【正文】 波測距儀，應(yīng)送技術(shù)監(jiān)督部門或 其授權(quán)的專業(yè)檢定部門檢定； (2)電磁波測距儀配套使用的溫度計、氣壓計，亦應(yīng)送檢，以保證其示值準確； 3)使用電磁波測距儀進行距離測量時，測距邊的選擇，應(yīng)滿足以下要求 : (1)測距邊宜選在地面覆蓋物相同的地段，不宜選在煙囪、內(nèi)燃機等發(fā)熱體上空； (2)測線上不應(yīng)有樹枝、電線等障礙物，并應(yīng)離開地面 以上； (3)測線宜避開高壓線、電焊機、配電箱等強電磁場的干 擾； (4)測距邊的測線傾角不宜太大。 D) 式中 mD ―― 測距中誤差 (mm)； a ―― 標稱精度中的固定誤差 (mm)； b ―― 標稱精度中的比例誤差系數(shù) (mm/km 或 ppm)； D ―― 測距長度 (km)。 18 ／ 177。 18 ／ 177。方向觀測法的技術(shù)指標應(yīng)符合表 的要求 : 方向觀測法的技術(shù)要求 表 控制等級 儀器類型 測回數(shù) 光學(xué)測微器兩 次重合讀數(shù)差 () 半測回 歸零差 () 一測回 2℃互差 () 同一方向 各測回互差 () 一級 DJ2 2 3 177。圖形欠佳時，應(yīng)加測對角線邊； 三邊測量的主要技術(shù)要求 表 當以測邊方法進行交匯插點時，至少應(yīng)有一個多余觀測，根據(jù)多余觀測與必要觀測的結(jié)果計算的縱、橫坐標差值，不應(yīng)大于 。 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求 表 控制 導(dǎo)線 平均 測角 測距 測距相 測回數(shù) 方位角 相對 等級 長度 (km) 邊長 (km) 中 誤差 (＂ ) 中誤差 (mm) 對 中誤差 DJl DJ2 DJ6 閉合差 (＂ ) 閉合差 一級 4 0． 5 5 15 ≤ l／30000 2 4 ≤ 1／ 15000 二級 2． 4 0． 25 8 15 ≤ l／14000 1 3 ≤ 1／ 10000 注：表中 n 為測站數(shù)。 導(dǎo)線測量應(yīng)符合下列要求 : 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)指標，應(yīng)符合表 的要求； 當導(dǎo)線平均邊長較短時，應(yīng)控制導(dǎo)線的邊數(shù)，但不得超過表 中相應(yīng)等級導(dǎo)線平均長度和平均邊長算得的邊數(shù)；當導(dǎo)線長度小于表 中規(guī)定的長度的 1/3 時，導(dǎo)線全長的絕對閉合差不應(yīng)大于 13cm； 導(dǎo)線宜布設(shè)成直伸形狀。 三角測量的網(wǎng) (鎖 )布設(shè)應(yīng)符合下列要求 : l)各等級的首級控制網(wǎng)，宜布設(shè)成近似等邊三角形的網(wǎng) (鎖 )，且其三角形的內(nèi)角最大不應(yīng)大于 100176。開工前，依內(nèi)業(yè)準備進行施工測量。交樁由設(shè)計單位會同勘測單位，向施工單位交樁； 結(jié)合施工方案、施工組織設(shè)計編制工程測量具體技術(shù)方案； 對使用的儀器、工具，應(yīng)認定在規(guī)定有效期內(nèi)，且在使用前完成檢查、校正。 施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的垂直距離不應(yīng)小于表 規(guī)定。并應(yīng)符合下列條件 : 居民、企、事業(yè)單位的拆遷協(xié)議已落實； 地上、地下管線設(shè)施拆遷 (或加固 )措施已落實，協(xié)議已簽署，有關(guān)工作已進行； 施工期交通疏導(dǎo)方案、施工便線業(yè)經(jīng)有關(guān)主管部門批準。并按本規(guī)程 規(guī)定執(zhí)行。 城市道路施工及驗收除應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。 對原材料、半成品和成品的技術(shù)質(zhì)量指標、使用條件和試驗方法，應(yīng)符合本規(guī) 程規(guī)定。變更設(shè)計與工程洽商應(yīng)形成設(shè)計變更文件，并經(jīng)建設(shè)單位 (監(jiān)理工程師 )批準?！?總則 為加強北京市城市道路工程施工技術(shù)管理，提高施工技術(shù)水平，確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、節(jié)約材料、提高經(jīng)濟效益，特制定本規(guī)程。 本規(guī)程適用于北京市行政區(qū)城內(nèi)一般地質(zhì)環(huán)境條件下的新建、改建、擴建的城市道路工程，市域內(nèi)的小區(qū)、城鎮(zhèn)、工廠的道路工程，以及上述道路的大中修工程。本規(guī)程未作規(guī)定者，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范執(zhí)行。 二 ■ 施工準備 工程施工前，參加施工的管理人員應(yīng)認真學(xué)習(xí)設(shè)計文件。 施工前應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定與施工需要，進行調(diào)查研究，并應(yīng)掌握下列情況與資料 : 現(xiàn)場地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況； 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)資料； 氣象資料； 工程用地、交通運輸，施工供水、供電、排水及環(huán)境條件； 交通疏導(dǎo)、通訊條件； 地 上桿線、樹木，地下管線及構(gòu)筑物等情況； 結(jié)合工程特點和現(xiàn)場條件的其它情況資料。 施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件、工程規(guī)模、工程復(fù)雜程度與合同要求，結(jié)合實際編制施工組織設(shè)計，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 通行車輛載物的最高點與外電架空線路 ，應(yīng)保持安全距離。 應(yīng)對給定的平面、高程控制點進行復(fù)測驗線。 測量的記錄應(yīng)使用專用表格 ，按規(guī)定填寫，且應(yīng)編號按序保存。最小不應(yīng)小于 30176。相鄰邊長不宜相差過大。 三邊測量應(yīng)符合下列要求 : 各等級三邊網(wǎng)的起始邊至最遠邊之間的三角形不宜多于 10 個，三邊測量的主要技術(shù)指標，應(yīng)符合表 中的要求； 各等級三邊網(wǎng)的邊長宜近似相等，其組成的各內(nèi)角宜為 30176。 水平角觀測應(yīng)符合下列要求 : 水平角量測的技術(shù)要求和精度，應(yīng)符合控制 測量中水平角觀測的有關(guān)規(guī)定； 水平角觀測所用的光學(xué)經(jīng)緯儀、電子經(jīng)緯儀和全站儀，在使用前，應(yīng)進行下列項目的檢驗，并應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)要求 : 1)照準部旋轉(zhuǎn)軸正確，各位置長氣泡讀數(shù)誤差， DJ2 型儀器不應(yīng)超過一格； 2)光學(xué)儀器的測微器行差、儀器的隙動差， DJ2 型儀器不應(yīng)大于 2； 控制等級 平均邊長 (km) 測距中誤差 (mm) 測距相對中誤差 一級小三邊 1 25 ≤ 1／ 40000 二級小三邊 25 ≤ 1／ 20200 3)水平軸不垂直于垂直軸之差， DJ2 型儀器不應(yīng)超過 15； 4)儀器垂直微動螺旋使用時，視準軸在水平方向上不應(yīng)產(chǎn)生偏移； 5)儀器底部在照準部旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)無明顯位移； 6)光學(xué)對點器的對中誤差，不應(yīng)大于 lmm。 12 177。 24 二級 DJ2 1 3 177。 24 水平觀測結(jié)束后，應(yīng) 計算三角形閉合差或?qū)Ь€閉合差，并應(yīng)按下列計算測角中誤差 1)三角網(wǎng)的測角中誤差 : 式中 ms 測角中誤差 ()； W 三角形閉合差 ()； n 三角形的個數(shù)。 (2)當測距長度為 1(km)時，電磁波測距儀測距精度為 : I級 : mD≤ 5177。 4)使用電磁波測距儀進行距離測量時，應(yīng)滿足以下要求 : (1)應(yīng)在儀器加電 3min 后觀測； (2)測距時應(yīng)在 目標棱鏡成象清晰和氣象條件穩(wěn)定時進行，雨、雪和大風(fēng)天氣不宜作業(yè)，嚴禁將儀器照準頭對準太陽； (3)當在測線延長方向上有反射物體時，應(yīng)在棱鏡后方使用測傘遮擋； (4)宜按儀器性能在規(guī)定的測程范圍內(nèi)使用規(guī)定的棱鏡個數(shù)，作業(yè)中使用的棱鏡應(yīng)與儀器檢定時棱鏡一致； (5)測距時，對講機應(yīng)暫時停止通話； (6)儀器安置后，測站、鏡站不應(yīng)離人，對儀器應(yīng)專人保管和維護。 D) 7)按下式計算平均測距中誤差 式中 d ―― 各邊往返距離的較差 (mm)； n ―― 測距的邊數(shù)。計算時應(yīng)采用兩人對算或驗算方式； 使用電子計算機平差計算時，應(yīng)對所用程序進行確 認，對輸入數(shù)據(jù)進行校對，對輸出數(shù)據(jù)進行檢驗； 經(jīng)平差級的坐標值為控制的依據(jù)，對方位角、夾角和距離應(yīng)按平差結(jié)果反算求得。高程控制點的布設(shè)宜沿道路方向，每 200m～ 500m布設(shè)一點。 三等以下高程控制可采用電磁波測距三角高程測量。 三角高程測量的邊長測定，應(yīng)采用不低于 II 級精度的測距儀； 內(nèi)業(yè)計算時，垂直角度的取值，應(yīng)精確至 ；高程的取值，應(yīng)精確至 1mm。曲線部分除解析法外，還可采用極坐標法、偏角法、中心角放射法或支距法等； 道路工程施工中線樁的間距，直線宜為 10～ 20m,曲線為 l0m；遇有特殊要求時，應(yīng)適當加密，包括中線的起 (終 )點、折點、交點、平 (縱 )曲線的起終點及中點、整百米樁、施工分界點等； 道路工程分段施工時，中線測量應(yīng)進入相鄰施工段 50～ l00m，對分界點相鄰施工單位共同進行校核確認； 為便于恢復(fù)施工中線，可采用栓樁法、邊線樁法進行控制。控制點與測設(shè)點之間距離不宜大于 100m。臨時水準點應(yīng)定期校核，在雨后及季節(jié)變化時應(yīng)及時進行校核； 分段施工時，相鄰施工段間的水準點，宜布設(shè)在施工分界點附近，并在工程開工前，由雙方共同校核加以確認；施工高程測量應(yīng)進入相鄰施工段100～ 200m；當高程有疑問時，應(yīng)檢查原因，并向監(jiān)理工