電子電路課程設計報告-wenkub
2023-04-26 22:56:37 本頁面
【正文】 車的擁有量也逐漸增加。二、設計任務的內容及要求某停車場為了便于車輛進出的控制，需要自動通知欲停泊的車輛有無空位，及車輛的準入控制，試設計一個由電子電路實現(xiàn)的、實時檢測進車出車、顯示停車場空余的泊車位數(shù)目、最大停車位數(shù)可設定、無空位告警提示的“停車場車位管理系統(tǒng)”。兩位LED顯示。參考方案三、方案構思由設計要求可知，該系統(tǒng)電路首先需要一個方向判別電路，滿足車輛進出時產(chǎn)生不同的脈沖信號；其次需要計數(shù)器連接LED數(shù)碼管顯示空余車位，由進出車產(chǎn)生的不同脈沖信號輸入計數(shù)器來實現(xiàn)加減；還需要兩個開關分別手動調整LED數(shù)碼管顯示空余車位的個位和十位；最后需要設計一個反饋電路在LED顯示00時鎖存脈沖信號。能夠實現(xiàn)進車出車的方向識別，輸出不同的脈沖信號使可逆計數(shù)電路實現(xiàn)加減計數(shù)。當有車進入時，J1先接通高電平，使第二個觸發(fā)器的2PR變?yōu)楦唠娖?；之后J2也接通高電平，將第二個觸發(fā)器的2CLK的電平從低電平變?yōu)楦唠娖?，產(chǎn)生一個上升沿，這時第二個觸發(fā)器的輸出2Q變?yōu)榈碗娖?，產(chǎn)生了脈沖信號并輸出至可逆計數(shù)電路（74LS192的DOWN），使計數(shù)器進行減計數(shù)；接著J2接回低電平，使2CLK回到低電平，此時第二個觸發(fā)器鎖住2Q的輸出電平；再將J1接回低電平，將2PR的電平改回低電平，2Q的輸出電平也變回高電平，此時兩個觸發(fā)器回到初始狀態(tài)，為下一次進出車做準備，整個過程第一個觸發(fā)器沒有任何變化。接受來自方向判別電路，手動調整電路和鎖脈沖電路的電平信號，以實現(xiàn)進車減數(shù)，出車加數(shù)，手動調整和鎖定計數(shù)功能。當U1A（1Q）或U11A輸入至發(fā)生電平變化時，U5A輸出至UP的電平也發(fā)生變化，從而產(chǎn)生上升沿脈沖，使U2進行加計數(shù)；同理，當U8C電平為低電平時，若U1B（2Q）輸出電平發(fā)生變化，U6A輸出至DOWN的電平也會產(chǎn)生一個上升沿，使U2進行減計數(shù)。74LS14用來消除撥動開關改變電平時而產(chǎn)生的電平抖動。強制清空電路 強制清空電路由一個開關組成，通過改變開關接通高低電平的變化以實現(xiàn)清零功能。當撥動J5接通低電平時，UU3進行預置，此時UU2根據(jù)其D、C、B、A四個引腳的電平狀態(tài)（0100，0000），恢復預置值（40）；將J5接回低電平后，UU3從40開始計數(shù)。鎖脈沖電路00鎖脈沖電路圖由74LS148（8線3線優(yōu)先編碼器）和9個非門（兩片74LS04六反相器）組成的。U4的EO在經(jīng)過一個非門后，與告警提示電路的LED和U6A相連。告警提示電路 告警
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