【正文】 的責(zé)任，其工作性質(zhì)應(yīng)比照聯(lián)鎖管理。（7）負(fù)責(zé)新增配屬、修后返段機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組LKJ系統(tǒng)整備作業(yè)。（3）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室LKJ控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)復(fù)核。6．電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)設(shè)備的檢測(cè)、維修、運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、設(shè)備質(zhì)量分析、LKJ數(shù)據(jù)換裝等實(shí)施作業(yè)。（2）組織LKJ系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的崗位練兵和技術(shù)演練。3．安調(diào)（安全）科須將LKJ系統(tǒng)的安全管理納入工作范圍，配備LKJ系統(tǒng)安全管理專(zhuān)（兼）職人員，主要職責(zé)是：（1）對(duì)LKJ系統(tǒng)運(yùn)行途中發(fā)生的故障按照 “信號(hào)設(shè)備故障信息速報(bào)”格式速報(bào)集團(tuán)公司電務(wù)調(diào)度；對(duì)LKJ系統(tǒng)發(fā)生的故障及時(shí)組織分析，落實(shí)責(zé)任，并按照“LKJ途中故障報(bào)告表”的報(bào)表格式報(bào)電務(wù)處，格式見(jiàn)鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件3。（10）負(fù)責(zé)與對(duì)口機(jī)務(wù)段、動(dòng)車(chē)段（所）LKJ系統(tǒng)的技術(shù)聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的銜接。（6）負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)的技術(shù)資料管理，負(fù)責(zé)設(shè)備報(bào)廢、固資移交的審核、辦理工作。（4）負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量管理工作。設(shè)LKJ專(zhuān)職管理人員。，負(fù)責(zé)協(xié)作單位設(shè)備的LKJ業(yè)務(wù)協(xié)作工作。 9．負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)設(shè)備安裝和改造工程的實(shí)施。5．參與本段歸屬LKJ設(shè)備的LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件和車(chē)載控制文件的控制功能運(yùn)行試驗(yàn)，負(fù)責(zé)LKJ數(shù)據(jù)文件的實(shí)驗(yàn)室控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)復(fù)核。電務(wù)段主要職責(zé)是：1．貫徹鐵路總公司、集團(tuán)公司LKJ系統(tǒng)規(guī)章制度及有關(guān)要求，執(zhí)行LKJ系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。7．協(xié)助電務(wù)處車(chē)載科組織和承擔(dān)有關(guān)LKJ系統(tǒng)工作經(jīng)驗(yàn)交流及技術(shù)培訓(xùn)工作。3．負(fù)責(zé)提出LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件、LKJ控制參數(shù)源文件、LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件和LKJ車(chē)載控制文件，并按規(guī)定報(bào)批。12．負(fù)責(zé)與相關(guān)部門(mén)及LKJ系統(tǒng)設(shè)備提供廠家的聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理LKJ系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題。9．負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)使用的技術(shù)支持管理。7. 負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)技術(shù)及配套軟件的管理。4．負(fù)責(zé)集團(tuán)管內(nèi)歸屬機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組LKJ設(shè)備的LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制文件的編制管理和裝車(chē)實(shí)施管理。2．依照集團(tuán)公司發(fā)布的《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》，負(fù)責(zé)集團(tuán)管內(nèi)線路的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件的編制管理。集團(tuán)公司電務(wù)檢測(cè)所LKJ檢測(cè)室（簡(jiǎn)稱(chēng)LKJ檢測(cè)室，下同）為L(zhǎng)KJ專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)業(yè)管理人員、技術(shù)人員和必要的設(shè)備、房舍。集團(tuán)公司總工程師為L(zhǎng)KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理的總負(fù)責(zé)人，分管運(yùn)輸工作的副總經(jīng)理為L(zhǎng)KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變更的總負(fù)責(zé)人，其他副總經(jīng)理按業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)工作。每月分別統(tǒng)計(jì)、分析機(jī)務(wù)、電務(wù)段日常LKJ運(yùn)行情況、設(shè)備維修情況統(tǒng)計(jì)報(bào)告和分析情況。LKJ工作檢查應(yīng)寫(xiě)實(shí)、分析和通報(bào)。第八條 集團(tuán)公司機(jī)務(wù)、電務(wù)處按專(zhuān)業(yè)每半年組織一次，對(duì)LKJ系統(tǒng)運(yùn)用維護(hù)工作的全面檢查，檢查、分析LKJ系統(tǒng)運(yùn)行情況，及時(shí)解決日常工作中存在的問(wèn)題。集團(tuán)公司負(fù)責(zé)各電務(wù)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)LKJ系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)工作技術(shù)人員、生產(chǎn)骨干以及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理相關(guān)人員的培訓(xùn)。各級(jí)管理及作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)正確使用、精心維護(hù)和嚴(yán)格管理，使設(shè)備達(dá)到相關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路總公司技術(shù)文件和運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)的要求。LKJ系統(tǒng)維護(hù)管理分工界面，按鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件1執(zhí)行。LKJ相關(guān)設(shè)備包括裝設(shè)于機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組上的機(jī)車(chē)安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置（TAX裝置）、軌道信息接收處理單元（機(jī)車(chē)信號(hào)）、應(yīng)答器信息接收單元（BTM）、機(jī)車(chē)語(yǔ)音記錄裝置、列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車(chē)載設(shè)備、鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（ATIS）機(jī)車(chē)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備等。本辦法LKJ所指為L(zhǎng)KJ2000型,其他型號(hào)可參照?qǐng)?zhí)行。原發(fā)《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部關(guān)于重新發(fā)布〈列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）運(yùn)用維護(hù)規(guī)則〉的通知》（廣電發(fā)〔2009〕153號(hào)）、《廣鐵（集團(tuán)）公司列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）運(yùn)用維護(hù)管理辦法》（廣電發(fā)〔2009〕193號(hào)）、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部〈關(guān)于強(qiáng)化LKJ數(shù)據(jù)管理若干要求的通知〉的通知》（電函〔2011〕249號(hào)）、《廣鐵（集團(tuán)）公司關(guān)于發(fā)布〈廣鐵集團(tuán)強(qiáng)化LKJ數(shù)據(jù)管理實(shí)施細(xì)則（修訂）〉的通知》（廣鐵電發(fā)〔2013〕94號(hào)）同時(shí)廢止。183 / 183附件：1．電務(wù)段LKJ基本工裝配置表2．LKJ記錄臺(tái)帳格式3．LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)審查表格4．LKJ數(shù)據(jù)交接、試驗(yàn)記錄表 5．LKJ數(shù)據(jù)運(yùn)用限定范圍標(biāo)識(shí)6．LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)計(jì)劃記錄 7．LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)臺(tái)賬廣鐵（集團(tuán)）公司2014年7月9日GZG/DW132－2014廣鐵集團(tuán)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）運(yùn)用維護(hù)管理辦法第一章 總 則第一條 為規(guī)范廣鐵（集團(tuán)）公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)集團(tuán)公司）列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）系統(tǒng)設(shè)備的管理，保障鐵路行車(chē)安全，根據(jù)中國(guó)鐵路總公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵路總公司）《列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)運(yùn)用維護(hù)規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)）要求，制定本辦法。第三條 LKJ是中國(guó)鐵路列車(chē)運(yùn)行控制體系的組成部分，是用于防止列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)、運(yùn)行超速事故和輔助機(jī)車(chē)司機(jī)（含動(dòng)車(chē)組司機(jī)，下同）提高操縱能力的重要行車(chē)設(shè)備。LKJ設(shè)備和LKJ相關(guān)設(shè)備整體構(gòu)成LKJ系統(tǒng)，具體技術(shù)組成和性能要求應(yīng)符合鐵路總公司相關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。集團(tuán)管內(nèi)各型機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組安裝的LKJ系統(tǒng)具體管理分工界面由機(jī)務(wù)（車(chē)輛）、電務(wù)處共同確定并公布實(shí)施。第七條 從事LKJ系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)各項(xiàng)設(shè)備檢測(cè)維修、數(shù)據(jù)文件編制、控制模式設(shè)定、控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)和運(yùn)行試驗(yàn)、記錄數(shù)據(jù)分析和專(zhuān)業(yè)管理等的工作人員應(yīng)具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。電務(wù)、機(jī)務(wù)段及各站段負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)其余人員的培訓(xùn)。LKJ工作檢查結(jié)束后，及時(shí)根據(jù)上級(jí)的指示和有關(guān)工作的新要求，總結(jié)檢查中發(fā)現(xiàn)的不足和各單位好的工作方法，下發(fā)通報(bào)文件。機(jī)務(wù)、電務(wù)段的檢查情況于次月10日前分別報(bào)機(jī)務(wù)、電務(wù)處。每季度定期分析、通報(bào)LKJ系統(tǒng)使用及管理情況，并按時(shí)向鐵路總公司呈報(bào)，其中報(bào)表格式按鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件2執(zhí)行。第十一條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的行車(chē)安全裝備管理辦法應(yīng)參照本辦法，由集團(tuán)公司相關(guān)部門(mén)根據(jù)鐵路總公司相關(guān)文件另行制定。集團(tuán)公司電務(wù)處負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件編制、設(shè)備檢測(cè)維修、控制模式設(shè)定等各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理，具體職責(zé)由車(chē)載科承擔(dān)。負(fù)責(zé)集團(tuán)管內(nèi)LKJ設(shè)備的LKJ控制參數(shù)源文件的編制管理。對(duì)LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制參數(shù)文件與《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”章節(jié)的一致性負(fù)責(zé)。掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及LKJ系統(tǒng)各配套軟件的應(yīng)用狀態(tài)；按照鐵路總公司相關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用版本要求，制訂軟件升級(jí)更新計(jì)劃并組織實(shí)施。會(huì)同機(jī)務(wù)處、車(chē)輛處確定管內(nèi)電務(wù)段與機(jī)務(wù)段、動(dòng)車(chē)段（所）的LKJ系統(tǒng)業(yè)務(wù)對(duì)口工作關(guān)系；根據(jù)使用管理部門(mén)需求，組織和協(xié)調(diào)LKJ使用的技術(shù)支持工作。13. 負(fù)責(zé)與機(jī)務(wù)處、車(chē)輛處共同確定管內(nèi)歸屬機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組的LKJ設(shè)備運(yùn)用范圍。4．負(fù)責(zé)集團(tuán)公司LKJ數(shù)據(jù)資料管理。8．協(xié)助電務(wù)處車(chē)載科組織開(kāi)展LKJ系統(tǒng)新技術(shù)、新設(shè)備的試驗(yàn)和推廣應(yīng)用。 2．負(fù)責(zé)制訂LKJ系統(tǒng)維護(hù)管理實(shí)施細(xì)則、工作制度和應(yīng)急預(yù)案。6．負(fù)責(zé)本段歸屬LKJ設(shè)備的車(chē)載數(shù)據(jù)換裝。10．負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)及配套軟件的管理。、處置任務(wù)。主要職責(zé)是： （1）貫徹執(zhí)行鐵路總公司、集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)制訂LKJ系統(tǒng)維護(hù)管理實(shí)施細(xì)則、工作制度和應(yīng)急預(yù)案。掌握LKJ系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)，對(duì)慣性、疑難故障組織技術(shù)攻關(guān)。（7）負(fù)責(zé)組織LKJ數(shù)據(jù)變化的實(shí)驗(yàn)室控制過(guò)程模擬檢驗(yàn)復(fù)核，與對(duì)口機(jī)務(wù)段共同完成LKJ數(shù)據(jù)的運(yùn)行試驗(yàn)驗(yàn)證工作。（11）負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)及配套軟件的版本管理，建立在用版本數(shù)據(jù)文件的使用范圍數(shù)據(jù)庫(kù)。（2）組織對(duì)段LKJ系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理的對(duì)規(guī)檢查，并將檢查情況報(bào)電務(wù)處。（3）制訂LKJ系統(tǒng)相關(guān)崗位人員的年度培訓(xùn)計(jì)劃，并組織實(shí)施。應(yīng)在集團(tuán)公司下達(dá)的定編內(nèi)，根據(jù)LKJ日常檢修生產(chǎn)需要設(shè)立車(chē)載設(shè)備車(chē)間主任、副主任，軟件、硬件、質(zhì)量分析工程技術(shù)人員和計(jì)工員等人員，并設(shè)有技術(shù)組、檢測(cè)工區(qū)、檢修工區(qū)、備品維修工區(qū)、綜合工區(qū)等機(jī)構(gòu)。（4）負(fù)責(zé)LKJ芯片的數(shù)據(jù)灌制，實(shí)施LKJ數(shù)據(jù)換裝。（8）負(fù)責(zé)LKJ系統(tǒng)設(shè)備安裝和改造工程的實(shí)施。應(yīng)具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，并保持隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定。2．負(fù)責(zé)組織編寫(xiě)集團(tuán)公司機(jī)車(chē)司機(jī)乘務(wù)交路范圍內(nèi)的相關(guān)機(jī)車(chē)司機(jī)LKJ操作使用手冊(cè)。、大修計(jì)劃、機(jī)車(chē)配屬情況。10．負(fù)責(zé)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)部門(mén)LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析軟件管理。13. 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨局輪乘機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組有關(guān)LKJ操作使用、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)作業(yè)事務(wù)。主要工作職責(zé)是：（1）貫徹執(zhí)行鐵路總公司、集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)制訂細(xì)化措施并檢查落實(shí)。（5）承擔(dān)本段LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)日勤分析工作。（3）配合電務(wù)段完成LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整。（7）配合電務(wù)段LKJ系統(tǒng)設(shè)備的檢測(cè)維修和更新改造工作。（3）負(fù)責(zé)通知電務(wù)部門(mén)機(jī)車(chē)的各級(jí)修程、新配屬、解備計(jì)劃。（7）新配屬、大修機(jī)車(chē)到段或者機(jī)車(chē)鏇輪后，向電務(wù)段提交“機(jī)車(chē)輪徑修改通知單”，格式見(jiàn)鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件7。（3）組織LKJ使用、運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析等有關(guān)人員開(kāi)展崗位練兵和技術(shù)演練活動(dòng)。派班室負(fù)責(zé)辦理機(jī)車(chē)司機(jī)出、退勤時(shí)LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)的錄入、退勤分析等工作。第十九條 機(jī)務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)與電務(wù)段、通信段等單位的日常聯(lián)系，對(duì)LKJ使用、機(jī)車(chē)信號(hào)運(yùn)行中的故障情況、異常信息、LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)丟失等問(wèn)題加強(qiáng)日常溝通、信息反饋并及時(shí)處理，確保LKJ正常使用。對(duì)集團(tuán)公司各業(yè)務(wù)部門(mén)提交的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集，并按規(guī)定程序發(fā)布，納入《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”獨(dú)立章節(jié)。組織、檢查指導(dǎo)、督促本系統(tǒng)各單位收集、提交LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。3．客運(yùn)處（1）負(fù)責(zé)向運(yùn)輸處提交《固定徑路列車(chē)基本信息表》中的車(chē)次、輛數(shù)、起始車(chē)站、終到車(chē)站等LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)項(xiàng)。（2）負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)類(lèi)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的審核、匯總、更新、存檔，并向集團(tuán)公司總工室提交。5．車(chē)輛處（1）負(fù)責(zé)向運(yùn)輸處提交《固定徑路列車(chē)基本信息表》中的計(jì)長(zhǎng)、總重、制動(dòng)類(lèi)型、客車(chē)底最高運(yùn)行速度等LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)項(xiàng)。組織、檢查指導(dǎo)、督促本系統(tǒng)各單位收集、提交LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。組織、檢查指導(dǎo)、督促本系統(tǒng)各單位收集、提交LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（5）協(xié)調(diào)處理涉及本專(zhuān)業(yè)的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)運(yùn)用問(wèn)題，組織或參加對(duì)發(fā)生問(wèn)題的應(yīng)急處置。9．建管處對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理單位（建設(shè)指揮部、在建合資公司、工程管理所等，下同）負(fù)責(zé)的新建、改建項(xiàng)目，履行以下職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促項(xiàng)目建設(shè)管理單位采集、預(yù)審LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（2）負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)、督促信息技術(shù)所收集、匯總、審核、提報(bào)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。第二十三條 LKJ系統(tǒng)設(shè)備管理歸屬鐵路局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LKJ歸屬局）為所裝設(shè)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組的配屬鐵路局。因機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組長(zhǎng)時(shí)間出租、出助等造成LKJ歸屬局管理不便的，可實(shí)行設(shè)備日常維護(hù)、車(chē)載數(shù)據(jù)換裝等相關(guān)業(yè)務(wù)的委托管理。機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組的配屬單位發(fā)生變更時(shí)，原LKJ歸屬局須保持LKJ系統(tǒng)設(shè)備齊全、技術(shù)狀態(tài)完好，并將LKJ系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)履歷簿一并交接。中心計(jì)量所和各電務(wù)段應(yīng)建立設(shè)備檢驗(yàn)臺(tái)帳，檢驗(yàn)合格應(yīng)出具計(jì)量合格證。LKJ設(shè)備主控軟件的范圍由相關(guān)LKJ技術(shù)文件規(guī)定。第二十八條 因彌補(bǔ)不足、運(yùn)輸需求發(fā)展或條件變化，需對(duì)既有LKJ系統(tǒng)設(shè)備的功能、性能或結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的技術(shù)改造或軟件變更，一般應(yīng)經(jīng)技術(shù)需求書(shū)（技術(shù)條件）評(píng)審、研發(fā)單位全面樣機(jī)試驗(yàn)、專(zhuān)家組抽項(xiàng)重點(diǎn)測(cè)試驗(yàn)證過(guò)程（視調(diào)整變化性質(zhì)，評(píng)審專(zhuān)家組認(rèn)為必要的還需經(jīng)運(yùn)行試驗(yàn)驗(yàn)證、第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)證檢驗(yàn)過(guò)程），并通過(guò)技術(shù)評(píng)審或鑒定。第二十九條 LKJ數(shù)據(jù)取用、編制、LKJ控制模式設(shè)定須符合鐵路總公司相關(guān)技術(shù)規(guī)范。因新建線路開(kāi)通和技改、大修等工程建設(shè)發(fā)生的芯片損耗及更換的費(fèi)用，由工程地點(diǎn)所在電務(wù)段負(fù)責(zé)提供工程數(shù)量，設(shè)計(jì)部門(mén)納入相應(yīng)工程預(yù)算。電務(wù)處車(chē)載科負(fù)責(zé)管內(nèi)各機(jī)型LKJ設(shè)備安裝技術(shù)文件檔案的集中管理。推廣使用須通過(guò)鐵路總公司或集團(tuán)公司組織的技術(shù)鑒定（審查）。第三十五條 LKJ系統(tǒng)各設(shè)備設(shè)計(jì)使用壽命期為6～8年，其中安裝于軸端的轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)計(jì)使用壽命期為4年，與LKJ系統(tǒng)配套使用的IC卡使用壽命期為3年；LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件錄入、模擬運(yùn)行、檢驗(yàn)設(shè)備以及LKJ操作教學(xué)設(shè)備使用壽命期比照LKJ系統(tǒng)設(shè)備執(zhí)行。各相關(guān)部門(mén)、單位管理及作業(yè)人員應(yīng)高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、精心工作，確保LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與開(kāi)通運(yùn)行的鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的數(shù)據(jù)保持一致。對(duì)違反時(shí)限引起LKJ數(shù)據(jù)疏漏、差錯(cuò)、延誤和構(gòu)成行車(chē)事故的，集團(tuán)公司將按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任和嚴(yán)格考核。LKJ固定控制參數(shù)又分為L(zhǎng)KJ控制模式設(shè)定參數(shù)和LKJ列車(chē)參數(shù)兩部分。4．LKJ臨時(shí)控制參數(shù)（司機(jī)輸入數(shù)據(jù)）：是指由機(jī)車(chē)司機(jī)擔(dān)當(dāng)具體值乘任務(wù)時(shí)通過(guò)LKJ人機(jī)界面單元輸入LKJ設(shè)備的參數(shù)。 ，按照運(yùn)行需要輸入或選擇的參數(shù)。：停車(chē)靠標(biāo)困難特殊車(chē)站（股道）、機(jī)外大坡道特殊車(chē)站、開(kāi)車(chē)對(duì)標(biāo)距離特殊地點(diǎn)、出站綠燈/綠黃燈確認(rèn)車(chē)站（股道）、長(zhǎng)大下坡道百?lài)嶉l瓦壓力列車(chē)限速、機(jī)車(chē)(動(dòng)車(chē)組)擔(dān)當(dāng)區(qū)段等數(shù)據(jù)。3. 供電類(lèi)：接觸網(wǎng)分相、接觸網(wǎng)限制速度等數(shù)據(jù)。：機(jī)車(chē)車(chē)型、車(chē)號(hào)、機(jī)車(chē)換長(zhǎng)、自重，機(jī)車(chē)的最高運(yùn)行速度、制動(dòng)機(jī)類(lèi)型、最大加速度和最大減速度值等數(shù)據(jù)。第四十六條 LKJ控制參數(shù)源文件是使用專(zhuān)用軟件對(duì)LKJ固定控制參數(shù)進(jìn)行賦值、編輯形成的數(shù)據(jù)集合。第二節(jié) LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核對(duì)、提交程序及時(shí)限管理、匯集和發(fā)布第四十八條 “ LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”須作為獨(dú)立章節(jié)納入《列車(chē)運(yùn)行圖技術(shù)資料》，由集團(tuán)公司總工室統(tǒng)一歸口管理。數(shù)據(jù)提交部門(mén)對(duì)提交的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，文檔存檔1年備查。電務(wù)處將機(jī)務(wù)、車(chē)輛處按表1規(guī)定內(nèi)容提交的LKJ列車(chē)參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集，其格式須符合“LKJ列車(chē)參數(shù)數(shù)據(jù)填寫(xiě)表”（鐵總運(yùn)〔2014〕107號(hào)文件附件6）的要求。機(jī)務(wù)、車(chē)務(wù)站段分別提交給機(jī)務(wù)、運(yùn)輸處。6．集團(tuán)公司總工室和提交業(yè)務(wù)處各保留一份紙質(zhì)文檔備查?！癓KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”變化資料，各專(zhuān)業(yè)處應(yīng)在每年3月1日前將需要公布的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提交給總工室（應(yīng)注明基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提交的截止時(shí)間）?！癓KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”資料，項(xiàng)目建設(shè)管理單位應(yīng)于開(kāi)通60天前提交給設(shè)備管理單位，設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)核準(zhǔn)后于開(kāi)通40天前報(bào)主管業(yè)務(wù)處，同