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正文內(nèi)容

論缺陷產(chǎn)品召回法律制度-wenkub

2023-04-28 01:51:53 本頁面
 

【正文】 多的不特定的消費者都可能會因缺陷產(chǎn)品受到損害,社會公共安全無時無刻不受到威脅。(五)產(chǎn)品召回的意義 對于消費者的意義加入WTO之后,大量的國外產(chǎn)品涌入國門,完善產(chǎn)品召回制度,就可以對外國產(chǎn)品加以制約,有效防止外國缺陷產(chǎn)品損害國人利益,保護我國消費者的國際經(jīng)濟利益。 第四,產(chǎn)品召回目的的社會性(四)產(chǎn)品召回的分類在明確了產(chǎn)品召回的概念的基礎(chǔ)上,可以對產(chǎn)品召回進行分類。我國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》就將召回義務(wù)承擔者只限定于生產(chǎn)者和進口商。日本、韓國、英國、歐盟各國、加拿大、澳大利亞等國也相繼建立了這種制度.我國缺陷產(chǎn)品召回立法始于二十一世紀初,由國家質(zhì)檢總局、發(fā)改委、商務(wù)部和海關(guān)總署四部委聯(lián)合發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》(2004年)是我國第一部關(guān)于產(chǎn)品召回的部門規(guī)章,也在汽車產(chǎn)品的特定類別上首次開始運行召回制度,與其配套的操作法規(guī)也相繼出臺。這部法律在美國實施后取得很好效果。關(guān)鍵詞:缺陷產(chǎn)品;缺陷產(chǎn)品召回;立法一、產(chǎn)品召回制度概述(一)產(chǎn)品召回制度的起源與發(fā)展產(chǎn)品召回制度始于美國對缺陷汽車產(chǎn)品的召回。但是,因產(chǎn)品缺陷而導致的消費者人身、財產(chǎn)損害和對社會利益、公共安全構(gòu)成威脅的問題日漸突出。缺陷產(chǎn)品召回制度是一種社會生活的安全保障制度,它是針對已經(jīng)流入市場的缺陷產(chǎn)品而建立的。1966年美國頒布《國家交通與機動車安全法》。1972年,美國頒布《消費品安全法案》,授權(quán)美國消費品安全委員會對有缺陷的產(chǎn)品實施召回,這標志著缺陷產(chǎn)品召回制度的正式確立。(二)產(chǎn)品召回的定義我國由國家科技部立項的“缺陷產(chǎn)品行政管理制度研究”課題的報告中對召回下的定義是:由生產(chǎn)者或銷售者進行的,在確定產(chǎn)品存在缺陷之后,根據(jù)產(chǎn)品缺陷的嚴重程度、缺陷產(chǎn)品的數(shù)量和分布情況、糾正缺陷的地點和糾正方式的比較成本等因素,對缺陷產(chǎn)品采取諸如通知或通告、修理或者修復、退換或者替換、退賠及處置等措施進行處理,以消除缺陷產(chǎn)品給消費者帶來的不合理危險。第二,產(chǎn)品召回是基于產(chǎn)品缺陷。根據(jù)分類標準的不同,可以對產(chǎn)品召回進行多種分類:第一,根據(jù)產(chǎn)品召回的啟動原因,可以分為自主產(chǎn)品召回和強制性產(chǎn)品召回,這屬于從程序上的分類。另外,缺陷產(chǎn)品召回制度謀求的是一種事前和事中的保護,能夠防患于未然,從源頭上阻斷危害,更加有效的挽回消費者的損失。缺陷產(chǎn)品召回的根本目的正在于消除產(chǎn)品所存在的缺陷,從根本上解除其對公共安全的威脅。汽車產(chǎn)品召回制度的成功運作為我國更為廣泛領(lǐng)域產(chǎn)品召回制度的立法和執(zhí)法提供了經(jīng)驗。2009年12月頒布的《侵權(quán)責任法》第四十六條在產(chǎn)品責任中規(guī)定了生產(chǎn)者、銷售者的召回義務(wù),在立法上確立了產(chǎn)品責任和缺陷產(chǎn)品召回制度的銜接,即對特定缺陷沒有盡到召回義務(wù)就要承擔產(chǎn)品侵權(quán)責任,反之如果善盡召回義務(wù)可以依照法律規(guī)定對流通時未發(fā)現(xiàn)之責任免責或減輕責任。另據(jù)報道,我國每年因缺陷玩具使兒童致傷、窒息、死亡的傷害案件達16萬起。這一點我們從玩具召回的情況中就可以看出來。即便是召回汽車、食品等行業(yè)的缺陷產(chǎn)品產(chǎn)品,企業(yè)也是遮遮掩掩,僅在小范圍內(nèi)實施,數(shù)量也較少,僅僅涉及到大量的缺陷產(chǎn)品之中很少的一部分。消費者對缺陷產(chǎn)品召回存在誤區(qū)目前我國消費者尚未完全理解缺陷產(chǎn)品召回制度,甚至存在誤解。而我國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》作為部門規(guī)章無法對其它部門法產(chǎn)生法律效力,也使得相關(guān)認證制度缺乏法律基礎(chǔ)。在產(chǎn)品召回法律關(guān)系中,但我國目前對責任主體的規(guī)定是不完整的。這就需要產(chǎn)品召回保險制度來化解和分擔企業(yè)面臨的召回風險,但我國召回保險領(lǐng)域現(xiàn)狀卻不容樂觀。只有以是否具有不合理的危險這一重標準來判斷產(chǎn)品缺陷,才能夠更好的和國際接軌,更好的保護消費者的權(quán)益。因為產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域之后,可能會因進口者、銷售者的過失在某一批次、某一類別產(chǎn)品上產(chǎn)生不合理危險。(三)明確缺陷產(chǎn)品召回的主管機構(gòu)如果沒有明確的召回管主管
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