述其他鋼筋籠的吊裝。200噸吊車(chē)在將上截鋼筋籠拎直后，其臂桿要起到不少于78度方可以行走。（2）80噸吊車(chē)：吊車(chē)臂桿接27m，而80噸吊車(chē)最大受力出現(xiàn)在鋼筋籠起吊到60度角的時(shí)候，最大受力約為鋼筋籠重量的60％，即44噸（去除鎖具）60%＝（雙機(jī)抬吊時(shí)，）=。起吊方法見(jiàn)下圖（1） 計(jì)算依據(jù)l 起重吊裝常用計(jì)算手冊(cè)l 建筑施工計(jì)算手冊(cè)l 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500172003）l 設(shè)計(jì)圖紙（2） 鋼絲繩受力及強(qiáng)度計(jì)算：吊裝鋼籠的主吊鋼絲繩，使用6股37的鋼絲繩，單根長(zhǎng)15m，兩邊各兩道，共4根，鋼絲繩直徑52mm，單根鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1700mpa（起重吊裝常用計(jì)算手冊(cè)查得）受力最大的時(shí)候是鋼筋籠上下對(duì)接完成后，兩道鋼絲繩四個(gè)點(diǎn)承受52噸鋼筋籠的重量，見(jiàn)下圖F1：13噸F2：13噸F3：13噸F4：13噸扁擔(dān)滑輪P=52噸P1=26噸P2=26噸鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算[Fg]=aFg/K（建筑施工手冊(cè)，第四版）[Fg]——鋼絲繩允許拉力（KN）Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力
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