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國道道路維修養(yǎng)護工程施工組織設(shè)計-wenkub

2022-11-07 11:37:04 本頁面
 

【正文】 ................2 第二 章 、 編制依據(jù) .................................................2 第 三 章、 施工總平面布置 .............................................2 第 四 章、 主要工程的施工方案、施工方法 ...............................4 土方工程的施工 ................................................4 底基層及基層的施工 ............................................5 瀝青工程的施工 ................................................6 排水和防護工程 ................................................9 附屬工程 .....................................................10 第 五 章、 主要分項工程施工工序 圖 ....................................11 瀝青路面縱向裂縫的維修 .......................................12 瀝青路面麻面、松散的維修 .....................................13 瀝青路面坑槽的維修 ...........................................14 瀝青路面路側(cè)斷裂的維修 .......................................15 封層施工 .....................................................16 交通標(biāo)志施工 .................................................17 交通標(biāo)線施 工 .................................................18 第 六 章、確保工程質(zhì)量的措施 .....................................19 工程質(zhì)量目標(biāo) .................................................19 確保工程質(zhì)量的措施 ...........................................19 第 七 章、安全組織和管理 .........................................20 建立安全機構(gòu) .................................................20 安全組織基本措施 .............................................20 第 八 章、維修施工時交通疏導(dǎo)方案 ................................21 封閉原則 .....................................................21 施工現(xiàn)場布置 .................................................21 封閉路段交通管制措施 .........................................22 第 九 章、現(xiàn)場環(huán)保措施 ............................................23 水質(zhì) .........................................................23 空氣質(zhì)量 .....................................................23 噪音 .........................................................24 廢物控制 .....................................................24 1 第一章 工程概況 地形、水文、氣候 本合同段 位于柬埔寨王國 5 號國道 金邊至 磅清揚段, 是柬埔寨首都金邊到泰國的主要交通要道 的其中一段 ,車流量,大重車多。 地形 本合同段位于柬埔寨南部,地勢平坦 。 水文 本項目處于 和洞里薩湖連接的 洞里薩河南岸 。 道路沿線 廣泛分布洞里薩河的支流 , 本項目路線 橫跨 寬度超過 10 米的河流 25 條。多在午后下雨,雷陣雨為多 。 清表和場地清理 20732 m2 底基層基層: 底基層 4626 m3,基層 m3。瀝青 路面 切割 ( 75mm) 2200m。另外在不具備條件地段,采用機械運輸?shù)姆椒?,滿足施工需要。 主要人員配備移動電話,及時溝通內(nèi)部和外界的聯(lián)系。填方主要是對原有道路路堤毀壞地段的修補回填,挖方主要是排水溝渠開挖。2) 采用挖掘機 開挖較小的植被、木樁樹根及淤泥,用裝載車運往工程師 指定的棄土場。 3) 路基 填筑采用挖掘機 取土,自卸車運輸、推土機分層平行攤鋪、平地機精平,振動壓路機分層壓實的方法進行。 3) 人工修理溝渠邊線,保證其線形平順流暢。 2) 底基層鋪筑之前,應(yīng)用 灑水車將路基表面灑濕,保證底基層和路基緊密結(jié)合。計劃安排一個施工隊伍負責(zé)完成。 瀝青透層施工方法如下: 1) 在 原路面毀壞路段切割清理工作 結(jié)束后澆灑 透層 。 以滿足規(guī)范要求,在噴灑過程中嚴(yán)格 應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量 一次澆灑均勻, 不致 瀝青在基層表面 流淌、滲透入基層一定深度 。 4) 注意天氣情況, 如遇大風(fēng)或即將降雨時, 停止 澆灑透層瀝青 。 本項目擬采用 碎石灑布機灑布碎石 的方法施工 。當(dāng)局部有缺料時,應(yīng)采取人工找補;石屑經(jīng)滾動后粘于乳化瀝青中,等待乳化瀝青破乳與之結(jié)合。 AC overlay 的 施工 1 路面準(zhǔn)備 在進行 AC overlay 施工前,應(yīng)將原有道路上的坑洞、沉降、 failure 按照規(guī)范要求進行修復(fù),修復(fù)完成后要清掃干凈, 測量原路面高程用于計算瀝青混凝土實際施工數(shù)量 。 4 瀝青 混合料拌和 瀝青砼面層施工過程中,拌合站生產(chǎn)能力及成品質(zhì)量制約和影響路面施工進度及瀝青砼面層的綜合性能,影響路面平整度的首要環(huán)節(jié)。 10Kg 以內(nèi),瀝青稱量誤差控制在177。在實際操作中,發(fā)現(xiàn)有以下幾種原因會造成花白料:①冷料比不合理出現(xiàn)悶篩;②瀝青用量不足;③攪拌時間不夠;④攪拌鍋葉片磨損;⑤細集料用量偏多;⑥礦料、瀝青加熱溫度不夠。 8 6 瀝青混合料的攤鋪 . ( 1) 擬采用一臺攤鋪機分 半 幅 ( 5m) 攤鋪,攤鋪機攤鋪時要緩慢、均勻、不間斷,攤鋪速度不超過 。攤鋪的混合料不宜多用人工修整,若出現(xiàn)局部缺料、表面不平整、局部離析等現(xiàn)象必須修整時,在主管人員指導(dǎo)下進行;路面角隅位置混合料采用人工整平;攤鋪好的混合料要及 時碾壓,如因故不能及時碾壓或遇雨,應(yīng)停止攤鋪,并對卸下的混合料覆蓋保溫。 本標(biāo)段瀝青混合料壓實選用雙鋼輪壓路機,壓路機的數(shù)量根據(jù)施工需要增加,擬投入鋼輪壓路機 2 臺 。 擬采用10T 雙鋼輪振動壓路機(用振動壓實)和 20T 的輪胎壓路機組合,振動壓路機和輪胎壓路機一起進行碾壓 。終壓的目的要消除復(fù)壓過程中表面遺留的輪跡。 9 8 施工縫處理 ( 1)在前半幅已攤鋪混合料部分留下 10~20cm 左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以削除縫跡。維修方法視線性裂縫寬度大小及成片裂紋的面
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