最成功的項目管理經(jīng)驗總結(jié)-wenkub
2023-04-27 07:13:40 本頁面
【正文】 派多少力量去蹲點也沒有用，所以要在建立和完善項目的運(yùn)作機(jī)制上下功夫，推行項目格式化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。這些工作不做，設(shè)備如何配，特別是關(guān)鍵設(shè)備，要投入幾千萬元的，如何敢下決心？只有把問題研究透了，才敢下決心。有了預(yù)控方案，項目管理就心中有數(shù)了，在施工過程中可能發(fā)生什么問題就好監(jiān)管了，不能腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里。橋梁施工水中墩如何搞？洪水來了怎么辦？隧道不良地質(zhì)怎么辦？沒有找到解決辦法之前不要輕舉妄動，比如宜萬馬鹿菁隧道，解決水的問題就是關(guān)鍵，是順坡排水還是用封堵的辦法？如果用注漿要用多遠(yuǎn)的距離？壓力要多大？在巖層松散地段，用大導(dǎo)管還是用小導(dǎo)管？這些一定要弄明白，不要盲目地搞。橋梁施工也是如此，布局的拌合站、便道和構(gòu)造物的距離，是集中拌合，還是分散拌合，都需要很好的盤算。這些布局有個常識問題，例如長大隧道最關(guān)鍵的是輔助導(dǎo)坑設(shè)計，輔助導(dǎo)坑設(shè)置的原則是宜短不宜長，使用的時間宜長不宜短，坡度宜緩不宜陡。要搞好預(yù)控，一是工程公司的總經(jīng)理和總工程師要真正懂行，有些專業(yè)不懂，可以請專家。業(yè)主是我們的衣食父母，是項目的所有者和管理使用者?！ 「芍袑W(xué)，看中學(xué)是最佳的培訓(xùn)方法。盈利是企業(yè)滿足了業(yè)主需求，業(yè)主對企業(yè)的酬答。 技術(shù)入手，經(jīng)濟(jì)結(jié)束法則。評價項目最重最后的砝碼是工程質(zhì)量。項目投入必須一次到位，施工必須一鼓作氣，快速突破。組織項目施工必須善于抓住對項目起最關(guān)鍵作用，關(guān)乎成敗，直接影響工期和收益的重點問題，收到牽一發(fā)而動全身的效果。”所謂“多算”，就是事先的策劃，在項目施工展開前必須加強(qiáng)調(diào)研，合理布局，優(yōu)化設(shè)計，擬訂和選擇最佳施工方案，并預(yù)測成本，也就是雙預(yù)控。所謂實力，是指管理者的謀略、敬業(yè)精神和經(jīng)驗；技術(shù)人員和專業(yè)骨干的素質(zhì)；設(shè)備的先進(jìn)性和配套能力；財務(wù)狀況；測量、試驗、核算等基礎(chǔ)工作，這些要素相乘的得數(shù)。項目是信譽(yù)之本、效益之源、人才之基，是企業(yè)的窗口和鏡子。一個項目的成敗牽動全局，影響一片甚至整個市場，它決定項目長的政治生命，甚至決定工程公司第一管理者的政治前途。實力更重要的體現(xiàn)是橋、隧等專項施工能力，只有不斷優(yōu)化生產(chǎn)要素，提升專項施工能力，才能保證項目屢戰(zhàn)屢勝。在此基礎(chǔ)上，配置生產(chǎn)要素，組建項目部，完善管理機(jī)制。如橋梁的水中墩、隧道洞口段和不良地質(zhì)段等。這樣可以攤薄成本，爭取效益，贏得聲譽(yù)?！ 『６鞣▌t。優(yōu)化設(shè)計，工程數(shù)量足量進(jìn)藍(lán)圖；優(yōu)化施工方案，適量投入，不走彎路，是保證項目效益最重要的途徑。波音公司靠技術(shù)優(yōu)勢盈利（其材料成本只占20%），邯鋼靠成本優(yōu)勢盈利，海爾靠服務(wù)優(yōu)勢盈利。經(jīng)一事長一智，從自身的痛苦的經(jīng)驗中學(xué)習(xí)是最好的學(xué)習(xí)。為項目負(fù)責(zé)和為業(yè)主負(fù)責(zé)是一致的，經(jīng)營項目與經(jīng)營業(yè)主同等重要，對項目中發(fā)生的問題要以我為主，看重自己的責(zé)任，主動處理，不能抱怨業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位，這樣才能得到業(yè)主的尊重。首先自己要做個明白人，對技術(shù)方案心中有數(shù)。輔助導(dǎo)坑承擔(dān)的任務(wù)必須和正洞承擔(dān)的任務(wù)相均衡，提前到達(dá)分界點是首要考量，輔助導(dǎo)坑如果突破正洞率先到達(dá)分界點，剩余工作量可以分洞圍殲、分進(jìn)合擊。特別是軟土淤泥地段，便道就非常重要，如果混凝土供不上，就可能出現(xiàn)畸形樁、報廢樁，必須要保證能限時完成。五是在技術(shù)方案預(yù)控的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)成本預(yù)控。集團(tuán)公司、工程公司抓項目，首先要抓預(yù)控，抓技術(shù)方案、施工方案和成本控制，工程公司總經(jīng)理、總工程師在現(xiàn)場制定的方案要備案，集中由集團(tuán)公司總工程師審查，特別重大項目，要總經(jīng)理審查。而且方案研討的過程也是我們技術(shù)干部、管理干部素質(zhì)提升的過程。對此，我總結(jié)了18項制度。 ?。?）優(yōu)化設(shè)計，工程數(shù)量進(jìn)藍(lán)圖的制度。 ?。?）勞務(wù)隊的驗工計價清算制度?！ 。?0）工藝、模具的革新制度?！ 。?3）事故易發(fā)點的施工方案報批制度?！ 。?7）業(yè)主、監(jiān)理的回訪反饋制度。來自上級的要落實，來自現(xiàn)場的要解決，來自外部的要協(xié)調(diào)，來自內(nèi)部的要權(quán)衡，這就要求項目長必須具備崇高的敬業(yè)精神，勤勉、刻苦、耐勞、勝任繁劇。一個項目經(jīng)理要上對企業(yè)負(fù)責(zé)，下對員工和項目負(fù)責(zé)，是企業(yè)的中堅。三是要有高度的敬業(yè)精神，業(yè)主什么時候去檢查，什么時候去看，項目長都在。橋隧路基施工要則?！ ￡P(guān)于對工程公司主要領(lǐng)導(dǎo)的要求 從總公司、集團(tuán)公司、工程公司三級來看，工程公司是基層，也是我們的基礎(chǔ)?！ ∫压芎迷诮椖?、提升企業(yè)的專項施工能力作為首要職責(zé)?！ №椖渴切б嬷?、人才之基、信譽(yù)之本。我們一定要從自身的痛苦經(jīng)驗、從別人的痛苦經(jīng)驗中學(xué)習(xí)警醒，不犯同類錯誤；一定要始終以如臨深淵、如履薄冰、懼者生存的態(tài)度把在建項目抓緊抓好。同樣，一個施工企業(yè)必須會修橋、會打隧道才能謀生。專項施工能力的提升是一項系統(tǒng)工程，包括人才培養(yǎng)、設(shè)備配套、隊伍選用、技術(shù)創(chuàng)新等等，其中最關(guān)鍵的問題是按照專業(yè)化的要求整合資源，按照專業(yè)化的要求使用技術(shù)干部，相對穩(wěn)定有特長的項目部，培養(yǎng)一批分門別類懂行的優(yōu)秀項目經(jīng)理。解決這一矛盾的對策之一是科學(xué)整合資源。整合資源必須堅持盤活存量、充分挖掘內(nèi)部潛力與廣借外力、有效整合社會資源并重。只有以項目為整合資源的平臺，才能避免工作的盲目性，增強(qiáng)其針對性。只有這樣，才能最大限度地發(fā)揮資源的效能，才能取得標(biāo)本兼治的效果。項目管理模式搞對了，在此基礎(chǔ)上整合資源，就會產(chǎn)生事半功倍的效果。二是施工層面，在設(shè)備投入方面要慎之又慎，關(guān)鍵設(shè)備必須自行投入，一般的通用設(shè)備要充分借用社會的力量，堅決避免因投入過度陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)；在人力資源投入方面，要加快用人制度改革，在盤活存量的同時，加大臨時招聘的力度并嚴(yán)把進(jìn)人關(guān)，堅決不能因人力資源緊張就敞開進(jìn)人的口子，給企業(yè)未來發(fā)展帶來無窮隱患。實施雙預(yù)控的責(zé)任人是工程公司的總經(jīng)理和總工程師，特別是總經(jīng)理，一定要不折不扣地履行自己職責(zé)，把雙預(yù)控原則落實到每一個新上項目上。不能等問題成堆了，建設(shè)方告急了，再去忙于救
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