土方開(kāi)挖工程安全專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案-wenkub
2022-11-07 11:35:11 本頁(yè)面
【正文】 停車場(chǎng)和綠地，目前空曠，環(huán)境條件簡(jiǎn)單。 第四紀(jì)沉積層：粉質(zhì)粘土 ③ 層，黃褐色，可塑；粉質(zhì)粘土 ③ 1 層，黃褐色，中密；細(xì)砂 ④ ，灰色，中密；粉質(zhì)粘土 ④ 1 層，黃褐色，可塑；砂質(zhì)粉土 ④ 2 層，褐黃色，中上密；細(xì)砂⑤：灰色，密實(shí)；粉質(zhì)粘土⑤ 1 層，褐黃色 灰色，可塑 硬塑；粉質(zhì)粘土 ⑥ 層，褐黃色 灰色，可塑；細(xì)砂 ⑥ 1 層，灰色，密實(shí)。 引發(fā)事故的主要原因 （ 1）開(kāi)挖 較深，放坡不夠：或通過(guò)不同土層時(shí)，沒(méi)有根據(jù)土的特性分別確定不同的放坡坡度，致使邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。 危險(xiǎn)源的監(jiān)控 （ 1）根據(jù)土的種類，力學(xué)性質(zhì)確定適當(dāng)?shù)倪吰缕露取．?dāng)土質(zhì)良好時(shí)，堆土或材料應(yīng)距邊坡緣 2 米以外 . 四、土方開(kāi)挖工程安全技術(shù)的設(shè)計(jì) 一般規(guī)定： 嚴(yán)格按照土方開(kāi)挖施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)，定位放線控制。開(kāi)挖土層的地質(zhì)、水文、人防情況、臨近建筑、電纜線路、煤氣管等，有針對(duì)性采取安全措施。 （ 5）根據(jù)設(shè)置的內(nèi)外控制網(wǎng)（主控制和水準(zhǔn)基點(diǎn)）和基礎(chǔ)平面。采用機(jī)械大開(kāi)挖，人工配合清除基底預(yù)留土層，先放好坡頂線、坡底線，經(jīng)復(fù)測(cè)及驗(yàn)收合格后開(kāi)始開(kāi)挖。 第一級(jí) 以上分為三層開(kāi)挖。 第二級(jí)分為四層開(kāi)挖。第四層挖深 米。 七、土方開(kāi)挖工程安全管理與日常維護(hù) 土方開(kāi)挖安全措施 （ 1）人工開(kāi)挖基坑時(shí)，操作人員之間要保持安全間距，一般 大于 ， 2 臺(tái)機(jī)械挖掘，挖掘機(jī)下面嚴(yán)禁站人，以防挖掘機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傷人。 ②在距基坑邊 周圍用φ 48 鋼管設(shè)置兩道護(hù)身欄桿，立桿間距 4m，高出自然地坪 ，埋深 。 （ 7）施工機(jī)械一切服從指揮，人員盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)械，如有必要，先通知操作人員，待回應(yīng)后方可接近。 根據(jù)本工程場(chǎng)地、機(jī)械施工、配合工種多的特點(diǎn)，制定安全措施，建立安全責(zé)任制并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。 機(jī)械挖土現(xiàn)場(chǎng)出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。要加強(qiáng)對(duì)民工的管理教育，民工要有“三證”，作到合法用工，上崗前要進(jìn)行安全交底和安全教育。 4 搞好門前衛(wèi)生“三包”，加大清掃人力，隨時(shí)檢查運(yùn)土沿途汽車遺撒情況，及時(shí)清掃干凈。注冊(cè)辦證率要達(dá)到 100％，并持外地進(jìn)京施工企業(yè)備案卡到所在區(qū) (縣 )建委備案。 外埠隊(duì)不準(zhǔn)招用超出區(qū)域內(nèi)的人員和安排用工單位的親朋好友從事施工生產(chǎn)杜絕“五種人”即：童工、殘疾、聾啞、呆傻和無(wú)技術(shù)女工現(xiàn)象發(fā)生。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理 當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)位移量過(guò)大時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖施工。 ② 組長(zhǎng)按照有關(guān)預(yù)案進(jìn)行分項(xiàng)演練，對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果完善。 ⑥ 在事故處理后，將所有調(diào)查資料分別報(bào)送建設(shè)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)管理部門。 （ 7）應(yīng)急措施 支護(hù)工程極為復(fù)雜
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