sbs改性瀝青同步碎石封層施工技術方案-wenkub
2023-05-07 22:07:23 本頁面
【正文】 16年8月完成改性瀝青同步碎石下封層的施工。主線技術標準為雙向六車道，設計時速100km/h，～。嵩明（小鋪）~昆明高速公路路面合同段K00+000~K32+000SBS改性瀝青同步碎石下封層施工技術方案中國交建云南嵩昆高速公路項目路橋技術分部路面標段SBS改性瀝青同步碎石下封層施工技術方案一、編制說明編制依據(jù)（1）《嵩昆高速公路工程招標文件》；（2）《嵩昆高速公路工程合同文件》；（3）《公路工程技術標準》（JTG B012003）（4）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG D502006）；（5）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F402004）；（6） 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTG E202011）；（7）《公路工程巖石試驗規(guī)程》（JTG E412005）；（8）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG E422005）；（9）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG E602008）；（10）《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》（JTG F80/12004）（11）《國家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）~昆明高速公路路面兩階段施工圖設計》。本工程起自K00+000~K32+000，（）。三、同步碎石封層技術特點目前，我國的瀝青混凝土路面基層基本上采用水泥穩(wěn)定碎石、二灰穩(wěn)定碎石等半剛性基層結構。瀝青同步碎石封層技術已在世界上數(shù)十個國家和地區(qū)使用。作為新建半剛性基層瀝青混凝土路面的封水層，對半剛性基層的反射裂縫有顯著的延緩作用。1%，技術要求見下表:SBS（ID）改性瀝青技術要求檢測項目單位質(zhì)量要求試驗方法針入度（25℃，100g，5s）40～60T0604針入度指數(shù)PI，不小于0T0604延度（5cm
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