【正文】 須隨時(shí)守望拖船及拖纜情況。第二十條 拖航前必須對(duì)船舶的穩(wěn)性進(jìn)行核驗(yàn)，符合國(guó)家海事和船檢主管部門頒布的海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則等規(guī)范、技術(shù)規(guī)定的要求。第十六條 按照拖航實(shí)施細(xì)則和有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，由主拖船船長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照封艙加固安全技術(shù)要求，對(duì)拖航船舶進(jìn)行封艙加固，并嚴(yán)格細(xì)致檢查落實(shí)后，報(bào)經(jīng)主管部門審核檢查，驗(yàn)收簽認(rèn)，對(duì)不符合封艙加固標(biāo)準(zhǔn)的必須予以整改復(fù)查重新驗(yàn)收，直至于達(dá)到封艙加固的標(biāo)準(zhǔn)。在具體實(shí)施方案中還應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通訊聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。第九條 調(diào)遣拖航主拖船、被拖船其技術(shù)性能均應(yīng)符合國(guó)家海事、船檢主管部門的有關(guān)規(guī)定，同時(shí)應(yīng)符合國(guó)家船檢局頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定，不具備拖航安全技術(shù)規(guī)定的船舶不得調(diào)遣拖航。第五條 調(diào)遣拖航任務(wù)執(zhí)行單位應(yīng)依據(jù)國(guó)家法律以及國(guó)家海事、船檢主管部門與上級(jí)部門的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定詳細(xì)周密的安全調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則并報(bào)用船單位備案。 工程船舶拖航調(diào)遣安全管理規(guī)定（海上）第一條 為了加強(qiáng)工程船舶水上調(diào)譴施航的安全生產(chǎn)管理，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》和《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》以及國(guó)家海事、船檢局頒布的水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理令法規(guī)，特制定本規(guī)定。二、船務(wù)會(huì)議的主要內(nèi)容（一）總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作存在的情況，并提出本期安全生產(chǎn)工作措施及目標(biāo)。由主拖船船長(zhǎng)主持召開(kāi)航次會(huì)議，布置本航次任務(wù)和交待安全注意事項(xiàng)，并做好記錄，與會(huì)人員簽字，必要時(shí)企業(yè)安全、設(shè)備部門派人參加，通過(guò)高空障礙物時(shí)，按上述第二條規(guī)定辦理。會(huì)議研究布置本航次任務(wù)、安全措施并做出決定，由拖輪方做好會(huì)議記錄，與會(huì)人員簽認(rèn)。（七）與會(huì)單位、船舶應(yīng)將會(huì)議情況記錄留存，船長(zhǎng)應(yīng)將開(kāi)航前有關(guān)出航準(zhǔn)備及布置開(kāi)航工作的情況在船舶日志中予以記錄。（三）會(huì)議應(yīng)研究本次航行（作業(yè)）中可能存在的問(wèn)題的解決辦法，落實(shí)相關(guān)措施。四、鼓勵(lì)船員參加外部各類船舶相關(guān)取證培訓(xùn)。九、船舶作業(yè)空間相對(duì)狹小，為滿足安全作業(yè)需求，各在船人員應(yīng)在負(fù)責(zé)人的安排下，有序統(tǒng)一進(jìn)行船舶整理清潔工作。六、船舶各類消防、救生、堵漏及各類導(dǎo)航、助航、錨泊設(shè)備設(shè)施，必須設(shè)置專人維護(hù)、保養(yǎng)，未經(jīng)許可任何人不得移動(dòng)或擅自挪作他用。工作時(shí)間外，應(yīng)留足人員值班，其余船員經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意才能離船，不得無(wú)故晚歸或脫崗。第一部分 船舶安全管理規(guī)定 船員管理通用規(guī)定一、船員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、法規(guī)及本單位的有關(guān)規(guī)章制度。二、所有船員均應(yīng)熟知船舶各項(xiàng)安全操作規(guī)程，熟練掌握各項(xiàng)船舶應(yīng)急避險(xiǎn)技能及設(shè)備、設(shè)施操作能力，了解本人在各應(yīng)急場(chǎng)景中所應(yīng)扮演的角色和掌握的知識(shí)。四、一般情況下，船舶應(yīng)至少保證單班次人員留船待令，保證隨時(shí)可以操控船舶；遇臺(tái)風(fēng)、洪峰過(guò)境及其他惡劣氣象狀態(tài)，船舶船長(zhǎng)及輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在船值班，確保船舶安全狀態(tài)。責(zé)任人及維護(hù)記錄應(yīng)在設(shè)備上懸掛或粘貼吊牌隨時(shí)備查，各船兼職安全員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)督此類設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)和使用狀態(tài)。各船兼職安全員應(yīng)隨時(shí)對(duì)船舶休息及作業(yè)區(qū)內(nèi)的防滑、防凍、防風(fēng)、防絆跌情況進(jìn)行檢查，作業(yè)區(qū)內(nèi)所有作業(yè)機(jī)具、索具都應(yīng)妥善擺放并固定；作業(yè)區(qū)防護(hù)欄桿等被動(dòng)防護(hù)設(shè)施應(yīng)隨時(shí)保持完整及可靠支撐。（作業(yè)）安全生產(chǎn)例會(huì)制度一、航（作業(yè)）前準(zhǔn)備會(huì)（一）會(huì)議由施工單位或船舶管理單位負(fù)責(zé)人召集、主持。（四）當(dāng)兩條及以上拖輪同時(shí)拖帶一艘船舶時(shí)，應(yīng)指定其中一條拖輪負(fù)責(zé)擔(dān)任航行（作業(yè)）中的總指揮工作。（八）航前準(zhǔn)備會(huì)議后，與會(huì)者應(yīng)將會(huì)議要求及時(shí)向有關(guān)人員傳達(dá)貫徹，以認(rèn)真落實(shí)會(huì)議布置的準(zhǔn)備工作，保障航行（作業(yè)）安全。（二）拖帶打樁、起重、方駁等船舶通過(guò)高空障礙物時(shí)，會(huì)議上應(yīng)周密研究通航高度和水情、氣候變化，在確保安全通過(guò)的情況開(kāi)航。三、日作業(yè)會(huì)（一）每日航行（作業(yè)）前，由船長(zhǎng)主持，全體船員參加，總結(jié)前一天工作情況并布置本航次（當(dāng)天施工作業(yè)）任務(wù)和安全措施及有關(guān)準(zhǔn)備工作并記錄在《船舶日志》內(nèi)。（二）各部門匯報(bào)交流工作、思想和生活情況，研究處理存在的問(wèn)題；（三）研究解決行政管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)及思想政治工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，明確下一步工作任務(wù)，并改進(jìn)管理辦法；（四）表?yè)P(yáng)好人好事，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，發(fā)揚(yáng)民主、交流思想，加強(qiáng)船員之間的團(tuán)結(jié)，搞好部門間的協(xié)作與配合。第二條 工程船舶水上調(diào)遣拖航是水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，必須認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、海事局、船檢局和本規(guī)定的關(guān)于工程船舶安全調(diào)遣拖航的法令法規(guī)和規(guī)章制度，必須認(rèn)真落實(shí)安全調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則和有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。第六條 根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度安排，由用船單位負(fù)責(zé)人簽發(fā)工程船舶調(diào)遣令，并指定專人負(fù)責(zé)，組織工程、調(diào)度、船機(jī)、安監(jiān)等部門和船長(zhǎng)及項(xiàng)目部等有關(guān)人員，依照本規(guī)定制定調(diào)遣計(jì)劃與實(shí)施方案。第十條 承攬本企業(yè)以外的拖航任務(wù)或租用外單位拖輪執(zhí)行拖航任務(wù)，均應(yīng)簽訂拖航合同，明確拖航安全責(zé)任。第十三條 拖航任務(wù)完成后，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織工作總結(jié)，并向有關(guān)部門匯報(bào)，有關(guān)資料歸檔保管。第十七條 租用外單位拖輪執(zhí)行拖航任務(wù)前，被拖船主管部門和調(diào)度部門應(yīng)及時(shí)聯(lián)系承擔(dān)拖航任務(wù)的主管部門，獲取其批準(zhǔn)的拖航計(jì)劃抄件，以便掌握拖航動(dòng)態(tài)。第二十一條 拖航啟航前，應(yīng)按照調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則備齊所需的全部文件、證書(shū)，包括調(diào)遣令、封艙加固檢查核驗(yàn)記錄、經(jīng)審批的拖航計(jì)劃、船員適任證書(shū)、出港簽證、拖航適拖證書(shū)，以及航線海圖、潮汐表等有關(guān)資料。當(dāng)被拖船留有值守船員時(shí)，雙方值班船員應(yīng)隨時(shí)守望，隨時(shí)注意相互間發(fā)出信號(hào)。（四）被拖船上的留值船員，必須每日定時(shí)對(duì)船上所有的液體艙、空艙測(cè)量?jī)纱?，并做好記錄。第二十七條 當(dāng)拖航途中發(fā)生意外情況時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況指揮布置采取應(yīng)急措施，如情況嚴(yán)重或無(wú)力解決時(shí)應(yīng)立即將失常情況報(bào)告主管部門、海事部門和搜救中心。在海上執(zhí)行施工任務(wù)且拖航時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)的船舶不在本規(guī)程范圍內(nèi)。第三條 海上航行（作業(yè)）、被拖航的船舶應(yīng)在船舶證書(shū)規(guī)定的航區(qū)內(nèi)航行（作業(yè)）、被拖航。第五條 船舶管理單位提前申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)，船長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織本船船員，按照封艙固定技術(shù)要求進(jìn)行封艙加固，并嚴(yán)格細(xì)致檢查落實(shí)后，報(bào)經(jīng)主管部門審核檢查驗(yàn)收簽認(rèn)，對(duì)不符合技術(shù)要求的必須予以整改直至達(dá)到封艙加固的標(biāo)準(zhǔn)，并取得船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的拖航船舶的適航證書(shū)。第九條 所有露天甲板上的天窗及采光開(kāi)口均應(yīng)關(guān)閉并以鋼板或其它有效的方法作防護(hù)。被拖船舶，其位于主甲板以下艙室的舷窗，不論是否有風(fēng)暴蓋，均應(yīng)在外側(cè)以鋼板或其它有效的方法作防護(hù)。第十一條 所有雙層底間艙及水艙頂部的人孔蓋，均應(yīng)以螺栓緊固封閉保證水密。第十三條 所有艙口，通風(fēng)筒，空氣管等均應(yīng)按封閉要求作妥善安置及封閉。第十六條 所有貨艙內(nèi)的污水溝、阱，雙層間艙、空艙，隔離艙，油、水艙等均應(yīng)有測(cè)量的裝置。錨設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并在緊急時(shí)能隨時(shí)可用。第十九條 舵設(shè)備（一）若在拖航中需要使用操舵設(shè)備，應(yīng)確認(rèn)被拖船舵的傳動(dòng)裝置、舵機(jī)等處于良好的工作狀態(tài)。第二十一條 艙底排水系統(tǒng)（一）所有被拖船舶的艙底泵、壓載泵或其他種類的排水泵，連同上述各泵的管系和吸口應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)。第二十二條 穩(wěn)性（一）被拖船舶的穩(wěn)性資料，包括被拖船舶所核算的拖航狀態(tài)下出港及到達(dá)目的港的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)。第二十三條 首吃水及尾傾（一） 考慮到減少被拖船舶的擺動(dòng)、偏航及具有較好的適航性，在出航時(shí)應(yīng)有合理的尾傾。（五） 無(wú)人居住的被拖船舶其離港時(shí)的首吃水應(yīng)在首吃水標(biāo)志處用適當(dāng)?shù)姆椒黠@地標(biāo)志出，以便拖輪上的暸望船員在拖航途中能識(shí)別被拖船舶首部吃水是否有異常的變化第二十四條 信號(hào)設(shè)備（一） 按規(guī)定配拖船及被拖船舶的各種信號(hào)設(shè)備，如號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)旗及音響信號(hào)器具等。第二十七條 裝載貨物、機(jī)械、設(shè)備等物品的穩(wěn)固綁扎（一）若被拖船舶在艙內(nèi)裝有貨物、機(jī)械、設(shè)備等，應(yīng)將這些貨物、機(jī)械、設(shè)備處于良好的裝載情況。第二十八條 被拖船舶在拖航時(shí)，如有留守船員居住，應(yīng)備有與拖輪作有效聯(lián)系的通信設(shè)備。（二）有擱置架的打樁船樁架的固定樁架后傾變幅，先將樁架在擱置架上擱妥，將樁架可靠地與擱置架鎖緊固定。第三十三條 扒桿式起重船臂架固定，將臂架前傾變幅到本船規(guī)定角度，用纜風(fēng)鋼絲繩將臂架（設(shè)有專用滑輪組）與甲板（設(shè)有專用滑輪組）鎖緊固定。（三） 長(zhǎng)途拖航抓斗要可靠地焊接固定在抓斗座內(nèi)，短途拖航抓斗要可靠地固定在抓斗座內(nèi)第三十五條 樁錘的捆扎固定長(zhǎng)途拖航及避強(qiáng)熱帶風(fēng)暴必須將打樁錘從樁架上卸下，用角鋼或其他材料做成騎馬卡和三角擋板的型式，橫向焊2~3道騎馬卡卡住錘，兩端各焊二塊擋板擋住錘，將打樁錘可靠地封固在甲板上，不允許錘有滑動(dòng)位移現(xiàn)象。（二） 特別注意自升式平臺(tái)船樁腿的楔緊系統(tǒng)，對(duì)楔緊系統(tǒng)的上下楔塊應(yīng)作仔細(xì)檢驗(yàn)，要保證每個(gè)楔子都緊貼著樁腿和船體，以防在拖航中樁腿活動(dòng)，而受到過(guò)大的應(yīng)力。第三十七條 拖船的功率、系樁拖力、拖纜設(shè)備、穩(wěn)性及甲板上封閉設(shè)備的水密情況等能適合從事被拖船舶的安全拖航。拖船還必須具備快速拖纜切割器或其他相應(yīng)的裝置?；顒?dòng)拖曳設(shè)備系指主付拖纜，應(yīng)急尼龍拖纜、龍須鏈（纜）、三角板、卸扣及拖曳環(huán)等。第四十五條 不論何種結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)急拖纜，其最小破斷強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。無(wú)限航區(qū)、近海類航區(qū)的拖輪不準(zhǔn)使用拖鉤裝置，應(yīng)使用拖纜機(jī)，沿海短途拖帶可使用拖鉤裝置。第五十條 被拖船的值班船員每日應(yīng)定時(shí)對(duì)船上所有的液體艙、空艙測(cè)量?jī)纱尾⒆龊糜涗洝５谝粭l 船舶安全檢查的目的是促使船舶保持良好的技術(shù)狀況，符合船舶檢驗(yàn)證書(shū)所記載的各項(xiàng)要求，滿足船舶的適航條件，促進(jìn)各項(xiàng)安全規(guī)章和操作規(guī)程的切實(shí)執(zhí)行，保障船舶安全營(yíng)運(yùn)。第五條 船舶安全檢查互查的內(nèi)容可參照中華人民共和國(guó)海事局頒布的《船舶安全檢查暫行辦法》的要求進(jìn)行，每次可以抽查其中的1/4項(xiàng)目，但下列項(xiàng)目應(yīng)列為每次必查內(nèi)容：（一）船舶證書(shū)、船員證書(shū)及航海圖書(shū)資料等文件；（二）操縱設(shè)備及錨泊設(shè)備；（三）助航儀器及其它航行（作業(yè)）設(shè)備；（四）信號(hào)設(shè)備和通信設(shè)備；（五）救生設(shè)備和消防設(shè)備；（六）船舶水密關(guān)閉裝置（包括艙口、水密門窗等）；（七）其它應(yīng)急設(shè)備；（八）防污染設(shè)備；（九）執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章和操作規(guī)程的情況。第九條 對(duì)船舶檢查發(fā)現(xiàn)有重大缺陷或隱患者，下發(fā)《安全隱患查改通知單》限期進(jìn)行整改，并記錄在案船舶駕駛、 甲板部安全檢查項(xiàng)目表序號(hào)檢查內(nèi)容檢查要求合格不合格1是否進(jìn)行航前安全檢查，并記錄認(rèn)真記錄2夜航命令簿是否認(rèn)真填寫，駕駛員是否認(rèn)真執(zhí)行認(rèn)真記錄3明火作業(yè)是否申請(qǐng)，記錄認(rèn)真記錄4航海曰志是否按規(guī)定記錄認(rèn)真記錄5車鐘記錄簿是否按規(guī)定記錄認(rèn)真記錄6垃圾記錄簿是否按規(guī)定記錄認(rèn)真記錄7安全活動(dòng)日是否按月堅(jiān)持活動(dòng)，并記錄認(rèn)真記錄8海圖是否按最新世界通告改正，并記錄及時(shí)改正9航行（作業(yè)）警告是否及時(shí)收到，并對(duì)海圖進(jìn)行改正及時(shí)改正10船上油污應(yīng)急表是否張貼張貼完好11船上應(yīng)急布置表是否張貼張貼完好12各種通導(dǎo)設(shè)備操作規(guī)程是否張貼張貼完好13航海圖書(shū)資料是否正確登記認(rèn)真登記14船員交接是否按規(guī)定進(jìn)行，并記錄認(rèn)真記錄15通信聯(lián)系制度是否認(rèn)真執(zhí)行，并執(zhí)行認(rèn)真記錄16船舶自查制度是否認(rèn)真執(zhí)行，并記錄認(rèn)真登記17救生、消防設(shè)備是否正確登記認(rèn)真記錄18救生、消防設(shè)備是否定期檢查、維護(hù)，并記錄認(rèn)真記錄19通導(dǎo)設(shè)備是否按規(guī)定維護(hù)、保養(yǎng)，并記錄清潔活絡(luò)20船體無(wú)明顯銹蝕、活動(dòng)部件不缺油干凈無(wú)污21各層甲板定期沖洗，保持干凈完好清楚22每個(gè)船員是否都有應(yīng)變卡，對(duì)應(yīng)職責(zé)是否清楚干凈無(wú)污23廚房、餐廳、浴室、廁所整潔，無(wú)污垢、異味清楚規(guī)范24垃圾桶標(biāo)志是否清楚，垃圾是否分類存放清楚規(guī)范25救生圈數(shù)量、存放、屬具是否規(guī)范完好規(guī)范完好26救生衣數(shù)量、存放、屬具是否規(guī)范，并完好規(guī)范完好27各類通風(fēng)孔、閥門、水密門開(kāi)關(guān)標(biāo)導(dǎo)是否完好規(guī)范完好28消防員裝備是否完好，并按規(guī)定放置規(guī)范完好29各消防箱、水帶、水槍是否完好，水帶是否定期反面規(guī)范完好30各消防器材是否按規(guī)定配齊，并登記配齊登記31各種報(bào)警裝置是否正常齊全完好32船員房間是否私自拉明線或使用大功率電器無(wú)此現(xiàn)象33各種應(yīng)急演習(xí)是否定期舉行，并記錄定期記錄34各種水密裝置是否完好完好35錨設(shè)備（錨、錨機(jī)、錨鏈等）是否令人滿意令人滿意36系泊設(shè)備（絞纜機(jī)、纜繩、鋼絲）是否令人滿意令人滿意37起重設(shè)備（吊臂、變幅架、鉤滑輪、變幅、提升、放置裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、變幅油缸等）是否令人滿意令人滿意38號(hào)燈、號(hào)型、聲響器材是否令人滿意令人滿意39船上是否存在“三違”現(xiàn)象無(wú)此現(xiàn)象40船上的安全值班制度落實(shí)情況如何認(rèn)真落實(shí)41船上是否按規(guī)定要求培訓(xùn)船員是42安全檢查記錄的不符合項(xiàng)是否及時(shí)整改及時(shí)整改43季節(jié)性安全措施是否認(rèn)真落實(shí)是44船舶逃生通道是否暢通是船舶輪機(jī)部安全檢查項(xiàng)目表序號(hào)檢查內(nèi)容檢查要求合格不合格1輪機(jī)日志記錄符合規(guī)范要求，字跡清晰規(guī)范記錄2付機(jī)日志記錄符合規(guī)范要求，字跡清晰規(guī)范記錄3油類記錄簿記錄符合規(guī)范要求，字跡清晰，并有蓋章規(guī)范記錄4絕緣測(cè)試報(bào)