【正文】 、清理、疏通和導(dǎo)流管理工作，保護路基不受水侵蝕。 ⑧長大挖方路塹地段開挖 ,須結(jié)合邊坡防護等施工和保持縱向通道暢通有計劃有步驟地進行。 ⑥施工過程中，按設(shè)計要求或每隔 610m 高度設(shè)置平臺。 土方開挖 ①開挖時嚴格按測量放樣結(jié)果和設(shè)計邊坡坡率控制施工，現(xiàn)場設(shè)專人指揮， 防止超挖，對土質(zhì)邊坡坡面須預(yù)留 20cm 左右，待以后采用人工刷坡以利邊坡防護施工 ,嚴禁超挖 . ②開挖施工過程中，當路塹或邊坡內(nèi)出現(xiàn)地下滲水時，需根據(jù)滲流的位置及流量大小采取設(shè)置臨時排水溝、集水井、滲溝 (盲溝 )等措施，降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛?，并增設(shè)水平管孔排除邊坡內(nèi)地下水，確保開挖正常進行，保持邊坡穩(wěn)定和開挖面無積水不泥濘。開挖土層厚時， 可選用挖掘機、鏟運機開挖，土層薄時 采用挖掘機或人工開挖，運距較近時可選用推土機和鏟運機開挖，運距較遠時選用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。 ③土方開挖前需及時組織截水溝和臨時排水系統(tǒng)的開挖和施工，排水系統(tǒng)排水通暢 ,出水口引入永久排水溝 ,排除地表水對挖方區(qū)的不利影響。 路基整修 本標段線路長 。主要工程量有水泥攪拌樁 86285m/11552 根。當位于路床部位的路基最小強度不滿足設(shè)計要求或含水量較大時，采取換填碎石土處理。 (三 )特殊路段工程 由于本標段地處 沿現(xiàn)狀山舊線 之中，剝蝕殘丘平臺地貌、沖積平原地貌，軟土在本區(qū)分布較廣，主要特殊性巖土為軟 土，線路經(jīng)過的部分路段對工程質(zhì)量存在較大影響。 ⑵土方填筑： 111533m3，主要集中在 梅北 起點至 象牙 終點 (K3+500K14+050)。舊擋墻外側(cè)回填料采用碎石土，在基底和上路床底部各鋪設(shè)一層土工格柵。由于本項目新建道路平面 中心線與老路基本重合，且設(shè)計路面標高與老路基本相同，老路為二級路，達不到本次設(shè)計標準，無法利用，須拆除。 承包人： 北京市政建設(shè)集團有限公司 日期： 年 月 日 附 件 工程概況：工程部位、工程特點、工程數(shù)量等； 施工組織設(shè)計； 人工、機械 配備 情況； 質(zhì)量、安全、環(huán)保 、文明施工 保證措施； 試驗情況（附試驗報告）。 意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 意見： 駐地監(jiān) 理工程師 ： 日期： 結(jié)論： 總 監(jiān)理 工程師： 日期： 2 第一節(jié) 工程概況 （一 ） 路 基土石方工程 紅色旅游公路工程（ K3+500~K14+050），起點于漳浦縣梅北村，沿現(xiàn)狀山舊線，終點位于石榴鎮(zhèn)象牙村，設(shè)計樁號為 K3+500~K14+050,路線總長 ，主要利用山舊線公路進行升級改造，設(shè)計速度為 60Km/h， 設(shè)計路基寬度 23m。拆除老路路面結(jié)構(gòu)層時，必然隊土路基產(chǎn)生擾動。作業(yè)隊內(nèi)交通條件差需修筑大量施工便 道，前期準備工作開展較困難時間較長，大規(guī)模的工作面較難形成，施工時需精心組織，確保路基、橋梁、涵洞、防護等工程項目施工作業(yè)的全面有序順利開展。 ⑶拆除舊路面填筑： ，主要集中在 梅北 起點至 象牙 終點 (K3+500K14+050)。如本標段存在大量的路基填挖交接段、低填淺挖段、老路拼接段、軟土地基換填、水泥攪拌樁軟基處理施工控制等。 軟土地基換填及池塘清淤換填 本標段軟土地基換填處理采取換填碎石處理。 土工織物 本標段土工織物有兩種類型：低填淺挖段、老路拼接段、填挖交界段、軟土地基水泥攪拌樁處治路段鋪設(shè)雙向土工格柵 (45KN/M)；排水工程盲溝、滲溝采用土工布包裹。路基整修工作量大。 清表 土方開挖前，先對路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物等進行表土清理， 清理出的表面耕植土等路基不適用材料集中運至指定地點堆放， 待以后種草時使用。 ②土方開挖采用縱向挖掘法， 單邊深挖路塹采用分層橫向全寬挖掘法。 ③在開挖中若出現(xiàn)石方， 應(yīng)及時恢復(fù)中樁，測量土石分界線，經(jīng)監(jiān)理工程師確定認可后方可繼續(xù)開挖， 如果出現(xiàn)零星石方，應(yīng)在事前測量石方數(shù)量，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方能 5 繼續(xù)施工。平臺寬度按設(shè)計圖紙施工，平臺表面按設(shè)計要求設(shè)置橫向坡度，縱向坡度與路線縱坡一致。 棄運 與利用 ①根據(jù)土質(zhì)實驗情況，對不同土質(zhì)源土進行分類運輸和利用。 ⑵填土路堤施工 填 土路堤施工流程：放樣與準備工作→清表→基底碾壓→卸土填筑→攤鋪整平→碾壓→檢測 填土路堤試驗路段 (1)在路堤填筑前，根據(jù)填料來源進行壓實試驗， 以確定路堤填筑的施工工藝攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)及機械選用等施工控制參數(shù)，并報請監(jiān)理工程師批準，以指導(dǎo)全線填筑作業(yè)。 6 ⑶八流程：測量放樣、挖裝 運輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬 (灑水 )、碾壓、自檢、報檢。清理出的表土堆棄至指定地點，待植草綠化時使用。 ⑺零填挖路床頂面以下 030 ㎝范圍內(nèi)的壓實度嚴格按設(shè)計要求執(zhí)行，壓實度不小于 96%。 路堤填筑材料 ⑴路堤填筑應(yīng)選擇符合要求的填料， 填料應(yīng)按 JTJ051－ 93《公路土工試驗規(guī)程》 要求檢驗路基填料的各項指標，不符合規(guī)定的填料不得用于路堤填筑。 ⑤上路堤：液限不得大于 40％，塑性指數(shù)不得大于 16。每層攤鋪厚度控制在 30cm 以內(nèi)， 并按試驗路段現(xiàn)場提供的松散厚度的 90%控制。 ⑸不同土質(zhì)的填料須分層填筑，每種填料層總厚度不小于 30 ㎝。 壓實應(yīng)根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪的 90%厚度和壓實遍數(shù)進行控制。 ⑵路堤填筑經(jīng)壓實檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序， 不合格處應(yīng)進行補壓后再做檢驗，直到合格為止。 沖碾路段 路基填土高度大于 2 米，填土平面長或?qū)挻笥诨虻扔?60 米，且沖擊碾壓深度 2 米內(nèi)無涵洞。 ) ②測點布置 a、按每 20 米一個橫斷面，每個橫斷面布置 3 個測點，分別位于路基中線、距離左、右邊線 (包括加寬部分 )1 米處。沖擊碾壓 1 25 遍后需在碾壓前已布置好的同一測點位置，進行高程測量和測點 30 ㎝以下表面的壓實度 9 檢測，并做好記錄。 ⑺沖擊試驗必須在監(jiān)理工程監(jiān)督下進行，試驗路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準驗收后方可進行大規(guī)模沖碾。 ⑷沖擊碾壓完成后，須采用平地機刮平并碾壓密實，進行高程測量和壓實度檢測，做好施工記錄。 填挖交界臺階設(shè)置 ⑴半填半挖路基，須從填方坡腳開始挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于 1m；挖方一側(cè)在行車道范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬時，須挖夠一個行車道寬度，并按技術(shù)規(guī)范進行處理。 ⑵對于橫向半填半挖結(jié)合部，挖方段沿行車道及硬路肩寬度范圍內(nèi)將路床以下按設(shè)計要求厚度的原狀土翻挖，分層填筑，并碾壓至設(shè)計要求壓實度，實度不小于 96%。 ⑸軟土地基換填及清淤換填施工 池塘處軟基換填處理施工順序 圍堰→抽水→清除軟弱土層→池邊挖臺階→回填片、碎石→填筑路堤。 (2) 放線：按設(shè)計圖紙放線，準確定出各攪拌樁的位置；攪拌樁樁位應(yīng)每隔 5 根樁采用竹片或板條進行現(xiàn)場定位。 (5) 施工前測量人員先校核施工圖紙，按圖紙確定樁基工程的位置和標高。 (2)攪拌下沉、制漿 借攪拌機的自重，以 500mm/min 的速度，且鉆頭每轉(zhuǎn)一圈控制在 10～ 15mm 之間進行下沉，沿導(dǎo)向架邊旋轉(zhuǎn)、邊切土、下沉直至加固深度。 (3)攪拌提升 預(yù)攪下沉至設(shè)計深度后，開動 灰漿泵坐漿 30 秒，把水泥漿壓入軟土層中，以 300～500mm/min 的均勻速度，邊提升、邊攪拌、邊噴漿，使水泥漿與土體充分拌和。攪拌樁施工前最好分區(qū)段進行工藝試樁，以掌握適用該區(qū)段的成樁經(jīng)驗及各種操作技術(shù)參數(shù)。 (3)獲取操作參數(shù)，包括攪拌樁水泥摻量，鉆機鉆進與提升速度，鉆進持力層時孔底電流值，攪拌的葉片旋轉(zhuǎn)速度、噴停漿時間等。泵送漿液必須連續(xù)，如因故停漿，要立即通知前臺操作工，以防止斷樁。各種電器設(shè)備要有防雨措施，嚴防漏電事故發(fā)生。 (8)深層攪拌施工中采 用少量多次噴漿的方法，保證四次攪拌，兩次噴漿。集料池中的漿液保持攪勻狀態(tài)，避免水泥漿分層。 2) 深層攪拌機電網(wǎng)電壓低于 380V 應(yīng)暫停施工，以保護電機。 4) 攪拌機械及起重設(shè)備，在地面土質(zhì)松軟環(huán)境下施工時，場地要鋪填石塊、碎石，平整壓 13 實 ，根據(jù)土層情況，鋪墊枕木、鋼板或特制路軌箱。 ⑵在路基回填碎石土和攪拌樁砂礫墊層壓實合格后，方可開始 鋪設(shè)土工格柵。 ⑶土工格柵鋪設(shè)須寬出碎石土或砂墊層不小于 2m。 鋪筑采用人工或機械配合人工進行分層鋪筑，分層鋪筑厚度不超過 20 ㎝。 土質(zhì)路基整修 土質(zhì)路基應(yīng)用機械刮土、補土的方法整修成型。 邊坡整修 邊坡整修按設(shè)計要求的坡度，自上而下采用人工進行刷坡。各種水 溝的縱坡，應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補。 第三節(jié) 人員 、 機械 配備 ㈠ 路 基第一作業(yè)隊施工組織 該作業(yè)隊承擔 K3+500K14+050 段路基 施工任務(wù)，計劃進場一個施工隊伍，前期組織進行路基段 (K3+500K14+050)施工，隨著施工進展逐步轉(zhuǎn)入開展起始段路基施工，結(jié)合工程施工情況安排邊坡防護、擋土墻、排水等工程項目施工。 15 第四節(jié) 質(zhì)量、安全環(huán)保保證措施 一、質(zhì)量保證措施 〈一〉、工程質(zhì)量管理目標 通過精心組織，科學管理，實現(xiàn)關(guān)鍵項目檢驗一次合格率 100％，分項工程檢驗一次性合格率 100％，竣工驗收工程質(zhì)量綜合評定得分 92 分以上的優(yōu)良工程。