sbs改性瀝青同步碎石封層施工技術(shù)方案-展示頁(yè)
2025-05-01 22:07本頁(yè)面
【正文】 公路網(wǎng)G85渝昆高速嵩明（小鋪）至昆明段高速公路工程，包括小鋪立交、小街立交、楊林立交、甸頭立交（甸頭立交匝道不屬于本合同段）。嵩明（小鋪）~昆明高速公路路面合同段K00+000~K32+000SBS改性瀝青同步碎石下封層施工技術(shù)方案中國(guó)交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目路橋技術(shù)分部路面標(biāo)段SBS改性瀝青同步碎石下封層施工技術(shù)方案一、編制說明編制依據(jù)（1）《嵩昆高速公路工程招標(biāo)文件》；（2）《嵩昆高速公路工程合同文件》；（3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）（4）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D502006）；（5）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）；（6） 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E202011）；（7）《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E412005）；（8）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E422005）；（9）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG E602008）；（10）《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）（11）《國(guó)家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）~昆明高速公路路面兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。編制原則（1）遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；（2）遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程優(yōu)良；（3）根據(jù)本單位的施工能力，確保施工方案的可行性，合理性。主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，～。路線設(shè)小鋪、楊林、大板橋、黃土坡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。合同總工期為12個(gè)(2015年10月2016年10月)，計(jì)劃于2016年8月完成改性瀝青同步碎石下封層的施工。不論在施工過程中，還是在使用過程，還是在通車過程中，溫縮、干縮、疲勞等原因引起半剛性基層的開裂，基層裂縫引起的反射開裂以及瀝青瀝青混凝土面層本身的空隙率，
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