【正文】 質(zhì)量安全責(zé)任狀中鐵十七局集團(tuán)織畢鐵路工程指揮部 大方二〇一三年三月二十九日捍衛(wèi)質(zhì)量保衛(wèi)安全包保責(zé)任狀為加強(qiáng)織畢鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》和《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，打造“精品工程、安全工程、不朽工程、放心工程”，針對(duì)織畢鐵路工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，為加強(qiáng)施工質(zhì)量安全管理，充分發(fā)揮指揮部安全生產(chǎn)主體作用，杜絕和減少質(zhì)量安全事故，進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任，根據(jù)國(guó)家、鐵道總公司、成都鐵路局、貴陽(yáng)建設(shè)指揮部、集團(tuán)公司及地方安監(jiān)部門等有關(guān)規(guī)定，簽訂本責(zé)任狀。第一條 責(zé)任范圍新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程一標(biāo)段工程指揮部各部室。第二條 責(zé)任目標(biāo) 質(zhì)量責(zé)任目標(biāo) 按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100％，并實(shí)現(xiàn)成都鐵路局貴陽(yáng)建設(shè)指揮部確定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保精品工程目標(biāo)； 所有已完工程內(nèi)業(yè)資料齊全； 杜絕工程質(zhì)量一般及以上事故，遏制施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量突出問(wèn)題； 在全線信用評(píng)價(jià)中排名2名以內(nèi)； 竣工文件真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交； 不被監(jiān)理工程師、貴陽(yáng)建設(shè)指揮部、質(zhì)監(jiān)站通報(bào)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 安全責(zé)任目標(biāo) 消滅人身傷亡責(zé)任事故； 消滅機(jī)械設(shè)備事故； 消滅工程爆破事故； 消滅火災(zāi)事故； 消滅工程質(zhì)量事故引發(fā)的安全事故； 消滅工程施工一般及以上安全事故； 消滅因建設(shè)引起的鐵路交通一般D類及以上事故； 不被監(jiān)理工程師、成都鐵路局、質(zhì)監(jiān)站通報(bào)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。第三條 責(zé)任內(nèi)容 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和鐵道總公司、成都鐵路局、成都鐵路局貴陽(yáng)建設(shè)指揮部、集團(tuán)公司、地方安監(jiān)部門及工程指揮部有關(guān)規(guī)章制度，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量安全負(fù)責(zé)； 成立質(zhì)量安全管理機(jī)制，配備相應(yīng)的質(zhì)量安全管理人員，制定質(zhì)量安全管理制度，建立健全質(zhì)量安全保證體系，落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任； 建立和落實(shí)檢查制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患及時(shí)排查處理，整治到位； 注重過(guò)程檢查落實(shí)，確保全線打造精品工程，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 落實(shí)工程簽認(rèn)制，確保工程質(zhì)量安全的責(zé)任落實(shí)和可追溯。第四條 責(zé)任承諾 質(zhì)量責(zé)任承諾 工程部自愿接受本考核，工程部向工程指揮部繳納年度質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)抵押金伍仟元； 發(fā)生檢驗(yàn)批驗(yàn)收一次驗(yàn)收不合格，扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金3%； 做好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)，各專業(yè)工程師跟班作業(yè)，施工中因技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題，根據(jù)造成損失大小扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金5%20%； 監(jiān)督有關(guān)質(zhì)量工作的落實(shí)，由于監(jiān)督不力，而導(dǎo)致工程質(zhì)量失控的，根據(jù)造成損失大小扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金5%20%； 發(fā)生所有已完工程內(nèi)業(yè)資料一項(xiàng)（檢驗(yàn)批最小單位）不齊全，扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金1%； 發(fā)生工程質(zhì)量大事故及以上事故，扣除全部風(fēng)險(xiǎn)抵押金； 發(fā)生一次一般工程質(zhì)量事故，扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金50%。 安全責(zé)任承諾 工程部自愿接受本考核，工程部向工程指揮部繳納年度安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)抵押金伍仟元； 對(duì)安質(zhì)部的工作不配合，造成安全隱患，每次扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金10%； 未采用技術(shù)手段對(duì)采購(gòu)機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)用品、腳手架、模板等物資設(shè)備的進(jìn)行檢驗(yàn)的每次扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金10%； 未檢查施工現(xiàn)場(chǎng)因物資材料、機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)機(jī)具、工程實(shí)體等質(zhì)量問(wèn)題而存在的安全隱患，提出技術(shù)參數(shù)整改并督促落實(shí)的每次扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金10%； 施工組織設(shè)計(jì)中未細(xì)化安全技術(shù)措施、危險(xiǎn)性較大工程的安全專項(xiàng)方案，扣除風(fēng)險(xiǎn)抵押金20%； 發(fā)生一般生產(chǎn)安全及以上事故，扣除全部風(fēng)險(xiǎn)抵押金；第五條 其他內(nèi)容 年內(nèi)未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，返還剩余的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，并給予風(fēng)險(xiǎn)抵押金一倍的獎(jiǎng)勵(lì)； 在項(xiàng)目工作期間人員調(diào)整的，工作不滿三個(gè)月，不納入考核及兌現(xiàn)，工作滿三個(gè)月不滿九個(gè)月，考核及兌現(xiàn)結(jié)果按50%計(jì)算； 考核期限：在2013年3月29日至竣工 本責(zé)任狀一式貳份，工程指揮部與部室各執(zhí)壹份。中鐵十七局集團(tuán)織畢鐵路工程指揮部 指 揮 長(zhǎng)： 書(shū) 記： 年 月 日 中鐵十七局織畢鐵路工程指揮部工程部 工程部長(zhǎng)： 年 月 日捍衛(wèi)質(zhì)量保衛(wèi)安全包保責(zé)任狀為加強(qiáng)織畢鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》和《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，打造“精品工程、安全工程、不朽工程、放心工程”，針對(duì)織畢鐵路工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，為加強(qiáng)施工質(zhì)量安全管理，充分發(fā)揮指揮部安全生產(chǎn)主體作用，杜絕和減少質(zhì)量安全事故，進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任，根據(jù)國(guó)家、鐵道總公司、成都鐵路局、貴陽(yáng)建設(shè)指揮部、集團(tuán)公司及地方安監(jiān)部門等有關(guān)規(guī)定，簽訂本責(zé)任狀。第一條 責(zé)任范圍新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程一標(biāo)段工程指揮部各部室。第二條 責(zé)任目標(biāo) 質(zhì)量責(zé)任目標(biāo) 按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100％，并實(shí)現(xiàn)成都鐵路局貴陽(yáng)建設(shè)指揮部確定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保精品工程目標(biāo)； 所有已完工程內(nèi)業(yè)資料齊全； 杜絕工程質(zhì)量一般及以上事故，遏制施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量突出問(wèn)題； 在全線信用評(píng)價(jià)中排名2名以內(nèi)； 竣工文件真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交； 不被監(jiān)理工程師、貴陽(yáng)建設(shè)指揮部、質(zhì)監(jiān)站通報(bào)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 安全責(zé)任目標(biāo) 消滅人身傷亡責(zé)任事故； 消滅機(jī)械設(shè)備事故； 消滅工程爆破事故； 消滅火災(zāi)事故； 消滅工程質(zhì)量事故引發(fā)的安全事故； 消滅工程施工一般及以