加強(qiáng)和改進(jìn)作風(fēng)建設(shè)為安全供電保駕護(hù)航-wenkub
2023-04-28 04:34:27 本頁面
【正文】 織學(xué)習(xí)或參加專題培訓(xùn)時(shí)，才接觸一些理論知識，而且基本上是敷衍應(yīng)付、淺嘗輒止；二是責(zé)任心不強(qiáng)，表現(xiàn)在工作不夠主動，怕?lián)?zé)任，有推諉現(xiàn)象；三是執(zhí)行力較差，表現(xiàn)在工作質(zhì)量不高、效率低下，一些工作沒有很好落實(shí)；四是服務(wù)意識不強(qiáng)，表現(xiàn)在給班組安排的工作較多，為班組解決的問題較少。作風(fēng)建設(shè)是黨建工作和車間建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，關(guān)系到車間各項(xiàng)工作完成的效率和質(zhì)量。供電車間黨支部要帶領(lǐng)車間全體員工搞好安全供電，建設(shè)文明車間、和諧車間，就一定要加強(qiáng)和改進(jìn)黨員干部的作風(fēng)建設(shè)，以優(yōu)良的黨風(fēng)帶動車間風(fēng)氣的良性轉(zhuǎn)變。同時(shí)，對生產(chǎn)裝置的服務(wù)意識也需加強(qiáng)。車間技術(shù)組現(xiàn)在有4名工程技術(shù)人員，按照編制還缺額2名。長此以往，不但影響我們的作風(fēng)，更嚴(yán)重的是將使我們對工作失去興趣。3. 看不到發(fā)展機(jī)會。看不到希望就會失去動力。供電車間黨員干部出現(xiàn)的不良作風(fēng)，歸根到底是我們自身出了問題。三、 供電車間加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的主要措施1. 踐行“有感領(lǐng)導(dǎo)”改進(jìn)車間班子的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)有感領(lǐng)導(dǎo)作為一種安全管理理念，由美國杜邦公司首創(chuàng)，經(jīng)中國石油大力倡導(dǎo)，現(xiàn)已成為安全領(lǐng)導(dǎo)力的代名詞?，F(xiàn)在車間領(lǐng)導(dǎo)和管理人員“全副武裝”下班組，員工自然沒有一個(gè)不按規(guī)定著裝的；以前個(gè)別員工好在周六、周日遲到。2. 開展“點(diǎn)評”活動改進(jìn)黨員干部的工作作風(fēng)在認(rèn)真開展談心活動的基礎(chǔ)上，供電車間黨支部召開了工作點(diǎn)評會。既談成績，又談不足。此外，支部還舉行了黨員宣讀創(chuàng)先爭優(yōu)活動承諾書儀式，邀請員工代表見證黨員的莊嚴(yán)承諾，之后又將支部和每名黨員的承諾書在車間網(wǎng)頁上公示，接受員工群眾的監(jiān)督。為從根本上避免類似事情的發(fā)生，供電車間黨支部適時(shí)啟動了加強(qiáng)和改進(jìn)作風(fēng)建設(shè)活動。支部還下載了吳維庫教授《陽光心態(tài)》視頻講座，組織員工收看學(xué)習(xí)。最近車間做出規(guī)定，
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