【正文】 組織設(shè)備、人員進(jìn)場，樹立安全牌、防火設(shè)施；平整場地開挖，填筑處理；布置好材料堆放；安排好臨時用水、用電；落實好材料供應(yīng)商，制定供料計劃，要求供應(yīng)商既滿足設(shè)計要求，同時必須滿足施工進(jìn)度需要。 周邊環(huán)境概況新建護(hù)岸位于婁江河兩側(cè)，水上交通便利,受水網(wǎng)密集影響,路上交通不甚便利。先張法U形預(yù)應(yīng)力混凝土板樁由混凝土制成并具有大體上為Ｕ形的橫截面，橫斷面如圖所示：其中所述Ｕ形橫截面具有位于所述Ｕ形底部的彎折段，以及位于所述Ｕ形兩側(cè)的第一連接段和第二連接段，所述第一連接段和所述第二連接段分別具有形狀相配合的第一連接部和第二連接部。 婁江整治工程001標(biāo)段U型板樁護(hù)岸工程施工方案蘇州創(chuàng)元建設(shè)工程有限公司二0一五年六月二十四日目 錄工程概況 2 概述 2 主要工程量 2 周邊環(huán)境概況 2工程地質(zhì)..............................................................................................................3 施工準(zhǔn)備............................................................................................................. 3施工安排及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制 4施工工藝 5 板樁的定制、運(yùn)輸、起吊、搬運(yùn) 5 沉樁工藝 7 選擇機(jī)械性能分析.........................................................................................7 沉樁施工方法 7 板樁沉樁質(zhì)量控制 9 沉樁作業(yè)的安全控制。結(jié)構(gòu)受力上其具有高抗彎、高抗剪性能，還具有一定的承重功能。U型板樁沉樁施工時，應(yīng)注意沉樁振動及擠土效應(yīng)對周邊環(huán)境的不利影響，必要時應(yīng)采取適當(dāng)?shù)挠行Т胧?，板樁的生產(chǎn)制作、運(yùn)輸堆放及沉樁過程應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程、規(guī)定的要求。技術(shù)準(zhǔn)備工程開工前，組織主要管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程文件；組織主要管理人員仔細(xì)研究施工圖，明確后方可施工；進(jìn)行施工組織設(shè)計的深化、完善；進(jìn)行施工技術(shù)總交底及各級施工技術(shù)交底；根據(jù)合同工期編制施工進(jìn)度計劃；進(jìn)行各級安全技術(shù)交底；完善各項規(guī)章制度；施工安排及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制 打設(shè)定位型鋼，定位型鋼打設(shè)過程中要用兩個約成90度交角的經(jīng)緯儀嚴(yán)格控制垂直度，垂直度偏差不宜超過1/200,定位型鋼插入土內(nèi)深度應(yīng)適當(dāng)加長，～，所以定位型鋼上端剛好在水平面上。該設(shè)計思路的出發(fā)點(diǎn)有以下三點(diǎn)：①相對于一點(diǎn)施力，上下兩點(diǎn)獨(dú)立相互施力更有助于板樁施工過程中垂直度的調(diào)節(jié)；②滑輪卡槽式裝置對樁側(cè)的陰陽榫起到保護(hù)作用；③人工手拉葫蘆的施力裝置主要是考慮到：施力的大小應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況結(jié)合施工經(jīng)驗靈活調(diào)節(jié)。U型板樁施工完成后，對板樁內(nèi)外側(cè)進(jìn)行拋石防護(hù)時，應(yīng)對稱填拋，以防止不均勻側(cè)向應(yīng)力對板樁有擠壓，致使板樁傾斜。為了使板樁整齊地打入地基并和各板樁之間緊密結(jié)合在板樁兩側(cè)做有陰陽榫。在施打時，地基力對此斜面產(chǎn)生一個推擠力將板樁緊緊靠在一起。5mm4樁尖對樁軸線位移10mm5樁身彎曲矢高≤%樁長且≤10mm板樁由樁廠運(yùn)至施工現(xiàn)場，施工方和相關(guān)單位一起按規(guī)范要求進(jìn)行外觀檢查驗收，驗收合格并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可施工。 沉樁施工方法在沉樁前必須做好設(shè)計及施工技術(shù)交底。 板樁定位為控制好板樁墻的軸線位置、減少樁的平面扭曲和提高打樁效率。板樁采用單根施打的方式，在沉板樁前依據(jù)方向打設(shè)導(dǎo)向架，導(dǎo)向架采用工字型鋼，作為施打板樁的導(dǎo)向，并使板陰陽榫口緊密對接。沉樁完成時應(yīng)及時進(jìn)行夾樁，以便樁基形成一個整體，并進(jìn)行沉樁偏位的測量。完成定位樁的施打后，我們逐根依次將下一根板樁套隼插入，然后一次性沉樁到設(shè)計標(biāo)高位置。 軸線控制打樁前進(jìn)行系統(tǒng)的軸線復(fù)合，板樁軸線偏差應(yīng)控制在20mm以內(nèi)。樁體嚴(yán)重傾斜時，應(yīng)將樁拔出，用鋼樁定位，再將樁重新沉入。 沉樁允許偏差參考《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS2572008)，沉樁允許偏差如下：垂直于板樁墻軸線方向平面位置允許偏差為177。 開工前,測試振動錘、履帶吊的機(jī)械性能是否正常，正式施打前應(yīng)再次確認(rèn)各種設(shè)備的安全，并留下記錄。 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級以上時，必須停止打樁作業(yè)。施工質(zhì)量過程控制步驟如下：（1）由工程項目總工組織全體項目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程的相關(guān)文件、施工圖紙，領(lǐng)會工程的特點(diǎn)、要點(diǎn)、難點(diǎn)，了解每個重要、關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)上的措施和解決方案，讓每個管理人員做到心中有底。（5）在施工過程中，可以根據(jù)施工圖紙、施工規(guī)范、施工工藝的改變對報表格式、報表內(nèi)容以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)修改，力求達(dá)到準(zhǔn)確、適時、合理、可行。 （4）各種技術(shù)工種和專職技術(shù)人員必須持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和質(zhì)量意識教育，不斷提高技術(shù)水平和質(zhì)量意識，為保證工程質(zhì)量多作貢獻(xiàn)。、安全保證措施安全施工是關(guān)系到個人健康、家庭幸福、社會穩(wěn)定、國家昌盛的大事。，明確本工程的安全目標(biāo)，落實各個崗位的安全職責(zé)。，限期整改。，實行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。移位時，須有專人指揮，專人照看電纜。 消防安全措施、安全員組成現(xiàn)場消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)落實防火安全工作，以備突發(fā)情況下迅速采取行動，減小影響程度。、氣割作業(yè)人員必須持證上崗，并實行動火申報制度，動火必須具有“二證一器一監(jiān)護(hù)”才能進(jìn)行。水上施工作業(yè)安全保障措施 ，嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定，各施工船舶及作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全，積極配合項目部安質(zhì)部門，形成二級安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成全面的安全管理體系，層層落實安全措施，強(qiáng)化安全管理。 ①安全準(zhǔn)入。每半年申請海事部門對施工船舶進(jìn)行一次安全檢查。建立安全風(fēng)險基金制度和月查季考年評制度，對安全管理有成效者予以獎勵，反之則予以處罰，直至取消水上施工作業(yè)資格。施工期間應(yīng)按海事主管機(jī)關(guān)要求配備警戒船，日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全，必要時向主管機(jī)關(guān)申請派出巡邏艇，加強(qiáng)施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮，維持航行秩序