【正文】 濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，各分公司、直屬單位應(yīng)根據(jù)本單位實(shí)際情況，制定指標(biāo)并將實(shí)施情況統(tǒng)計(jì)上報(bào)。車輛調(diào)出使用單位時(shí)應(yīng)隨車移交，接收方應(yīng)沿續(xù)填寫，以確保各種管理數(shù)據(jù)記載的完整性和連續(xù)性。第三節(jié) 機(jī)動(dòng)車輛的檔案資料管理第九條 機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行檔案資料的建立和管理一、機(jī)動(dòng)車輛一經(jīng)使用，必須按要求建立“車輛技術(shù)檔案”。第五條 機(jī)動(dòng)車輛管理制度是各級(jí)車輛管理部門管理好、維護(hù)好、使用好車輛的有效手段和有力保障。三、通勤車：是指公司機(jī)關(guān)或下屬單位配屬，用于員工上下班乘坐的各類機(jī)動(dòng)車輛。場內(nèi)作業(yè)：用于各郵政速遞物流樞紐、機(jī)場、車站、碼頭的場內(nèi)郵件的拖拉、裝卸等作業(yè)。市內(nèi)轉(zhuǎn)趟：各郵政速遞物流樞紐與市內(nèi)各攬投部作業(yè)點(diǎn)之間的郵路。 第一部分 車輛管理第一章 機(jī)動(dòng)車輛的分類第一條 公司機(jī)動(dòng)車輛可分為道路機(jī)動(dòng)車輛（汽車、摩托車、輕便摩托車）和場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（叉車、牽引車等）。第二條 公司機(jī)動(dòng)車輛按使用屬性可分為：通信生產(chǎn)車輛、非生產(chǎn)車輛和通勤車： 一、通信生產(chǎn)車：是指公司配屬其下屬單位，直接用于郵政速遞物流生產(chǎn)以及用于各類速遞物流業(yè)務(wù)和生產(chǎn)安全的檢查、后勤保障及生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)的各類機(jī)動(dòng)車輛。速遞攬投：郵政速遞類郵件攬收和投遞郵路。各類速遞物流業(yè)務(wù)和生產(chǎn)安全的檢查。第二章 機(jī)動(dòng)車輛的基礎(chǔ)管理第一節(jié) 管理制度第三條 機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行分級(jí)管理。各級(jí)車輛管理部門必須根據(jù)國家有關(guān)部門車輛使用管理政策、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)文件精神，并結(jié)合本單位通信生產(chǎn)實(shí)際情況，制定相關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛管理制度?！败囕v技術(shù)檔案”是車輛從購置至報(bào)廢全過程，記錄機(jī)動(dòng)車輛自身所具有的主要靜態(tài)技術(shù)性能數(shù)據(jù)與在運(yùn)行、維修、檢測、使用過程中所發(fā)生的動(dòng)態(tài)資料。機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行檔案資料應(yīng)包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：（詳見附件32）第十條 各級(jí)單位應(yīng)制定和執(zhí)行機(jī)動(dòng)車輛管理、使用、維護(hù)情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表的定期上報(bào)制度。（主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)見附件31） 第三章 機(jī)動(dòng)車輛的前期管理第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車輛的選型、購置第十二條 機(jī)動(dòng)車輛選型的基本原則 一、符合國家機(jī)動(dòng)車的技術(shù)規(guī)定與環(huán)保要求，滿足企業(yè)和車輛使用發(fā)展規(guī)劃要求；尾氣排放指標(biāo)符合上海地區(qū)的環(huán)保規(guī)定；技術(shù)性能較為先進(jìn)、并經(jīng)上海市公安局車輛管理部門認(rèn)可的列入國家發(fā)改委車型目錄的定型產(chǎn)品。第十三條 機(jī)動(dòng)車輛在購置前必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用等方面進(jìn)行選型論證： 一、車型合理，適用性強(qiáng)，能滿足速遞物流生產(chǎn)需求。 五、經(jīng)濟(jì)合理，具有相對(duì)較低的燃料消耗和維修費(fèi)用定額。四、機(jī)動(dòng)車輛在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬于制造廠責(zé)任的，由廠家承擔(dān)保修（包修）責(zé)任。 二、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，限制車速，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。 六、進(jìn)口車及場內(nèi)車輛按原車制造廠的走合期規(guī)定執(zhí)行。機(jī)動(dòng)車輛的配置，必須堅(jiān)持集中管理的原則，即以各分公司、直屬單位為核配單位。各單位應(yīng)根據(jù)通信生產(chǎn)的發(fā)展變化，按市公司的有關(guān)規(guī)定，及時(shí)向上級(jí)管理部門提交車輛利用率報(bào)告信息，以便及時(shí)在市公司內(nèi)部進(jìn)行合理調(diào)劑，提高車輛利用率。二、公司車管中心根據(jù)各分公司、直屬單位的機(jī)動(dòng)車輛需求情況，編制機(jī)動(dòng)車輛更新、新增計(jì)劃。由相關(guān)部門成立車輛采購工作小組，負(fù)責(zé)組織機(jī)動(dòng)車輛采購項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)工作及相關(guān)的商務(wù)、技術(shù)談判。車管中心應(yīng)填寫相關(guān)車輛的《固定資產(chǎn)報(bào)廢申請(qǐng)表》，并作技術(shù)鑒定意見后報(bào)送計(jì)劃財(cái)務(wù)部，計(jì)劃財(cái)務(wù)部根據(jù)固定資產(chǎn)管理的要求予以審批，并將審批結(jié)果通知公司車管中心，方可實(shí)施報(bào)廢。五、在取得相關(guān)回收部門出具的車輛報(bào)廢或轉(zhuǎn)籍的相關(guān)證明后，應(yīng)及時(shí)在郵政車輛管理信息系統(tǒng)中執(zhí)行“報(bào)廢”操作。第二十七條 為提高機(jī)動(dòng)車輛的利用率，車輛可實(shí)行晝夜、多班運(yùn)行等使用制度。二、非生產(chǎn)車輛車身不允許噴涂郵政標(biāo)識(shí)。第三十三條 各車輛使用單位應(yīng)建立和完善車輛調(diào)度制度或出車派車制度，有效的管理和監(jiān)控車輛的運(yùn)行使用情況。三、允許叉車在額定負(fù)荷限量內(nèi)承擔(dān)貨物舉升及必要的短距離載運(yùn)作業(yè)，但不準(zhǔn)代替牽引車拖帶車輛行駛。第三十八條 機(jī)動(dòng)車輛（除摩托車、輕便摩托車外）必須隨車配置足額有效的滅火器。車輛停放點(diǎn)原則設(shè)在各基層車輛使用單位場地內(nèi)，若因場地?zé)o停放條件應(yīng)在基層單位附近選擇停車場地集中停放。車輛停放期間必須落實(shí)各類安全措施，加強(qiáng)檢查和管理。四、若機(jī)動(dòng)車輛在停放過程中被竊，所在單位必須立即向公安部門報(bào)案，并采取一定措施開展尋找工作，同時(shí)最遲在2小時(shí)內(nèi)向公司相關(guān)管理部門報(bào)告。第四十三條 機(jī)動(dòng)車輛的借用一、各單位確因生產(chǎn)需要而臨時(shí)借用公司內(nèi)其他單位機(jī)動(dòng)車輛的，須經(jīng)市公司車管部門審核并協(xié)調(diào)落實(shí)供車單位后，由供需雙方簽訂《上海市郵政速遞物流有限公司車輛借用協(xié)議》（見附件16）；經(jīng)雙方單位認(rèn)可加蓋公章并經(jīng)市公司車管部門核準(zhǔn)、各方經(jīng)辦人簽字后借車協(xié)議生效。四、嚴(yán)禁將通信生產(chǎn)車擅自外借、出租、承包；不得外借給非郵政系統(tǒng)以外單位或個(gè)人使用，因工作需要確需外借的，須上報(bào)市公司網(wǎng)控部審批。第四十六條 機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行到規(guī)定的周期里程或間隔時(shí)間，必須按期實(shí)施強(qiáng)制維護(hù)。其作業(yè)的中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑和緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。三、汽車各級(jí)維護(hù)具體作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求見附件（1719），其他車輛按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。10%。第四十八條 各機(jī)動(dòng)車輛使用單位應(yīng)按規(guī)定的周期和技術(shù)狀況，按月編制維護(hù)計(jì)劃，并組織實(shí)施。第五十條 機(jī)動(dòng)車輛修理按作業(yè)范圍可分為整體修理、總成修理、車輛小修和零件修理。四、零件修理：是對(duì)因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。第五十五條 機(jī)動(dòng)車輛修理的實(shí)施一、公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一到經(jīng)過公司審定的維修單位進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)，公司車管中心要加強(qiáng)對(duì)定點(diǎn)維修單位的監(jiān)督管理。四、長途車輛在外省發(fā)生故障拋錨，可就近聯(lián)系專業(yè)修理單位修復(fù)或拖回上海修理。檢測診斷的主要內(nèi)容包括： 一、安全性：制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)等； 二、可靠性：異響、磨損、變形、裂紋等； 三、動(dòng)力性：車速、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和供給系、點(diǎn)火系狀況等； 四、經(jīng)濟(jì)性：燃油消耗；五、環(huán)境保護(hù)：噪聲、污染物排放狀況等。對(duì)檢查出的問題將予以通報(bào)或開具整改通知書要求整改。第二節(jié) 獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰第六十一條 各分公司、直屬單位要建立機(jī)動(dòng)車輛管理激勵(lì)機(jī)制和自我約束機(jī)制，建立機(jī)動(dòng)車輛管理獎(jiǎng)懲制度，定期組織開展車輛檢查和評(píng)比活動(dòng)，對(duì)車輛管理工作成績顯著，并取得較好經(jīng)濟(jì)效益的單位和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)違反本規(guī)定，不重視機(jī)動(dòng)車輛管理工作，造成機(jī)動(dòng)車輛早期損壞的單位和個(gè)人，根據(jù)情節(jié)輕重給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分，并追究各單位主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，作為年度考核的依據(jù)。四、正確使用機(jī)動(dòng)車輛，安全行車、節(jié)能降耗等工作成績顯著的。第六十五條 準(zhǔn)駕證的發(fā)放、審批程序和日常管理一、基層單位為新進(jìn)駕駛員辦理準(zhǔn)駕證，應(yīng)報(bào)分公司、直屬單位車輛安全管理部門，培訓(xùn)合格后，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛員準(zhǔn)駕證新增、調(diào)動(dòng)、撤消申請(qǐng)表》（見附件23）向公司車管中心申請(qǐng)辦理準(zhǔn)駕證；同時(shí)填寫《駕駛員情況登記表》（附件22）該登記表由各單位作為駕駛員基本檔案留存?！皽?zhǔn)駕證”不得交付他人使用。第六十六條 各分公司、直屬單位要建立駕駛員安全行車管理的激勵(lì)機(jī)制，組織開展駕駛員安全行車標(biāo)兵評(píng)比活動(dòng)。三、以上所涉及的企業(yè)損失費(fèi)用以事故實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為準(zhǔn)，不扣除保險(xiǎn)公司理賠費(fèi)用。第九章 交通違法行為的處理和報(bào)告第六十九條 交通違法行為的處理和上報(bào)各單位在收到各類交通違法告知單后，必須及時(shí)督促違法駕駛員前往指定的公安交通管理部門接受處理，并對(duì)其進(jìn)行教育，將交通違法行為的具體情況記錄在案（附件25），并根據(jù)記錄情況填寫《交通安全管理工作情況月報(bào)表》（附件26），于次月3日前報(bào)車管中心。第七十二條 發(fā)生在生產(chǎn)作業(yè)場所的車輛傷害事故造成本公司人員人身傷害的，還應(yīng)參照《上海市工傷保險(xiǎn)條例》、《上海市工傷保險(xiǎn)實(shí)施辦法》等有關(guān)規(guī)定處理。 特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。第七十五條 非道路交通事故的分類和