【正文】 診斷技術(shù)，保證設(shè)備可靠而有效地運(yùn)行是極為重要的。這不僅會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)危及人身安全，導(dǎo)致環(huán)境事故等，后果不堪設(shè)想。相信隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，這些問題都將逐步得以緩解，并最終得到有效解決。近年來，人工智能和網(wǎng)絡(luò)化已逐步成為故障診斷的主要發(fā)展方向，這必將推動(dòng)設(shè)備故障診斷第三次革命性的轉(zhuǎn)變。早期的人們主要是依據(jù)五官感覺，如對(duì)設(shè)備的觸摸，對(duì)聲音、振動(dòng)等狀態(tài)特征的感受，同時(shí)憑借工匠的經(jīng)驗(yàn)，以此來判斷某些故障的存在，并提出修復(fù)的措施，例如，有經(jīng)驗(yàn)的工人常利用聽棒來判斷旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸承及轉(zhuǎn)子的狀態(tài)等。下面，簡(jiǎn)要介紹一些常見的故障分類方法。不同的分類方法反映了設(shè)備故障的不同側(cè)面，對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行分類的目的是為了更好地針對(duì)不同的故障形式采取相應(yīng)的對(duì)策。因此，應(yīng)在這一時(shí)期出現(xiàn)前不久，進(jìn)行針對(duì)性的預(yù)防維修，或在這一時(shí)期剛出現(xiàn)時(shí)，進(jìn)行設(shè)備修理，便可防止故障大量涌現(xiàn)，降低故障率和維修工作量，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。相對(duì)早期故障期，工作量極大減少，目前只配備數(shù)個(gè)鉗工就可完全勝任設(shè)備檢修工作。對(duì)于偶發(fā)期故障，一般需要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。因而可以說，這是設(shè)備的最佳狀態(tài)期或稱正常工作期。設(shè)備進(jìn)入偶發(fā)故障期。對(duì)于已定型的成批生產(chǎn)的設(shè)備和熟練的操作人員來說，早期故障期相對(duì)較短。此段時(shí)間的長(zhǎng)短，隨產(chǎn)品、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量而異。典型的故障率分布曲線，可參見圖11所示的浴盆曲線(bathtub curve)，它將使用維修期間的設(shè)備故障狀態(tài)分為三個(gè)時(shí)間： （1）早期故障期(0≤tt1)：是指設(shè)備安裝調(diào)試過程至移交生產(chǎn)試用階段。對(duì)于各種設(shè)備系統(tǒng)而言，其包含著大量可修復(fù)的零部件，因此常常統(tǒng)一用“故障”來表示各級(jí)零部件直至系統(tǒng)不能完成規(guī)定功能的事件。國家標(biāo)準(zhǔn)GB3187—82《可靠性基本名詞術(shù)語及定義》中規(guī)定，失效是產(chǎn)品喪失規(guī)定的功能，對(duì)可修復(fù)產(chǎn)品通常稱為故障。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)是保障設(shè)備安全運(yùn)行的基本措施之一。闡述了監(jiān)測(cè)與診斷的重要性。培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)責(zé)任感及自學(xué)能力?！兑苯饳C(jī)械設(shè)備維修》教案學(xué)習(xí)情景1：設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷授課日期授課時(shí)數(shù)2授課形式引導(dǎo)文法模塊一設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)目的理解狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷基本概論及分類。教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)重點(diǎn)：狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷方法難點(diǎn)：實(shí)際運(yùn)用、設(shè)備故障分布規(guī)律，典型故障曲線課外作業(yè)閱讀專業(yè)雜志及書籍，多到廠區(qū)了解設(shè)備相關(guān)狀態(tài)課后體會(huì)講授方法得當(dāng)，層次分明，重點(diǎn)突出，啟發(fā)思維，互動(dòng)良好授課主要內(nèi)容或綱要使用教具、掛圖或其它教學(xué)手段時(shí)間分配●課程介紹、學(xué)習(xí)要求：設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷是指利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和儀器、根據(jù)設(shè)備外部信息參數(shù)的變化來判斷機(jī)器內(nèi)部的工作狀態(tài)或機(jī)械結(jié)構(gòu)的損失狀況，確定故障的性質(zhì)、程度、類別和部位，預(yù)報(bào)其發(fā)展趨勢(shì)，并研究故障產(chǎn)生的機(jī)理。●布置作業(yè)故障診斷的基本步驟。一、設(shè)備故障的基本知識(shí)1 、定義設(shè)備故障（Fault）的一般性定義是：設(shè)備在規(guī)定時(shí)間內(nèi)、規(guī)定條件下，喪失規(guī)定功能的狀況。國家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB451—90《可靠性維修性術(shù)語》指出，故障是產(chǎn)品或產(chǎn)品的一部分不能或?qū)⒉荒芡瓿深A(yù)定功能的事件或狀態(tài)，對(duì)某些產(chǎn)品稱為失效。設(shè)備故障分布規(guī)律設(shè)備故障的發(fā)生、發(fā)展過程都有其客觀規(guī)律。這一時(shí)期的特點(diǎn)是故障率由高到低。不過，當(dāng)設(shè)備進(jìn)行大修理或技術(shù)改造后，早期故障期還將再次出現(xiàn)。工程實(shí)例：攀鋼二期工程新建的深井泵站在投產(chǎn)初期，水泵運(yùn)行臺(tái)時(shí)時(shí)常只有數(shù)百小時(shí)，甚至只有幾十小時(shí)就必須檢修，且檢修1臺(tái)水泵耗時(shí)近半個(gè)月。在此期間故障率大致處于穩(wěn)定狀態(tài)，趨于定值。這個(gè)區(qū)段稱為有效壽命。為此，必須健全設(shè)備運(yùn)行、故障動(dòng)態(tài)和維修保養(yǎng)的記錄，建立設(shè)備檢查與生產(chǎn)日志等制度，對(duì)故障進(jìn)行登記與分析。 （3）耗損故障期 (t2≤t)：這段時(shí)期的特點(diǎn)是設(shè)備故障率急劇升高。但如果堅(jiān)持繼續(xù)使用，就可能造成設(shè)備事故。常見的故障分類如下所述：（1）按故障的性質(zhì)分類：間斷性故障和永久性故障（2）按故障形成的速度（即發(fā)生的快慢）分類：突發(fā)性故障和漸發(fā)性故障（3）按故障的原因分類：外因故障和內(nèi)因故障（4）按故障危害性分類：危險(xiǎn)性故障和安全性故障（5）按功能喪失程度分類：局部性故障和完全性故障（6）按故障的相關(guān)性分類：相關(guān)故障和非相關(guān)故障（7）按功能分類：潛在故障和功能故障（8）按故障影響的程度分：輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障和惡性故障二、故障診斷及其分類故障診斷，就是對(duì)機(jī)械系統(tǒng)所處的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，判斷其是否正常，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)分析其產(chǎn)生的原因和部位，并預(yù)報(bào)其發(fā)展趨勢(shì)。 按目的分：分成功能診斷和運(yùn)行診斷 按方式分：分成巡回檢測(cè)和在線監(jiān)測(cè) 按提取信息的方式分：分成直接診斷和間接診斷 按診斷時(shí)所要求的機(jī)械運(yùn)行工況條件分：分成常規(guī)工況診斷和特殊工況診斷 按功能分：分成簡(jiǎn)易診斷和精密診斷三、設(shè)備故障診斷技術(shù)的發(fā)展與展望 故障診斷技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)高度發(fā)展，各學(xué)科相互滲透、相互交叉、相互促進(jìn)的產(chǎn)物。這一階段我們估且稱之為感性階段，即利用人的五官來感受各種設(shè)備故障信息。簡(jiǎn)而言之，設(shè)備故障診斷技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)高度發(fā)展，各學(xué)科相互滲透、相互交叉、相互促進(jìn)的產(chǎn)物，其真正發(fā)展成為一門學(xué)科的時(shí)期大約在20世紀(jì)60年代，是在設(shè)備管理與維修模式發(fā)展的基礎(chǔ)上成長(zhǎng)起來的。四、診斷技術(shù)基本方法簡(jiǎn)介對(duì)設(shè)備的診斷有不同的技術(shù)手段，較為常用的有振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷、溫度監(jiān)測(cè)與診斷、噪聲監(jiān)測(cè)、油液診斷、無損探傷技術(shù)等。例如：1973年美國三里島核電站堆芯損壞事故；1985年美國“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)墜毀；1984年印度博帕爾市農(nóng)藥廠異氰酸甲酯毒氣外泄事故；1986年前蘇聯(lián)切爾若貝利核電站泄漏事故；1986年歐洲萊茵河瑞士化學(xué)工業(yè)污染事故等，這些都是由設(shè)備故障造成的震驚世界的惡性事故。另一個(gè)不可忽視的重要因素是維修體制的變革，尤其是狀態(tài)維修的推行，迫切需要提升設(shè)備綜合效率，降低設(shè)備壽命周期費(fèi)用。日本有資料指出，采用診斷技術(shù)后，每年設(shè)備維修費(fèi)減少20～50%，故障停機(jī)減少75%。2. 保證設(shè)備發(fā)揮最大的設(shè)計(jì)能力，制定合理的檢測(cè)維修制度，以便在允許的條件下充分挖掘設(shè)備潛力，延長(zhǎng)服役期限和使用壽命，降低設(shè)備全壽命周期費(fèi)用。面向21世紀(jì)，我們將面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，尤其是在充分強(qiáng)調(diào)“管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新”的今天，狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷已成為設(shè)備管理水平提升的迫切需要，而一個(gè)脫穎而出的設(shè)備故障診斷新事業(yè)，也必將順應(yīng)和推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)制度進(jìn)步的潮流，并以其強(qiáng)大的生命力展現(xiàn)在現(xiàn)代企業(yè)管理之林。培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)責(zé)任感及自學(xué)能力。結(jié)合實(shí)際講解振動(dòng)診斷的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有60%以上的機(jī)械故障都是通過振動(dòng)反映出來的。研究振動(dòng)問題時(shí)，一般將研究對(duì)象（如一部機(jī)器、一種結(jié)構(gòu)）稱為系統(tǒng)；把外界對(duì)系統(tǒng)的作用或機(jī)器自身運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力，稱為激勵(lì)或輸入；把機(jī)器或結(jié)構(gòu)在激勵(lì)作用下產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)行為，稱為響應(yīng)或輸出。一、振動(dòng)診斷基本知識(shí) 圖 21 重物隨時(shí)間的運(yùn)動(dòng)圖什么是振動(dòng)振動(dòng)是物體的一種運(yùn)動(dòng)形式，它是指物體在平衡位置上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。圖右面是重物振動(dòng)位移隨時(shí)間變化的運(yùn)動(dòng)圖，它是一條正弦（或余弦）曲線。由于各種系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、參數(shù)不同，系統(tǒng)所受的激勵(lì)不同，系統(tǒng)所產(chǎn)生的振動(dòng)規(guī)律也各不相同。隨機(jī)振動(dòng)不能用確定的數(shù)學(xué)表達(dá)式來描述，其振動(dòng)波形呈不規(guī)則的變化，只能用概率統(tǒng)計(jì)的方法來描述。若物體振動(dòng)時(shí)其位移隨時(shí)間變化的規(guī)律可用正弦（或余弦）函數(shù)表示，則這種周期振動(dòng)就稱為簡(jiǎn)諧振動(dòng)。簡(jiǎn)諧振動(dòng)是確定性振動(dòng)，其特性取決于、三個(gè)參數(shù)，這三個(gè)參數(shù)在設(shè)備診斷中有著重要的意義，因此，、及稱為簡(jiǎn)諧振動(dòng)的三要素。這一點(diǎn)與復(fù)雜周期振動(dòng)相類似。隨機(jī)振動(dòng)過程雖不能預(yù)知，也不能重復(fù)，但隨機(jī)振動(dòng)具有一定的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，因此可以用概率統(tǒng)計(jì)的方法來研究隨機(jī)振動(dòng)，用統(tǒng)計(jì)特征參數(shù)來描述隨機(jī)振動(dòng)的特性，用隨機(jī)信號(hào)來描述隨機(jī)振動(dòng)。從異常的種類考慮，沖擊是主要問題時(shí)應(yīng)測(cè)量加速度；振動(dòng)能量和疲勞是主要問題時(shí)應(yīng)測(cè)量速度；振動(dòng)的幅度和位移是主要問題時(shí)，應(yīng)測(cè)量位移。 測(cè)量位置的選定首先應(yīng)確定是測(cè)量軸振動(dòng)還是軸承振動(dòng)。測(cè)量轉(zhuǎn)子振動(dòng)的非接觸式渦流傳感器安裝前一般需要加工設(shè)備外殼，保證傳感器與軸頸之間沒有其他物體。其次應(yīng)確定測(cè)點(diǎn)位置。特別是高頻振動(dòng)，測(cè)點(diǎn)對(duì)測(cè)定值的影響更大。在監(jiān)測(cè)中還可以根據(jù)實(shí)際需要和經(jīng)驗(yàn)增加特定測(cè)點(diǎn)。通常有以下幾類：（1）定期檢測(cè) 即每隔一定的時(shí)間間隔對(duì)設(shè)備檢測(cè)一次，間隔的長(zhǎng)短與設(shè)備類型及狀態(tài)有關(guān)。（3）長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)測(cè) 對(duì)部分大型關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，一旦測(cè)定值超過設(shè)定的門檻值即進(jìn)行報(bào)警，進(jìn)而對(duì)機(jī)器采取相應(yīng)的保護(hù)措施。振動(dòng)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)衡量機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，一般可分為絕對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn)、相對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn)和類比判斷標(biāo)準(zhǔn)三大類。相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)是應(yīng)用較為廣泛的一類標(biāo)準(zhǔn)，其不足之處在于標(biāo)準(zhǔn)的建立周期不常，且檻值的設(shè)定可能隨時(shí)間和環(huán)境條件（包括載荷情況）而變化。需要注意的是，絕對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)是在規(guī)定的檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上制定的標(biāo)準(zhǔn)，因此必須注意其適用頻率范圍，并且必須按規(guī)定的方法進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)。（2）進(jìn)行結(jié)構(gòu)或部件的動(dòng)態(tài)特性分析。但是，當(dāng)機(jī)器有故障時(shí)，往往產(chǎn)生新的激勵(lì)，如果激勵(lì)是一種脈沖，則其包含的頻率成分是十分豐富的。測(cè)量物體上某點(diǎn)振動(dòng)的測(cè)振系統(tǒng)框圖如圖22所示 圖22 機(jī)械振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)框圖工作原理是：將傳感器安裝在測(cè)振點(diǎn)上，通過傳感器將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，若傳感器的輸出阻抗很大（壓電式加速度計(jì)），則在傳感器之后接一前置放大器，起阻抗變換及信號(hào)放大作用；然后將信號(hào)輸入測(cè)振放大器（功率放大器），將信號(hào)進(jìn)一步放大，并將信號(hào)進(jìn)行微分或幾分變換，得到所需的具有一定功率的信號(hào)（位移、速度和加速度信號(hào)）。把振動(dòng)信號(hào)記錄到磁帶上。頻率響應(yīng)函數(shù)是一個(gè)復(fù)數(shù)，它既包含幅值的信息，也包含相位信息。由測(cè)振傳感器將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)換為電量變化，經(jīng)放大、濾波等電路后與激振信號(hào)一起輸入信號(hào)分析儀進(jìn)行各項(xiàng)分析，即可得到所需的信息；然后用顯示、記錄儀器將試驗(yàn)結(jié)果顯示或記錄下來。（2）機(jī)械阻抗法與上法不同之處在于它不僅要測(cè)得振動(dòng)響應(yīng)，而且還要同時(shí)測(cè)量激振力（不要求激振力幅值恒定），然后根據(jù)這兩者幅值和相位關(guān)系得到結(jié)構(gòu)頻率響應(yīng)函數(shù)。（4）隨機(jī)激振試驗(yàn)法本法用隨機(jī)信號(hào)發(fā)生器輸出寬頻帶的白噪聲信號(hào)，驅(qū)動(dòng)激振器對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行激振，將測(cè)得的激振力與振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)放大、濾波后輸入信號(hào)分析儀，即可得到結(jié)構(gòu)的頻率響應(yīng)函數(shù)。為了激勵(lì)感興趣的結(jié)構(gòu)的高階固有頻率，應(yīng)使撞擊時(shí)間比該高階頻率對(duì)應(yīng)的振動(dòng)周期短。硬度越大，撞擊時(shí)間就越短。（1）嚙合頻率在齒輪傳動(dòng)過程中，每個(gè)齒輪周期地進(jìn)入和退出嚙合。對(duì)斜齒圓柱齒輪，產(chǎn)生振動(dòng)的原因基本相同，但由于同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多，傳動(dòng)較平穩(wěn)，所產(chǎn)生的嚙合振動(dòng)的幅值相對(duì)較低。（2）齒輪振動(dòng)信號(hào)的調(diào)制由于齒輪的故障，加工誤差如齒距不均，安裝誤差如偏心等，使齒面載荷波動(dòng)，影響振幅而造成幅值調(diào)制。頻率調(diào)制現(xiàn)象對(duì)小齒輪副尤為突出。齒輪發(fā)生的振動(dòng)中，有固有頻率、齒輪軸的旋轉(zhuǎn)頻率及輪齒嚙合頻率等成分，其頻帶較寬。簡(jiǎn)易診斷通常借助一些簡(jiǎn)易的振動(dòng)檢測(cè)儀器，對(duì)振動(dòng)信號(hào)的幅域參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，通過監(jiān)測(cè)這些幅域參數(shù)的大小或變化趨勢(shì)，判斷齒輪的運(yùn)行狀態(tài)。它們的特點(diǎn)是對(duì)故障信息敏感，而對(duì)信號(hào)的絕對(duì)大小和頻率變化不敏感。《冶金機(jī)械設(shè)備維修》教案學(xué)習(xí)情景1：設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷授課日期授課時(shí)數(shù)4授課形式項(xiàng)目教學(xué)法模塊二振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷教學(xué)目的了解振動(dòng)基本知識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)重點(diǎn)：振動(dòng)診斷技術(shù)的原理和監(jiān)測(cè)方法難點(diǎn)：振動(dòng)監(jiān)測(cè)的實(shí)際運(yùn)用課外作業(yè)閱讀專業(yè)雜志及書籍，多參加實(shí)際鍛煉課后體會(huì)講授方法得當(dāng)，層次分明，重點(diǎn)突出，啟發(fā)思維，互動(dòng)良好授課主要內(nèi)容或綱要使用教具、掛圖或其它教學(xué)手段時(shí)間分配●課程介紹、學(xué)習(xí)要求： 振動(dòng)診斷是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷常用技術(shù)之一。●布置作業(yè) 振動(dòng)診斷實(shí)施要點(diǎn)演示文檔（PPT）、機(jī)電設(shè)備載體、各類維修技術(shù)工器具和材料、技術(shù)資料引題5分鐘；授課40分鐘；實(shí)訓(xùn)30分鐘；總結(jié)5分鐘 振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷機(jī)械振動(dòng)是工程中普遍存在的現(xiàn)象，機(jī)械設(shè)備的零部件、整機(jī)都有不同程度的振動(dòng)。因此，不用停機(jī)和解體，通過對(duì)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的測(cè)量和分析，就可對(duì)其劣化程度和故障性質(zhì)有所了解。振動(dòng)分析（理論或?qū)嶒?yàn)分析）就是研究這三者間的相互關(guān)系。例如圖21所示的彈簧質(zhì)量系統(tǒng)中重物的運(yùn)動(dòng)就是振動(dòng)的一個(gè)典型例子。這種正弦振動(dòng)，稱之為“簡(jiǎn)諧振動(dòng)”，它是一種最簡(jiǎn)單的振動(dòng)。根據(jù)振動(dòng)規(guī)律的性質(zhì)及其研究方法，振動(dòng)可分為確定性振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)兩大類。在機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷中，常遇到的振動(dòng)多為周期振動(dòng)、準(zhǔn)周期振動(dòng)、窄頻帶隨機(jī)振動(dòng)和寬頻帶隨機(jī)振動(dòng)等，以及其中幾種振動(dòng)的組合。其數(shù)學(xué)表達(dá)式為 （2—1）式中 ——物體相對(duì)平衡位置的位移； ——振幅（又稱峰值），表示物體偏離平衡位置的最大距離（2A稱為峰峰值）；單位為毫米（）； ——振動(dòng)的角頻率，表示秒內(nèi)的振動(dòng)次數(shù)或稱圓頻率； ——振動(dòng)的初相位角，用以表示振動(dòng)物體的初始位置，單位為弧度（） 。2）周期振動(dòng)若振動(dòng)波形按周期T重復(fù)出現(xiàn)，也就是 （2—2）成立時(shí)，稱為周期振動(dòng)，相對(duì)簡(jiǎn)諧振動(dòng)而言，一般它是一個(gè)復(fù)雜的周期振動(dòng)，是由一個(gè)靜態(tài)分量和無限個(gè)諧波余弦分量（振幅為，相角為）組成，實(shí)踐中產(chǎn)生復(fù)雜周期振動(dòng)的情況遠(yuǎn)多于產(chǎn)生簡(jiǎn)諧振動(dòng)的情況。但是，準(zhǔn)周期振動(dòng)沒有周期性，組成它的簡(jiǎn)諧分量中總會(huì)有一個(gè)分量與另一個(gè)分量的頻率之比值為無理數(shù)。二、振動(dòng)監(jiān)測(cè)參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)參數(shù)及其選擇如前所述，通常用來描述振動(dòng)響應(yīng)的三個(gè)參數(shù)是位移、速度和加速度。對(duì)大多數(shù)機(jī)器來說，速度是最佳參數(shù)，這也是許多標(biāo)準(zhǔn)采用該系數(shù)的原因之一。一般說來，監(jiān)測(cè)軸比測(cè)試軸承座或機(jī)殼的振動(dòng)信息更為直接和有效。在高速大型旋