出口報關(guān)業(yè)務(wù)流程-wenkub
2022-11-06 05:52:28 本頁面
【正文】 印出口貨物專用發(fā)票。 貨物出口以后，并且結(jié)匯以后。 第九。如果是信用證，那麼就在議付的時候給客戶按照信用證上面的所求得單據(jù)給客戶寄單。 第六，把所有的報關(guān)資料交給貨代，讓貨代幫你報關(guān)。再就 是做一般產(chǎn)地證的和普惠制證書的，也要去做。出口報關(guān)業(yè)務(wù)流程 一般貿(mào)易的出口流程 第一，和客戶簽訂買賣合同后，根據(jù)合同規(guī)定的付款方式，如果是電匯，先手到客戶的前 T/T 后，如果是信用證，那麼就在受到客戶的信用證申請后，安排生產(chǎn)。 第四，在船期的前三天讓貨代聯(lián)系車隊到你公司拖貨。 第七，提單確認(rèn)，可以在船走以前或者以后，都可以，提單確認(rèn)以后，把修改好的提單確認(rèn)件傳給貨代，或代在給船公司，等船走后，一般 3 天之內(nèi)，就能拿到正本提單。如果是 T/T 的話，如果船期很短的話，為了便于提貨，客戶可能要求電放，這個必須是在收到客戶的全部貨款以后再做，其實很簡單，你寫分保涵蓋上公章給貨代傳過去就行。接下來的就是結(jié)匯， T/T 的一般是在收到貨款以后寄單的，關(guān)于信用證的，要在議付的期限內(nèi)，把信用證要求的單據(jù)交到議付行，由通 知行轉(zhuǎn)交給議付行。開始進(jìn)入核銷退稅階段。核銷的資料一般包括：核銷單，報關(guān)單的白聯(lián)，一般貿(mào)易的話，還有可能是蘭聯(lián)，再就是出口專用發(fā)票的核銷聯(lián)。到海關(guān)辦完后把核銷單、海關(guān)簽發(fā)的報關(guān)單、裝貨單場站收據(jù)拿回就可以了。 up Co., Ltd. 2020 海運集裝箱出口業(yè)務(wù) 一、發(fā)貨人在出口貨運中的業(yè)務(wù) 集裝箱運輸下，發(fā)貨入的出口貨運業(yè)務(wù)與普通船運輸下發(fā)貨人應(yīng)辦理的事項沒有什么特別大的變化，當(dāng)然也有集裝箱運輸所要求的特殊事項，如貨物的包裝應(yīng)適應(yīng)集裝箱運輸，保證貨物所需要的空集裝箱，在整箱貨運 情況下負(fù)責(zé)貨物的配箱、裝箱等。 2．備貨 出口貿(mào)易合同訂立后，發(fā)貨人 (賣方 )應(yīng)在合同規(guī)定的裝運期限前全部備好出口貨物，其數(shù)量、品質(zhì)、包裝、標(biāo)志等必需符合合同條件的規(guī)定。由于一般集裝箱船對上述特殊集裝箱的裝載數(shù)量有限，應(yīng)盡早訂艙。 6．投保 出口貨物如系 CIF 價格條件成交，發(fā)貨人 則負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)，并支付保險費。此外，在對簽發(fā)清潔提單有異議時，發(fā)貨人可向承運人出具保證書以取得清潔提單。 二、船公司在出口貨運中的業(yè)務(wù) 在集裝箱運輸中，目前船公司仍占主要地位，因此，船公司作為國際集裝箱運輸?shù)闹袠?，如何做好集裝箱的配備、掌握貨源情況，在各港口之間合理調(diào)配集裝箱，接受訂艙，并以集裝箱碼頭堆場、貨運站作為自己的代理人向發(fā)貨人提供各種服務(wù)是極為重要的。 確定訂艙 —— 所謂確定訂艙通常在船舶到港前 7— 10 天提出，一般都能確定具體的船名、裝船的日期。此外，還有專門供出租使用的集裝箱租賃公司。船公司根據(jù)所托運的運輸要求和配備集裝箱的情況，決定是 ’否接受這些貨物的托運申請。 4．接受貨物 (1)集裝箱運輸下，船公司接受貨物的地點有： ① 集裝箱碼頭堆場。 ② 發(fā)貨人工廠或倉庫。裝船的一切工作均由碼頭堆場負(fù)責(zé)進(jìn)行。此外，還應(yīng)洽辦集裝箱的修理、沖洗、熏蒸和有關(guān)衡量等工作。對進(jìn)場的集裝箱，堆場應(yīng)向發(fā)貨人、運箱人出具設(shè)備收據(jù)。裝船完畢后，由船方在裝箱單、碼頭收據(jù)、積載圖上簽字，作為確認(rèn)貨 物裝船的憑證。對于不能暫存的貨箱應(yīng)在裝船預(yù)定時間內(nèi)，進(jìn)場后即裝上船舶。如船公司不能按時提供有關(guān)資料，則有失去靠泊的可能。 集裝箱貨運站有兩種類型，一種叫內(nèi)陸港口型，另一種叫貨源集散型，集裝箱貨運站的主要業(yè)務(wù)有： 1．辦理 貨物交接 在貨物不足一箱時，一般都運至集裝箱貨運站，由集裝箱貨運站根據(jù)所托運的貨物種類、性質(zhì)、目的港，將其與其它貨物一起拼裝在集裝箱內(nèi)，并負(fù)責(zé)將已裝貨的集裝箱運至碼頭堆場。 貨物裝箱時應(yīng)注意： (1)貨物的裝載應(yīng)嚴(yán)密整齊，貨物之間不留有空隙，這樣不僅可充分利用箱內(nèi)容積，也可防止貨物相互碰撞而造成損害； (2)應(yīng)使用清潔、干燥的墊料 (膠合板、草席、緩沖器材、隔墊板 )，如使用未于的潮濕的物料，則易發(fā)生貨損事故； (3)在裝箱完畢后，應(yīng)采取必要的措施，防止箱口附近的貨物倒塌； (4)對裝載的貨物應(yīng)安全系牢，防止運輸中搖晃、緊急制動、碰撞時的貨損事故發(fā)生。將裝載的貨箱運至碼頭堆場 貨物裝箱完畢后，集裝箱貨運站在海關(guān)監(jiān)督之下加海關(guān)封志，并簽發(fā)場站收據(jù)。在接收托運申請后，應(yīng)著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱碼頭堆場、集裝箱貨運站，據(jù)以安排空箱及辦理貨運 交接。 6．集裝箱的交接簽證 集裝箱碼頭堆場在驗收貨物和集裝箱后，即在場站收據(jù)上簽字，并將簽署的場站收據(jù)交還給發(fā)貨人，據(jù)此換取提單。 10．卸船 ． 集裝箱碼頭根據(jù) 裝船港承運人代理寄來的有關(guān)貨運單證制訂出卸船計劃，待船舶靠泊后即卸船。 二、進(jìn)出口主要貨運單證 1．訂艙單 訂艙單是承運人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運人的訂艙時，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請貨物托運的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運輸而制訂的單證。還是由集裝箱貨運站負(fù)責(zé)裝箱，集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每個集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的唯一單據(jù)。 進(jìn)碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱入就設(shè)備收據(jù)上共同審核的內(nèi)容有： (1)集裝箱、機械設(shè)備歸還日期、時間； (2)集裝 箱、機械設(shè)備歸還時外表狀況； (3)集裝箱、機械設(shè)備歸還人名稱、地址； (4)整箱貨交箱貨主名稱、地址； (5)進(jìn)堆場目的； (6)擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港。 我國海關(guān)對進(jìn)出口集裝箱及所裝貨物的規(guī)定： 凡進(jìn)口的集裝箱貨物直接運往內(nèi)地設(shè)有海關(guān)的地點，則由口岸貨運代理向海關(guān)申請辦理轉(zhuǎn)運 (轉(zhuǎn)點 )手續(xù)，口岸海關(guān)將有關(guān)申報單證轉(zhuǎn)交承運人負(fù)責(zé)帶交內(nèi)陸地海關(guān)，由內(nèi)陸地海關(guān)查驗放行。 商檢流程 以下以外貿(mào)公司收購工廠產(chǎn)品出口且外貿(mào)公司與工廠所在地歸口同一商檢局管轄為例說明商檢的基本流程 : ,出口企業(yè)需安裝當(dāng)?shù)厣虣z局強行指定的電子報檢系統(tǒng) ,費用大約 4000 多元 ,若企業(yè)出口產(chǎn)品較少需商檢 ,覺得不劃算 ,可以請代理報檢企業(yè)代為報檢 ,需提供代理報檢委托書 . ,按系統(tǒng)要求及出口產(chǎn)品信息輸入相關(guān)資料 ,然后點擊發(fā)送 ,該單貨的報檢信息即傳輸?shù)缴虣z局聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng) ,發(fā)送成
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