【正文】 倍的獎勵； 在項目工作期間人員調(diào)整的，工作不滿三個月，不納入考核及兌現(xiàn)，工作滿三個月不滿九個月，考核及兌現(xiàn)結(jié)果按50%計算； 考核期限：在2013年3月29日至竣工 本責(zé)任狀一式貳份，工程指揮部與部室各執(zhí)壹份。 安全責(zé)任目標(biāo) 消滅人身傷亡責(zé)任事故； 消滅機械設(shè)備事故； 消滅工程爆破事故； 消滅火災(zāi)事故； 消滅工程質(zhì)量事故引發(fā)的安全事故； 消滅工程施工一般及以上安全事故； 消滅因建設(shè)引起的鐵路交通一般D類及以上事故； 不被監(jiān)理工程師、成都鐵路局、質(zhì)監(jiān)站通報嚴(yán)重的安全問題。 安全責(zé)任承諾 安質(zhì)部自愿接受本考核，安質(zhì)部向工程指揮部繳納年度安全責(zé)任風(fēng)險抵押金伍仟元； 監(jiān)督管理勞動安全，監(jiān)督施工生產(chǎn)安全、交通安全、消防安全、鍋爐和壓力容器安全等工作，監(jiān)督不力扣除風(fēng)險抵押金5%； 未制定安全生產(chǎn)規(guī)劃，及時分析安全形勢，提出預(yù)防事故的措施和建議，扣除風(fēng)險抵押金5%； 未對工程項目危險源進行辯識、評價、編制項目重大危險源清單，扣除風(fēng)險抵押金5% 未對安全生產(chǎn)目標(biāo)進行考核，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，扣除風(fēng)險抵押金5% 發(fā)生一般生產(chǎn)安全及以上事故，扣除全部風(fēng)險抵押金；第五條 其他內(nèi)容 年內(nèi)未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，返還剩余的風(fēng)險抵押金，并給予風(fēng)險抵押金一倍的獎勵； 在項目工作期間人員調(diào)整的，工作不滿三個月，不納入考核及兌現(xiàn)，工作滿三個月不滿九個月，考核及兌現(xiàn)結(jié)果按50%計算； 考核期限：在2013年3月29日至竣工 本責(zé)任狀一式貳份，工程指揮部與部室各執(zhí)壹份。 安全責(zé)任目標(biāo) 消滅人身傷亡責(zé)任事故； 消滅機械設(shè)備事故； 消滅工程爆破事故； 消滅火災(zāi)事故； 消滅工程質(zhì)量事故引發(fā)的安全事故； 消滅工程施工一般及以上安全事故； 消滅因建設(shè)引起的鐵路交通一般D類及以上事故； 不被監(jiān)理工程師、成都鐵路局、質(zhì)監(jiān)站通報嚴(yán)重的安全問題。 安全責(zé)任承諾 工程部自愿接受本考核，工程部向工程指揮部繳納年度安全責(zé)任風(fēng)險抵押金伍仟元； 對安質(zhì)部的工作不配合，造成安全隱患，每次扣除風(fēng)險抵押金10%； 未采用技術(shù)手段對采購機械設(shè)備、安全防護用品、腳手架、模板等物資設(shè)備的進行檢驗的每次扣除風(fēng)險抵押金10%； 未檢查施工現(xiàn)場因物資材料、機械設(shè)備、生產(chǎn)機具、工程實體等質(zhì)量問題而存在的安全隱患，提出技術(shù)參數(shù)整改并督促落實的每次扣除風(fēng)險抵押金10%； 施工組織設(shè)計中未細(xì)化安全技術(shù)措施、危險性較大工程的安全專項方案，扣除風(fēng)險抵押金20%； 發(fā)生一般生產(chǎn)安全及以上事故，扣除全部風(fēng)險抵押金；第五條 其他內(nèi)容 年內(nèi)未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，返還剩余的風(fēng)險抵押金，并給予風(fēng)險抵押金一倍的獎勵； 在項目工作期間人員調(diào)整的，工作不滿三個月，不納入考核及兌現(xiàn)，工作滿三個月不滿九個月，考核及兌現(xiàn)結(jié)果按50%計算； 考核期限：在2013年3月29日至竣工 本責(zé)任狀一式貳份，工程指揮部與部室各執(zhí)壹份。 安全責(zé)任目標(biāo) 消滅人身傷亡責(zé)任事故； 消滅機械設(shè)備事故； 消滅工程爆破事故； 消滅火災(zāi)事故； 消滅工程質(zhì)量事故引發(fā)的安全事故； 消滅工程施工一般及以上安全事故； 消滅因建設(shè)引起的鐵路交通一般D類及以上事故； 不被監(jiān)理工程師、成都鐵路局、質(zhì)監(jiān)站通報嚴(yán)重的安全問題。質(zhì)量安全責(zé)任狀中鐵十七局集團織畢鐵路工程指揮部 大方二〇一三年三月二十九日捍衛(wèi)質(zhì)量保衛(wèi)安全包保責(zé)任狀為加強織畢鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》和《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》等法規(guī)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，打造“精品工程、安全工程、不朽工程、放心工程”，針對織畢鐵路工期緊、安全風(fēng)險大等特點，為加強施工質(zhì)量安全管理，充分發(fā)揮指揮部安全生產(chǎn)主體作用，杜絕和減少質(zhì)量安全事故，進一步落實質(zhì)量安全責(zé)任，根據(jù)國家、鐵道總公司、成都鐵路局、貴陽建設(shè)指揮部、集團公司及地方安監(jiān)部門等有關(guān)規(guī)定，簽訂本責(zé)任狀。第三條 責(zé)任內(nèi)容 嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和鐵道總公司、成都鐵路局、成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部、集團公司、地方安監(jiān)部門及工程指揮部有關(guān)規(guī)章制度，對建設(shè)工程質(zhì)量安全負(fù)責(zé)； 成立質(zhì)量安全管理機制，配備相應(yīng)的質(zhì)量安全管理人員，制定質(zhì)量安全管理制度，建立健全質(zhì)量安全保證體系，落實質(zhì)量安全責(zé)任； 建立和落實檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患及時排查處理，整治到位； 注重過程檢查落實，確保全線打造精品工程，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。中鐵十七局集團織畢鐵路工程指揮部 指 揮 長： 書 記： 年 月 日 中鐵十七局織畢鐵路工程指揮部工程部 工程部長： 年 月 日捍衛(wèi)質(zhì)量保衛(wèi)安全包保責(zé)任狀為加強織畢鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》和《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》等法規(guī)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，打造“精品工程、安全工程、不朽工程、放心工程”，針對織畢鐵路工期緊、安全風(fēng)險大等特點，為加強施工質(zhì)量安全管理，充分發(fā)揮指揮部安全生產(chǎn)主體作用，杜絕和減少質(zhì)量安全事故，進一步落實質(zhì)量安全責(zé)任，根據(jù)國家、鐵道總公司、成都鐵路局、貴陽建設(shè)指揮部、集團公司及地方安監(jiān)部門等有關(guān)規(guī)定，簽訂本責(zé)任狀。第三條 責(zé)任內(nèi)容 嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和鐵道總公司、成都鐵路局、成都鐵路局貴陽建設(shè)指揮部、集團公司、地方安監(jiān)部門及工程指揮部有關(guān)規(guī)章制度，對建設(shè)工程質(zhì)量安全負(fù)責(zé)； 成