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20xx-20xx年鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(-)-wenkub

2022-11-08 09:04:45 本頁面
 

【正文】 規(guī)劃范圍涉及中牟、新鄭、尉氏 3 縣(市)部分區(qū)域,面積 415 平方公里。鄭州航空港地處我國內(nèi)陸腹地,空域條件較好,便于接入主要航路航線,適宜銜接東西南北航線,開展聯(lián)程聯(lián)運,有利于輻射京津冀、長三角、珠三角、成渝等主要經(jīng)濟區(qū),具有發(fā)展航空運輸?shù)莫毺貎?yōu)勢。鄭州機場貨郵吞吐量增速居全國重要機場前列,智能手機生產(chǎn)基地初步形成,一批電子信息、生物制藥、航空運輸?shù)绕髽I(yè)加快集聚,呈現(xiàn)出航空樞紐建設和航空關聯(lián)產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展的良好局面。建設鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū),有利于優(yōu)化航空貨運布局,提升我國民航業(yè)國際競爭力;有利于推動我國航空港經(jīng)濟發(fā)展,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變;有利于建設內(nèi)陸開放高地,探索中西部地區(qū)全方位擴大開放新途徑;有利于構(gòu)建中原經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略突破口,帶動新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展。 以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。 現(xiàn)代航空都市。 第四節(jié) 發(fā)展目標 按照整體規(guī)劃、分步實施的原則,力爭經(jīng)過十多年的努力,使實 驗區(qū)建設取得顯著成效。國際航空貨運集散中心地位顯著 提升,航空貨郵吞吐量達到 300 萬噸左右,躋身全國前列;形成創(chuàng)新驅(qū)動、高端引領、國際合作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,與航空關聯(lián)的高端制造業(yè)主營業(yè)務收入超過 10000 億元;建成現(xiàn)代化航空都市,營商環(huán)境與國際全面接軌,進出口總額達到 2020 億美元,成為引領中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、服務全國、連通世界的開放高地。 北部城市綜合服務區(qū)。 沿南水北調(diào)干渠生態(tài)防護走廊。 第二章 建設競爭力強的國際航空貨運樞紐 按照適度超前的原則,推進大型航空樞紐建設,強化陸空交通銜接,構(gòu)建設施先進、網(wǎng)絡完善、支撐有力、運行高效 的航空貨運集疏系統(tǒng)。強化與國內(nèi)外大型樞紐機場的合作,發(fā)展貨運中轉(zhuǎn)、集散業(yè)務。歐洲方向,以莫斯科、阿姆斯特丹、法蘭克福等樞紐機場為主要通航點,輻射歐洲各主要機場。完善國內(nèi)航線網(wǎng)絡,提高與國內(nèi)樞紐機場和支 線機場的通達性,發(fā)展聯(lián)程聯(lián)運,實現(xiàn)高效集疏。推動航空貨運服務代理企業(yè)集聚發(fā)展,與航空公司、重點客戶加強合作,培育一批服務網(wǎng)絡覆蓋全國乃至全球的骨干企業(yè),拓展航空貨運上下游市場。建成登封至商丘、機場至周口等地方高速公路,與京港澳高速、機場高速和鄭(州)民(權(quán))高速共同構(gòu)成 “三縱兩橫 ”高速公路網(wǎng)。 第 三節(jié) 發(fā)展多式聯(lián)運 加快陸空聯(lián)運體系建設,形成航空、公路、鐵路高效銜接、互動發(fā)展的聯(lián)運格局。加強空陸聯(lián)運設施建設,發(fā)揮海關特殊監(jiān)管區(qū)域貨物集拼、轉(zhuǎn)運功能。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基礎和區(qū)域市場優(yōu)勢,大力發(fā)展電子信息、食品、藥品、時裝、花卉等特色產(chǎn)品物流,建設全球重要的產(chǎn)品交易展示中心和國內(nèi)進出口貨物集散中心。推動快遞龍頭企業(yè)建設區(qū)域快遞物流基地,構(gòu)建規(guī)?;?、網(wǎng)絡化航空快遞服務體系,建設全國重要的航空快遞轉(zhuǎn)運中心,實現(xiàn)國際快遞 72 小時和國內(nèi)快遞24 小時送達。建設國際中轉(zhuǎn)貨物監(jiān)管設施,規(guī)范和簡化轉(zhuǎn)關手續(xù),降低中轉(zhuǎn)成本。積極引進國際知名商務服務企業(yè)設立機構(gòu)、拓展業(yè)務,支持發(fā)展報關清關、金融保險、咨詢評估、投資運營管理等商務服務,培育商貿(mào)功能區(qū)。積極引進國內(nèi)外航空制造維修企業(yè),引導本地裝備制造和電子電氣企業(yè)向航空制造領域拓展,重點發(fā)展機載設備加工、航空電子儀器、機場專用設備以及 航空設備維修等產(chǎn)業(yè),建設國內(nèi)重要的航空航材制造維修基地。 生物醫(yī)藥。推動周邊地區(qū)積極發(fā)展汽車電子、冷鮮食品、鮮切花等產(chǎn)業(yè)。開展跨境貿(mào)易電子商務綜合改革試點,在進出口通關服務、結(jié)售匯等方面先行先試,加強與國內(nèi)外知名電商的戰(zhàn)略合作,搭建安全便捷的商業(yè)交易應用服務平臺,建設全國重要的電子商務中心,研究探索建設跨境網(wǎng)購物品 集散分撥中心。重點發(fā)展與航空港經(jīng)濟密切相關的金融租賃、離岸結(jié)算、航運保險、貿(mào)易融資等業(yè)務。 服務外包。加強產(chǎn)學研合作,集中力量開展重點 領域關鍵共性 技術(shù)攻關,推動重大科技成果轉(zhuǎn)化。發(fā)展總部經(jīng)濟 ,吸引國內(nèi) 外航空公司、貨運貨代、制造和服務企業(yè)入駐,設立企業(yè)區(qū)域總部和研發(fā)、采購、結(jié)算、營銷服務中心。推進電子政務建設,完善 “網(wǎng)上一站式 ”行政審批。建設環(huán)機場快速路,構(gòu)建與外部銜接的放射狀快速通道,形成 “環(huán)路 +放射線 ”為骨架的快速路網(wǎng),實現(xiàn)物流、人流的高效集疏。加強基礎信息、安全應急、綜合運輸管理與協(xié)調(diào)系統(tǒng)建設,建立新一代智能交通管理與服務體系,促進城市交通、民航、鐵路等部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動。適度超前建設電網(wǎng)、變電站,構(gòu)建安全可靠的電力供應體系。 公共服務設施。規(guī)劃建設一批設施先進的文化體育基礎設施,完善公共就業(yè)服務體系。加強南水北調(diào)干渠、森林公園、苑陵故城等生態(tài)敏感地帶保護,嚴格控制開發(fā)邊界 ,嚴格保護生態(tài)走廊,嚴禁開展不符合功能定位的開發(fā)活動。嚴格建設項目環(huán)境準入,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,推進清潔生產(chǎn),降低排污強度,加大環(huán)境風險管控監(jiān)管力度。強化工業(yè)固體廢物和生活垃圾無害化處理設施及收運體系建設,推廣垃圾分類收集處理。完善鄭州新鄭綜合保稅區(qū)物流、倉儲、研發(fā)、展示等功能,推動國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務發(fā)展,建成二期工程,在符合相關審批條件前提下適時擴區(qū)。完善航空口岸功能,建設內(nèi)陸地區(qū)口岸后續(xù)監(jiān)管場所,加大貨站、堆場、倉儲、口岸聯(lián)檢等基礎設施投入力度,提高口岸信息化、機械化管理和作業(yè)水平。加快推進口岸與海關特殊監(jiān)管區(qū)的 “區(qū)港聯(lián)動 ”、 “區(qū)區(qū)聯(lián)動 ”,積極推動 “一次申報、一次查驗、一次放行 ”的關檢合作試點工作。全面推行客商投資代辦制,設立投資便利化的集中辦公場所,方便企業(yè)辦理通關申報、稅務、外匯、金融、貨代等業(yè)務。 第三節(jié) 創(chuàng)新對外開放體制機制 推進民航管理先行先試。建立完善低空空域運行管理和服務保障體系,支持發(fā)展通用航空。 第四節(jié) 帶動中原經(jīng)濟區(qū)開放發(fā)展 提升鄭汴一體化發(fā)展水平。發(fā)揮對外開放門戶功能,增強承接高水平產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能力,帶動中原經(jīng)濟區(qū)加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟體系。加強與長江中游、成渝、關中 —天水等地區(qū)的聯(lián)動發(fā)展,完善陸空集疏運網(wǎng)絡,打通中西部國際貨運通道。按照國務院批準的相關專項政策,對在綜合保稅區(qū)設立融資租賃公司購買 25 噸 以上飛機給予相應的優(yōu)惠政策。加強土地利用總體規(guī)劃實施管理,實行最嚴格的耕地保護制度和節(jié)約用地制度。實驗區(qū)土地必須納入所在地 城市統(tǒng)一規(guī)劃管理,依法審批農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收和供給。 第二節(jié) 強化組織實施 國務院有關部門要按照各自職能加強工作指導,加大對實驗區(qū)基礎設施、自 主創(chuàng)新和生態(tài)建設的支持力度。 范文最新推薦 12 工會黨支部工作總結(jié) [工會黨支部工作總結(jié) ] xxxx 年,我們工會黨支部在師直黨工委的正確領導下,認真學習貫徹 “ 三個代表 ” 重要思想,學習黨的十六屆四中全會精神,自覺用 “ 三個代表 ” 重要思想指導工作,進一步加強黨支部的建設,在工作中較好的發(fā)揮了政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用,工會黨支部工作總結(jié)。堅持嚴肅認真地進行黨員民主評議工作,切實解決黨支部、黨員中存在的問題和不足,努力提高全體黨員的思想認識,為圓滿完成全年的各項工作,提供思想保證。支部堅持 “ 三會一課 ”制度,按時召開支委會、支部大會和黨課學習,堅持黨支部委員經(jīng)常范文最新推薦 13 碰頭,有問題及時研究解決。在支部內(nèi)部,充分發(fā)揮領導干部和骨干黨員的先鋒模范作用,帶動了支部工作躍上了一個新的臺階。支部要求黨員要在各項政治學習活動、日常工作以及機關集體等活動中起模范帶頭作用,特別強調(diào)全體黨員在工作中要以維護職工群眾根本利益為第一目標,處處為職工群眾著想。在民主管理工作中,今年重點抓了政務公開、明白卡和明白包的發(fā)放和管理工作。今年共舉辦各種職工培訓班或者以會代訓 28 期次,參加職工 1700 多人次。經(jīng)過支部民主評議,支部全體黨員的優(yōu)稱率都達到了 100%。在春夏播、田管、三秋等重點時期,根據(jù)全師統(tǒng)一安排,配合協(xié)助師農(nóng)業(yè)局等有關部門,組織進行階段性生產(chǎn)檢查、觀摩和評比等, 積極參加全師經(jīng)濟工作,效果比較理想。一年來,還較好地完成了師直黨工委和機關事務管理局交辦的板報、櫥窗、社會公益勞動等各項工作任務。加強對 “ 一法兩條例 ” 等有關文件精神的 宣傳學習,提高黨員遵守黨紀政紀的自覺性,調(diào)動各方面的積極性,把工作做得更好。 2020 年,公司在市交通局黨委的正確領導下,堅持科學發(fā)展觀,認真貫徹落實黨的十七屆三中全會、市 “ 兩會 ” 、全省及鎮(zhèn)江市交通工作會議精神,緊緊圍繞市域經(jīng)濟 “ 五大板塊 ” 和新農(nóng)村建設,從提升區(qū)位優(yōu)勢、服從全面小康的高度出發(fā), 2020 年我 公司所承建的工程有: 市南山農(nóng)莊路建設工程,全長 ,路基寬 12m,路面寬范文最新推薦 18 / 38 9m,瀝青砼路面,二級公路標準,到 6 月 30 日止,工程全部完工,完成工程量 400 萬元。 太極南路新建工程,完成工程量 300 萬元。公司領導以交通工程建設為重點,以交通局建設指標為契機,積極參加招、投標,爭取多投標多中標。年初,制定了安全生產(chǎn)工作計劃,與各科室、隊簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書,與全體 職工簽訂了 “ 三不傷害 ” 公約。組織了特種作業(yè)人員的送培工作,及時做好特殊作業(yè)操作證的新辦、復檢工作。目前對施工建設單位來講,安全和質(zhì)量是企業(yè)的根本保障,是各項工作中 的重中之重。二是領導親臨現(xiàn)場指導,發(fā)現(xiàn)不安全因素及苗頭立即制止,堅決杜絕盲目指揮現(xiàn)象。 三、加強公司軟環(huán)境建設 根據(jù)交通局《黨建暨機關作風建設 》會議精神和要求,組織學習文件,傳達會議精神,使全體干部職工充分認識加強軟環(huán)境建設的重要性和緊迫性,采取墻報、簡報、網(wǎng)絡等形式加大軟環(huán)境建設的宣傳力度,增強公司全體職工的自覺性和主動性,圍繞交通系統(tǒng)軟環(huán)境建設升檔進位目標,以爭先進創(chuàng)一流為工作標桿,以領導滿意、群眾滿意為最高追求,團結(jié)協(xié)作,努力拼搏,致力打造 “ 勤政、務實、廉潔、高效 ” 的公司形象。同時,積極參加交通局開展的 “ 輝煌跨越六十年,服務發(fā)展作先行 ” 慶國慶60 周年征文活動,并獲得多名獎項。做好信訪工作就是要真抓實干,把這項工作當大事來抓,按照職責分工,切實擔當起信訪工作的責任。一是對退休的重癥病人提出的困難補助要求,公司及時召開辦公會議,根據(jù)實際情況,每年給予補助,并委托工會每季度上門慰問。 五、存在問題 2020 年,我們盡管做了一定的工作,取得了一定的成績,但仍存在一些困難和問題。 嚴把工程建設質(zhì)量關,確保工程質(zhì)量合格率 100%,重點工程質(zhì)量達優(yōu)良,無重大質(zhì)量和責任事故。 我們將周密計劃,精心組織,科學管理,抓緊抓實各個環(huán)節(jié) ,環(huán)范文最新推薦 23 / 38 環(huán)緊扣,按時保質(zhì)保量完成承建的各項工程建設任務,確保工程質(zhì)量合格率 100%,重點工程質(zhì)量達優(yōu)良,無重大安全責任事故。 落實專人對口聯(lián)系發(fā)展辦與設計所,每周對發(fā)展和設計的用戶進行先期統(tǒng)計,把握用戶發(fā)展與待安裝的趨勢,從源頭上對安裝任務的松緊進行預測,提前作好工程任務的 分配與布臵。 對每個大型工程都進行事先的實地踏勘,掌握現(xiàn)場的施工情況與條件,提前做好先期的落實、準備工作,根據(jù)現(xiàn)場實際狀況查找施工中的難點、重點,并與項目部共同研究,制定有針對性的技術(shù)措施。三、規(guī)范施工協(xié)議的管理,強化工程預付款的繳納。 根據(jù)項目部的施工動態(tài),每天對在建工程進行巡查,對每個施工班組的檢查結(jié)果形成書面記錄,以達到每個工程、每個班組、每個施工過程都具有可追溯性,累計記錄 20 本。把施工班組安全管理工作的檢查作為工 作常態(tài),以施工日志、安范文最新推薦 26 全日志作為檢查要點,查施工人員安全責任的明確情況,查班前安全工作的布臵情況,查班中的安全檢查的落實情況,查班后安全記錄的執(zhí)行情況,查現(xiàn)場安全防護措施的落實情況,查安全防護用具的使用情況。五、定目標,定進度,找差距,確保順利完成公司的年度任務目標。督促施工部門合理安排工作,克服施工中的困難,使得工程安排有計劃、工程進展有目標、臨時工程可突擊。對于區(qū)域性碰管,每天按計劃安排工程部焊工進行當天的碰管作業(yè),同時做好碰管作業(yè)
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