東溝隧道18米仰拱棧橋設(shè)計方案-wenkub
2023-05-07 22:36:18 本頁面
【正文】 度，考慮每片梁采用5組I40a工字鋼組成，,。出渣采用無軌運輸，仰拱超前襯砌，二襯施工采用一次全幅灌注方式，一次灌注長度12 m，距開挖掌子面40～100 m。該段隧道地質(zhì)條件較復(fù)雜，受斷層破碎帶影響，隧道中可能出現(xiàn)涌水、突泥、塌方、滑坡等危險。左洞起訖樁號：ZK4+306～K5+937；右洞起訖樁號：K4+319～K5+955。詳細情況見下表東溝隧道地屬伏牛山系，海拔高程320450m,山勢陡峭，河溝縱橫，進口交通條件較差，出口交通條件較好,%上坡。隧道圍巖等級主要為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，初期支護為網(wǎng)噴混凝土、錨桿、型鋼鋼架組成，Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段型鋼鋼架、墻、仰拱全環(huán)安設(shè)，～1m一榀。為解決仰拱施工與開挖運輸作業(yè)面的干擾，采用仰拱棧橋來保證仰拱施工時運輸?shù)缆返耐〞?。?）仰拱棧橋長度根據(jù)每次二初澆筑長度，確定仰拱棧橋的長度為18m，計劃每次撿底12m，每段的搭接長度2m。5根工字鋼的最大應(yīng)力為：σ=Mmax/Wx=()/()=102MPa215 MPa工字鋼的材料為Q235，其抗拉強度為215MPa,可知工字鋼的最大應(yīng)力小于其抗拉強度，符合要求。三、仰拱棧橋加工每幅仰拱棧橋由兩片梁板組成，每片梁板由5根I40a工字鋼
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