【正文】 兼）的職責(zé)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)的指揮調(diào)度，接到機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸突發(fā)事件報(bào)告后，立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)公司總值班和分管領(lǐng)導(dǎo)，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 運(yùn)輸服務(wù)部的職責(zé)《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》和《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的規(guī)定在工作場(chǎng)（值機(jī)、登機(jī)口）所明顯位置張貼告示牌、隱含危險(xiǎn)品的宣傳畫及法律告知； 工作人員在辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，有責(zé)任提醒旅客禁止攜帶和托運(yùn)危險(xiǎn)品；，應(yīng)請(qǐng)旅客將物品取出，并通知安檢人員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，確認(rèn)不屬于危險(xiǎn)品時(shí)方可托運(yùn)；，并熟練掌握該處置程序。五、檢查、收運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存、處理、提供信息的職責(zé) 安檢護(hù)衛(wèi)部的職責(zé). 依照《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》和《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的規(guī)定在安檢現(xiàn)場(chǎng)明顯位置張貼告示牌、隱含危險(xiǎn)品的宣傳畫及法律告知；. 負(fù)責(zé)對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查，并確認(rèn)填寫的貨物品名與實(shí)物是否相符，防止冒用品名、防止普通貨物夾帶危險(xiǎn)品；. 對(duì)性質(zhì)不明的物質(zhì)或疑似危險(xiǎn)物品的，有責(zé)任要求托運(yùn)人提供局方認(rèn)可的指定鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定證書，并進(jìn)行檢查確認(rèn)，不得收運(yùn)危險(xiǎn)品；. 檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)行李、貨物中隱含（夾帶）危險(xiǎn)品或冒用品名，應(yīng)立即報(bào)告部門值班領(lǐng)導(dǎo)，視情況進(jìn)行處理；. 負(fù)責(zé)將危險(xiǎn)品事故/事件處置程序放置在工作人員日常工作時(shí)隨時(shí)可獲取的位置，并熟練掌握該處置程序。公司相關(guān)各單位各施其責(zé)。第三章 危險(xiǎn)品管理的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)一、管理機(jī)構(gòu)及人員普陀山機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理領(lǐng)導(dǎo)小組隸屬于普陀山機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì),是機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)下屬5個(gè)專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組之一,其組成領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下:組 長(zhǎng)：陸滄波 普陀山機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理副組長(zhǎng)：張偉堂 普陀山機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理副組長(zhǎng)：陳偉康 普陀山機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理成 員：葉 華 安全與運(yùn)行監(jiān)察室主任 張 暉 運(yùn)輸服務(wù)部經(jīng)理 張子坤 安檢護(hù)衛(wèi)部經(jīng)理 李高峰 消防保安部經(jīng)理 李定利 機(jī)場(chǎng)派出所所長(zhǎng) 郭 杰 　客貨運(yùn)輸公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全與運(yùn)行監(jiān)察室，具體負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，運(yùn)輸服務(wù)部、安檢護(hù)衛(wèi)部、客貨公司、消防保安部負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)娜粘＿\(yùn)行保障和管理工作，按分工承擔(dān)主體責(zé)任，機(jī)場(chǎng)相關(guān)各單位各施其責(zé)。2010年度危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理安全目標(biāo)為：杜絕因機(jī)場(chǎng)管理原因造成的危險(xiǎn)品事故/事件；杜絕因危險(xiǎn)品運(yùn)輸原因造成的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失；防止因機(jī)場(chǎng)管理原因造成貨運(yùn)、行李托運(yùn)中隱含（夾帶）危險(xiǎn)品事件為零；防止因機(jī)場(chǎng)管理原因造成旅客攜帶危險(xiǎn)品事件為零。4．適用范圍本規(guī)定規(guī)定了普陀山機(jī)場(chǎng)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的基本政策和基本操作程序；是危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理部門和有關(guān)個(gè)人參與危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理或操作的指南和依據(jù)；適用于機(jī)場(chǎng)所有實(shí)施危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芾聿块T和相關(guān)人員；除非與有關(guān)航空公司簽署新的危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定，否則在任何情況下都應(yīng)遵守本規(guī)定中的各項(xiàng)規(guī)定。2．適用范圍適用于舟山普陀山機(jī)場(chǎng)航空貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的管理。3．主要內(nèi)容第一章 危險(xiǎn)品管理的總則1．制定的目的本規(guī)定是根據(jù)中國(guó)民航局、國(guó)際民航組織、國(guó)際航協(xié)的有關(guān)規(guī)定而制定的，目的是明確機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作，規(guī)范航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，建立危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)督檢查和管理制度，同時(shí)，機(jī)場(chǎng)通過對(duì)下屬及相關(guān)人員進(jìn)行有針對(duì)性、有計(jì)劃的訓(xùn)練，以保證其能夠使用本規(guī)定（章節(jié)），安全地履行有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)程序。5. 定 義危險(xiǎn)品是指能對(duì)人的健康、安全、財(cái)產(chǎn)或公共環(huán)境構(gòu)成危險(xiǎn)，在《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的危險(xiǎn)品清單中明確列明，并進(jìn)行分類的物品或物質(zhì)。二、安全目標(biāo)的監(jiān)控運(yùn)輸服務(wù)部、安檢護(hù)衛(wèi)部、消防保安部、客貨公司等相關(guān)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本部門危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理安全目標(biāo)落實(shí)情況，對(duì)日常運(yùn)行情況進(jìn)行全面監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)組織研究、采取措施，并將有關(guān)監(jiān)督檢查情況向安全與運(yùn)行監(jiān)察室報(bào)告。葉華兼任辦公室主任，成員有：胡方三、葉磊、劉心波、孫軍、馬捷、嚴(yán)志剛、朱益紅、劉志勇。涂長(zhǎng)青兼任辦公室主任，門彩霞任辦公室副主任，成員有石亦非、曲麗波、魯寧、曲文明、王耀東。在發(fā)生危險(xiǎn)品事故/事件時(shí)及時(shí)上報(bào)并組織初期的應(yīng)急處置工作；. 負(fù)責(zé)根據(jù)機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品培訓(xùn)計(jì)劃制定安檢人員的危險(xiǎn)品培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)機(jī)場(chǎng)人事勞動(dòng)部門，并協(xié)助實(shí)施培訓(xùn)；. 負(fù)責(zé)本部門人員危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)培訓(xùn)的組織和管理以及危險(xiǎn)品相關(guān)文件的傳達(dá)和學(xué)習(xí)。在發(fā)生危險(xiǎn)品事故/事件時(shí)及時(shí)上報(bào)并組織初期的應(yīng)急處置工作；、配載人員（包括貨運(yùn)組）的危險(xiǎn)品培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)機(jī)場(chǎng)人事勞動(dòng)部門，并協(xié)助實(shí)施培訓(xùn)；。 綜合辦公室人事勞動(dòng)的職責(zé) 普陀山機(jī)場(chǎng)授權(quán)綜合辦公室為危險(xiǎn)品培訓(xùn)的主管責(zé)任部門，負(fù)責(zé)聯(lián)系局方認(rèn)可的危險(xiǎn)品培訓(xùn)機(jī)構(gòu)； 負(fù)責(zé)制定危險(xiǎn)品培訓(xùn)計(jì)劃。業(yè)務(wù)培訓(xùn)包括：：使工作人員熟悉危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定，所有與危險(xiǎn)品操作有關(guān)的工作人員必須經(jīng)過危險(xiǎn)品知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)課程不少于16個(gè)學(xué)時(shí)，考核符合培訓(xùn)要求。 實(shí)地演練。安檢護(hù)衛(wèi)部、客貨公司、運(yùn)輸服務(wù)部及消防保安部負(fù)責(zé)制定本部門的訓(xùn)練實(shí)施計(jì)劃，保證所有相關(guān)崗位人員得到培訓(xùn)，在24個(gè)日歷月內(nèi)得到復(fù)訓(xùn)。五、培訓(xùn)課程需熟悉和掌握的內(nèi)容：關(guān)于危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸，至少必須熟悉以下內(nèi)容人員類別見附注課程 人員類別123456789101112基本原理※※※※※※※※※※※※限制條款※※※※※※※※※對(duì)托運(yùn)人的一般要求※※※分類※※※※危險(xiǎn)物品表※※※※※一般包裝要求※※※※包裝說明※※※※標(biāo)簽與標(biāo)記※※※※※※※※※※※※危險(xiǎn)物品申報(bào)單及其他有關(guān)文件※※※※※收運(yùn)程序※對(duì)未申報(bào)危險(xiǎn)品的識(shí)別※※※※※※※※※※※※存儲(chǔ)及裝載程序※※※※機(jī)長(zhǎng)通知單※※※旅客及機(jī)組人員的規(guī)定※※※※※※※※※※※※緊急程序※※※※※※※※※※※※附注：1．托運(yùn)人及托運(yùn)人的代理人2．包裝人3．負(fù)責(zé)處理危險(xiǎn)品的貨運(yùn)代理人職員4．負(fù)責(zé)處理貨物(非危險(xiǎn)品)的貨運(yùn)代理人職員5．負(fù)責(zé)貨物操作、存儲(chǔ)和裝載的貨運(yùn)代理人職員6．負(fù)責(zé)收運(yùn)危險(xiǎn)品的運(yùn)營(yíng)人和地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)的職員7．負(fù)責(zé)收運(yùn)貨物(非危險(xiǎn)品)的運(yùn)營(yíng)人和地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)的職員8．負(fù)責(zé)貨物操作、存儲(chǔ)和裝載的運(yùn)營(yíng)人和地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)的職員⒐旅客服務(wù)人員⒑飛行機(jī)組成員和配載員⒒飛行機(jī)組以外的其他機(jī)組成員⒓負(fù)責(zé)對(duì)旅客及其行李和貨物進(jìn)行安全檢查的人員。當(dāng)過往航班因危險(xiǎn)品緊急情況備降普陀山機(jī)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮中心應(yīng)在接受備降信息后啟動(dòng)危險(xiǎn)品事故/事件應(yīng)急響應(yīng)程序，通知各相關(guān)救援部門，做好應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備工作。第六章 危險(xiǎn)品的分類一、 危險(xiǎn)品分類根據(jù)危險(xiǎn)品所具有的不同的危險(xiǎn)性，危險(xiǎn)品劃為以下九類：第一類：爆炸品；第二類：壓縮氣體和液化氣體；第三類: 易燃液體；第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物；第六類：毒害品和感染性物品；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕品；第九類：雜類。二、禁止運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則中規(guī)定的在任何情況下禁止航空運(yùn)輸?shù)奈锲泛臀镔|(zhì)，任何航空器均不得載運(yùn)。⒉對(duì)于航空器上載運(yùn)的物質(zhì)是用于替換或?qū)儆诒惶鎿Q的（a）中所述物品和物質(zhì)時(shí)，除技術(shù)細(xì)則允許外，應(yīng)當(dāng)按本規(guī)定運(yùn)輸。⒉不符合技術(shù)細(xì)則規(guī)定的危險(xiǎn)物品不予運(yùn)輸。六、行李中的危險(xiǎn)物品的收運(yùn)程序⒈所有行李必須經(jīng)過安全檢查，含有危險(xiǎn)物品的行李必須經(jīng)過檢查核實(shí)，以確保符合所使用的規(guī)定。⒉危險(xiǎn)物品存儲(chǔ)區(qū)域必須設(shè)置安全、充足的照明設(shè)備和必要的防護(hù)設(shè)施，以備在發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)采取應(yīng)急措施。⒌具有適當(dāng)?shù)谋０泊胧?，以保證未經(jīng)授權(quán)的人員無法進(jìn)入或接觸危險(xiǎn)物品，以防止危險(xiǎn)品貨物丟失。⒊所有危險(xiǎn)物品的包裝件在裝機(jī)時(shí)必須符合方向性原則、輕拿輕放原則和固定貨物防止滑動(dòng)的原則。毒害品和感染性物質(zhì)的包裝件應(yīng)根據(jù)技術(shù)細(xì)則的規(guī)定裝載在航空器上。⒍在航班起飛前必須將有關(guān)危險(xiǎn)物品裝機(jī)信息以機(jī)長(zhǎng)單形式通知機(jī)長(zhǎng)，并簽字交接。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)生損壞、泄漏，必須立即從航空器上卸下，或者安排有關(guān)當(dāng)局或機(jī)構(gòu)卸下和進(jìn)行安全處理。禁止攜帶家庭制作的蒸餾酒。，每一旅客或機(jī)組人員只可攜帶一支，但其安全蓋須緊扣于電熱元件上。，如果此用具或油桶已經(jīng)完全置空并揮發(fā)易燃液體，則可以承運(yùn)。 用于操縱機(jī)械肢的小型二氧化碳?xì)馄俊?，?．4S分類安全裝箱的供旅客個(gè)人使用的體育運(yùn)動(dòng)用彈藥(用于武器、小型槍支)，其毛重限量不得超過5千克，不包括爆炸性或燃燒性的彈藥。此背包必須保證不會(huì)意外啟動(dòng)，并且背包內(nèi)的氣囊必須安裝減壓閥門并將其擰緊。，如水下噴燈和焊接設(shè)備，只可作為隨身行李攜帶。（或元件）的日用電子裝置，有旅客或機(jī)組自用的如手表、計(jì)算器、照相機(jī)、電話、手提電腦等等。：禁止化學(xué)武器組織的官方人員履行時(shí)。⒍部門值班領(lǐng)導(dǎo)接到異常情況報(bào)告后，立即查明原因，確屬危險(xiǎn)品事件/事故的，立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮中心指揮室（兼），并同時(shí)報(bào)告本部門負(fù)責(zé)人。承運(yùn)人是合同運(yùn)輸中提供運(yùn)輸工具，并負(fù)責(zé)運(yùn)輸、收取運(yùn)輸勞務(wù)費(fèi)用的當(dāng)事人。 托運(yùn)人關(guān)于收貨的責(zé)任收貨人運(yùn)輸合同締約當(dāng)事人以外的第三人，雖未參與合同的簽訂，但享有向承運(yùn)人領(lǐng)取貨物，提出賠償請(qǐng)求的權(quán)利，同時(shí)必須承擔(dān)接受貨物的義務(wù)。受理的工作質(zhì)量是保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過程安全順利的基礎(chǔ)。危險(xiǎn)貨物倉(cāng)庫(kù)必須嚴(yán)格管理制度。第五節(jié) 隱含危險(xiǎn)品的預(yù)防措施⒈ 遵循原則，貨物收運(yùn)人員拒絕危險(xiǎn)品的收運(yùn)，并嚴(yán)防貨物中夾帶危險(xiǎn)品；，應(yīng)要求對(duì)貨物進(jìn)行檢查或要求托運(yùn)人將貨物送往指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行危險(xiǎn)性鑒定。 檢查和處理收貨人應(yīng)仔細(xì)核對(duì)托運(yùn)人填寫的貨物品名與實(shí)物是否相符,對(duì)懷疑偽報(bào)、瞞報(bào)品名運(yùn)輸危險(xiǎn)品或在普通貨物中夾帶、藏匿運(yùn)輸危險(xiǎn)品的貨物,要通知貨運(yùn)安檢人員,由安檢人員進(jìn)一步進(jìn)行檢查。注：機(jī)組人員在行李中攜帶危險(xiǎn)品具有同樣的危險(xiǎn)性，因此機(jī)組人員也必須同樣要遵守上述規(guī)定。旅客在貨運(yùn)處托運(yùn)這種貨物時(shí)應(yīng)預(yù)定好航班，以保證它們提前或同時(shí)與旅客到達(dá)目的地。注：本章節(jié)規(guī)定為IATA規(guī)則，具體細(xì)則應(yīng)以各地面服務(wù)代理之規(guī)定為準(zhǔn)。對(duì)無法查驗(yàn)的郵件，一律予以拒收； 對(duì)于某些化工產(chǎn)品，如果不能確定其是否為危險(xiǎn)品，應(yīng)要求托運(yùn)人將該物品送至有鑒定危險(xiǎn)品機(jī)構(gòu)進(jìn)行危險(xiǎn)物的鑒定。、汽車零部件——（轎車、機(jī)動(dòng)車、摩托車）可能含雖不符合對(duì)磁性物質(zhì)的的規(guī)定，但由于特殊裝載要求而可能影響飛機(jī)儀器的鐵磁性物質(zhì)；也可能含發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器、含有或含過油料的油料箱、濕電池、輪胎充氣裝置中的壓縮氣、滅火器、含震蕩/撐桿，氣袋沖壓泵/氣袋艙等。——可能含符合危險(xiǎn)品任何標(biāo)準(zhǔn)的物品、易燃液體、易燃固體、氧化劑、有機(jī)過氧化物、毒性或腐蝕性物品。（液體）——暗示有低溫液化氣體，如氬、氦、氖、氮等。——可能含裝有壓縮氣體（空氣、氧氣等）的氣缸（如自攜式潛水氣缸、潛水裝氣瓶等）、具有高照明度的潛水燈具，當(dāng)在空氣中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能產(chǎn)生極高的熱量。此類包裝不論其放置的方向性，只要它允許液氮的釋放，則受國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》限制?！赡芎ㄐ詿熁鹪O(shè)備、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)、濕電池、燃料、熱能發(fā)生器等?！赡芎幸兹家后w。整流管?！赡軉蝹€(gè)地或整體性地符合磁性物質(zhì)的定義?！赡芎先我晃ｋU(xiǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的物品?！赡苎b有發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器或含油料或殘油的油料箱、易燃?xì)馊苣z、壓縮氣體鋼瓶、硝基甲烷、其他燃油添加劑或濕電池等?！赡苡霉腆w二氧化碳（干冰）或制冷液化氣體包裝。——可能含汞。——可能含符合任一危險(xiǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的物品。根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)品規(guī)則》規(guī)定不屬于危險(xiǎn)品的某些物品或物質(zhì)，如鹽水、粉狀或液體染料及腌制食品等，由于滲漏可能造成嚴(yán)重的清理問題或長(zhǎng)時(shí)間的滲漏會(huì)對(duì)鋁造成腐蝕，必須由托運(yùn)人檢查并至少確保其包裝在運(yùn)輸過程中能夠防止?jié)B漏。第六節(jié) 危險(xiǎn)品操作的基本原則一、預(yù)先檢查原則危險(xiǎn)物品包裝件在入庫(kù)、打板裝箱及裝機(jī)前，必須進(jìn)行檢查。對(duì)貼有“向上”標(biāo)簽的包裝件，作業(yè)人員在搬運(yùn)、存儲(chǔ)、裝卸過程中，必須按照標(biāo)簽指向使包裝件始終保持直立向上。五、可接近性原則針對(duì)僅限貨機(jī)運(yùn)輸?shù)陌b件，在存儲(chǔ)與裝載時(shí)必須使貼有“僅限貨機(jī)”（CAO ：Cargo Aircraft Only）的包裝件具有可接近性，在存儲(chǔ)或飛行中，倉(cāng)庫(kù)管理人員或機(jī)組人員能夠看見并接近這種包裝件，在必要的時(shí)候，只要包裝件的大小和重量允許，上述人員可以隨時(shí)將它搬開。2009年IATA 。這一原則也適用于危險(xiǎn)品在集裝板上或集裝箱內(nèi)的固定。接收危險(xiǎn)品進(jìn)行航空運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)符合下列要求：⒈航空運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品必須根據(jù)技術(shù)細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行分類（參照DGR第4章）和包裝（參照DGR第5