奧的斯故障代碼全-wenkub
2023-04-24 11:36:02 本頁(yè)面
【正文】 器相電流的偏差超出滿(mǎn)載時(shí)的5%。OFFST,204CNV201SW硬件檢測(cè)到變頻器電流超出預(yù)設(shè)值。INVIQNOLIMIT:變頻器處于額定電流狀態(tài)的時(shí)間超出了最大允許值。INVGATE 載時(shí)的5%。OFFST：表明變頻器相電流偏移量超出滿(mǎn)IYINVERROR:IDIMBAL：電機(jī)三相總電流超出滿(mǎn)載電流的10%。INVFRAM:變頻器在電池模式下。變頻器在手動(dòng)模式下。PROHIBIT:表明OMU已插在變頻器的相應(yīng)接口上可以正常使用。006EXTERNPOWERWARN:變頻器進(jìn)入節(jié)能模式。002001 .000OVF402，OVF404，OVF406驅(qū)動(dòng)器故障代碼 POWERNEWGO軟件中堆找超出允許范圍。DOWN：記錄一個(gè)斷點(diǎn)信號(hào)，即拉閘。FLASH:EXTERN007檢修模式下OMU的軟件升級(jí)被禁止，009FRAM通訊正常。SW101ERROR,103表明變頻器電流校準(zhǔn)誤差超出允許的上限。IXOFFST,106FLT:HW109變頻器已運(yùn)行在額定電流的極限值。IDFDBK: 檢測(cè)到一個(gè)故障。IPM114115OCT:CNVIQ203CNVFIT：檢測(cè)到逆變器IGBT門(mén)電路供電電壓故障。HW207檢測(cè)到逆變器有接地故障。CAP209CNVOVER:DC302交流電壓低于下極限值。IMBAL:UNLOCK:SINGLERNG:308當(dāng)測(cè)量到的交流線(xiàn)電壓和直流電壓明顯不匹配時(shí)記錄此故障。AC變頻器將降級(jí)運(yùn)行但是一旦出現(xiàn)“303400S2:BRAKEBRAKEERR:BKUNDER:BKOCT:OVERSPEED:POSVEL此故障表明在進(jìn)行轉(zhuǎn)子鎖定測(cè)試時(shí)檢測(cè)到轉(zhuǎn)子有轉(zhuǎn)動(dòng)。504在電機(jī)為PM電機(jī)時(shí)，此故障表明驅(qū)動(dòng)對(duì)磁場(chǎng)位置的跟蹤丟失。TRACTION5061LS:508電梯不在2LS范圍內(nèi)時(shí)2LS信號(hào)大小寫(xiě)狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變 或2LS信號(hào)大寫(xiě)時(shí)與電梯所處的井道位置不一致。AT2LS:5112LS512在檢修或校正運(yùn)行時(shí) 不檢測(cè)。PRS有一個(gè)不正確的平層信號(hào)被檢測(cè)到。FAILED:校正運(yùn)行丟失位置。517在自學(xué)習(xí) 或檢修運(yùn)行期間不檢測(cè)。SEC來(lái)決定時(shí)間。ERR: BELTCMP:SLPRLVPERMITERR:RLLBCK521MANUALRESCUE:523SPBC和變頻器位置信息矛盾(上電時(shí))：變頻器會(huì)以SPBC的位置為 準(zhǔn)。ENC再平層速度過(guò)高（=）連續(xù)嘗試了20次再平層運(yùn)行電梯還是不能處于可正常運(yùn)行的位置。LOSTDZ:ERR:FDBCK:ENC530此故障表明電梯已運(yùn)行速度曲線(xiàn)而電機(jī)的速度反饋在參數(shù)TSEC規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有超過(guò)1MM/s.1LS: 大小寫(xiě)轉(zhuǎn)換點(diǎn)位置不一致。SINGS此故障表明電機(jī)速度超過(guò)參數(shù)ARO ARO600變頻器的散熱溫度已超過(guò)80度。TMPFAIL:603逆變器的溫度已經(jīng)超過(guò)80度。TMPFAIL:606電機(jī)溫感觸點(diǎn)已經(jīng)改變狀態(tài)，它表明既有可能是電機(jī)溫度過(guò)高也可能 是觸點(diǎn)電路有問(wèn)題，需要檢查電機(jī)溫感觸點(diǎn)。607安全鏈問(wèn)題，安全鏈斷開(kāi)會(huì)導(dǎo)致SX繼電器釋放，引起電機(jī)和抱閘斷 電，最終導(dǎo)致急停。MAN702它一般在初始化除非再接到MCSS發(fā)出的SS1,S2,BY1,BY2中的一個(gè)或更多的常閉點(diǎn)處于錯(cuò)誤的位置，在變頻器鎖定 前允許有三次機(jī)會(huì)去獲得正確的信號(hào)。INVALID:E2707相ABORT:PRS710TCBC型控制柜的運(yùn)行控制信號(hào)中沒(méi)有UIB，DIB信號(hào).S1,S2,BY1,BY2中的一個(gè)或更多的常閉點(diǎn)處于錯(cuò)誤的位置，在變頻 器鎖定前允許有三次機(jī)會(huì)去獲得正確的信號(hào)。TRQ713完成最后一次運(yùn)行后電梯進(jìn)入死機(jī)狀態(tài)，故障等級(jí)為S的故障可以引起 死機(jī)，或者某一種故障發(fā)生次數(shù)超過(guò)允許次數(shù)會(huì)發(fā)生死機(jī)。ERR:FRAM716SAS:IMS801當(dāng)有通訊正常且同步故障時(shí)第二個(gè)驅(qū)動(dòng)會(huì)檢測(cè)到此類(lèi)故障。TASK:INV900ERR:CAN903在向EEPROM寫(xiě)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。TIMEOUT:905變頻器接受的負(fù)載信息數(shù)值不正確。NO變頻器要求執(zhí)行一個(gè)主負(fù)載的校驗(yàn)運(yùn)行，且所得值與等效計(jì)算的值不一 致。CRC:CAN910FULL:SPBCMCSS914在初始化完成后主驅(qū)動(dòng)和第二驅(qū)動(dòng)只能進(jìn)行不超過(guò)10秒的SPI通訊， 當(dāng)SPI通訊數(shù)據(jù)沒(méi)有更新或錯(cuò)誤數(shù)據(jù)被寫(xiě)入FRAM中，SPI可以保持通訊10秒，可能 引起此故障的原因是硬件損壞或設(shè)置的參數(shù)不正確。SYNCH當(dāng)故 障排除后，此故障就自動(dòng)消除。TMOUT:也有可能是抱閘的光學(xué)模塊損壞或光纜斷 線(xiàn)了。 I 信息 最后一次上電后的運(yùn)行時(shí)間（單位：分）0001非法中斷0003CAN 不能發(fā)送信息0004 StackCheck F 內(nèi)部軟件定時(shí)器沒(méi)有刷新。軟件運(yùn)行錯(cuò)誤0010W 控制板上電0013 PowerOffOn S/W Restart F F OpMode NAV 0101W (695) DOOR, REAR DTCT0103 (000) RDOL (544) DOOR, REAR DTOT0104 PDS active DS bypass F 因消房員服務(wù)屏蔽安全窗電路 DEMERC (971)0109 F 后門(mén)關(guān)門(mén)按鈕一直動(dòng)作 RDCB (547)復(fù)位運(yùn)行0202 /ES in SR SEFault /DZ in NSTW WW 變頻器狀態(tài)一直為 ReadyToRun(N
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