馬汽車分析(海福星海馬3福美來2歡動)-wenkub
2023-04-26 22:08:02 本頁面
【正文】 品位，內外兼修的智尚之美 閃耀知性和智尚之美的福美來，將世界流行風尚融入到國際造車科技中；俊朗外觀大氣穩(wěn)重；三輻式運動風格方向盤搭配桃木或鈦銀裝飾組件，精致處更顯動感魅力；豪華真皮座椅、駕駛席 8向可調、后排 6/4分離可折疊座椅設計及中間座椅伸縮式頭枕，營造出溫馨和諧的駕乘環(huán)境。 323是馬自達最后一代的 X2X車系的標識，馬自達曾經的車系為 121， 323， 626， 929，其中 121和 929已經停止開發(fā)，只留下 3系和 6系，并且改用馬自達 3和馬自達 6表示，而 1系就被新的馬自達 2代替，新一代馬自達只用單個數字表示 馬自達的車 系標識： 福美來＝馬自達 323，海福星＝換了發(fā)動機的馬自達 323， 福美來 2＝加了一款發(fā)動機配臵 ，換個皮的馬自達 323 海福星與 福美來的 歷史沿革 和關系： 海馬 3是海馬汽車在馬自達 323平臺上，裝配自主研發(fā)的發(fā)動機生產的首款車型，是海馬在“國際化、高起點，以我為主、整合國內外優(yōu)勢資源”的開發(fā)模式下，歷時 42個月，耗資。到了90年代中期，由于原來 80年代的 323樣子實在土，賣不了，同時一汽入股海馬，錢多氣粗，和馬自達談判，結果馬自達把日本剛淘汰的最后 X2X平臺中低端的 90年代版 323賣給海馬，馬自達 323在國外原名就是 family，國人根據習慣，把它音譯 為“福美來”。 海福星是海馬和馬自達散伙后利用原來的福美來外殼和內飾，把原來原裝進口的馬自達MZ1發(fā)動機改為便宜的東安三菱 4G18而推出的產品，降低配臵，大大降低成本。歡動是海馬 3的兩廂版。 專業(yè) Professional ● 誠信 Integrity ● 激情 Passion ●貢獻 Contribution 福美來 完美 自動焊裝生產線 試車跑道 完美，突破自我的不懈追求 福美來在多年國際技術合作的堅實基礎上，擁有領先同業(yè)的全自動柔性化四大生產線，秉承“全員全過程的質量控制及質量改善理念（ ALLFORQUALITY）”，在產品研發(fā)階段通過 APQP的先期質量策劃對質量實施控制；在零部件制造環(huán)節(jié)，要求供應商必須通過ISO/16949認證并通過 PPAP對零部件質量進行約束；在整車控制環(huán)節(jié)，提高員工質量意識和操作技能，完善整車檢驗設備，并通過同步世界的 ENOVAC整車評價體系確保福美來始終如一的穩(wěn)定品質。 專業(yè) Professional ● 誠信 Integrity ● 激情 Passion ●貢獻 Contribution 福美來 從容 馬自達原裝變速器 特別調校的麥弗遜式 獨立前懸掛 TTL多連桿式獨立后懸掛 從容，運籌帷幄的智慧流露 福美來扎實的運動型底盤設計，達到超越同級車的操控表現。全新 H1平臺整合國際資源，與世界先進造車技術同步。 專業(yè) Professional ● 誠信 Integrity ● 激情 Passion ●貢獻 Contribution 海馬 3高效動力 動靜之勢為智者 BOSCH EMS發(fā)動機智慧電腦管家 VIS可變慣性進氣
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