【正文】 拌 站：主要負(fù)責(zé)水泥混凝土攪拌站和水泥、砂、石料。 四、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。 第二節(jié) 編制范圍 XXXXXXX 通暢工程 ，該工程由全長 公 里 、 為 米寬 18CM 厚水泥混凝土路面 。 施 工 組 織 設(shè) 計 編制日期： 2020 年 7 月 21 日 1 第一章 編制依據(jù)及原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 一、 業(yè)主提供的 施工招標(biāo)文件 及相關(guān)要求 。 第二章 工程概況 一、遵照招標(biāo)文件中合同條款的各項要求，實質(zhì)性響應(yīng)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的指令和要求。 第三 章 主要工程項目的施工方案和施工方法 第一節(jié) 施工臨時設(shè)施及臨時工程規(guī)劃 一、施工便道 根據(jù)施工現(xiàn)場需要修筑一定的施工便道，同時做好公路工程所必備的交通管制工作，根據(jù)紅線圖范圍，嚴(yán)格進(jìn)行封閉性施工，做好排水設(shè)施，保障便道完好暢通。 四、 施工用電 臨時供電 2 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本工程施工用電取自地方電網(wǎng) 10KV 線路 。架空線選用 BV 銅芯線 ，截面積為 50mm2。 二、臨時設(shè) 施 建設(shè)： 按照臨時工程規(guī)劃和施工總體 平面布置要求，進(jìn)行項目部 、住房、料庫、試驗室、加工棚、預(yù)制場、料場、拌和站等生活設(shè)施建設(shè)，接通供水、供電、通訊線路，進(jìn)行場地硬化，保障人員設(shè)備順利進(jìn)場，為工程準(zhǔn)時開工建設(shè)做好準(zhǔn)備。 3 五、勞動力準(zhǔn)備： 落實勞動力來源，保證數(shù)量充足，按計劃組織進(jìn)場，確保施工順利展開。 七、材料準(zhǔn)備： 安排材料管理人員對工程材料品種、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量要求進(jìn)行清理統(tǒng)計，根據(jù)施工進(jìn)度計劃編制材料供應(yīng)計劃，安排人員和試驗人員進(jìn)行材料來源調(diào)查和采樣試驗，報監(jiān)理工程師審批，并及時安排采購人員按設(shè)計采購進(jìn)場，保證工程開工需要。 第三節(jié) 路基土石方工程與路面工程施工方案和施工方法 一、路基土石方工程 填方路基選用級配較好 的粗粒土作為填料，礫（角礫）類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料。路基施工前，按設(shè)計做好詳細(xì)的路基土石方調(diào)配方案，以減少土石方運距，降低工程成本；進(jìn)行場地清理掘除，搞好臨時排水系統(tǒng)。 路緣石施工方案 準(zhǔn)確測量放線，控制好路緣石位置、線形、高程。砂漿應(yīng)具有適當(dāng)?shù)暮鸵仔浴９纯p砂漿為 M10 水泥砂漿，勾縫飽滿、密實。 道 施工方法 挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝土方、自卸汽車運土、推土機(jī)推平，平地機(jī)整平、振動壓路機(jī)分層碾壓的組合方案組織施工。 路塹開挖前精確控制坡口樁，土方開挖按設(shè)計自上而下地進(jìn)行，并嚴(yán)格禁止挖洞取土。 居民區(qū)附近的開挖，采取有效措施，以保證居民及施工人員 的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。 路 基 壓實 ①路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實。 ③ 碾壓前 對填土層的松鋪厚度、平整度 和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后可進(jìn)行碾壓；壓實 根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進(jìn)行，若壓實遍數(shù)超過 10遍，應(yīng)考慮減少填土厚度，經(jīng)壓實度檢查合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序；壓實宜采用振動壓路機(jī)或 35~50t 輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。 ⑤填石路堤 在壓實之前，應(yīng)用大型推土機(jī)攤鋪整平，個別不平處， 人工配合以細(xì)石屑找平。 ③ 路基施工中應(yīng)先按設(shè)計作好排水工程和防滲設(shè)施以及施工場地附近的臨時排水設(shè)施，然后做主體工程，特別是多雨地區(qū)和雨季施工更應(yīng)加強(qiáng)這方面的工作。 ②碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過 20%，碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)；石料的集料壓碎值不大于 30%。 施工工藝 見 下圖 級配碎石底基層施工藝流程框圖。材料進(jìn)場時，就 檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查。 開工前，對計劃使用的各類 原材料取代表性樣品進(jìn)行質(zhì)量檢查。 `應(yīng)將相同料源、規(guī)格、品種的原料作為一批，分批量檢查驗和儲存。 混凝土原材料的檢測項目和頻率 表 341 材料 檢查項目 檢查頻度 高速公路、一級公路 其他公路 水泥 抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度，安定性 機(jī)鋪 1500t 一批 機(jī)鋪 1500t，小型機(jī)具 500t 一批 滾杠滾壓、提漿 人工 林 平 棕刷人工拉毛 棕刷人工拉毛 初期養(yǎng)生（噴養(yǎng)護(hù)劑） 鋸縫 機(jī)鋸縫 養(yǎng)生（草袋濕養(yǎng)） 拆模 分項工程交工驗收 開放交通 監(jiān)理旁站 檢查混凝土 板外觀質(zhì)量 承包人報請交驗 監(jiān)理抽檢與簽認(rèn) 監(jiān)理評定分項工程質(zhì)量等級` 23 10 凝結(jié)時間，標(biāo)稠需水量、細(xì)度 機(jī)鋪 2020t 一批 機(jī)鋪 3000t，小型機(jī)具 500t 一批 fGaO、 MgO、 SO3含量、鋁酸三鈣、鐵鋁酸四鈣、干縮率、耐磨性、堿度，混合材種類及數(shù)量 每標(biāo)段不少于 3 次，進(jìn)場前必測 每標(biāo)段不少于 3 次，進(jìn)場前必測 溫度、水化熱 冬、夏季施工 隨 時檢 測 冬、夏季施工 隨 時檢測 粉煤灰 活性指數(shù)、細(xì)度燒失量 機(jī)鋪 1500t 一批 機(jī)鋪 1500t，小型機(jī)具 500t 一批 需水量比、 S03 每標(biāo)段不少于 3 次，進(jìn)場前必測 每標(biāo)段不少于 3 次，進(jìn)場前必測 粗集料 針 片狀、超徑顆粒含量，級配，表觀密度，堆積密度，空隙率 機(jī)鋪 2500m3 一批 機(jī)鋪 5000m3,小型機(jī)具 1500m3 一批 含 泥 量、泥塊含量 機(jī)鋪 100m3 一批 機(jī)鋪 2020m3 小型機(jī)具 1000m3 一批 堅固性、巖石抗壓強(qiáng)度、壓碎指標(biāo) 每種粗集料每標(biāo)段不少于 2次 每種粗集料每 標(biāo)段不少于 2次 堿集料反應(yīng) 懷疑有堿活性集料進(jìn)場前測 懷疑有堿活性集料進(jìn)場前測 含水量 降雨或濕度變化隨時測 降雨或濕度變化隨時測 砂 細(xì)度模數(shù)，表現(xiàn)密度，堆積密度，空隙率，級配 機(jī)鋪 2020m3 一批 機(jī)鋪 4000m3 ，小型機(jī)具1500m3 一批 含泥量、泥塊、石粉含量 機(jī)鋪 1000m3 一批 機(jī)鋪 2020m3 ，小型機(jī)具 500m3 一批 堅固性 每種砂每標(biāo)段不少于 3 次 每種砂每標(biāo)段不少于 3 次 云母含量輕物質(zhì)與機(jī)物含量 目測，有云母或雜質(zhì)時測 目測，有云母或雜質(zhì)時測 含鹽量（硫 酸鹽、 氯 鹽） 必要時測，淡化 海 砂每標(biāo)段 3次 必要時測，淡化 海 砂每標(biāo)段 2次 含水量 降雨或濕度變化隨時側(cè) 降雨或濕度變化隨時側(cè) 外加劑 減水 濟(jì) 減水率、液體外加劑含固量和相對密度，粉狀外劑的不溶物含量 機(jī)鋪 5t 一批 機(jī)鋪 5t 小型機(jī)具 3t 一批 抗拉劑引氣量、氣泡細(xì)密程度和穩(wěn)定性 機(jī)鋪 2t 一批 機(jī)鋪 3t 小型機(jī)具 1t 一批 鋼纖維 抗拉強(qiáng)度、彎折性能、長度、長徑比、形狀 開工前或有變化時，每標(biāo)段 3次 開 工前或有變化時，每標(biāo)段 3次 雜質(zhì)、質(zhì)量及其偏差 機(jī)鋪 50t 一批 機(jī)鋪 50t 小型機(jī)具 30t 一批 養(yǎng)生劑 有效保水率、抗壓強(qiáng)度比、耐磨性、耐熱性、膜水溶性 開工前或有變化，每標(biāo)段 3 次 開工前或有變化，每標(biāo)段 3 次 含固量、成膜時間 試驗路段測，施工每 5t 測 1次 試驗路段測，施工每 5t 測 1次 水 pH 值、含鹽量、硫酸根及雜質(zhì)含量 開工前和水源有變化時 開工前和水源有變化時 注 ： 開工前，所有原材料項目均應(yīng)檢驗；當(dāng)原材料規(guī)劃、品種、生產(chǎn)廠、來源變化時，必檢 。 2）硬路肩厚度薄于面板時，應(yīng)設(shè)排水基層或排水盲溝。 2）當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮、干縮裂縫時，應(yīng)灌瀝青密封防水，還應(yīng)在裂縫上粘貼油氈、土 工 布或土工織物、 其 覆蓋寬度不應(yīng)小于 1000mm；距裂縫最窄處不得小于 300mm?；炷猎牧系臋z查項目和頻率如表 341 所示。模板長度宜為 3~5m。 橫向施工縫端模板按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。 模板或軌 模數(shù)量根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定，并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。 縱模曲線路段 采 用短模板，每塊模板中點應(yīng)安裝在曲線切點上。 模板安裝檢查合格后，與混凝土拌合物接觸的表面 應(yīng) 脫模劑或隔離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實測數(shù)據(jù)時，邊側(cè)模板的允許最拆模時間宜符合表 344 的規(guī)定。 拆下的模板將粘附的砂漿清除干凈，并矯正變形 或局部損壞，矯正清應(yīng)符合表 342的要求。不滿足，應(yīng)分折原因，排除故障，確保拌和計量精確度。 外加劑應(yīng)以稀溶液加入，其稀釋 用水和原液中的水量。 混凝土拌合物的運輸除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求： 1）運送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈廂罐，灑水潤壁，排干積水。自卸車運輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。 4）烈日、大風(fēng)、雨天和低濕天遠(yuǎn)距離運輸時，自卸車應(yīng)遮蓋混凝土，罐車宜加保濕隔熱套。 ②專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料。 （ 2）插入式振搗棒振實 ①在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用 2 根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠 振或漏振。 ③振搗棒插入深度宜離基層 30~50mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快發(fā)，嚴(yán)禁在拌合物中攤行和拖拉振搗棒振搗。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。振動梁應(yīng)具有足夠的 剛度 和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度 4mm 左右的粗集料壓實齒，保證（ 4177。 整平飾面 （ 1）每車道路面應(yīng)配備 1 根 滾杠（雙車道兩根）。 （ 2）拖滾后的表面采用 3m刮尺，縱橫各 1 遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式林 面機(jī)往返 2~3 遍壓實速平飾面。 精平飾面后的面板表面應(yīng)無 林 面印痕，致密均勻、無露骨、平整度達(dá)到規(guī)定要求。 橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型，見圖 351。不得不調(diào)整板長時，最大板長大于 ；最小板長不宜小于板寬。脹縫寬 20~25mm，傳力桿一半以上度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動套帽。在后攤鋪的路面上應(yīng)對齊已斷開的橫 縮縫提前軟切縫。 縮縫切縫寬度宜控制在 4~6mm，切縫時鋸片晃度不應(yīng)大于 2mm。橫縫應(yīng)垂直于每塊面板的中心線。人工修整表面時，宜使用木 林 。拉槽深度為 2~4mm，槽寬3~5mm，槽間距 15~25mm。水泥混凝土路面采用保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。 養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的 80%，應(yīng)特別注重前 7d的保 濕 （溫）養(yǎng)生。攪拌樓的水泥和粉煤灰罐倉 頂部通氣口、料斗及不得遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋。塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。運輸便道應(yīng)排除積水。 C，拌合物攤鋪 溫度在 30~35176。 2）砂石料堆應(yīng)設(shè)遮陽篷；抽用地下冷水拌和；拌合物中加允 許最大摻量的粉煤灰或磨細(xì)礦渣。 5）可使用防雨篷作防曬遮蔭篷。 C，并應(yīng)隨時監(jiān)測氣溫、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土溫度。進(jìn)行自檢的項目和頻率規(guī)定如下： 1）原材料應(yīng)按 341 規(guī)定進(jìn)行； 20 2）拌合物（混合料）應(yīng)按表 346 規(guī)定進(jìn)行； 當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)加大檢測頻率，找出原因，及時處理。公路彎接強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/1— 2020）附錄 C 進(jìn)行，統(tǒng)計變導(dǎo)師系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 在混凝土路面鋪筑過程中，路面各技術(shù)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定。 ④ 、蓋板：根據(jù)以往施工得出的經(jīng)驗，預(yù)制板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 75%后，才能脫底模移動或堆放，堆放時應(yīng)時塊件端部用兩點擱支，不得把上下面位置倒置。 b、溝槽開挖及基礎(chǔ)處理 依據(jù)設(shè)計管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素，管涵槽開挖采用挖掘機(jī)開挖。 b2—— 現(xiàn)澆混凝土模板的一側(cè)寬度，一般采用 15cm 15cm方木。 給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先開工，與路基工程平行作業(yè)，給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先于路基土方工程之前竣工。 水泥穩(wěn)定碎石層 施工完成后，就進(jìn)行 水泥 混凝土面層施工。 級配碎石底基層施工順序：施 工放樣 — →運輸和攤鋪碎石 — →運輸和攤鋪石屑—