【正文】 升擋過遲檢查升擋車速過高 正常拆檢閥板檢查主油路油壓 過高 正常閥板中的單向閥損壞或漏裝檢查起步進(jìn)擋時(shí)有無沖擊 有較大沖擊檢查換擋瞬間的主油路壓有無瞬時(shí)下降 無沖擊換擋執(zhí)行元件自由間隙過小 有 無減振器活塞卡滯、油壓電磁閥損壞或線路斷路、短路或電腦有故障 圖183 換擋沖擊大故障排除流程圖四、升擋過遲故障的診斷故障現(xiàn)象（1）在汽車行駛中，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高。對此，應(yīng)拆檢閥板和減振器。對此，應(yīng)拆卸閥板，予以修理。如果有升擋過遲的現(xiàn)象，則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。具體檢查診斷與排除步驟如下：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。（9）油壓電磁閥不工作。（5）主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高。故障原因?qū)е伦詣?dòng)變速器換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調(diào)整不當(dāng)，機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。若主油路油壓不正常，則在拆修自動(dòng)變速器的過程中，應(yīng)根據(jù)主油路油壓，相應(yīng)地對油泵或閥根據(jù)進(jìn)行檢修，并更換自動(dòng)變速器的所有密封圈和密封環(huán)。⑦若自動(dòng)變速器在倒擋和1擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時(shí)，2擋都有打滑現(xiàn)象，則為2擋制動(dòng)器打滑。根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換擋執(zhí)行元件：①若自動(dòng)變速器在所有前進(jìn)擋都有打滑現(xiàn)象，則為前進(jìn)離合器打滑。（3）做路試，以確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。若油面過低或過高，應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。故障診斷與排除打滑是自動(dòng)變速器中最常見的故障之一。（4）油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低。（3）平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。對此，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，對此，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器，予以修理。（4）若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒有液壓油流出，應(yīng)打開油底殼，檢查手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動(dòng)閥閥芯有無折斷或脫鉤。如有嚴(yán)重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。故障診斷與排除（1）檢查自動(dòng)變速器內(nèi)有無液壓油。（2）操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置。第四節(jié) 自動(dòng)變速器典型故障的診斷與排除汽車自動(dòng)變速器在使用中，隨著技術(shù)狀況的下降會(huì)出現(xiàn)一系列故障，常見的故障會(huì)通過一定的現(xiàn)象特征表現(xiàn)出來，不同車型由于結(jié)構(gòu)上有所不同，其故障原因會(huì)有所差異，但故障產(chǎn)生的常見原因和診斷排除方法是基本相同的。（3）油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。其方法是：拔出自動(dòng)變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。（2）檢查自動(dòng)變速器操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。若手動(dòng)閥工作正常，則說明油泵損壞。（6）若冷車起動(dòng)時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。汽車不能行駛的故障診斷與排除程序見圖181。故障原因（1）液壓油油面太低。（5）單向超越離合器打滑。雖然自動(dòng)變速器打滑往往都伴有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會(huì)使修后的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。若油面調(diào)整正常后自動(dòng)變速器不再打滑，可不必拆修自動(dòng)變速器。將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。②若自動(dòng)變速器在操縱手柄位于D位時(shí)的1擋有打滑，而在操縱手柄位于L位或1位時(shí)的1擋不打滑，則為前進(jìn)單向超越離合器打滑。④若自動(dòng)變速器只在3擋有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。（4）對于有打滑故障的自動(dòng)變速器，在拆卸分解之前，應(yīng)先檢查自動(dòng)變速器的主油路油壓，以找出造成自動(dòng)變速器打滑的原因。自動(dòng)變速器打滑故障診斷與排除程序見圖182。（2）節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高。（6）減振器活塞卡住，不能起減振作用。（10）電腦有故障故障診斷與排除由于引起換擋沖擊的原因較多，因此，在診斷故障的過程中，必須循序漸進(jìn)，對自動(dòng)變速器的各個(gè)部分做認(rèn)真的檢查。裝用自動(dòng)變速器的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般為750r/min左右。（3）檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如果在升擋之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動(dòng)器打滑，應(yīng)分解自動(dòng)變速器，予以修理。（6）檢測換擋時(shí)的主油路油壓。（7）電子控制自動(dòng)變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障，應(yīng)檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。（2）必須采用松油門提前升擋的操作方法，才能使自動(dòng)變速器升入高擋或超速擋。（4）調(diào)速器彈簧預(yù)緊力過大。（8）主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高。如有故障代碼，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以更換。如有短路，應(yīng)予以修復(fù)或更換。若調(diào)整無效，應(yīng)拆檢主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥。若油壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值，說明調(diào)速器有故障或調(diào)速器油路有泄漏。自動(dòng)變速器升擋過遲的故障診斷與排除程序見圖184。（2）調(diào)速器有故障。（6）換擋閥卡滯。按所顯示的故障代碼查找故障原因。（4）檢查擋位開關(guān)的信號。對此，應(yīng)拆檢調(diào)速器。如有泄漏，應(yīng)更換密封圈或密封環(huán)。（8）若控制系統(tǒng)無故障，應(yīng)分解自動(dòng)變速器，檢查各個(gè)換擋執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象，用壓縮空氣檢查各個(gè)離合器、制動(dòng)器油路或活塞有無泄漏。故障原因（1）超速擋開關(guān)有故障。（5）擋位開關(guān)有故障。故障診斷與排除（1）對于電子控制自動(dòng)變速器。（2）檢查液壓油溫度傳感器在不同溫度下的電阻值。擋位開關(guān)的信號應(yīng)和操縱手柄的位置相符。（4）檢查超速擋開關(guān)。打開點(diǎn)火開關(guān)，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在按下超速擋開關(guān)時(shí)，檢查超速電磁閥有無工作的聲音。如果在空載狀態(tài)下自動(dòng)變速器能升入超速擋，且升擋車速正常，說明控制系統(tǒng)工作正常，不能升擋的故障原因?yàn)槌僦苿?dòng)器打滑，在有負(fù)荷的狀態(tài)下不能實(shí)現(xiàn)超速擋。如有卡滯，可將閥心拆下，予以清洗并拋光。（2）操縱手柄在D位時(shí)不能起步，在S位、L位（或2拉、1拉）時(shí)可以起步。（4）操縱手柄調(diào)整不當(dāng)。若油壓過低，說明主油路嚴(yán)重泄漏，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器，更換前進(jìn)擋油路上各處的密封圈和密封環(huán)。如果裝反，應(yīng)重新安裝；如有打滑，應(yīng)更換新件。（2）倒擋油路泄漏。（2）檢查倒擋油路油壓。自動(dòng)變速器無倒擋的故障診斷與排除程序見圖189。（3）控制系統(tǒng)電路接地不良。如有故障代碼出現(xiàn)，按所顯示的故障代碼查找故障原因。如有異常，應(yīng)更換。如有松動(dòng)，應(yīng)予以修復(fù)。如果故障消失，說明原閥板或電腦損壞，應(yīng)更換。（2）在前進(jìn)擋或倒擋行駛中，踩下制動(dòng)踏板停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（4）輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。（2）對于電子控制自動(dòng)變速器的信號，應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷，按所顯示的故障代碼查找故障原因。（5）拆卸閥板，檢查鎖止控制閥。自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火的故障診斷與排除程序見圖191。（2）操縱手柄調(diào)整不當(dāng)。（6）自動(dòng)變速器打滑。如有打滑，應(yīng)拆修自動(dòng)變速器。如有異常，應(yīng)修復(fù)或更換。（7）檢測電腦各接腳電壓。如果故障消失，說明原電腦損壞，應(yīng)更換。（2）強(qiáng)制降擋開關(guān)損壞或安裝不當(dāng)。如有異常，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整。如果按下開關(guān)后觸點(diǎn)閉合，說明開關(guān)安裝不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整；如果按下開關(guān)后觸點(diǎn)仍不閉合，說明開關(guān)損壞，應(yīng)予以更換。（4）打開自動(dòng)變速器油底殼。閥心如有卡滯，可進(jìn)行拋光。（2）汽車油耗較大。（4）鎖止控制閥有故障。與鎖止控制有關(guān)的部件包括液壓油溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、鎖止電磁閥等。（3）打開油底殼，拆下液壓油溫度傳感器。如有短路或斷路，應(yīng)檢查電路。（6）拆下閥板。（7）若控制系統(tǒng)無故障，則應(yīng)更換變矩器。故障原因（1）汽車使用不當(dāng)，經(jīng)常超負(fù)荷行駛，如經(jīng)常用于拖車，或經(jīng)常急速、超速行駛等。（5）主油路油壓太低，離合器或制動(dòng)器在工作中打滑