教學(xué)設(shè)計(jì)生活中的圓周運(yùn)動-wenkub
2023-05-02 01:37:09 本頁面
【正文】 教學(xué)過程（一）、導(dǎo)入新課 情景導(dǎo)入： 師：在上節(jié)課的學(xué)習(xí)過程中同學(xué)們已經(jīng)了解了向心力的基本特點(diǎn)、求解公式，也明確了解了物體做圓周運(yùn)動的基本條件：。 重點(diǎn)：在具體問題中能找到向心力的來源，并能根據(jù)從受力角度和運(yùn)動學(xué)方面找尋供需平衡，從而解決所求問題。、凹形橋運(yùn)動實(shí)例進(jìn)行分析，解決為什么現(xiàn)實(shí)生活中設(shè)計(jì)的橋多為拱形橋這一疑惑點(diǎn)，同樣從“供”“需”平衡角度入手解決圓周運(yùn)動問題。 2．運(yùn)用圓周運(yùn)動所學(xué)習(xí)和歸納的規(guī)律去分析、處理實(shí)際生活中的具體問題。 如何在實(shí)際問題中尋找向心力是學(xué)生對于圓周運(yùn)動掌握的薄弱環(huán)節(jié)，從受力情況和運(yùn)動情況去分析作圓周運(yùn)動的條件這一解決圓周運(yùn)動的理念還應(yīng)通過解題強(qiáng)化。目的在于讓學(xué)生體會物理源于生活，又應(yīng)用于生活，生活中物理無處不在，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)物理的積極性。二、教材分析本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)圓周運(yùn)動、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課，加深對于圓周運(yùn)動具體化的分析和應(yīng)用，同時(shí)有利于培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。四、教學(xué)目標(biāo)（一）知識與技能三）情感、態(tài)度和價(jià)值觀其實(shí)，這一條件的推出，是從物體受力情況和物體運(yùn)動情況兩個(gè)方面共同分析得出的，簡單總結(jié)就是做圓周運(yùn)動的“需求”力和被“提供”的力滿足平衡，也就是當(dāng)兩者相等時(shí)物體才會做圓周運(yùn)動，這也是解決圓周運(yùn)動的核心思想、解題關(guān)鍵，本節(jié)課我們將緊緊圍繞這一核心思想入手去分析、解決實(shí)際生活中我們所遇到的圓周運(yùn)動問題。師：在分析西班牙出事故火車轉(zhuǎn)彎時(shí)運(yùn)動情況前，讓我們先來細(xì)致了解下火車的特點(diǎn)，以車輪為重點(diǎn)研究對象，因?yàn)樗桥c軌道直接接觸的部位。設(shè)計(jì)意圖培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和分析問題的能力。F=mgtanθ=mv2/r師：通過火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的受力分析， 明確 同時(shí)注意，如果題目中給出兩軌道間距離L、外軌抬高的高度h，也可以已知量去表示V0 師生總結(jié)由火車轉(zhuǎn)彎安全的規(guī)定速度入手分析：時(shí)：內(nèi)外軌道對火車兩側(cè)車輪輪緣都無壓力。設(shè)計(jì)意圖通過學(xué)生的分析和師生共同總結(jié)，理解火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度限制應(yīng)該限制在什么范圍之內(nèi)，這個(gè)速度又與哪些因素有關(guān)；火車提速情況下保證乘客安全可行性方案，從而突出火車轉(zhuǎn)彎問題學(xué)生們應(yīng)重點(diǎn)掌握的知識和解題思想。師：那如何確定內(nèi)外軌的高度差h呢？ 假設(shè)提速后火車速度為，鐵路彎道的半徑是根據(jù)地形條件決定的，這里設(shè)為r，是高度差h應(yīng)該是多少
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