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鄉(xiāng)村道路硬化施工組織設計方案-wenkub

2022-11-08 08:16:44 本頁面
 

【正文】 (二)、高程控制系統(tǒng) 建立以導線點為基礎,等級為四等的高程控制系統(tǒng),采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。 一、測量工作程序 開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測,復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。 具體擬投入的施工機械設備和試驗、檢測設備見附表。監(jiān)督施工方案的落實和現(xiàn)場質量管理,協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質量、成本的控制。具 體構架如 下: 項目經(jīng)理 工 程技 術 組 質 量 安 全 組 機 械 設 備 組 工 程 材 料 組 預 算 財 務 組 文 明施 工 組 項目部總工程師 項目技術負 責人 副 O pinos adugethpry39。 對于尚無現(xiàn)成道路地段,須修筑施工便道,以滿足施工機械及材料進場需要。 三、施工現(xiàn)場準備 (一)、現(xiàn)有道路的保護 進場后立即勘查現(xiàn)場,著手對工地施工區(qū)域地點和場內臨時道路修筑。作為簽定工程承包合同進行成本核算、加強經(jīng)營管理等方面工作的依據(jù)。 組織人員進行技術經(jīng)濟條件調查,了解工地可能利用的場地。 參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審、理解設計意圖,明確設計要求。 (一)、熟悉、審查施工圖紙及有關設計文件 學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文件,了解設計要求施工達到的技術標準。 對于安全文明,我司也將 嚴格執(zhí)行國家鄉(xiāng)村道路規(guī)范,地州規(guī)劃和建設局的有關規(guī)定進行施工。MLCV,FB20*: ALE BHVIORTGSCN,()JNA 云南西康路橋工程有限責任 公司 二、主要工作量 第三節(jié) 工程重、難點分析及對策 一、如何確保工程質量達到業(yè)主的質量標準,是本工程施工重點 本工 程業(yè)主要求工程質量為合格工程。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()第二章 工程概況 第一節(jié) 工程簡況 一、概述 工程名稱: 貢山縣 2020年丙中洛鎮(zhèn)扶貧開發(fā)整鄉(xiāng)推進甲生村重丁至東風、重丁至石門新村新開挖過來工程 工程地點: 丙中洛鎮(zhèn)甲生村 工程建設單位: 貢山縣扶貧辦 二、工程概況 (一)、道路工程 工程規(guī)模和內容:甲生村重丁至東風新開挖公路全長 900 米,路面寬 米。 保修期限內,若確實因施工造成的質量問題均應及時免費維修;若是業(yè)主原因造成的問題,也應積極給予解決。本工程的安全目標為:杜絕重大安全事故,將輕傷頻率控制在 %以下。 三、文明施工 我們將嚴格按照《國家四級道路質量驗收及評定規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行,爭創(chuàng)文明施工樣板工地。 工程概況 工程地點:丙 中洛鎮(zhèn)甲生村 工程規(guī)模和內容:甲生村重丁至東風新開挖公路全長 900 米,路面寬 米。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB() 貢山縣 2020 年丙中洛鎮(zhèn)扶貧開發(fā)整鄉(xiāng)推進甲生村重丁至東風、重丁至石門新村新開挖過來工程 施 工 組 織 設 計 施工單位 :云南西康路橋工程有限責任公司 編制時間: 2020 年 7 月 25 日 O pinos adugethpry39。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()目 錄 第一章 前 言 一、對本工程施工工期的承諾 二、質量目標 三、文明施工 四、安全施工 五、人員、機械設備落實承諾 六、工程保修承諾及具體措施 七、對比選文件及合同條款的確認 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程簡況 一、概述 二、工程概況 第二節(jié) 工程主要內容及主要工程量 一、工程主要工作內容 二、主要工作量 第三節(jié) 工程重、難點分析及對策 一、如何確保工程質量達到業(yè)主的質量標準,是本工程施工重點 二、主要對策措施 三、質量要求高,文明施工同樣很重要 四、施工期間的交通疏導工作非常重要 第三章 施工準備計劃及交通疏導方案 第一節(jié) 施工準備計劃 一、思想動員 二、技術準備 三、施工現(xiàn)場準備 四、地下管線摸查 第二節(jié) 交通疏導方案 一、交通疏導方案 二、具體措施 第四章 施工組織機構 第一節(jié) 施工組織機構 一、主要負責人及各部門職責 第五章 主要分項工程的施工方法 第一節(jié) 綜合機械化施工方案 第二節(jié) 測量控制 一、測量工作程序 二、控制系統(tǒng)的建立 三、放線控制 四、放線方法及施工工藝流程圖 施工組織設計方案 O PINOS ADUGETHPRY39。 重丁至石門新村新開挖公路全長 公里,路面寬 米。 施工組織設計方案 O PINOS ADUGETHPRY39。 五、人員、機械設備落實承諾 我司保證選派素質高、作風正派、紀律嚴明、精干高效的施工項目管理層及多年道路施工經(jīng)驗的施工班組來參與本工程施工,并配備足夠的施工管理人員及施工 預備隊,以確保本工程工期的實現(xiàn)。并填制維修任務書,分析存在的問題,制定措施。 重丁至石門新村新開挖公路全長 公里,路面寬 米 場地建設條件 該項目路線為鄉(xiāng)道,現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,根據(jù)本公路的地形、地質、功用等具體條件 ,在滿足技術標準的前提下,盡量利用原有路基,對原有碎石路面地段及路基軟弱沉陷地段進行加寬和補強,減少占地和土石方工程量。我公司如若中選,將嚴格按照公路工程質量檢驗評定標準、比選文件規(guī)定以及國家規(guī)范、行業(yè)標準的相關規(guī)定,確保工程施工質量達到要求。 第三章 施工準備計劃及交通疏導方案 第一節(jié) 施工準備計劃 為了確保本工程項目按時保質完成,我方一旦中選,立即組織人員開展施工前期的各項工作,為確保工程快速、順利進入實施性施工 階段做好準備。 明確工藝流程,做好設計交底,審查設計圖紙及有關說明,檢查圖紙的尺寸、標高。 編制實施性施工組織設計,并以此作為工程施工的指導性文件。 調查水源、電源情況:調查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距 離,確保施工期間用水、用電的供應。 施工組織設計方案 O PINOS ADUGETHPRY39。 事先與有關方面協(xié)商道路的使用,并簽訂使用、維護、保潔協(xié)議。 第四章 施工組織機構 第一節(jié) 施工組織機構 本工程將實行項目法管理,計劃設項目部,實行項目經(jīng)理負責制。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB() 我司保證以足夠的技術力量和施工力量投入本工程,確保工程按業(yè)主標準和要求完成。聯(lián)系監(jiān)理、設計、業(yè)主協(xié)商有關技術問題。 第二節(jié) 測量控制 測量先行是施工管理中的要求,測量工作的質量直接影響到工程的質量,我公司在工程施工管理中,歷來注重測量管理工作。 二、控制系統(tǒng)的建立 針對本工程規(guī)模及特點,建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng),以便于在施工全過程中進行測量的控制。 三、放線控制 本標段的放線控制主要項目包括以下幾個方面: 道路中心線(邊線)、圓管涵中心線等的平面控制及高程控制; 四、放線方 法及施工工藝流程圖 (一)、距離測量 儀器采用全站儀,測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值(導線測量時須返方向測量作為校核)。 選擇符合底基層集料級配范圍要求質量合格的料場進行備料。及時檢查含水量,不足時進行補灑,同時攤鋪路肩用料。 采用振動壓路機配合三輪壓路機進行碾壓,在碾壓過程表面應隨時保持濕潤,并檢查壓實度,達到規(guī)范要求為止。 檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度、無側限壓強,進行工序交接。 基準線一定要拉緊,拉力應不小于 150kg,控制標高支架間距不超過10m,同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定碎石底基層的厚度、寬度及預定的干密度計算每車料的堆放縱橫向距離,用石灰布設卸料點標記。 用平地機進行整平,使其表面平整。壓實后的表面平整、無輪跡或隆起,有準確的斷面和路拱。在 7 天內保持該路段處于濕潤狀態(tài)。MLCV,FB20*: ALE BHVIORTGSCN,()JNA 云南西康路橋工程有限責任 公司 原材料的選擇 ( 1)水泥:進場應有產(chǎn)品合格證及化驗單,不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。 ( 3)碎石:集料應選用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石,單個顆粒的最大粒徑不應超過 ,壓碎值不大于 35%,所用碎石應預施工準備 報監(jiān)理工程師審批 基礎處理 基礎換填 測量放線 基礎開挖 模板制作及安裝 分項工程施工 抽檢 砼 澆 筑 開倉驗收 拆模養(yǎng)護 砼運輸 項目經(jīng)理部 砼攪拌 取件試驗 O pinos adugethpry39。 混凝土面層施工準備 ( 1)選擇合適的拌和場地,要求運送混合料的運距盡量短,水、電等方便,有足夠面積的 場地,能合理布置拌和機和砂、石堆放點,并能搭建水泥庫房等。 路面施工 ( 1)測量放樣 根據(jù)設計圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設臨時水準點,以便施工時就近對路面進行標高復核?;旌狭蠑備伹皯獙δ0暹M行全面檢查,并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。MLCV,FB20*: ALE BHVIORTGSCN,()JNA 云南西康路橋工程有限責任 公司 支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣,如果模板底部與 基層間有空隙,應把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時漏漿。傳力桿鋼筋加工要鋸斷,斷口要垂直、光圓,用砂輪打磨掉毛刺,并加工成 23mm 的圓倒角?;炷撩勘P的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和 易性確定,時間不宜過長也不宜太短。裝載混凝土不要過滿,天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布,運輸時間通常夏季不宜超過 30 分鐘,冬季不宜超過 60~ 90O pinos adugethpry39。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。 混凝土振搗 對于厚度不大于 22cm 的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小于 的平板振搗器縱橫交錯全面振搗,且振搗時應重疊 10~ 20cm,然后用振動梁振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時防止鋼筋變位。 振搗時應輔以人工找平,并應及時檢查模板,如有下沉、變形或松動應及時糾正。用振搗梁振搗時,其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線標高 的依據(jù),振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護,保持草墊或麻袋濕潤。 ( 2)攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應銜接緊湊,盡可能縮短施工時間。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()第六章 施工進度控制計劃及資源計劃 第一節(jié) 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 根據(jù)比選文件要求,本工程總工期為 180 日歷天,施工工期較緊。 主要施工機械的生產(chǎn)效率和工作范圍。 二、編制原則 嚴格執(zhí)行基本建設程序,遵照國家有關政策、法令和有關規(guī)程規(guī)范。力求均衡生產(chǎn),合理投入資源,在確保工程施工質量和進度的前提下,降低施工成本。 我公司將建立以項目經(jīng)理為首的領導班子,發(fā)揮總工程師、各部負責人、各段施工負責人、項目生產(chǎn)班組組長直至班組施工人員的作用,根據(jù)工程的進展情況和施工的難易程度確定各階段合理的施工人員數(shù)量和分工。 認真做好施工前期準備是施工順利進行的根本保證。 努力協(xié)調好各方面的關系。 采取合理施工程序,縮短工期。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EOYB()工 。 做好各種資源的供應,按照施工組織設計要 求,根據(jù)工程控制計劃要求,進行工料分析,相應編制勞動力進場計劃,材料進場計劃,機械設備使用計劃,資金使用,以保證各種資源能滿足工程計劃周期內的需要。工人進場前必須進行嚴格的培訓和考核。抓好關鍵項目的施工管理,對關鍵線路的工程項目給予優(yōu)先考慮,以確保其按期完成。我方將按照為該工程配置的設備、人員按時、按質按量的進場。 各施工隊的主要管理人員、技術人員、技術工人應本著相對固定的原則在本施工隊內部使用。
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