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形成性考核冊(cè)--電大數(shù)控加工工藝考核冊(cè)答案-wenkub

2022-11-06 16:03:58 本頁(yè)面
 

【正文】 面,這種楔狀金屬塊稱為積屑瘤 實(shí)際生產(chǎn)中,可采取下列措施抑制積屑瘤的生成: ?;?90186。工藝系統(tǒng)剛性好的取小值,反之取大值。 主偏角的作用和選擇原則 是什么? 答:主偏角的作用:影響刀具耐用度、已加工表面粗糙度及切削力的大小。 合理后角的選擇原則: ① 粗加工時(shí),為保證刀具強(qiáng)度,應(yīng)選較小后角;精加工時(shí),以保證表面質(zhì)量,應(yīng)取較大的后角。 d. 工件材料 工件材料的強(qiáng)度、硬度越高,產(chǎn)生的切削溫度越高,故刀具耐用度越低。 b. 刀具幾何參數(shù) 前角 ?O增大,切削力降低和切削溫度降低,刀具耐用度提高;但前角太大,刀具強(qiáng)度降低,散熱變差,刀具耐用度反而降低了。( ) 三、簡(jiǎn)答題 什么是刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)?什么叫刀具耐用度?影響刀具耐用度的因素有哪些? 答:根據(jù)加工要求規(guī)定的主后刀面中間部分的平均磨損量 VB允許達(dá)到的最大值 作為磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。( √ ) 進(jìn)給速度由 F 指令決定,其單位為 m/min。 ( ) 刀具前角越大,切屑越不易流出、切削力也越大,但刀具的強(qiáng)度越高。 ( A)正前角; ( B)負(fù) 前角; ( C) 0176。 1切斷、車端面時(shí),刀尖的安裝位置應(yīng)( B ),否則容易打刀。 ( A) 刀具 ( B) 工件 ( C) 切屑 ( D) 空氣 切削用量三要素對(duì)刀具耐用度的影響程度為( C ) ( A)背吃刀量最大,進(jìn)給量次之,切削速度最??; ( B)進(jìn)給量最大,背吃刀量次之,切削速度最??; ( C)切削速度最大,進(jìn) 給量次之,背吃刀量最小; ( D)切削速度最大,背吃刀量次之,進(jìn)給量最??; 粗車細(xì)長(zhǎng)軸外圓時(shí),刀尖的安裝位置應(yīng)( A ),目的是增加阻尼作用。 ( A)二個(gè) ( B)四個(gè) ( C)三個(gè) ( D)五個(gè) 在切削平面內(nèi)測(cè)量的車刀角度是 ( D)。 ( A) 帶狀切屑 ( B) 擠裂切屑 ( C) 單元切屑 (D) 崩碎切屑 切削用量是指( D)。 ( A) 切削速度 ( B) 進(jìn)給量 ( C) 切削深度 ( D) 三者都是 切削用量選擇的一般順序是( A )。 ( A) 前角 ( B) 后角 ( C) 楔角 ( D) 刃傾角 車削用量的選擇原則是:粗車時(shí),一般 ( A),最后確定一個(gè)合適的切削速度 v。 ( A)比軸中心稍高一些 ( B)與軸中心線等高 ( C)比軸中心略低一些 ( D)與軸中心線高度無(wú)關(guān) 1數(shù)控編程時(shí),通常用 F 指令表示刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度,其大小為( C )。 ( A)比軸中心略低一些; ( B)與軸中心線等高; ( C)比軸中心稍高一些; ( D)與軸中心線高度無(wú)關(guān)。前角; ( D)任意前角。( ) 主偏角增大,刀具刀尖部分強(qiáng)度與散熱條件變差。( ) 前角增加,切削力減小,因此前角越大越好。 刀具從刃磨后開始切削,一直到磨損量達(dá)到磨 鈍標(biāo)準(zhǔn)為止所經(jīng)過(guò)的總切削時(shí)間 T,稱為刀具的耐用度,單位為 min。主偏角減小,刀尖強(qiáng)度提高,散熱條件改善,刀具耐用度提高;但是主偏角 kr太小, FP增大,當(dāng)工藝系統(tǒng)剛性較差時(shí),易引起振動(dòng)。 前角的作用和選擇原則是什么? 前角的作用:影響切削變形和切削力的大小、刀具耐用度及加工表面質(zhì)量高低。 ② 工件材料的強(qiáng)度、硬度高時(shí),宜取較小的后角;工件材料硬度低、塑性較大時(shí),主后刀面的摩擦對(duì)已加工表面質(zhì)量和刀具磨損影響較大,此時(shí)應(yīng)取較大的后角;加工脆性材料時(shí),切削力集中在切削刃附近,為強(qiáng)化切削刃,宜選取較小的后角。 合理主偏角的選擇原則: a. 粗加工和半精加工時(shí),硬質(zhì)合金車刀應(yīng)選擇較大的主偏角,以利于減少振動(dòng),提高刀具耐用度和斷屑。 c. 工藝系統(tǒng)剛性低(如車細(xì)長(zhǎng)軸、薄壁筒)時(shí),應(yīng)取較大的主偏角,甚至取 Kr≥90186。的車刀。 進(jìn)給量。 粗、精加工時(shí),切削用量的選擇原則分別是什么? 答: ① 粗加工時(shí)切削用量的選擇原則 首先選取盡可能大的背吃刀量;其次要根據(jù)機(jī)床動(dòng)力和剛性的限制條件等,選取盡可能大的進(jìn)給量;最后根據(jù)刀具耐用度確定最佳的切削速度。 答: 題 1 題 2( 1) Kr′ Kr O O O- O ?O ?O O′ O′ O′- O′ ?O′ S S 向 ?S 題 2( 2) 模擬自測(cè)題二(第二章) 一、單項(xiàng)選擇題 切削刃形狀復(fù)雜的刀具宜采用( D )材料制造較合適。 ( A)刀具要經(jīng)常進(jìn)行重新刃磨 ( B)刀片和刀具幾何參數(shù)和切削參數(shù)的規(guī)范化、典型化 ( C)刀片及刀柄高度的通用化、規(guī)則化、系列化 ( D)刀片或刀具的耐用度及其經(jīng)濟(jì)壽命指標(biāo)的合理化 YG 類硬質(zhì)合金主要用于加工( A)材料 ( A) 鑄鐵和有色金屬 ( B) 合金鋼 ( C) 不銹鋼和高硬度鋼 ( D) 工具鋼和淬火鋼 下列那種刀具材料硬度最高( A ) ( A) 金剛石 ( B) 硬質(zhì)合金 ( C) 高速鋼 ( D) 陶瓷 刀具材料在高溫下能夠保持較高硬度的性能稱為( B )。 ( A) 7: 24; ( B) 1: 10; ( C) 1: 5; ( D) 1: 12 1 車削階梯軸時(shí),主偏角 Kr 的大小應(yīng)滿足( A )。 ( D) Kr=0176。 ( A)小于 ( B)大于 ( C)等于 ( D)與刀具材料無(wú)關(guān) 1下列哪種刀柄適用于高速加工( D ) ( A) JT ( B) BT ( C) ST ( D) HSK 二、判斷題(正確的打 √,錯(cuò)誤的打 ) YT 類硬質(zhì)合金中,含鈷量多,承受沖擊性能好,適合粗加工 。( √ ) YG 類硬質(zhì)合金主要用于加工鑄鐵、有色金屬及非金屬材料。 ( ) 硬質(zhì)合金按其化學(xué)成分和使用特性可分為鎢鈷類( YG)、鎢鈦鈷類( YT)、鎢鈦鉭鈷類( YW)、碳化鈦基類( YN)四類。 ② 生產(chǎn)效率高 由于機(jī)床操作工人不再磨刀,可大大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。 ② 模塊式結(jié)構(gòu) ——減少了工具的規(guī)格、品種和數(shù)量的儲(chǔ)備,對(duì)加工中心較多的企業(yè)有很高的實(shí)用價(jià)值。 ③ 空心刀柄高速旋轉(zhuǎn)時(shí),在離心力作用下能夠 “脹大 ”,與主軸內(nèi)孔緊密貼合。 模擬自測(cè)題 三(第三章) 一、單項(xiàng)選擇題 過(guò)定位是指定位時(shí), 工件的同一( B)被多個(gè)定位元件重復(fù)限制的定位方式。 ( A)定位基準(zhǔn) ( B)測(cè)量基準(zhǔn) ( C)裝配基準(zhǔn) ( D)設(shè)計(jì)基準(zhǔn) ( A )夾緊機(jī)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,而且自鎖性能好,夾緊力大,是夾具上用得最多的一種夾緊機(jī)構(gòu)。 ( A)對(duì)刀方便 ( B)切削性能好 ( C)進(jìn) /退刀方便 ( D)有足夠的余量 通常夾具的制造誤差應(yīng)是工件在該工序中允許誤差的( C )。 ( A)三個(gè) ( B)四個(gè) ( C)五個(gè) ( D)六個(gè) 1車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),要使用中心架或跟刀架來(lái)增加工件的( C )。( √) 組合夾具是一種標(biāo)準(zhǔn)化,系列化、通用化程度較高的工藝裝備。( √ ) 基準(zhǔn)位移誤差和基準(zhǔn)不重合誤差不一定同時(shí)存在。( ) 三、簡(jiǎn)答題 什么是欠定位?為什么不能采用欠定位?什么是過(guò)定位? 答: 按照加工要求應(yīng)該限制的自由度沒(méi)有被限制的定位稱為欠定位。 什么叫定位誤差?產(chǎn)生定位誤差的原因是什么? 答: 工件在夾具中的位置是以其定位基面與定位元件的相互接觸(配合)來(lái)確定的,由于定位基面、定位元件 的工作表面本身存在一定的制造誤差,導(dǎo)致一批工件在夾具中的實(shí)際位置不可能完全一樣,使加工后各工件的加工尺寸存在誤差。 ② 夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在定位元件的支承范圍內(nèi),并靠近支承元件的幾何中心。 粗基準(zhǔn)的選擇原則是什么? ( 1)相互位置要求原則 ( 2)加工余量合理分配原則 ( 3)重要表面原則 ( 4)不重復(fù)使用原則 ( 5)便于工件裝夾原則 精基準(zhǔn)的選擇原則是什么? 答: ( 1)基準(zhǔn)重合原則 ( 2)基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 ( 3)自為基準(zhǔn)原則 ( 4)互為基準(zhǔn)原則 ( 5)便于裝夾原則 夾緊裝置應(yīng)具備的基本要求是什么? 答: ① 夾緊過(guò)程可靠,不改變工件定位后所占據(jù)的正確位置; ② 夾緊力的大小適當(dāng)。 b. 使用夾具可改變和擴(kuò)大原機(jī)床的功能,實(shí)現(xiàn) “一機(jī)多用 ”。 四、 計(jì)算題 軸套類零件銑槽時(shí),其工序尺寸有三種標(biāo)注方法,如圖 1 所示,定位銷為水平放置,試分別計(jì)算工序尺寸 H H H3 的定位誤差。 圖 a 分析 ① 支承板限制自由度: ② 圓錐銷限制自由度: ③ 沿 Z 軸移動(dòng)自由度重復(fù)限制,不合理 ④ 不合理, 改進(jìn)措施:將圓錐銷改為短圓柱銷 x z y 支承板 圓錐銷 圖 b 分析: 不合理。 第 4 章 數(shù)控加工工藝基礎(chǔ) 模擬自測(cè)題 四(第四章) 一、單項(xiàng)選擇題 零件的機(jī)械加工精度主要包括( D ) 。 ( A)加工輪廓簡(jiǎn)單、生產(chǎn)批量又特別大的零件 ( B)對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng) ( C)裝夾困難或必須依靠人工找正、定位才能保證其加工精度的單件零件 ( D)適于加工余量特別大、質(zhì)及余量都不均勻的坯件 在數(shù)控加工中,( D )相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的軌跡稱為進(jìn)給路線,進(jìn)給路線不僅包括了加工內(nèi)容,也反 映出加工順序,是編程的依據(jù)之一。 ( A)由相互聯(lián)系的尺寸按順序排列的鏈環(huán); ( B)一個(gè)尺寸鏈可以有一個(gè)以上封閉環(huán); ( C)在極值算法中,封閉環(huán)公差大于任一組成環(huán)公差; ( D)分析尺寸鏈時(shí),與尺寸鏈中的組成環(huán)數(shù)目多少無(wú)關(guān)。 ( A)定 位基準(zhǔn); ( B)測(cè)量基準(zhǔn); ( C)裝配基準(zhǔn); ( D)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。 ( √ ) 尺寸鏈 中 封閉環(huán)的基本尺寸,是其它各組成環(huán)基本尺寸的代數(shù)差。( ) 機(jī)床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系之間的聯(lián)系是通過(guò)回參考點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。劃分工序的依據(jù)是工作地是否發(fā)生變化和工作是 否連續(xù)。 ① 按所用刀具劃分 以同一把刀具完成的那一部分工藝過(guò)程為一道工序。 劃分加工階段的目的是什么? 答: 劃分加工階段的目的在于: ① 保證加工質(zhì)量 ② 合理使用設(shè)備 ③ 便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷 ④ 便于安排熱處理工序 什么是對(duì)刀點(diǎn)?對(duì)刀點(diǎn)位置確定的原則有哪些? 答: “對(duì)刀點(diǎn)”是數(shù)控加工時(shí)刀具相對(duì)零件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn),又稱“起刀點(diǎn)”,也就是程序運(yùn)行的起點(diǎn)。為提高零件的加工精度,減少對(duì)刀誤差,對(duì)刀點(diǎn)應(yīng)盡量選在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。加工精度包括三個(gè)方面: ① 尺寸精度 ② 幾何形狀精度 ③ 相互位置精度 何謂表面質(zhì)量?包括哪些方面? 答: 面質(zhì)量是指零件加工后的表層狀態(tài),它是衡量機(jī)械加工質(zhì)量的一個(gè)重要方面。 方案 2:尺寸鏈如右圖所示。鏜孔時(shí),為便于裝夾,選擇 A 面為定位基準(zhǔn),并按工序尺寸 L4 進(jìn)行加工。 圖 4 L 1 L 2 L 3 L 4 C A B mmA 30 ????mmL 30 0 ???? 解: A0 為封閉環(huán), A0=A2+A3- A1, A A3 為增環(huán), A1 為減環(huán) A3= A1 +A0- A2=70+12- 35=47mm =+ESA3- (- ), ESA3= 0=0+EIA3- (- ), EIA3=- 模擬自測(cè)題 五(第五章) 一、單項(xiàng)選擇題 車削加工適合于加工( A )類零件。 ( A)刀具材料的性能 ( B)切削速度 ( C)背吃刀量 ( D)工件材料的性能 車床切削精度檢查實(shí)質(zhì)上是對(duì)車床( D )和定位精度在切削加工條件下的一項(xiàng)綜合檢查。 ( A)走刀路線最短 ( B)將復(fù)雜輪廓簡(jiǎn)化成簡(jiǎn)單輪廓 ( C)將手工編程改成
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