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20xx屆城軌專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)及頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)書【最新】-wenkub

2022-11-07 15:10:58 本頁(yè)面
 

【正文】 意后方可離崗,回來后應(yīng)及時(shí)向單位 和學(xué)院銷假。不服從分配者,按學(xué)院規(guī)定 ,不計(jì)實(shí)習(xí)成績(jī)。 一、 2020 屆 城軌專業(yè) 頂崗實(shí)習(xí)與 畢業(yè)設(shè)計(jì)工作小組成員 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)與畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)小組成員主要承擔(dān) 城軌 專業(yè)2020 屆 頂崗實(shí)習(xí)和 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)工作、 學(xué)生 頂崗實(shí)習(xí)的聯(lián)系以及畢業(yè)設(shè)計(jì)的鑒定任務(wù)。 杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè) 2020屆頂崗實(shí)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè) 應(yīng)用工程系城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 教研室 2020 年 3 月 5 日 頂崗實(shí)習(xí)和 畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生畢業(yè)前的最后學(xué)習(xí)階段,是學(xué)習(xí)深化與升華的重要過程;是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究與實(shí)踐成果的全面總結(jié);是學(xué)生綜合素質(zhì)與工程實(shí)踐能力培養(yǎng)效果的全面檢驗(yàn);是學(xué)生畢業(yè)資格認(rèn)證的重要依據(jù)。 具體組員安排如下: 組 長(zhǎng): 孟伯政 副組長(zhǎng): 施岳定 成 員: 胡湘洲、劉欣松、盧德培、張叢偉、 洪敏、 姚麗紅 學(xué)生實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師安排見下表。 2. 發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,消除私心雜念,正確處理個(gè)人與組織的關(guān)系,不得因個(gè)人利益損害整體形象。 ( 2) 若因?。辈?、傳染病、手術(shù)除外)請(qǐng)病假者,必須持醫(yī)院證明,按請(qǐng)假程序經(jīng)雙方協(xié)商同意后,回?;蚧丶抑委?,假期最多不超過兩周;兩周以上須報(bào)學(xué)院批準(zhǔn)。對(duì)由于個(gè)人違章而造成事故和損失者,視情節(jié)輕重,按損失大小,除經(jīng)濟(jì)賠償外,給予相應(yīng)的紀(jì)律處分。 2. 工作程序的掌握:掌握與 地鐵運(yùn)營(yíng)管理 相關(guān)的工作程序、工作方法,積累工 作經(jīng)驗(yàn),為承擔(dān)各級(jí)、各類 地鐵運(yùn)營(yíng)管理 工作及 其 就業(yè)創(chuàng)造條件。 5. 畢業(yè)設(shè)計(jì)( 作品 ) 的格式 要求 : 論文字?jǐn)?shù)一般在 5000 字以上,要求 結(jié)構(gòu)合理,層次清楚,語言通順 , 并能 有自己的見解、體會(huì)和分析 , 不得 抄襲他人作品 。 五 、注意事項(xiàng) 實(shí)習(xí)生到達(dá)實(shí)習(xí)點(diǎn)后應(yīng)及時(shí)向指導(dǎo)教師匯報(bào)情況并將實(shí)習(xí)單位上報(bào)至 教研室 實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組備 案。 實(shí)習(xí)期間,班主任要及時(shí)了解學(xué)生實(shí)習(xí)情況,與 頂 崗 實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師保持聯(lián)系,督促學(xué)生按時(shí)完成實(shí)習(xí)任務(wù)和畢業(yè) 設(shè)計(jì) 。學(xué)生實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí) 單位的作息時(shí)間,尊敬、禮貌、謙遜,虛心學(xué)習(xí),積極肯干,形成良好影響。 ( 3)勤開口 : 對(duì)遇到的問題要多問,虛心向師傅、技術(shù)人員請(qǐng)教。 ( 7)實(shí)習(xí)結(jié)束完成實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告,系統(tǒng)總結(jié)實(shí)習(xí)中的收獲、體會(huì)。 附件 2: 杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)到反饋表 系 (部 ) 專 業(yè) 班級(jí) 姓 名 聯(lián)系電話 手機(jī) 實(shí)習(xí)時(shí)間 20 年 月 日至 20 年 月 日 實(shí)習(xí)單位 實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師 聯(lián)系方式 郵政編碼 實(shí)習(xí)計(jì)劃 (內(nèi)容 ): 實(shí)習(xí)單位意見: (單位蓋章) 系 (部 )指導(dǎo)工作小組意見: 附件 3: 杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié) 附件 4: 杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)考核表 系 (部 ) 專 業(yè) 班級(jí) 姓 名 實(shí)習(xí)時(shí)間 20 年 月 日至 20 年 月 日 實(shí)習(xí)單位 主要工作及收獲 存 在 問 題 對(duì)實(shí)習(xí)或教學(xué)的 建議和意見 系 (部 ) 專業(yè)班級(jí) 姓 名 實(shí)習(xí)單位 聯(lián)系電話 實(shí)習(xí)時(shí)間 20 年 月 日至 20 年 月 日 實(shí)習(xí)考核內(nèi)容及成績(jī)?cè)u(píng) 定 (成績(jī)由實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師按優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格五級(jí)評(píng)定 ) 組織紀(jì)律 工作能力 團(tuán)結(jié)合作 尊重師長(zhǎng) 工作態(tài)度 技能操作 業(yè)務(wù)知識(shí) 綜合評(píng)價(jià) 實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評(píng)語: 實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師: 20 年 月 日 實(shí)習(xí)單位考核意見 系 (部 )考核意見 學(xué)院考核意見 (蓋章 ) 20 年 月 日 20 年 月 日 20 年 月 日 附件 5: 杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目 學(xué) 生 姓 名 指導(dǎo)教師 專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 學(xué) 系 專 業(yè) 班 級(jí) 1.設(shè)計(jì)的主要任務(wù)及目標(biāo) (說明本設(shè)計(jì)要解決什么問題,得出什么結(jié)論即可 ) 2.設(shè)計(jì)的基本要求和內(nèi)容 基本要求: 畢業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成;設(shè)計(jì)應(yīng)做到結(jié)合崗位,主題突出,理念清晰,思路清楚,結(jié)構(gòu)合理, 方法合適可行 ;并能有自己的見解、體會(huì)和分析; 畢業(yè) 論文 字?jǐn)?shù) 一般為 5000~ 8000 字, 具體 格式參考 附件 11。 (3)填寫日期: 各系規(guī)定的下達(dá)《任務(wù)書》日期之前。 “要求 ”要明確、具體。 本任務(wù)書一式三份,系 (部 )、指導(dǎo)教師、學(xué)生各一份 。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)工作前期完成,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見。 附件 8: 杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè) 設(shè)計(jì)(作品) 課 題 系 別 應(yīng) 用 工 程 系 專 業(yè) 城市軌道交通運(yùn)營(yíng) 管理 班 級(jí) 姓 名 指導(dǎo)老師 年 月 日 附件 9: 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè)畢業(yè) 設(shè)計(jì)(作品) 要求 畢業(yè) 設(shè)計(jì)(作品) 是實(shí)施專業(yè)教學(xué)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的必不可少的實(shí)踐性環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用專業(yè)知識(shí)分析問題、解決問題的能力,并檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果和理論研究水平的重要手段。 參考文獻(xiàn)務(wù)必在 5 篇以上, 盡量少引用 2020 年前文獻(xiàn), 文獻(xiàn)所采用的內(nèi)容需符合文章內(nèi)容 , 具體可咨詢指導(dǎo)教師。 凡發(fā)現(xiàn)違背畢業(yè) 設(shè)計(jì)(作品) 原創(chuàng)性聲明,有嚴(yán)重抄襲現(xiàn)象者,一律評(píng)定為不及格。 ; ( 部 ) 名稱; ; ; (姓名 、 職稱); (二) 設(shè)計(jì)(作品) 具體項(xiàng)目及要求: (作品) 原創(chuàng)性聲明 ( 本聲明由作者親筆簽名 ) 畢業(yè) 設(shè)計(jì)(作品) 原創(chuàng)性聲明 本人所呈交的 設(shè)計(jì)(作品) 是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。論文題目應(yīng)該避免使用不常見的縮寫詞 , 首字縮寫字 、字符 、 代號(hào)和公式等。主體部分必須另頁(yè)開始。 ( 3) 設(shè)計(jì)(作品) 中的圖 、 表 、 公式 、 算式等一律用阿拉伯?dāng)?shù)字分別依序連 續(xù) 編排序號(hào)。注的說明文字以序號(hào)開頭。 參考文獻(xiàn)應(yīng)是論文作者親自考察過的對(duì)畢業(yè) 設(shè)計(jì)(作品) 有參考價(jià)值的文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)要列出文獻(xiàn)編 、 著 、 撰 、 譯者等文獻(xiàn)責(zé)任者的姓名,出版地點(diǎn),出版機(jī)構(gòu),出版時(shí)間,報(bào)刊還需列 出年份 、 卷 、 期或版次。中文字體 為宋體,英文字體為 Time New Roman;字號(hào)為小 4 號(hào);字符間距為標(biāo)準(zhǔn);行距為 20 磅,篇幅以一頁(yè)紙為限。頁(yè)眉內(nèi)容: 左為學(xué)院 LOGO,題目 (居中 ),打印字號(hào)為小 5 號(hào)宋體,頁(yè)眉之下有一條下劃 線。 附件 11:作品( 論文 )樣式 杭州地鐵節(jié)假日大客流 時(shí) 短交路開行方案 設(shè)計(jì) 翁學(xué)章 (杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院) 摘要 本文對(duì)杭州地鐵一號(hào)線節(jié)假日可能發(fā)生大客流的車站進(jìn)行了 重點(diǎn)分析, 結(jié)合杭州節(jié)假日的客流移動(dòng),分析了發(fā)生大客流的時(shí)間段, 結(jié)合一號(hào)線的線路設(shè)置特點(diǎn), 對(duì) 杭州地鐵 1 號(hào)線在節(jié)假日大客流狀況下的短交路開行方案 進(jìn)行設(shè)計(jì) 。節(jié)假日大客流無論是對(duì)于任何一種交通方式,都是一個(gè)考驗(yàn),在城市軌道 交通里面,應(yīng)付節(jié)假日大客流比較有效的方法就是 利用開行交。下面就重點(diǎn)介紹幾種常用的交路形式。 杭州地鐵一號(hào)線在下面幾個(gè)車站之間設(shè)置了渡線: 頁(yè) 眉:論文題目 宋體,小五號(hào),居中 一級(jí)標(biāo)題:黑體,三號(hào),段前 行,段后 行 正文:宋體, 小四號(hào), 倍行距 二級(jí)標(biāo)題:黑體,小三號(hào),段前 行,段后 0 行 三級(jí)標(biāo)題:宋體,四號(hào)加粗 參 考 文 獻(xiàn) (小 3 號(hào)黑體) [1] (小 4 號(hào)宋體,行距 18 磅) [2] [3] ………… 例如: [1]吳麗娜 .地鐵車站大客流運(yùn)營(yíng)組織的 研究分析 [J].城市建設(shè)理論研究 ,2020( 34) :14 [2]費(fèi)安萍 .大客流地鐵運(yùn)營(yíng)組織 [J].現(xiàn)代城市軌道交通, 2020( 2): 1016 [3]李三兵 .對(duì)地鐵站臺(tái)集散區(qū)客流密度與行進(jìn)速度的關(guān)系探討 [J].城市軌道交通研究, 2020( 12) :29 [4]曹啟濱 .基于地鐵列車承載能力的套跑交路方案研究 [J].科技傳播, 2020( 13): 29 [5] 楊梅,徐瑞華 .城市軌道交通換乘站大客流組織的仿真 [J].城市軌道交通研究, 2020 [6] 陳菁菁 .上海市域軌道交通線路客流分布與列車開行交路方式 [J].北京:中國(guó)鐵道出版社 , 2020 [7]季令,張國(guó)寶 .城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 [M].北京 :中國(guó)鐵道出版社, 2020 [8]何宗華,汪松滋,何其光 .城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織 [M].北京 :中國(guó)建筑工業(yè)出版社 , 2020 [9] , , . Modeling New Pricing Strategies for Santiago Metro[M].Transport Policy 5(2020)223~ 232. [10]牛凱蘭,牛紅霞 .城市軌道交通行車組織 [M].北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020 注: 文中所用的符號(hào)、縮略詞、制圖規(guī)范和計(jì)量單位,必須遵照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或本學(xué)科通用標(biāo)準(zhǔn)。 英語: Time New Roman,小四號(hào),居中 致 謝 (小 3 號(hào)黑體) (小 4 號(hào)宋體, 倍行距) … 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè) 27 附件 12: 杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 專業(yè) 2020 屆頂崗實(shí)習(xí) 與畢業(yè)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師通訊方式 姓 名 電 話 號(hào) 碼 郵 箱 洪敏 18257119552 851591751 胡湘洲 13738052025 93530836 劉欣松 13858043294 19886165 盧德培 15900621018 992271468 孟伯政 13735520852 2311392394 施岳定 13606502636 姚麗紅 15101259414 724883206 張叢偉 暫時(shí)聯(lián)系 孟伯政老師 城軌 教研室 057185776309 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè) 28 (以下是附加文檔,不需要朋友下載后編輯刪除,謝謝) 2020 年鐵西區(qū)政府工作報(bào)告 ——2020 年 12 月 28 日在鐵西區(qū)第十七屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上 區(qū)長(zhǎng) 程曉龍 各位代表: 現(xiàn)在,我代表區(qū)人民政府向大會(huì)報(bào)告工作,請(qǐng)予審議,并請(qǐng)區(qū)政協(xié)各位 委員提出意見和建議。預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 960億元,下降 3%,絕對(duì)值居全市第一;服務(wù)業(yè)增加值 321 億元,下降%;一般公共 預(yù)算收入 億元,下降 %,絕對(duì)值居全省第一;固定資產(chǎn)投資 億元,下降 %;社會(huì)消費(fèi)品零售總額 573億元,增長(zhǎng) 6%;出口總額 億美元,增長(zhǎng) 4%,絕對(duì)值列全市首位;城市居民人均可支配收入 36360 元,增長(zhǎng) %。中法生態(tài)城規(guī)劃建設(shè)、征地拆遷和招商工作全面展開。全年收儲(chǔ)土地 1042 公頃,出讓土地 公頃。全區(qū) 3000 萬元以上新開工 項(xiàng)目101 個(gè)、竣工項(xiàng)目 92 個(gè)。 ——對(duì)內(nèi)對(duì)外開放成效明顯。西門子互聯(lián)交通研發(fā)中心、德國(guó)勞仕領(lǐng)汽車注塑件等項(xiàng)目簽約落地。 ——改革創(chuàng)新取得新突破。積極開展簡(jiǎn)政放權(quán)工作,承接省市下放的 303
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