營運績效評估模式的構(gòu)建-wenkub
2023-04-24 12:08:39 本頁面
【正文】 上。 績效評估指針集合基本上，表38中不論是公路客運或航空運輸，由要素投入、服務(wù)產(chǎn)出、服務(wù)消費三大分類兩兩之間各選一個評估項目相除所得的比值，即可構(gòu)成一個績效評估指針。為了避免產(chǎn)生過多不具意義或重疊性高的指針，造成資源上的浪費，本文除了依第二章之文獻(xiàn)回顧以及第三章之概念架構(gòu)與產(chǎn)業(yè)特性協(xié)助產(chǎn)生績效評估指針外，另采取三個基本原則篩選評估指針。如：營業(yè)毛利、營業(yè)損益、稅前損益、本期損益皆與公司當(dāng)期的獲利狀況有關(guān)，但營業(yè)損益為營業(yè)收入減去營業(yè)成本與營業(yè)費用，該值與公司本業(yè)的營業(yè)狀況較有直接關(guān)聯(lián)，在產(chǎn)生混合指針時，將以營業(yè)損益所得之評估指針為主。某些評估項目值(如：總資產(chǎn)、總負(fù)債等)仍須透過計算才能得到，某些評估項目值(如：營業(yè)成本、營業(yè)費用等)須先定義清楚方能求算，某些評估項目值(如：本期損益)甚至不可得。按效率別區(qū)分，屬生產(chǎn)效率的指針有17個，屬行銷效率的指針有16個，屬執(zhí)行效率的指針有23個。表41 公路客運業(yè)生產(chǎn)效率之評估指針集合類別代號指針名稱評估公式勞動生產(chǎn)力BF1班次數(shù)對員工數(shù)比率營運班次/員工人數(shù)BF2延車公里對員工數(shù)比率延車公里/員工人數(shù)BF3班次數(shù)對維修人員比率營運班次/維修人員數(shù)BF4延車公里對維修人員比率延車公里/維修人員數(shù)BF5班次數(shù)對駕駛?cè)藛T比率營運班次/駕駛?cè)藛T數(shù)BF6延車公里對駕駛?cè)藛T比率延車公里/駕駛?cè)藛T數(shù)車隊生產(chǎn)力BF7班次數(shù)對車隊數(shù)比率營運班次/車輛數(shù)BF8延車公里對車隊數(shù)比率延車公里/車輛數(shù)BF9延車公里對耗油量比率延車公里/耗油量資產(chǎn)生產(chǎn)力BF10班次數(shù)對總資產(chǎn)比率營運班次/總資產(chǎn)BF11延車公里對總資產(chǎn)比率延車公里/總資產(chǎn)短期償債力BF12流動比率流動資產(chǎn)/流動負(fù)債BF13業(yè)主權(quán)益占固定比率股東權(quán)益/固定資產(chǎn)BF14自有資產(chǎn)比率股東權(quán)益/總資產(chǎn)長期償債力BF15長期負(fù)債占固定比率固定資產(chǎn)/長期負(fù)債BF16負(fù)債比率總資產(chǎn)/總負(fù)債BF17債權(quán)比率股東權(quán)益/總負(fù)債二、 行銷效率之評估指針。表43 公路客運業(yè)執(zhí)行效率之評估指針集合類別代號指針名稱評估公式勞動執(zhí)行力BC1載客數(shù)對員工數(shù)比率載客人數(shù)/員工人數(shù)BC2延人公里對員工數(shù)比率延人公里/員工人數(shù)BC3營業(yè)收入對員工數(shù)比率營業(yè)收入/員工人數(shù)BC4稅前損益對員工數(shù)比率稅前損益/員工人數(shù)BC5營業(yè)收入對維修人員比率營業(yè)收入/維修人員數(shù)BC6營業(yè)收入對駕駛?cè)藛T比率營業(yè)收入/駕駛?cè)藛T數(shù)車隊執(zhí)行力BC7載客數(shù)對車隊數(shù)比率載客人數(shù)/車輛數(shù)BC8延人公里對車隊數(shù)比率延人公里/車輛數(shù)BC9營業(yè)收入對車隊數(shù)比率營業(yè)收入/車輛數(shù)BC10稅前損益對車隊數(shù)比率稅前損益/車輛數(shù)BC11載客人數(shù)對耗油量比率載客人數(shù)/耗油量BC12延人公里對耗油量比率延人公里/耗油量BC13營業(yè)收入對耗油量比率營業(yè)收入/耗油量BC14稅前損益對耗油量比率稅前損益/耗油量報酬率BC15流動資產(chǎn)報酬率稅前損益/流動資產(chǎn)BC16固定資產(chǎn)報酬率稅前損益/固定資產(chǎn)BC17總資產(chǎn)報酬率稅前損益/總資產(chǎn)BC18股東權(quán)益報酬率稅前損益/股東權(quán)益BC19營業(yè)凈利之股本報酬率營業(yè)損益/股本資產(chǎn)與股東權(quán)益周轉(zhuǎn)率BC20流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率營業(yè)收入/流動資產(chǎn)BC21固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率營業(yè)收入/固定資產(chǎn)BC22總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率營業(yè)收入/總資產(chǎn)BC23股東權(quán)益周轉(zhuǎn)率營業(yè)收入/股東權(quán)益航空運輸業(yè)的績效評估指針集合共有63個指針，其中有16個運輸指針，27個財務(wù)比率，20個混合指針。如表44所示，生產(chǎn)階段的評估指針依其性質(zhì)分為勞動生產(chǎn)力、機隊生產(chǎn)力、飛航設(shè)備生產(chǎn)力、資產(chǎn)生產(chǎn)力、短期償債力與長期償債力等六大類。如表46所示，執(zhí)行階段的評估指針依其性質(zhì)分為勞動執(zhí)行力、機隊執(zhí)行力、報酬率、資產(chǎn)與股東權(quán)益周轉(zhuǎn)率等四大類。表47 生產(chǎn)效率之財務(wù)比率的衡量意涵指針名稱指針之衡量意涵流動比率顯示企業(yè)的短期負(fù)債中，有多少短期資金可做為償還，用以衡量企業(yè)的短期償債能力業(yè)主權(quán)益占固定比率顯示企業(yè)的固定資產(chǎn)中，有多少是由自有資金供給，用以衡量企業(yè)的財務(wù)結(jié)構(gòu)是否健全自有資產(chǎn)比率顯示企業(yè)的總資產(chǎn)中，有多少是由自有資金供給，亦用以衡量企業(yè)的財務(wù)結(jié)構(gòu)是否健全長期負(fù)債占固定比率顯示每一元的長期負(fù)債有多少固定資產(chǎn)的保障，用以衡量企業(yè)將長期資金運用于固定資產(chǎn)的程度負(fù)債比率顯示企業(yè)每一元的負(fù)債有多少資產(chǎn)的保障，用以衡量企業(yè)的長期償債能力債權(quán)比率顯示企業(yè)每一元的負(fù)債有多少自有資金的保障，用以衡量企業(yè)長期的財務(wù)結(jié)構(gòu)安全性表48 行銷效率之財務(wù)比率的衡量意涵指針名稱指針之衡量意涵經(jīng)營比率顯示企業(yè)每一元的營業(yè)成本所能創(chuàng)造的營業(yè)額，用以衡量企業(yè)在某特定期間內(nèi)將產(chǎn)出轉(zhuǎn)為消費的能力毛利率顯示企業(yè)每一元營業(yè)額的生產(chǎn)利潤，用以衡量企業(yè)在某特定期間內(nèi)直接生產(chǎn)利潤的經(jīng)營成果營業(yè)利潤率顯示企業(yè)每一元營業(yè)額所能產(chǎn)生的營業(yè)損益，用以衡量企業(yè)在某特定期間內(nèi)本業(yè)的經(jīng)營成果營業(yè)純益率顯示企業(yè)每一元營業(yè)額所能產(chǎn)生的稅前損益，用以衡量企業(yè)在某特定期間內(nèi)(不考慮稅賦)的經(jīng)營成果凈利率顯示企業(yè)每一元營業(yè)額所能產(chǎn)生的本期損益，用以衡量企業(yè)在某特定期間內(nèi)的經(jīng)營成果流動負(fù)債周轉(zhuǎn)率顯示企業(yè)利用每一元的短期舉債所能創(chuàng)造的營業(yè)額，用以衡量企業(yè)
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