【正文】 、作業(yè)會(huì)議”時(shí)，參會(huì)船員不得遲到或中途溜號(hào)。三、開航時(shí)，輪駕兩部當(dāng)班人員應(yīng)提前半小時(shí)進(jìn)入值班崗位，做好開航前的檢查備車、活舵和準(zhǔn)備工作。作業(yè)會(huì)議記錄保管三年，在離船時(shí)，列入移交。根據(jù)本航次航線的航道、水位、氣象等特點(diǎn)，船長(zhǎng)應(yīng)就航行安全提出以下要求：保證安全航速，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，規(guī)范航行行為，避免觸礁、擱淺、碰撞等事故發(fā)生，要布置中游淺區(qū)航道和上游自然河段的安全航行的操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)和下游安全避讓其他船舶的安全航行措施，保證航行安全。八、培訓(xùn)記錄由培訓(xùn)人員自己記錄并保管，被培訓(xùn)人員必須在培訓(xùn)記錄上簽字。9二、公司必須負(fù)責(zé)對(duì)部門負(fù)責(zé)人、船長(zhǎng)及其他技術(shù)船員分別進(jìn)行法律法規(guī)、管理制度、崗位職責(zé)、應(yīng)急演習(xí)和操作技能的培訓(xùn)。七、對(duì)因故未能參加安全學(xué)習(xí)和教育的職員，要及時(shí)組織補(bǔ)課，對(duì)無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)和教育的職員礦工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。8二、安全學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即:職員落實(shí)，時(shí)間落實(shí)，內(nèi)容落實(shí)，效果落實(shí)?！　∫蟆　‰A段安全生產(chǎn)情況，存在的安全應(yīng)還及解決的方案?！　?傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的文件指示及會(huì)議精神。三、安全例會(huì)制度　　為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策，及時(shí)了解和把握安全生產(chǎn)情況，促進(jìn)互相互學(xué)互相交流，達(dá)到共同進(jìn)步的目的，杜盡各類安全事故的發(fā)生，制定本制度：　　一、 每月召開安全會(huì)議一次，要求公司分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全員和各船長(zhǎng)參加。六、檢查要求：各種項(xiàng)目檢查都要符合公司制度和管理機(jī)關(guān)及水上交通的安全規(guī)定和要求。1隱患整改。6關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。船舶“安全會(huì)議”、“作業(yè)會(huì)議”落實(shí)情況。公司副經(jīng)理應(yīng)保證每半月對(duì)公司所屬船舶全面檢查一次。為了實(shí)現(xiàn)公司安全管理的方針目標(biāo)，根據(jù)“安全生產(chǎn)法”及水上交通管理法律、法規(guī)、規(guī)章和航運(yùn)海事管理機(jī)關(guān)的安全要求，結(jié)合我司實(shí)際情況，制定本制度。100200值班時(shí)做與值班無(wú)關(guān)的事；值班時(shí)不穿救生衣（指艙面操作值班），穿拖鞋；第二十六條違章處理一、有下列違章行為之一者，分別給予批評(píng)教育、警告或處以在生產(chǎn)工作中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除了重大事故隱患，避免了可能發(fā)生重大事故的。500經(jīng)有關(guān)部門勘測(cè)、鑒定確屬非責(zé)任事故的，按有關(guān)法規(guī)處理。11萬(wàn)元以上至至20第十九條船舶水上交通事故是指定碰撞、擱淺、觸礁、浪損、火災(zāi)、洪災(zāi)、沉沒(méi)及其他事故。第十六條凡隱瞞事故或不按時(shí)遞交事故報(bào)告書者，公司要追究當(dāng)事人的責(zé)任。第十四條員工因違規(guī)操作導(dǎo)致自身傷亡的，在享受工作待遇的同時(shí)，不影響其責(zé)任的認(rèn)定；重傷的確認(rèn)，必須有縣級(jí)第十一條各船舶要認(rèn)真填寫航行、輪機(jī)、垃圾、油類等法定記錄，做好各種臺(tái)賬。第七條各職能人員和船員按各自的安全崗位職責(zé)開展安全工作，并嚴(yán)格遵守水上交通管理法律法規(guī)、規(guī)章和執(zhí)行公司的安全管理制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，除特殊情況外，必須服從領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指令，并在執(zhí)行過(guò)程中經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)保持通訊聯(lián)系，匯報(bào)情況或建議，聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)的指示；事后，寫出工作總結(jié)。各船船長(zhǎng)是船舶的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)船舶的安全生產(chǎn)工作。船務(wù)有限公司安全生產(chǎn)管理制度匯編一、安全生產(chǎn)管理制度第一章總則第一條為貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針，加強(qiáng)公司的安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全事故，保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。第四條當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須堅(jiān)持生產(chǎn)服從安全的原則。第三章安全教育與安全檢查第八條公司各部門全力配合，有計(jì)劃地對(duì)員工進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、安全知識(shí)、技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)的教育培訓(xùn)，提高員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。第十二條安全管理職能人員應(yīng)深入船舶進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，每年汛期、重大節(jié)假日等期間，要開展綜合性安全大檢查。2第五章事故處理方法第十七條處理原則：堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在認(rèn)真分析客觀原因的基礎(chǔ)上，按照“三不放過(guò)”的原則，進(jìn)行公正的處理。第二十條事故等級(jí)分類重大事故：死亡萬(wàn)元以上。220萬(wàn)元以上至10萬(wàn)元以下。第二十二條對(duì)事故責(zé)任人的處分，經(jīng)過(guò)調(diào)查、分析，確認(rèn)事故性質(zhì)，視其事故后果及本人的態(tài)度，按公司《事故處罰標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。至發(fā)生事故后不顧個(gè)人安危，帶頭參加施救工作，措施得當(dāng)，使事故損失減少到最低限度的。504元罰款：違章指揮者；在船上或工作地點(diǎn)無(wú)理取鬧、吵架、影響公司形象的；船員配額不齊或等級(jí)不符合要求開航的；經(jīng)檢查限期整改的安全隱患，到期未予整改的；主要設(shè)備、器具不齊或失效的；酒后駕船、上崗操作的。一、目的：通過(guò)實(shí)施本制度，保證船舶安全航行。安全員應(yīng)保證每個(gè)周對(duì)公司所屬船舶全面檢查一次。部門和人員安全責(zé)任和預(yù)防措施是否落實(shí)。應(yīng)急反應(yīng)能力、操作技能和應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)。航行輪機(jī)日志記載和其它記錄的記載。1船舶證件和船員適任證書。檢查人員必須以身作則，秉公執(zhí)法，按相關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行檢查。　　二、　　　　不許遲到、早退和無(wú)故缺席，違者一次罰款各船也要建立相應(yīng)的安全列會(huì)制度，并做好記錄以便考查。三、公司全體從業(yè)職員均為安全學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無(wú)條件地自覺(jué)參加，全體船員為重點(diǎn)，每月組織一次學(xué)習(xí)活動(dòng)。研討、互相提問(wèn)的方式進(jìn)行，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去”的方式，及遨請(qǐng)航運(yùn)海事執(zhí)法人員和其他法律工作者上課，到事故案發(fā)地直擊現(xiàn)場(chǎng)等。八、會(huì)議由專人記錄、并保存?zhèn)洳椤Ｈ?、船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)所屬船舶船員進(jìn)行職責(zé)和操作技能的培訓(xùn)。進(jìn)行一次體系文件的培訓(xùn)。九、培訓(xùn)記錄必須妥為保存，離船時(shí)列為移交。要根據(jù)公司規(guī)章制度和主管機(jī)關(guān)的要求，船長(zhǎng)應(yīng)提出本航次培訓(xùn)和保證體系正常運(yùn)行的要求。七、船舶勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定為保證船舶安全，特制定本規(guī)定。四、航行時(shí)，駕駛部和輪機(jī)部當(dāng)班人員應(yīng)提前十五分鐘進(jìn)入值班崗位，做好交接班前的各項(xiàng)檢查及準(zhǔn)備工作。八、舶裝卸貨作業(yè)時(shí)，值班或作業(yè)船員必須提前十五分鐘到崗值班或作業(yè)。十、上述紀(jì)律不得違背，如有違背，船長(zhǎng)有權(quán)根據(jù)違背紀(jì)律的具體情況，分別給予罰款一、船長(zhǎng)是船舶垃圾管理第一責(zé)任人，船長(zhǎng)應(yīng)利用各種方式對(duì)船員進(jìn)行防止船舶垃圾污染的宣傳和教育，明確相關(guān)船員的責(zé)任，提高環(huán)保意識(shí)。放垃圾，嚴(yán)禁將垃圾倒入江中。12應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎操作，禁止閑談和高聲喧嘩，嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)做與航行無(wú)關(guān)的事。進(jìn)行船舶會(huì)讓時(shí)，應(yīng)先明確避讓關(guān)系（權(quán)利船和責(zé)任船），除用電話聯(lián)系外，還應(yīng)按章鳴放會(huì)船聲號(hào)，不搞無(wú)聲默認(rèn)。如發(fā)現(xiàn)航段異常，他船動(dòng)態(tài)不明等情況，應(yīng)立即減速，必要時(shí)停車穩(wěn)船，待弄清情況后再繼續(xù)行駛。十、船舶停泊值班制度為保證停泊安全，制定本制度。選擇停泊錨地應(yīng)充分考慮錨地周圍航道情況（不礙他船航行）、水位、河床底質(zhì)、當(dāng)時(shí)氣候、風(fēng)向。五、值班船員應(yīng)認(rèn)真履行相關(guān)責(zé)任：值班船員應(yīng)時(shí)刻注意周圍環(huán)境，附近來(lái)船動(dòng)態(tài)，隨時(shí)掌控聯(lián)系，注意水位漲落，必要時(shí)勤測(cè)水深；可用探照燈向岸上（不影響他船航行）掃射，以觀察船位是否變化和其它異常，值班船員應(yīng)高度警惕，不時(shí)巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，杜絕火災(zāi)、被盜、被撞等事故發(fā)生。一、接班前的準(zhǔn)備工作：接班駕駛員在接班前要預(yù)習(xí)本航段的情況，熟悉航線的選擇，引航的操作要點(diǎn)；要結(jié)合水位和航道特點(diǎn)，熟悉航標(biāo)配置情況和控制河段，控制水位的引航及航行操作要點(diǎn)，對(duì)主要技術(shù)信息和注意事項(xiàng)，要做到心中有數(shù)。1515（3）當(dāng)天天氣（風(fēng)向、風(fēng)力、能見(jiàn)度）水位及水情、天氣預(yù)報(bào)、航行通告。（6）航行情況及前方橫向目標(biāo)、航行意圖，附近船舶動(dòng)接班人員應(yīng)待上班駕駛?cè)藛T發(fā)出穩(wěn)向命令且船舶已實(shí)際穩(wěn)向后，方可按順序接班，其他船員不得同時(shí)接班。16　　主持召開公司安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題?！　〗?jīng)常聽(tīng)取副經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人及船長(zhǎng)（經(jīng)營(yíng)人）的安全生產(chǎn)工作匯報(bào)?！　」窘?jīng)理每月、季末向上級(jí)主管部門匯報(bào)本季度安全生產(chǎn)情況?！　∝瀼貓?zhí)行國(guó)家水上交通安全管理規(guī)定、法規(guī)及上級(jí)有關(guān)文件指示；實(shí)施本公司制定的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。　　監(jiān)督安全管理部門、指導(dǎo)船長(zhǎng)、船員船舶技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)范執(zhí)行。全面掌握公司船舶的性能、技術(shù)狀況、防洪渡汛和水　　主動(dòng)參與公司組織的安全生大檢查活動(dòng)；積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好重特大事故搶險(xiǎn)施救、善后處理及事故調(diào)查工作。全面負(fù)責(zé)船舶的安全生產(chǎn)、技術(shù)業(yè)務(wù)、行政管理、船員培訓(xùn)等工作；嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的各項(xiàng)政策法令，聽(tīng)從公司調(diào)動(dòng)，主動(dòng)如實(shí)匯報(bào)船上情況，積極提出建議，督促并做好航行日志的記載工作；保持與公司正常的通訊聯(lián)系。督促全體船員必須按規(guī)定穿著救生衣、正確執(zhí)行船員職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。督促船員履行崗位職責(zé)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，編制崗勤值守，組織督促船員參加安全技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)及安全學(xué)習(xí)日?；顒?dòng)。20督促值班船員認(rèn)真填寫航行日志，督促船員及時(shí)填報(bào)各種船舶報(bào)表；航行中發(fā)現(xiàn)他船違章或航道中有障礙物，必須及時(shí)向航運(yùn)海事主管部門報(bào)告。如遇特殊情況或海損事故，必須親自指揮、組織搶救。(五）駕駛室守則為了維護(hù)良好的操作環(huán)境和正常的工作秩序，保證航行安全，制定本守則。船長(zhǎng)和值班駕機(jī)員要以身作則，遵守駕駛室紀(jì)律，并及時(shí)對(duì)違反駕駛室紀(jì)律的行為進(jìn)行糾正。四、值班人員必須規(guī)范值班行為，值班駕駛員的操作命令必須準(zhǔn)確及時(shí)，且聲音響亮，手勢(shì)清楚，