電子電路課程設(shè)計(jì)報(bào)告-wenkub
2023-04-26 22:56:37 本頁面
【正文】 車的擁有量也逐漸增加。二、設(shè)計(jì)任務(wù)的內(nèi)容及要求某停車場(chǎng)為了便于車輛進(jìn)出的控制，需要自動(dòng)通知欲停泊的車輛有無空位，及車輛的準(zhǔn)入控制，試設(shè)計(jì)一個(gè)由電子電路實(shí)現(xiàn)的、實(shí)時(shí)檢測(cè)進(jìn)車出車、顯示停車場(chǎng)空余的泊車位數(shù)目、最大停車位數(shù)可設(shè)定、無空位告警提示的“停車場(chǎng)車位管理系統(tǒng)”。兩位LED顯示。參考方案三、方案構(gòu)思由設(shè)計(jì)要求可知，該系統(tǒng)電路首先需要一個(gè)方向判別電路，滿足車輛進(jìn)出時(shí)產(chǎn)生不同的脈沖信號(hào)；其次需要計(jì)數(shù)器連接LED數(shù)碼管顯示空余車位，由進(jìn)出車產(chǎn)生的不同脈沖信號(hào)輸入計(jì)數(shù)器來實(shí)現(xiàn)加減；還需要兩個(gè)開關(guān)分別手動(dòng)調(diào)整LED數(shù)碼管顯示空余車位的個(gè)位和十位；最后需要設(shè)計(jì)一個(gè)反饋電路在LED顯示00時(shí)鎖存脈沖信號(hào)。能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)車出車的方向識(shí)別，輸出不同的脈沖信號(hào)使可逆計(jì)數(shù)電路實(shí)現(xiàn)加減計(jì)數(shù)。當(dāng)有車進(jìn)入時(shí)，J1先接通高電平，使第二個(gè)觸發(fā)器的2PR變?yōu)楦唠娖?；之后J2也接通高電平，將第二個(gè)觸發(fā)器的2CLK的電平從低電平變?yōu)楦唠娖?，產(chǎn)生一個(gè)上升沿，這時(shí)第二個(gè)觸發(fā)器的輸出2Q變?yōu)榈碗娖?，產(chǎn)生了脈沖信號(hào)并輸出至可逆計(jì)數(shù)電路（74LS192的DOWN），使計(jì)數(shù)器進(jìn)行減計(jì)數(shù)；接著J2接回低電平，使2CLK回到低電平，此時(shí)第二個(gè)觸發(fā)器鎖住2Q的輸出電平；再將J1接回低電平，將2PR的電平改回低電平，2Q的輸出電平也變回高電平，此時(shí)兩個(gè)觸發(fā)器回到初始狀態(tài)，為下一次進(jìn)出車做準(zhǔn)備，整個(gè)過程第一個(gè)觸發(fā)器沒有任何變化。接受來自方向判別電路，手動(dòng)調(diào)整電路和鎖脈沖電路的電平信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)車減數(shù)，出車加數(shù)，手動(dòng)調(diào)整和鎖定計(jì)數(shù)功能。當(dāng)U1A（1Q）或U11A輸入至發(fā)生電平變化時(shí)，U5A輸出至UP的電平也發(fā)生變化，從而產(chǎn)生上升沿脈沖，使U2進(jìn)行加計(jì)數(shù)；同理，當(dāng)U8C電平為低電平時(shí)，若U1B（2Q）輸出電平發(fā)生變化，U6A輸出至DOWN的電平也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)上升沿，使U2進(jìn)行減計(jì)數(shù)。74LS14用來消除撥動(dòng)開關(guān)改變電平時(shí)而產(chǎn)生的電平抖動(dòng)。強(qiáng)制清空電路 強(qiáng)制清空電路由一個(gè)開關(guān)組成，通過改變開關(guān)接通高低電平的變化以實(shí)現(xiàn)清零功能。當(dāng)撥動(dòng)J5接通低電平時(shí)，UU3進(jìn)行預(yù)置，此時(shí)UU2根據(jù)其D、C、B、A四個(gè)引腳的電平狀態(tài)（0100，0000），恢復(fù)預(yù)置值（40）；將J5接回低電平后，UU3從40開始計(jì)數(shù)。鎖脈沖電路00鎖脈沖電路圖由74LS148（8線3線優(yōu)先編碼器）和9個(gè)非門（兩片74LS04六反相器）組成的。U4的EO在經(jīng)過一個(gè)非門后，與告警提示電路的LED和U6A相連。告警提示電路 告警
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