【正文】 工作，如項目選址，建設標準、規(guī)劃設計等都是按泗縣城市總體規(guī)劃和城市規(guī)劃行政技術準則的規(guī)定進行的，因此，本項目在技術上是可靠的。并購置相應的汽車駕考設備、設施，以及辦公用具及空調(diào)等。泗縣綜合類一級駕校項目可行性研究報告目 錄第一章 項目總論 2第二章 市場分析及預測 6第三章 項目建設的必要性和可行性 10第四章 項目選址 16第五章 建設規(guī)劃方案及培訓器材選購 23第六章 工程技術初步方案 30第七章 環(huán)境保護與節(jié)能 34第八章 組織機構定員 37第九章 實施進度與項目招標 43第十章 投資估算與資金籌措 47第十一章 經(jīng)濟評價 49第十二章 可行性研究結論 54第一章 項目總論泗縣綜合類一級汽車駕駛學校建設項目：承辦單位：泗縣第二汽車運輸有限公司擬建地址：泗縣新型試驗工業(yè)園區(qū)項目負責人：羅 林陳雪英 建設性質新建 建設目標綜合類一級駕校，培訓車型分為大型客車、通用貨車半掛車（牽引車）、小型汽車（含小型自動擋汽車）三種。2010年02月～2011年02月 總投資及資金籌措，全部由項目業(yè)主自籌。(3)本項目完成后。(1)嚴格按照中華人民共和國交通行業(yè)標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T4332004實施建設工程、配套教學工具以及配備相應師資力量。(4)實施過程中應注意保護環(huán)境和防止噪音污染。從中可以看出，駕駛員培訓質量問題是一個亟待解決的問題。當一名學員先天素質差得很遠時，不論你采取何種方法、何種教育方式，事實證明將無法取得預期的效果。(2)考試內(nèi)容重實踐輕理論在駕駛員考試過程中，沒有相關的安全駕駛知識理論教學環(huán)節(jié)，讓學員具備一定的理論知識，指導駕駛實踐。當前汽車駕駛員考試，大都是按照傳統(tǒng)的方法。因此，急需采用新的教學方法和現(xiàn)代化教學裝備來改進現(xiàn)有的汽車駕駛員考試方式?！笆鹿识喟l(fā)者”作為個人特征，從20世紀40年代開始就為國外著名心理學家所關注，并且開展了大量的研究工作。近年來，隨著汽車保有量的增長，要求進行汽車駕考的人數(shù)增長迅速?？傊S著我國汽車市場的進一步開放，每年的新車銷售量達到百萬臺以上，一些人城市汽車的保有量每年以20%30%的速度增長。汽車駕駛技術不僅僅是謀生的手段，更是人們生活的一種技能，駕駛培訓需求將不斷攀升，給駕培行業(yè)帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。機動車駕駛人培訓工作是公安交通管理部門抓好機動車駕駛人“源頭”管理的一個重要環(huán)節(jié)，是預防道路交通事故的第一道防線，加強機動車駕駛人培訓工作的基礎條件建設，規(guī)范機動車駕駛人培訓工作，是確保機動車駕駛人考試工作順利實施的前提和保障。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，安徽省年均發(fā)生交通事故38056起，死亡、受傷57468人，直接經(jīng)濟損失9700萬元。(2)項目建設是促進泗縣區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要近年來，隨著泗縣經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高，小汽車進入家庭的步伐加快，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計，2007年19月國內(nèi)基本型乘用車（轎車），%，已經(jīng)接近去年全年382萬輛的水平。項目的建設對擴大泗縣知名度，提高地區(qū)競爭力，進一步改善投資環(huán)境，帶動經(jīng)濟的發(fā)展還將起到強有力的推動作用，對周邊的工商業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、旅游服務業(yè)的發(fā)展與繁榮能夠起到輻射帶動作用，從而促進區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。為我縣居民就業(yè)和勞動致富創(chuàng)造條件。地理位置十分優(yōu)越。五年來，農(nóng)業(yè)結構逐步優(yōu)化，農(nóng)村基礎設施建設得到加強，勞務經(jīng)濟已成支柱產(chǎn)業(yè)；工業(yè)發(fā)展步伐加快，國有集體企業(yè)改制取得成效，大批外資企業(yè)入駐我縣，招商引資和民營經(jīng)濟成為主導力量；第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面加快，綜合服務功能顯著增強。實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的油路連接和村村通油路（水泥路）工程。 （2）鐵路建設。 （3）航港建設。社會保障體系初步形成，全縣養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療保險人數(shù)分別達到11076人、21820人和15012人，城市居民最低生活保障基本實現(xiàn)應保盡保。46′，東經(jīng)117176。泗縣歷史悠久，古稱虹縣、泗州，1912年廢州設縣。 泗城綠化覆蓋率14%；大莊、劉圩、長溝、草溝等小城鎮(zhèn)建設已具農(nóng)村新型集鎮(zhèn)雛形，一個以泗城為中心，以重點集鎮(zhèn)為骨干、點線相連，布局合理，功能較齊全的小城鎮(zhèn)框架基本形成。 境內(nèi)公路四通八達，104國道和30329省道貫穿全境，全縣輻射與環(huán)型并舉的公路網(wǎng)絡已初具規(guī)模，全縣晴雨通車公路里程1600公里。無線尋呼全國聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)通信業(yè)務與世界息息相通。 總體工程擬分三個階段實施。工業(yè)區(qū)市政道路：工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃為了地塊比較方便出讓和有利于招商引資，道路分三級60m、40m和34m。（1）給水用水主要由城市自來水直接供給，并且在區(qū)內(nèi)構成環(huán)狀供水管網(wǎng)，與周圍供水管連接，組成可靠的生產(chǎn)、生活、消防供水管網(wǎng)，一般供水壓力均達到工業(yè)用水要求。由于園區(qū)地勢平坦，雨水系統(tǒng)盡量利用地形，沿區(qū)內(nèi)道路敷設雨水管道，并在適當位置處設雨水口，將雨水有組織匯集后就近排入河道。利用原有35KV變電所和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)220KV變電所，足以保證工業(yè)生產(chǎn)用電。 光纜：園區(qū)電訊網(wǎng)與城市電訊網(wǎng)相連通并相對獨立，在敷設電訊線路時，盡量提高電訊、電纜利用率。廠址穩(wěn)定近場區(qū)自新生代以來新構造運動主要表現(xiàn)為有規(guī)律的升降運動，運動速度緩慢而平衡；歷史上近場區(qū)未有破壞性地震的發(fā)生，現(xiàn)代地震活動的強度和頻度相對較低擬選廠址區(qū)基本處于穩(wěn)定狀態(tài)。地下水水質較好，礦化度小，～，鹽度每升小于10毫克當量，堿度每升小于4毫克當量，適于農(nóng)灌、飲用。、場址及土地選擇選擇原則（1）節(jié)約用地。場址所在地點本項目計劃征地80畝，其征地費用已列入預算投資內(nèi)。它的建設符合國家有關環(huán)保法規(guī)的要求。 項目擬選場址的施工場地、位置、面積、地價、地方建筑材料的供應渠道和施工用電、用水等條件，能夠滿足建設施工的需要，泗縣地區(qū)有業(yè)務精、技術強、管理好的土建施工隊伍和人力資源，技術水平達到國家規(guī)定的標準，可承擔本工程部分土建施工任務。(1)以總體規(guī)劃為基礎，堅持前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的原則。 項目建設內(nèi)容本項目建設內(nèi)容嚴格按照中華人民共和國交通行業(yè)標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》JT/T4332004綜合類一級駕校建設。 場地駕駛教練場 應滿足條件應滿足20%以上的教練車同時訓練，其總面積應滿足式（1）的要求： αi——各類教練車單車使用面積，單位為平方米（㎡），見表1。表15.泗縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于泗縣東關，離項目地2公里，縣政府近年來為了招商引資，對經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路進行大規(guī)模的修建，而這些路段短期內(nèi)不能正式通車，因此可以和縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣交警大隊協(xié)調(diào)利用這些短期閑置路段。 食堂、宿舍樓食堂、宿舍樓學員考試中心建筑面積1920M2，為四層框架結構。 教訓設施設備 應滿足條件教學掛圖16發(fā)動機機體解剖模型4交通信號掛圖17轉向機構模型“※”的為可選教具、設備。該項目綜合樓、培訓中心、食堂、宿舍的建筑面積為5400M2，按15W/m2計算，則以上建筑用電負荷為57kw。 低壓配電低壓配電系統(tǒng)采用放射式為主，混合式為輔。線路采用全塑銅芯電纜VV—1KV型和導線BV—450V/7500V。 防雷、接地及安全(1)建筑物屋面采用Φ12熱鍍鋅圓鋼明敷于女兒墻上做避雷帶，利用結構鋼筋做防雷引下線。 給排水 給水本項目給水由項目單位自建深井供給，由供水主管上接DN100的給水管至建筑物，根據(jù)建筑物的結構布局分支到各個取水點，建筑物內(nèi)外設置消防栓和消防泵及噴淋泵。 (3)雨水排水系統(tǒng)A、屋面雨水:由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。(2)單體建筑均按土建、電器、給排水等國家、省、市頒布的消防規(guī)范進行設計。消防用水進水管管徑DN100mm，保證150立方米/次的消防用水量?？傊椖康乃?、電、通訊等市政設施基本上可滿足建設需要，建筑材料在本地市供應方面也不存在問題，泗縣的工程設計、施工力量均能滿足本項目建設的要求。(3)水處理：本項目所產(chǎn)生的污水主要是生活性污水，地面、車輛沖洗產(chǎn)生的廢水。(6)固態(tài)廢棄物的處理：本項目正常運作中不產(chǎn)生有害的固體物，本項目的極少量貨物廢棄物、生活垃圾，將設立垃圾箱。本項目各建筑物總體布局均為南北朝向，避免東西日曬。建筑物應盡可能采用南北朝向，同時建筑物進深較大，可減少夏季強輻射對室內(nèi)環(huán)境的影響。(5)高壓進線深入用電負荷中心，并采用低壓無功自動補償，提高功率因數(shù)，減少線路損耗。(8)各類照明設施分場所設置照明回路，分類控制，并做到勤關少開，采用節(jié)能光源――高壓鈉燈類。結業(yè)考核人員應具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)初級以上技術職稱，從事教練員工作五年以上，且具有八年以上安全駕駛經(jīng)歷。2理論教練員 理論教練員應當具備下列條件： b） 具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)中級以上技術職稱； 理論教練員人數(shù)，一級培訓機構不少于五人，二級培訓機構不少于三人，三級培訓機構不少于一人。經(jīng)省級道路運輸管理機構對道路交通安全法律法規(guī)、駕駛技能和駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛、評教評學等教學能力考試合格。其中具體編制定員如下表所示：組織機構定員表序號機構人數(shù)備注1董事會辦公室3董事長1人，主任1人，秘書1人2總經(jīng)理1　3副總經(jīng)理2主管教務1人，主管財務1人4財務室3主辦會計1人，會計員1人，出納1人5教務部67見定員表6后勤部20食堂15人，宿舍5人7保安部4白班和夜班各2人　合計100　教務部人員定員表序號職位人數(shù)學歷職稱駕齡　　　中專大專中級高級35年510年10年以上1理論教學負責人1　1　1　1　2理論教練員523232123駕駛操作訓練負責人1　1　1　　14教練車管理人員3121212　5計算機管理員202112　　6駕駛操作教練員5532233817　12437結業(yè)考核人員31221　　38合計703634442651649 主要崗位職責和管理制度 綜合類一級駕校應滿足條件崗位職責培訓機構應建立負責人、管理人員、教練員和其他人員的崗位職責。 教練員管理制度應包括教練員聘用、輪訓、評議、考核（包括執(zhí)教能力、培訓質量、職業(yè)道德、廉潔自律等）和教練員培訓質量排行榜的公布，并建立教練員文字和電子檔案。 責任倒查制度應包括對學員取得駕駛證后,在三年內(nèi)發(fā)生道路交通死亡事故的倒查方法、倒查程序及對責任人的處理。 教學設施設備管理制度應包括教學設施設備使用、維修、檢查、更新，并建立教學設施設備的文字和電子檔案。 2011年1月完成驗收、復核、補工等；2011年2月正式投入使用。 項目招標類別、范圍和方式(1)招標類別為了實施《中華人民共和國招標投標法》，安徽省人大指定了《安徽省實施〈中華人民共和國招標投標法〉辦法》，《辦法》就工程建設項目招標范圍和規(guī)模標準做出了明確的規(guī)定。部分設備，重要材料單項的價格數(shù)額不大，而且在市場上可以自由采購；部分設備、建設單位可以自行安裝，故不進行招標。項目招標基本情況詳見表。(3)國家發(fā)改委、建設部頒發(fā)的《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）。序號項目名稱單位數(shù)量費用指標費用合計（萬元）第一部份 工程費用　　(元/㎡)　一土建工程　　　　1綜合樓㎡24007001682食堂宿舍樓㎡19206003培訓大樓㎡10807004場內(nèi)教練場道路㎡25000401005場內(nèi)駕駛道路㎡6510656供水m950307道路㎡90065小 計　　　二設備購置費　　　　1考試用客車輛518902通用貨車輛15253753考試用小車輛3082404紅外線電子樁套115155照明及配電套165156消防工程套1557龍門架套50108教學設備套100309　　　　780三其他費用　　　　11建設單位管理費　　　1012可行性研究　　　113設計費　　　314場地臨時準備費　　　315人員培訓費　　　1016籌建人員工資費　　　1017基本預備費　　　1018土地征用費　805600044819前期工作費用　　　1020小計　　　50521合計　　　 資金籌措，資金來源方式為：由項目業(yè)主自籌。(4)盈余公積金按稅后利潤的10%提取。每期大客車40人，每年6期；貨車120人，每年10期；小汽車每期240人。(詳見輔助報表7)、房屋、安裝及其它工程分類計算折舊