【正文】 （二）倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略1．經(jīng)濟(jì)利益整合：實(shí)現(xiàn)最低的運(yùn)輸費(fèi)率堆存：克服時(shí)間、空間的分離，克服產(chǎn)銷不平衡分類和交叉站臺(tái)：提高站臺(tái)裝載利用率加工/延期：延期到知道該產(chǎn)品的需求為止2．服務(wù)利益現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備：季節(jié)性商品配送分類：提供配送服務(wù)組合：運(yùn)輸組合降低運(yùn)輸費(fèi)用和倉(cāng)庫(kù)需要量生產(chǎn)支持：生產(chǎn)支持倉(cāng)庫(kù)，向裝配廠喂給原料市場(chǎng)形象：對(duì)顧客的需求反應(yīng)更敏感（三）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)組合評(píng)估1. 自有倉(cāng)庫(kù)分析優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)：更大程度的控制倉(cāng)儲(chǔ)；彈性大，管理更靈活（設(shè)計(jì)和布局）；成本低；缺：資金占用；位置結(jié)構(gòu)局限性2．公共倉(cāng)庫(kù)優(yōu)：無固定投資；降低倉(cāng)儲(chǔ)成本（季節(jié)性商品）；地點(diǎn)選擇具有彈性3．合同倉(cāng)庫(kù)優(yōu)：共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；靈活；業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到其他物流活動(dòng)三、倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志質(zhì)量標(biāo)志、數(shù)量標(biāo)志、時(shí)間標(biāo)志、結(jié)構(gòu)標(biāo)志、費(fèi)用標(biāo)志、分布標(biāo)志第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)（一）獲得最大的倉(cāng)儲(chǔ)資源（二）高效組織管理機(jī)構(gòu)（三）高效低成本組織倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)（四）滿足社會(huì)需求，開展商務(wù)活動(dòng)（五）樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)、講信用企業(yè)形象（六）提高管理水平（七）提高員工素質(zhì)二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的保管原則（一）面向通道保管的原則（二）先進(jìn)先出（三）頻率對(duì)應(yīng)原則（四）分區(qū)分類原則（五）重量、形狀對(duì)應(yīng)原則三、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的具體要求1．入庫(kù)檢驗(yàn)2．保管保養(yǎng)3．供應(yīng)物資4．合理使用與節(jié)約5．健全管理制度6．技術(shù)指標(biāo)考核四、不同行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求（一）物流行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求1．快速動(dòng)態(tài)反應(yīng)2．先進(jìn)的物流軟硬件3．管理方式滿足不同客戶要求4．個(gè)性化服務(wù)5．庫(kù)存控制、流通加工（二）流通行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求1．接運(yùn)2．驗(yàn)收3．分區(qū)、分類、專倉(cāng)專儲(chǔ)4．質(zhì)量維護(hù)5．包裝加工6．準(zhǔn)確發(fā)貨、及時(shí)發(fā)運(yùn)（三）生產(chǎn)行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求1．供貨把關(guān)2．批次管理、可追溯性要求3．儲(chǔ)存可視化4．先進(jìn)先出5．配送到現(xiàn)場(chǎng)第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)作業(yè)流程倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)作業(yè)的概念和內(nèi)容一、倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)作業(yè)的概念倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)作業(yè)是指以保管保養(yǎng)活動(dòng)為核心，從倉(cāng)庫(kù)接受物品入開始，到按客戶需要把物品全部完好地發(fā)送出去的全過程的作業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)打破時(shí)間阻隔。第一篇 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理概述第一章 倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)管理總體認(rèn)識(shí)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理概述一、 倉(cāng)儲(chǔ)概念倉(cāng)儲(chǔ)——就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。另外軍事、政治、自然災(zāi)害也需儲(chǔ)存一定物資。二、倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)作業(yè)的內(nèi)容物品的入庫(kù)、保管保養(yǎng)、出庫(kù)三個(gè)階段第四節(jié) 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析一、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀分析（一）中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展1．古代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)2．近代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)3．新中國(guó)成立后的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)（二）中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀和分析1．企業(yè)需求不足2．專業(yè)物流企業(yè)數(shù)量不多3．法制法規(guī)不健全4．標(biāo)準(zhǔn)化程度不高5．人才匱乏二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展1．向綜合物流發(fā)展2．高度信息化3．設(shè)施的科學(xué)化裝備4．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和人才第二章 倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備第一節(jié) 倉(cāng)庫(kù)及其作用 一、倉(cāng)庫(kù)的概念倉(cāng)庫(kù)——用來存放物品的場(chǎng)所?；觳貍}(cāng)儲(chǔ)——存貨人將一定品質(zhì)數(shù)量的種類物交付給保管人，保管人將不同存貨人的同樣倉(cāng)儲(chǔ)物混合保管。出租人對(duì)出租的倉(cāng)庫(kù)及設(shè)備有所有權(quán)，享受收回租金的權(quán)利；租用人對(duì)貨物有所有權(quán)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其設(shè)備有使用權(quán)，并繳納租金。流通加工則是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程加工不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好的銜接，將這些加工活動(dòng)放在物流過程中完成，而成為物流的一個(gè)組成部分，流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸，也可以看成流通領(lǐng)域?yàn)榱烁玫胤?wù)，在職能方面的擴(kuò)大。B、倉(cāng)儲(chǔ)合同的特征l 倉(cāng)儲(chǔ)保管人必須擁有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備并具有從是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)資格的人。倉(cāng)儲(chǔ)合同中的幾種特殊權(quán)力A、 存貨人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物的檢查權(quán)B、 保管人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物的提存權(quán)倉(cāng)單的法律地位（1） 對(duì)倉(cāng)單法律概念的理解A、 倉(cāng)單是倉(cāng)庫(kù)保管人簽發(fā)的法律文書B、 倉(cāng)單是對(duì)存貨人簽發(fā)的法律文書C、 倉(cāng)單是代表一定的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的法律文書（2） 倉(cāng)單的物效權(quán)力分析倉(cāng)單交付的法律后果：A、 倉(cāng)儲(chǔ)物風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)隨倉(cāng)單而轉(zhuǎn)移B、 倉(cāng)單僅具有單純的物權(quán)效力C、 倉(cāng)單具有物權(quán)的排他性D、 倉(cāng)儲(chǔ)物的非所有人取得的倉(cāng)單仍然具有物權(quán)效力（3） 倉(cāng)單必須記載的事項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)合同的主要條款A(yù)、 當(dāng)事人B、 倉(cāng)儲(chǔ)物C、 倉(cāng)儲(chǔ)物交接的時(shí)間、地點(diǎn)以及驗(yàn)收方法D、 儲(chǔ)存場(chǎng)所E、 儲(chǔ)存期間F、 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用G、 倉(cāng)儲(chǔ)物的損耗標(biāo)準(zhǔn)H、 違約責(zé)任I、 合同變更和合同解除的條件J、 爭(zhēng)議處理辦法倉(cāng)儲(chǔ)合同的糾紛預(yù)防（1） 注意倉(cāng)儲(chǔ)合同與保管合同的區(qū)別（2） 認(rèn)證審查倉(cāng)儲(chǔ)保管人的資格（3） 特別注意貨物品名、種類與數(shù)量（4） 充分行使檢查倉(cāng)儲(chǔ)物或提取樣品的權(quán)利（5） 存貨人應(yīng)防止倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人在合同中濫用免責(zé)條款作業(yè)：P140——141第五章 倉(cāng)庫(kù)保管作業(yè)流程第一節(jié) 商品接運(yùn)一、商品接運(yùn)的重要性防止把運(yùn)輸過程中或運(yùn)輸之前已經(jīng)發(fā)生的商品損害和各種差錯(cuò)帶入倉(cāng)庫(kù)，減少或避免經(jīng)濟(jì)損失，為驗(yàn)收和保管保養(yǎng)創(chuàng)造良好的條件。保持庫(kù)存是每一個(gè)企業(yè)要面對(duì)的問題。安全庫(kù)存控制的根據(jù)是建立在樹立統(tǒng)計(jì)理論基礎(chǔ)上的。試將其進(jìn)行ABC分類，以便更好地控制。它是由確定性存儲(chǔ)模型推出的，進(jìn)貨間隔時(shí)間和進(jìn)貨數(shù)量是兩個(gè)最主要的變量，運(yùn)用這個(gè)方法，可以取得存儲(chǔ)費(fèi)用與進(jìn)貨費(fèi)用之間的平衡，確定最佳進(jìn)貨數(shù)量和進(jìn)貨時(shí)間。例1某工廠生產(chǎn)需要甲種物資，其年需求量為365t，需求率為常數(shù)（每天lt）。例2：長(zhǎng)城公司是生產(chǎn)某機(jī)械器具的制造企業(yè)，依計(jì)劃每年需采購(gòu)A零件10，000個(gè)。假定單位零件的保管倉(cāng)儲(chǔ)成本是單位價(jià)格的一半。TC=PC+HC =D*P+（D/Q）*I+（Q/2）*J=D*P+（D/Q）*I+（Q/2）*F*PTC*=D*P+√2D*I*J=D*P+√2D*I*F*P N=D/Q T=365/N=365*Q/D經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量公式經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量公式又稱經(jīng)濟(jì)批量法（簡(jiǎn)稱EOQ公式）。進(jìn)一步簡(jiǎn)化可以得出最佳費(fèi)用公式 ，即最佳費(fèi)用（包括存儲(chǔ)費(fèi)用和訂購(gòu)費(fèi)用）。所需費(fèi)用： 此費(fèi)用包括每年的存儲(chǔ)費(fèi)用和每年的訂貨費(fèi)用。解：經(jīng)濟(jì)批量 Q*=√（2D*I）/J =√2*10，000*100/8 = 500（個(gè)） 每年的總庫(kù)存成本 TC*=D*P+√2D*I*J =10，000*16+√2*10，000*100*8 =164，000（元/年） 每年的訂貨次數(shù) N=D/Q* =10，000/500=20（次/年）每次訂貨之間的間隔時(shí)間為 T=365/N =365/20 =（天）數(shù)量折扣條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型例3：A零件的供應(yīng)商為了促銷采取以下的折扣策略：一次購(gòu)買500個(gè)以上打9折，一次購(gòu)買800個(gè)以上打8折。2．MRP的主要內(nèi)容（1）需要什么（2）需要多少（3）什么時(shí)候需要3．需求l 獨(dú)立需求與相關(guān)需求l 確定性需求與隨機(jī)需求（二）MRP的任務(wù)以最小庫(kù)存量來滿足需求，避免物料短缺二、MRP的基本構(gòu)成1．主生產(chǎn)計(jì)劃確定最終產(chǎn)品在每一個(gè)具體時(shí)間生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量2．物料清單各物料、零件和部件3．庫(kù)存信息例題見書141頁(yè)第三節(jié) JIT與庫(kù)存管理一、JIT基本原理（一）基本原理（1） JIT的產(chǎn)生Just in time準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式日本豐田汽車 20世紀(jì)60年代（2） JIT的核心思想JIT基本思想可概括為：在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品。（二）JIT概念的四個(gè)主要因素1．零庫(kù)存2．備貨期短3．高頻率小批量補(bǔ)貨4．高質(zhì)量和無缺陷二、JIT的目的及要求（一）JIT的目的JIT生產(chǎn)方式將“獲得最大利潤(rùn)”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目標(biāo)，將降低成本作為“基本目標(biāo)”。（2）定期訂貨法的控制參數(shù)l T=√2C/KMC——每次訂貨成本K——單位貨物的年保管費(fèi)用M——單位時(shí)間內(nèi)庫(kù)存商品需求量（銷售量）T——經(jīng)濟(jì)訂貨周期l 訂貨量訂貨量=平均每天的需要量*（提前期+訂購(gòu)間隔）+安全庫(kù)存實(shí)際庫(kù)存量訂貨余額安全庫(kù)存=（預(yù)計(jì)每天的最大耗用量每天正常耗用量）*提前期（3）定期訂貨法的優(yōu)缺點(diǎn)適用于企業(yè)需要嚴(yán)格管理的重要貨物。對(duì)運(yùn)輸車輛合理配置，科學(xué)地制訂運(yùn)輸規(guī)劃，確定運(yùn)送路線，并且將運(yùn)送的貨物事先進(jìn)行配貨，配裝的措施逐步完善，形成了現(xiàn)代的配送活動(dòng)。有的配送還有流通加工環(huán)節(jié)作為支撐，包含的范圍將更廣。二、配送類型（一）按配送的機(jī)構(gòu)不同分類1．配送中心配送專業(yè)化、現(xiàn)代化程度高2．倉(cāng)庫(kù)配送以傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)為依托3．生產(chǎn)制造企業(yè)配送需求量較大，品種、規(guī)格穩(wěn)定（二）按配送商品種類及數(shù)量不同分類1．少品種、大批量配送成本低；適合生產(chǎn)制造企業(yè)及批發(fā)商2．多品種、少批量配送難度大、技術(shù)要求高；特別是分揀設(shè)備3．配套配送服務(wù)功能（三）按配送時(shí)間及數(shù)量分類1．定時(shí)配送2．定量配送3．定時(shí)定量配送4．即時(shí)配送5．定時(shí)定路線配送第二節(jié) 配送的功能及發(fā)展趨勢(shì)一、配送的功能（一）降低整個(gè)社會(huì)物資的庫(kù)存水平（二）提高物流效率，降低物流費(fèi)用（三）生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存（四）物流產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略選擇二、配送模式（一）按配送機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)權(quán)限和服務(wù)范圍來分類 1．配銷模式商流物流一體化2．物流模式商流、物流分離（二）按配送主體承擔(dān)者不同來分類（1） 自有型配送模式生產(chǎn)流通或綜合性企業(yè)（2） 外包型配送模式高消耗、低收益（3） 綜合型配送模式調(diào)劑余缺、合理利用資源（4） 共同配送模式整體配送合理化（三）生產(chǎn)資料配送模式1．進(jìn)貨——儲(chǔ)存——裝貨——送貨2．進(jìn)貨——儲(chǔ)存——加工——裝貨——送貨進(jìn)貨——儲(chǔ)存——加工——儲(chǔ)存——分揀——配貨——送貨（四）生活資料配送模式三、配送的發(fā)展趨勢(shì)1．共同化、集約化2．區(qū)域化3．產(chǎn)地直送化4．信息化5．自動(dòng)化、機(jī)械化6．條碼化、數(shù)字化7．多種配送方式組合第三節(jié) 配送中心一、配送中心概論