橋梁明挖及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案-wenkub
2022-11-06 17:06:41 本頁面
【正文】 及進(jìn)行開挖，減小開挖對原土體的擾動； 對深度較大和土體較松軟的基坑，開挖時要對坑壁進(jìn)行加固， 開挖一層后，及時對開挖后側(cè)壁進(jìn)行拍打、夯實(shí)，防止坑 壁 坍塌； 雨天施工時，隨時排除坑內(nèi)積水，清除受水浸泡的基底土，換以好土回填（或以砂、礫石夯填）； 石質(zhì)基坑爆破開挖時， 爆破應(yīng)采用小藥量松動爆破， 盡量 減小對原巖石性狀 的影響 ；靠近基底和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)輪廓線時，需預(yù)留 20cm 厚由人工用風(fēng)鎬開挖，避免基礎(chǔ)超挖；基底超挖時，松動部分應(yīng)挖除，用墊層砼回填或承臺砼回填。 坑深在 5m 以內(nèi)，基坑底在地下水位以上 的石質(zhì)基坑開挖 時，基坑坑壁坡度參照如下： 極軟巖、軟巖：基坑頂緣無載重時，坑壁坡度為 1： ；基坑頂緣有靜載時，坑壁坡度為 1： ；基坑頂緣有動載時，坑壁坡度為 1： 。對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均應(yīng)采用機(jī)械開挖，凡不能用機(jī)械開挖的石方， 則用爆破法開挖。 碎石類 土：基坑頂緣無載重時，坑壁坡度為 1： ；基坑頂緣有靜載時，坑壁坡度為 1： 1；基坑頂緣有動載時，坑壁坡度為 1： 。棄土提升及運(yùn)輸方法采用人工挑運(yùn)。 對于在施工期間有水流的溝渠處進(jìn)行明挖基礎(chǔ)施工時，外圍 修筑 圍施工準(zhǔn)備 基坑開挖 基底檢驗(yàn)與處理 基礎(chǔ)砼施工 基坑降排水 基坑護(hù)壁 基坑回填 測量放樣 養(yǎng)護(hù) 橋梁明挖及擴(kuò)大基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 4 堰 、改河、改溝、筑壩等措施排開地面水后再開挖基坑， 坑內(nèi) 積水 抽水的方法進(jìn)行排水 。 ② 測量放線和配合比準(zhǔn)備 開工之前，測量隊(duì) 先測定 基坑中心線、輪廓線、方向和高程 ，為保證基坑開挖過程中不破壞放樣標(biāo)志，開挖 輪廓線 線外需設(shè)置引樁，引樁應(yīng)設(shè)置于設(shè)計(jì)開口線外，并現(xiàn)場交底給現(xiàn)場技術(shù)員和施工隊(duì)。當(dāng)允許間歇時間已超過時，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并做好記錄，施工縫的平面與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直。澆筑砼分層進(jìn)行，其分層厚度根據(jù)拌制能力，運(yùn)輸條件，澆筑速度，振搗能力和結(jié)構(gòu)要求決定。 鋼筋安裝及砼澆注： 基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工棚按設(shè)計(jì)的要求加工好后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。 石質(zhì)基坑采用淺眼控制爆破，炮眼深度根據(jù)地質(zhì)資料確定，一般炮眼深度不超過 ，裝藥深度不超過炮眼深度的 1/3。自卸汽車棄土。 本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)兩種型式，其中 明挖基礎(chǔ)混凝土總量為 。 二 、 施工方案 干處明挖基礎(chǔ) 施工 施工工藝 根據(jù)本工程特點(diǎn)選擇坑壁無支護(hù)開挖，基坑坑壁邊坡按照施工規(guī)范選定。 基坑開挖斷面尺寸應(yīng)考慮基坑排水、匯水、施工材料安裝和人工作業(yè)位置等要求，無水土質(zhì)基坑底面，按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸周邊各加寬 以上，對有水基坑底面要同時滿足四周排水溝的位置要求。 橋梁明挖及擴(kuò)大基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 2 基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，采用風(fēng)鎬將基底鑿平；巖層傾斜時，將巖面鑿成臺階，使得基礎(chǔ)持力層承重面與重力線垂直。 安裝鋼筋時，鋼筋的位置和砼保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋與基坑底及模板之間采用水泥砂漿墊塊。采用插入式振搗器搗固，振搗時不得碰撞模板和預(yù)埋部件；振搗每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間為 25 秒左右，以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。在砼施工縫處重新澆筑新砼時，前層砼強(qiáng)度不低于 ，施工縫處要進(jìn)行清理鑿毛。 試驗(yàn)室要對施工中用到的材料（鋼筋、砂石骨料）進(jìn)行抽樣檢測，并做好現(xiàn)場施工所需的砼配合比。 基坑內(nèi)排水一般采用排水溝與匯水井相結(jié)合集中抽水的方法，對于基坑處在砂性土壤中時可采用井點(diǎn)法排水。 開挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖，配 合人工刷坡檢底的開挖方法，機(jī)械開挖時在設(shè)計(jì)基底高程以上保留 5～ 10cm 厚度的土層由人工開挖檢底。 黏性土、粉土：基坑頂緣無載重時，坑壁坡度為 1： ；基坑頂緣有靜載時，坑壁坡度為 1： ；基坑頂緣有動載時，坑壁坡度為 1： 。 弱風(fēng)化及較堅(jiān)硬 石質(zhì)基坑的開挖方法采用松動爆破的開挖方法，棄土提升及運(yùn)輸方法工程量小時采用人工挑運(yùn)。 較軟巖：基坑頂緣無載重時，坑壁坡度為 1： 0；基坑頂緣有靜載時，坑壁坡度為 1： ；基坑頂緣有動載時，坑壁坡度為 1： 。 橋梁明挖及擴(kuò)大基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 6 開挖完成后要及時進(jìn)行 砼工程的施工，盡量減少坑壁的暴露時間，以免對坑壁巖石性狀造成影響； 基坑開挖完成后，進(jìn)行基坑承載力檢測，當(dāng)承載力符合設(shè)計(jì)要求時，進(jìn)行下一道 工序施工，若不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，上報(bào)監(jiān)理工程師，通過變更設(shè)計(jì)程序，采取措施后再繼續(xù)下一道工序施工。 草袋圍堰施工 草（麻）袋圍堰的主要填料為粘性土，堰頂寬取 1～ 2 米，內(nèi)側(cè)邊坡坡率取1:～ 1:，外側(cè)邊坡坡率取 1:～ 1:1。 水塘表面 外側(cè) 內(nèi)側(cè)河床表面透水層不透水層1～ 2m 填粘性土 草（麻）袋圍堰結(jié)構(gòu)示意圖 橋梁明挖及擴(kuò)大基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 8 施工準(zhǔn)備 （ 1） 鋼板樁運(yùn)到工地后進(jìn)行詳細(xì)檢查、丈量、分類、編號及登記。 鋼板樁圍堰施工工藝流程圖 定位樁、導(dǎo)框、 鋼板樁等制備 施 工 準(zhǔn) 備 測 量 定 位 搭設(shè)水中工作平臺 打 入 定 位 樁 安 裝 導(dǎo) 框 打 入 鋼 板 樁 圍堰內(nèi)抽水堵漏 基礎(chǔ)、墩身施工 圍堰內(nèi)灌水、拆除施工平臺 鋼板樁拔除、整理 結(jié) 束 橋梁明挖及擴(kuò)大基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 9 （ 4） 鋼板樁采用組樁插打，每隔 4～ 5m 加一道夾板，夾板在板樁起吊前夾好，插打時逐付拆除，周轉(zhuǎn)使用。內(nèi)外導(dǎo)梁間距
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