【正文】 編號為施工用地 (一 )、施工用地 (二 )、施工用地 (三 )、施工用地 (四 )，其中施工用地 (一 )，施工用地 (三 )各分別布置一個生產(chǎn)加工區(qū)、一個生活區(qū)，施工用地 (二 )、施工用地 (四 )各布置一個生產(chǎn)加工區(qū)（見《施工現(xiàn)場總平面布置圖》）。 施工總流程： 施工準備 → 基礎(chǔ)部分 → 主體結(jié)構(gòu) → 濕抹灰 → 樓地面 （二）分區(qū)分段施工程序 1．東（西）區(qū) 施工程序 東（西）區(qū)連樓、一指廊、二指廊為三個獨立的功能區(qū)，根據(jù)這一特點，分別將東（西）區(qū)分為三個部分，即連樓部分，一指廊部分，二指廊部分，另外考慮到連樓工作量大，且主要的工作量在連樓的兩端頭，將連樓再劃分為兩部分，總計四部分，這四部分同時開始組織施工。 為了保證供電可靠性，配電室到各主配電箱采用放射式接線，為了節(jié)省費用，由主配電箱到各分配電箱采用樹干式結(jié)線。 施工用水管道布置：鍍鋅鋼管從環(huán)管引出橫管，立管外墻敷設(shè)，管徑 DN50，每棟樓設(shè)立管二十根，與主體施工同步敷設(shè)到屋頂。取 Q3現(xiàn)場最高峰施工人數(shù)。取100 1500 ⑵ q2生活用水量 q2=(K3 Q3 N+K4 Q4 N)247。 (8 3600) =( 100 2020) 247。 （三） 機械設(shè)備布置 根據(jù)本工程的規(guī)模及工期要求，計劃在本工程中投入的主要施工機械為： 20 臺高塔， 2 輛行走式履帶吊， 18 座井架，汽車泵 6 輛，壓路機 8 輛，挖掘機 8 臺，地泵 2 臺，裝載機 4 臺，木工加工機械 8 套，鋼筋加工機械 8 套，用于砌筑及抹灰的攪拌機 8 臺，發(fā)電機 2 臺 。由局參與同項目部一起在全局范圍內(nèi)來解決本工程所需的機械、材料、人員，確保本工程能順利實施的外部環(huán)境。確保工程在合同工期內(nèi)按優(yōu)良標準完成，確保省優(yōu)質(zhì)樣板工程，確保魯班獎。 緊密結(jié)合本工程的特點，依靠先進的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段，實行動態(tài)管理并動靜結(jié)合的原則。因此需在短期內(nèi)完成大量的鋼筋混凝土工作量。 相當于標高 ，樁、承臺、地梁基底標高均在地下水位以上，施工時無須特殊降水措施。按設(shè) 計要求，土方回填至樁臺面標高，正進行樁基施工。一、二層高為 4m，柱網(wǎng)縱向 12m，橫向 10m～ 4m～10m。 2．指廊：分東一指、東二指、西一指及西二指共四條。 樓蓋系統(tǒng)采用后張拉預(yù)應(yīng)力砼框架體系，屋蓋體系為鋼結(jié)構(gòu)桁架體系。其具體內(nèi)容是： 1．東、西連接樓及指廊（除樁基、地下通道以外）中的所有鋼筋混凝土工程、砌體工程、粗裝飾工程、預(yù)應(yīng)力工程、部分回填土工程； 2．粗裝飾工程包括所有的樓地面的建筑基層和找平（坡）層、鋼筋混凝土柱面及混凝土空心砌塊墻面的找平批蕩、乳膠漆面天花的找平批蕩、地下通道抹灰、混凝土空心砌塊墻體上的所有門窗安裝；不包括除混凝土空心砌塊墻體外的其他類型隔墻和除乳膠漆面天花外的其他類型天花； 3．東、西高架連廊（除灌注樁外）的所有鋼筋混凝土工程； 4．東、西高架連廊和連接樓及指廊上部結(jié)構(gòu)工程中各預(yù)埋件 的埋設(shè)，各管線及設(shè)備的孔洞預(yù)留； 5．工程范圍內(nèi)的土方工程； 該工程東高架連廊、連接樓及一、二指廊平面布置與西高架連廊、連接樓及一、二指廊基本對稱于主航站樓。某國際機場建設(shè)工程施工組織 目 錄 第一章 工程概況 ......................................................................................... 2 第二章 編制說明 ......................................................................................... 5 第三章 施工總體部署 ................................................................................. 6 第四章 施工現(xiàn)場總平面布置 .................................................................... 10 第五章 進度計劃 ....................................................................................... 15 第六章 主要施工 方案及技術(shù)措施 ............................................................. 18 第七章 質(zhì)量保證措施 ............................................................................... 61 第八章 安全文明施工及環(huán)境保護措施 ..................................................... 69 第九章 季節(jié)施工措施 ............................................................................... 95 第十章 主要材料設(shè)備供應(yīng)計劃 ................................................................ 98 第十一章 主要施工機械配備 ................................................................... 100 第十二章 管理機構(gòu)及勞動力配備 ............................................................ 102 第十三章 工程造價管理及成本控制措施 ................................................ 103 第十四章 現(xiàn)場配合及協(xié)調(diào)措施 ............................................................... 106 第一章 工程概況 某國際機場 位于廣州市北郊人和鎮(zhèn)與花都市交界處。地上三層，總建筑面積 205000m2 ，該工程177。高架連廊為鋼結(jié)構(gòu)。東一和西一指廊長約 360m，設(shè)三條伸縮縫。 3．高架連 廊：分布于主航站樓東西兩端的兩條高架連廊連接主航站樓和連接樓，從主航站樓到連接樓寬度由 13m 變到 16m，最大跨長 54m。場區(qū)臨時主干道已修筑完成，施工用水、用電已經(jīng)接至施工現(xiàn)場?？照{(diào)管溝施工時基底接近地下水位，有水時采用集水坑明排降水。 第二章 編制說明 （一） 編制依據(jù) 1．廣州新白云國際機場旅客航站樓設(shè)計圖紙； 2． 某國際機場 有限公司提供的地質(zhì)資料光盤； 3． 某國際機場 遷建工程指揮部編制的招標文件，答疑會會議記錄； 4．本企業(yè)施工技術(shù)力量，機械設(shè)備能力及歷年大型公共建筑施工經(jīng)驗； 5．現(xiàn)場踏探情況； 6．相關(guān)技術(shù)規(guī)范以及有關(guān)的法律、法規(guī)。 本《施工組織設(shè)計》是指導(dǎo)白云機場新航站樓東、西連接樓和指廊主體結(jié)構(gòu)施工的綱領(lǐng)性文件，編制時對工期、質(zhì)量目標、項目管理機構(gòu)設(shè)置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備，主要技術(shù)方案、安全、文明施工，環(huán)保、季節(jié)性施工等因素綜 合考慮。 第三章 施工總體部署 一、施工部署 （一） 施工平面部署 針對該工程項目建筑面積大，長度尺寸長，施工樓層數(shù)不多，施工工期緊等特點，將西連樓、西一指廊、西二指廊等建筑物劃分為西區(qū)域；東連樓、東一指廊、東二指廊等建筑物劃分為東區(qū)域；東、西兩大區(qū)分別為相對獨立區(qū)域，兩大區(qū)域分別同時組織施工?？紤]到在東西兩區(qū)域相對較為獨立，為便于施工組織，分別設(shè)立東區(qū)施工隊及西區(qū)施工隊，各自獨立組織施工，并由項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。 （四） 周轉(zhuǎn)材料及工具配備 根據(jù)本工程的工期要求及施工段劃分情況，計劃在此工程中投入主要周轉(zhuǎn)材料如下： 序 號 材料名稱 規(guī)格型號 單 位 數(shù) 量 備 注 1 鋼管 φ 48 t 2 扣件 φ 48 萬個 3 木模板 18mm 厚 萬 m2 4 定型圓鋼模 φ 套 φ 套 φ 套 5 密目安全網(wǎng) 萬 m2 （五） 施工工期部署 根 據(jù)招標文件中主體結(jié)構(gòu) XX 個日歷天的工期要求，擬安排東西兩大區(qū)域同時施工，其中在東西區(qū)內(nèi)分別以連樓，一指廊、二指廊為獨立作業(yè)區(qū)，同時平行施工，鋼筋砼工程完成達到 75%強度后，即開始預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿及砌筑工程，主體結(jié)構(gòu)分兩次驗收，以便濕裝飾樓地面施工及門窗工程安裝能提前插入施工。 (8 3600) =K1不可預(yù)見施工用水系數(shù)。 (8 3600) =（ 1500 40+ 100 35）247。取 1500 人 Q4居民區(qū)最高峰職工及家屬居民人數(shù)。 （七）施工用電部署 1．施工現(xiàn)場供電系統(tǒng)組成 (1) 配電室位置確定 ① 確定配電室位置時須考慮的因素 ； ，進出線方便； ，不妨礙建筑施工。 為了保證工期，停電日主要分部分項工程照常施工，在現(xiàn)場設(shè) 2臺 180KVA 發(fā)電機組作為后備電源。 三、施工流水段劃分 將東（西）區(qū)內(nèi)的四個部分（連樓兩個部分、一指廊部分、二指廊部分）根據(jù)設(shè)計的后澆帶及伸縮縫位置，再劃分出施工段。 施 工場區(qū)內(nèi)用電、用水已基本接到就近場區(qū)附近，可直接接駁，場區(qū)內(nèi)分別在靠近東、西連樓區(qū)各有一條主施工干道，主要用于各種材料運送車輛的通行。 ⑷ 設(shè)置一個 21 20m 的鐵件加工區(qū)進行各種預(yù)埋鐵件的加工制作，另外再設(shè)置一個 21 20m 的倉庫，用于各種零星材料，小型施工工具的存貯堆放。 生活場地（一）占地 8900 平方米，生活場地（三）占地 8900 平方米，可滿 足施工高峰期 3400 人住宿的需要，兩個生活場地分別設(shè)有宿舍、食堂、浴室、衛(wèi)生所、廁所、門衛(wèi)室等生活必需設(shè)施，具體詳見東區(qū)施工場地平面布置和西區(qū)施工場地平面布置。辦公樓二樓為項目管理住宿休息之用。圍墻總長為 1790 米。 4．建筑物內(nèi)滅火器的設(shè)置：每層設(shè) 10 個干粉滅火器，位置統(tǒng)一、明顯，不妨礙交通及施工。 3．消防設(shè)施的保養(yǎng)、維修 消火栓安裝完畢，不得私自開啟，同時在消防管末端設(shè)試驗消火栓一個，每隔一個月做一個實驗。用水閥應(yīng)及時檢修，防止?jié)B漏，注意節(jié)約用水，確保文明施工。每一重復(fù)接地裝置的接地電阻不能大于 10Ω。 5．配電室的建筑物和構(gòu)筑物的耐火等級不低于 3 級，室內(nèi)配置砂箱和絕緣滅火器。 9．所有現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按著 JGJ4688《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 》執(zhí)行。 三、工期保 證措施 （一） 進度控制方法 1．按施工階段分解，突出控制節(jié)點 以關(guān)鍵線路和次關(guān)鍵線路為線索，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則，達到保證控制節(jié)點的按期實現(xiàn)。 確保工期的管理措施 組建“廣州（新）白云國際機場工程項目經(jīng)理部”實行項目法施工，配制以往施工過此類工程的管理人員進駐現(xiàn)場組織施工，項目經(jīng)理部做到靠前指揮， 高速運轉(zhuǎn) ，所配備的人員要業(yè)務(wù)精，技術(shù)好，事業(yè)心強。 ，編制季、月、周施工計劃，適時調(diào)整，使周、月、季計劃更具有現(xiàn)實性。 、合理組織、精心安排。 2．加強質(zhì)量通病的預(yù)防，根據(jù)我單位多年的施工經(jīng)驗，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位，提前制定預(yù)防措施，減少不必要的返工。 （五） 保證各項資源的配置 以確保工期 1．人力資源：安排足夠的施工人員，強化操作人員的技術(shù)等級，身體素質(zhì)； 2．材料資源：根據(jù)總進度計劃如月、旬、周計劃詳細編制有關(guān)資源的供應(yīng)計劃，在結(jié)構(gòu)施工期間投入足夠的模板、鋼管等周轉(zhuǎn)材料，保證施工的延續(xù)性； 3．機械設(shè)備資源：根據(jù)各段工程量的大小及工程特點，配置足夠的機械設(shè)備，加強設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，以提高勞動生產(chǎn)率，最大限度的發(fā)揮機械設(shè)備優(yōu)勢，保證施工的正常進行； 4．資金配備：根據(jù)施工實際情況及時編制，進度驗工報表及根據(jù)合同條款申請工程款，并將工程款合理分配于 人工，材料等各個方面，使施工能順利進行； 第六章 主要施工方案及技術(shù)措施 一、測量放線 （一）建筑物定位 ，場地內(nèi)地勢高差大，建筑物外觀及軸線布置復(fù)雜，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和圖紙尺寸綜合分析，首先依據(jù)城市規(guī)劃部門和建設(shè)單位提供的紅線點或坐標點，向現(xiàn)場引測軸線控制點（十八個），測設(shè)方法見控制點定位說明圖（測 01）；控制點位置見軸線控制點平面布置圖（測 02）；控制點設(shè)置在相應(yīng)的控制臺頂面（控制臺做法見下圖）。 （二） 建筑物測量放線 基礎(chǔ)部分利用已布設(shè)的十八個測 量控制點（其原則是盡可能使用附近的控制點）采用極坐標定點法測出各軸線的交點。 上圖的 4垂直傳遞點，僅作局部示意 (一個施工