【正文】 制并下發(fā)電務(wù)段裝車(chē)使用，由信息技術(shù)科數(shù)據(jù)主管工程師負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收。相關(guān)科室、車(chē)間部門(mén)及作業(yè)人員應(yīng)高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、精心工作，使LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的數(shù)據(jù)保持一致。相關(guān)設(shè)備履歷、各項(xiàng)臺(tái)帳格式見(jiàn)《LKJ維護(hù)管理表格和臺(tái)帳》（附件2）并逐步實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)信息化管理。未經(jīng)路局批準(zhǔn)的LKJ系統(tǒng)各部分軟件不得投入運(yùn)行使用。LKJ專(zhuān)用檢修測(cè)試設(shè)備實(shí)行定期檢驗(yàn)制度。第8條 確保代維機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行是安全工作的重要內(nèi)容。，TAX2型使用不得超過(guò)2012年1月1日。，非一（主）體化機(jī)車(chē)信號(hào)使用不得超過(guò)2012年1月1日。第5條 代維機(jī)車(chē)信號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（主）體化機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備?！禠KJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置技術(shù)規(guī)范》附錄G“LKJ2000型監(jiān)控裝置裝車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行驗(yàn)收?！禠KJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。第２條 本辦法適用于本段管內(nèi)簽訂了代維協(xié)議的合資、地方、專(zhuān)用鐵路公司（企業(yè)）所屬的機(jī)車(chē)以及非鐵路局所屬的路內(nèi)工程、建筑、機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)總公司、中國(guó)鐵路物資總公司等單位所屬的機(jī)車(chē)。第3條 過(guò)軌運(yùn)行系指代維機(jī)車(chē)有動(dòng)力（或無(wú)動(dòng)力回送）、因工作需要進(jìn)入國(guó)鐵營(yíng)業(yè)線路（包括臨管營(yíng)業(yè)線路）時(shí)的運(yùn)行。7. LKJ系統(tǒng)各設(shè)備設(shè)計(jì)使用壽命期為6～8年，禁止設(shè)備超期上道使用，為保證LKJ系統(tǒng)的安全性能和作用可靠，根據(jù)裝置使用環(huán)境條件和運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)的變化情況，由業(yè)主單位安排計(jì)劃更新?！惰F路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《JTC系列機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范（暫行）》（科技運(yùn)〔2006〕82號(hào)）文、《JTC系列機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)設(shè)備安裝規(guī)范（暫行）》（運(yùn)基信號(hào)〔2006〕243號(hào)）文的規(guī)定。第6條 代維機(jī)車(chē)語(yǔ)音記錄裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：，安裝牢固。第7條 代維機(jī)車(chē)車(chē)載配套設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：，必須同步安裝有常用制動(dòng)裝置和緊急制動(dòng)裝置。各級(jí)管理及作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)正確使用、精心維護(hù)和嚴(yán)格管理，使設(shè)備符合部頒各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)的要求。第14條 LKJ系統(tǒng)的功能、性能、結(jié)構(gòu)須符合鐵道部規(guī)定的技術(shù)條件或技術(shù)規(guī)范，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得進(jìn)行擴(kuò)充、刪減或變更； LKJ數(shù)據(jù)取用編制、LKJ控制模式設(shè)定須遵照鐵道部相關(guān)規(guī)范。第15條 為確保LKJ的安全性和運(yùn)用質(zhì)量，存儲(chǔ)LKJ車(chē)載控制文件芯片和LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件芯片的重復(fù)使用七次。第17條第18條 為保證管內(nèi)LKJ系統(tǒng)各裝置的軟、硬件統(tǒng)一和規(guī)范管理，合資鐵路公司及路企直通輪乘的廠礦企業(yè)自備機(jī)車(chē)安裝的LKJ系統(tǒng)或整機(jī)類(lèi)備品，其設(shè)備選型應(yīng)報(bào)電務(wù)處審核批準(zhǔn)。 第20條 在既有列車(chē)運(yùn)行圖執(zhí)行過(guò)程中，遇線路、信號(hào)、牽引供電等新建、改建項(xiàng)目，引起運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施技術(shù)數(shù)據(jù)變化或行車(chē)組織方式變化，需對(duì)LKJ基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)或LKJ基礎(chǔ)運(yùn)行組織數(shù)據(jù)進(jìn)行部分調(diào)整的，項(xiàng)目建設(shè)管理單位應(yīng)督促施工單位在提報(bào)申請(qǐng)施工計(jì)劃的同時(shí)向路局主管業(yè)務(wù)部門(mén)提報(bào)完整的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。第22條 段須設(shè)置專(zhuān)用LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件實(shí)驗(yàn)室模擬檢驗(yàn)工作室。第23條 段數(shù)據(jù)主管工程師在收到電務(wù)處發(fā)布的LKJ各相關(guān)數(shù)據(jù)文件后，按照以下流程進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證和模擬檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)正確的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，不得裝車(chē)使用。4．根據(jù)上級(jí)要求，對(duì)需要進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件，會(huì)同機(jī)務(wù)段確定運(yùn)行試驗(yàn)方案和試驗(yàn)內(nèi)容，對(duì)試驗(yàn)結(jié)論簽認(rèn)并上報(bào)機(jī)務(wù)、電務(wù)處。第25條 車(chē)間建立LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制文件版本裝車(chē)使用臺(tái)帳，按照機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組裝用版本情況和運(yùn)用范圍做好動(dòng)態(tài)記錄。(1)新版LKJ數(shù)據(jù)變化涉及對(duì)口機(jī)務(wù)段值乘交路的，電務(wù)段通知機(jī)務(wù)段派員參與實(shí)驗(yàn)室模擬檢驗(yàn)，參加檢驗(yàn)人員對(duì)檢驗(yàn)的結(jié)論須簽認(rèn)。參加試驗(yàn)人員對(duì)試驗(yàn)結(jié)論簽認(rèn)后由機(jī)務(wù)、電務(wù)段蓋章上報(bào)機(jī)務(wù)、電務(wù)處。按照本次發(fā)布的LKJ數(shù)據(jù)文件版本使用范圍，列出計(jì)劃換裝的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組型號(hào)及數(shù)量；跨局運(yùn)行的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組需要在外局進(jìn)行數(shù)據(jù)換裝的，應(yīng)明確外局換裝地點(diǎn)和機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組型號(hào)及數(shù)據(jù)換裝時(shí)間；對(duì)廠修及委外修、出租、備用等機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組列入重點(diǎn)跟蹤范圍。(3)人員組織安排。(6)制定安全措施。(8)制訂換裝期間機(jī)務(wù)、車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）、電務(wù)部門(mén)結(jié)合部工作需要明確的其他事項(xiàng)。5. 電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間對(duì)工區(qū)（換裝點(diǎn)）、工區(qū)對(duì)各換裝作業(yè)者應(yīng)分別下達(dá)“LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)通知單”，并按作業(yè)計(jì)劃完成時(shí)間及時(shí)回收銷(xiāo)記。，電務(wù)段、機(jī)務(wù)段作業(yè)人員應(yīng)攜帶有關(guān)設(shè)備、備品、芯片、材料等提前1小時(shí)到達(dá)臨時(shí)換裝地點(diǎn)，與車(chē)站負(fù)責(zé)人確定作業(yè)聯(lián)系方式、安全卡控方式、信息聯(lián)系方式等事項(xiàng)明確防護(hù)人員職責(zé)，按照 “固定徑路列車(chē)LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)計(jì)劃”進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)。數(shù)據(jù)參數(shù)調(diào)整后電務(wù)段須與機(jī)務(wù)段共同試驗(yàn)確認(rèn)，向機(jī)務(wù)段提出的寫(xiě)卡單位提交參數(shù)文件，并簽認(rèn)“IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)交接表”，實(shí)行計(jì)劃任務(wù)銷(xiāo)號(hào)管理。(1)電務(wù)段換裝工作實(shí)行“雙人作業(yè)，一車(chē)一表”。(2)機(jī)務(wù)、電務(wù)段對(duì)LKJ數(shù)據(jù)換裝須實(shí)行“雙確認(rèn)”制度。(3)動(dòng)車(chē)組LKJ數(shù)據(jù)換裝，車(chē)輛（動(dòng)車(chē)段、所）調(diào)度須安排人員配合電務(wù)段進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)，包括：開(kāi)門(mén)、上電等。(4)“LKJ數(shù)據(jù)換裝聯(lián)控信息單”無(wú)法及時(shí)送達(dá)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度室（派班室，動(dòng)車(chē)段、所調(diào)度室）時(shí)，由電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間及時(shí)電傳至對(duì)方，條件不具備時(shí)，按電務(wù)段與機(jī)務(wù)段協(xié)調(diào)會(huì)達(dá)成的安全措施執(zhí)行。(6)司機(jī)在本段出勤時(shí)，機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度員交付檢測(cè)合格證時(shí)須將記載的版本號(hào)與“LKJ數(shù)據(jù)換裝記錄表”登記臺(tái)帳進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)交路范圍適合后在檢測(cè)合格證的“機(jī)調(diào)簽章”欄加蓋值班員印章，并對(duì)出乘司機(jī)重點(diǎn)交代LKJ數(shù)據(jù)版本換裝相關(guān)事項(xiàng)。機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組返段（所）時(shí)，由司機(jī)及時(shí)交與電務(wù)檢測(cè)人員回收存檔備查。各級(jí)把關(guān)人員對(duì)換裝實(shí)施及安全措施落實(shí)，換裝作業(yè)記錄情況等進(jìn)行檢查。第29條 機(jī)務(wù)、車(chē)輛段（動(dòng)車(chē)段、所）須加強(qiáng)對(duì)廠修或委外返段、出租、備用等機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組的跟蹤盯控，需要換裝數(shù)據(jù)時(shí)，及時(shí)書(shū)面通知到電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間，按規(guī)定程序?qū)嵤?shù)據(jù)換裝。存檔的各版本數(shù)據(jù)文件須全部標(biāo)明應(yīng)用范圍，停用后的各版本數(shù)據(jù)文件存檔時(shí)間不得少于2年；其他各個(gè)版本數(shù)據(jù)（包括屏顯文件、語(yǔ)音文件、通訊板文件、TAX通訊文件等）單獨(dú)建立目錄存儲(chǔ)，并明確標(biāo)識(shí)應(yīng)用范圍；動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)依照以上方法單獨(dú)建立目錄存儲(chǔ)。IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件更新或控制參數(shù)調(diào)整后，須打印相關(guān)參數(shù)并進(jìn)行模擬試驗(yàn)驗(yàn)證，經(jīng)電務(wù)、機(jī)務(wù)人員共同確認(rèn)無(wú)誤后，雙方在打印資料上簽認(rèn)，填寫(xiě)“IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整記錄表”，并在機(jī)務(wù)段“IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整登記簿”上記載軟件更新、參數(shù)修改調(diào)整、檢查復(fù)核、測(cè)試驗(yàn)證情況。對(duì)于列車(chē)運(yùn)行的特定分析，由作業(yè)人員進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)。第39條 轉(zhuǎn)儲(chǔ)LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備和IC卡須由車(chē)間編號(hào)和建檔管理。第42條 段對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行設(shè)置，使段各級(jí)管理人員均能查閱LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件。3. 控制模式設(shè)定的關(guān)鍵處所及其控制要求是否正確。3. LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件內(nèi)容與實(shí)際情況是否相符。第45條由信息技術(shù)科組織車(chē)間對(duì)LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件和車(chē)載控制文件的實(shí)驗(yàn)室模擬檢驗(yàn)、LKJ控制功能運(yùn)行試驗(yàn)，對(duì)其作業(yè)過(guò)程和參加人員應(yīng)形成記錄，取得的結(jié)論須由主要參加人員簽認(rèn)；記錄、簽認(rèn)的書(shū)面材料存檔備查。LKJ系統(tǒng)檢測(cè)必須對(duì)LKJ日期、時(shí)鐘進(jìn)行檢查，確保系統(tǒng)時(shí)鐘與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的誤差不得超